杭黃高鐵開工新聞,杭黃高鐵什么時候開工
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日前,鐵路總公司召開電視電話會議,會議透露,2014年鐵路投資總額提至8000億元水平,新開工項(xiàng)目也由年初計(jì)劃44個提至64個,而這64個新項(xiàng)目初步涉及的總招標(biāo)額達(dá)13538億元。據(jù)了解,上海鐵路局的招標(biāo)額為2394億元,涉及杭黃、滬通、商合杭等新開工鐵路項(xiàng)目。
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而在年初,鐵路固定資產(chǎn)計(jì)劃總投資額僅為7000億元;4月8日,增至7200億元。而如今8000億元的總投資已逼近前鐵道部在2010年的極值8426.52億元。
新開工項(xiàng)目也是變中有增。在64個新開工項(xiàng)目中,與年初原計(jì)劃44個項(xiàng)目相比,多出了20個新項(xiàng)目,這部分新項(xiàng)目原本并不在今年開工計(jì)劃之列。
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根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,杭州至黃山鐵路(即杭黃鐵路)“有望年內(nèi)正式動工”。
杭黃鐵路有望年內(nèi)動工的消息,本報(bào)也曾做過相關(guān)報(bào)道。令人感到欣喜的是,原本計(jì)劃明年動工的商合杭高鐵,也搭上了鐵路投資總額提升的“順風(fēng)車”,使一直期盼這條“華東第二通道”的沿線百姓成為受益者。
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杭甬客運(yùn)專線,又稱杭甬高鐵,已于2009年4月1日正式開工,工期3年,2013年7月1日通車,杭州東至寧波東最快只需53分。
杭甬高鐵開通運(yùn)行,會大大縮短城市間居民出行的時間,城市間的同城效應(yīng)會顯現(xiàn)。杭甬高鐵開通后,無論是紹興到南京,還是到上海,兩地間行車時間都將縮短到一個多小時,這意味著,高鐵讓紹興與滬寧間形成“一小時都市圈”。同時,紹興到杭州、寧波的行車時間將縮短至半小時以內(nèi),長三角城市間同城效應(yīng)將得以最大化顯現(xiàn)。
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杭甬高鐵杭州到寧波時刻表:
發(fā)車間隔:每天初定開行74趟動車組,其中開行高鐵45趟,動車29趟。平均每20分鐘左右就有趟高鐵動車組發(fā)往寧波。
最早一班:G7659次,7:00杭州東出發(fā),經(jīng)停紹興北,8:01到達(dá)寧波東站,歷時1小時01分。
動車車次中,最早一班是D5591,早上6:04從杭州東始發(fā),中途經(jīng)停紹興北、上虞北、余姚北三個站,7:25抵達(dá)寧波東,歷時1小時21分。
最晚一班:G7527次,21:01杭州出發(fā),經(jīng)停紹興北,22:01到達(dá)寧波東,歷時1小時。
最快一班:G7505(9:47出發(fā))、G7517(15:47出發(fā))等車次,從杭州東開出,因中途不經(jīng)停任何車站,53分鐘就能到寧波,也是所有車次中用時最短的班次。
杭州到寧波平均需時1小時左右,比原來坐動車要節(jié)省50分鐘左右。