滬通鐵路什么時(shí)候開通通車，滬通鐵路站點(diǎn)，滬通鐵路時(shí)刻表
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滬通鐵路站點(diǎn)
滬通鐵路全線設(shè)平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟、太倉港站、太倉站、安亭、黃渡等9個車站。
滬通鐵路什么時(shí)候開通通車，滬通鐵路站點(diǎn)，滬通鐵路時(shí)刻表
滬通鐵路，又稱“滬通線”，是中國一條建設(shè)中的連接上海市與江蘇省南通市的高速客貨鐵路干線。位于長江三角洲地區(qū)，跨越長江，是中國沿海鐵路的重要組成部分。滬通鐵路客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)，速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。全長248.9公里，工程估算486.8億元，其中過江方式確定為建長江公鐵兩用橋，工程估算142億元。
滬通鐵路開通通車
2014年3月1號，滬通鐵路長江大橋正式開工，建設(shè)工期為5年半。
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滬通鐵路（上海－南通）按國鐵I級、設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)建設(shè)。一期工程南通至安亭段長137.28公里。據(jù)了解，滬通鐵路一期工程中的長江大橋按鐵路四線、公路六車道設(shè)計(jì)。橋址位于長江下游澄通河段南通水道進(jìn)口段，滬通鐵路長江大橋設(shè)計(jì)長11公里。正橋采用兩塔五跨斜拉橋方案，其中主跨1092米，比蘇通長江公路大橋主跨還長4米，建成后將成為世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。2014年3月1號，滬通鐵路長江大橋正式開工，建設(shè)工期為5年半。
滬通鐵路最新消息，滬通鐵路規(guī)劃圖，滬通鐵路線路圖
滬通鐵路規(guī)劃圖
滬通鐵路線路圖
滬通鐵路長江大橋動工，滬通鐵路跨江大橋建設(shè)最新消息 本文將為您介紹滬通鐵路、滬通鐵路長江大橋、跨江大橋建設(shè)等滬通鐵路長江大橋最新消息。
滬通鐵路可行性研究：
滬通鐵路項(xiàng)目立項(xiàng)初期，計(jì)劃由寧啟鐵路南通站引出，經(jīng)由蘇通公路大橋下游的海門越江至太倉，并初步形成了幾種橋隧方案，環(huán)評單位也針對該方案完成了環(huán)評報(bào)告的編制工作，但該方案最終因多方面原因被否決。
2010年4月鐵道部與交通運(yùn)輸部最終達(dá)成共識，為充分利用過江資源，同時(shí)保證鐵路與航道安全，在規(guī)劃的錫通過江通道（位于江陰長江大橋下游約45公里處，距蘇通大橋40公里）上建設(shè)滬通鐵路長江大橋，并形成綜合性過江通道。
滬通鐵路長江大橋動工，滬通鐵路跨江大橋建設(shè)最新消息
2014年3月1號，滬通鐵路長江大橋正式開工，建設(shè)工期為5年半，滬通鐵路按國鐵I級、設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)建設(shè)。一期工程南通至安亭段長137.28公里。據(jù)了解，滬通鐵路一期工程中的長江大橋按鐵路四線、公路六車道設(shè)計(jì)。橋址位于長江下游澄通河段南通水道進(jìn)口段，滬通鐵路長江大橋設(shè)計(jì)長11公里。正橋采用兩塔五跨斜拉橋方案，其中主跨1092米，比蘇通長江公路大橋主跨還長4米，建成后將成為世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。
滬通鐵路跨江大橋建設(shè)最新消息：
據(jù)了解，目前大橋建設(shè)的臨時(shí)工程進(jìn)展順利，臨時(shí)材料碼頭即將建成，橫港沙混凝土平臺吹填施工也完成準(zhǔn)備工作，主橋墩鋼沉井長在抓緊拼裝，施工設(shè)施和工程機(jī)械需要的用電基本到位。中交二航局滬通鐵路大橋綜合部部長汪永震：“在這個兩個月的時(shí)間我們按照預(yù)定的工期基本完成了，主要是大臨這一塊，碼頭、材料堆場基本完成，后期攪拌站和材料加工場正在日夜施工，加快進(jìn)度，保證在5月底之前滿足樁機(jī)施工的準(zhǔn)備。”