渝萬高鐵萬州站選址在哪兒，渝萬高鐵萬州站具體位置
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渝萬高鐵全線共設重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北7個車站，并預留了云龍、三正北2個車站，將在重慶北與軌道交通三、四、十號線及環(huán)線實現(xiàn)無縫接駁，并在萬州北站連接鄭萬鐵路和渝西高鐵萬州段。
渝萬高鐵2010年12月22日開工建設，預計將于2016年底建成通車。
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2013年：萬州段動工
渝萬鐵路萬州段分水隧道是渝萬鐵路最長的隧道，總長9167米。據(jù)萬州區(qū)鐵路建設領導小組辦公室負責人介紹，分水隧道由于施工難度大，僅打通隧道的工期就需32個月，還不算鋪軌和后續(xù)配套。
渝萬鐵路全線246公里，橋梁和隧道占了70%；尤其是萬州段，橋梁和隧道占到91%（橋梁42座、隧道22個），完工后將呈現(xiàn)出“橋隧相連”的奇特景象。
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渝萬高鐵線路圖
渝萬鐵路沿線站點：
渝萬鐵路全線共設重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北7個車站，并預留了云龍、三正北2個車站，將在重慶北與軌道交通三、四、十號線及環(huán)線實現(xiàn)無縫接駁，并在萬州北站連接鄭萬鐵路和渝西高鐵萬州段。
渝萬高鐵線路圖，渝萬高鐵路線站點
渝萬高鐵簡介：
渝萬高鐵連接重慶都市區(qū)和渝東北中心城市萬州，與成渝、成綿樂鐵路形成成渝經濟區(qū)“T”字型骨架，是成渝地區(qū)鐵路網主骨架線路之一，也是規(guī)劃的鄭州至重慶快速鐵路通道的組成部分。
渝萬高鐵由重慶北站引出，止于萬州北。全線共設重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北7個車站,并預留了云龍、三正北2個車站。渝萬城際鐵路將在重慶北與重慶軌道交通3號線實現(xiàn)無縫接駁，在萬州北連接萬鄭線和渝西高鐵萬州段(重慶-萬州-開縣-城口-安康-西安)。
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渝萬城際鐵路，又稱渝萬鐵路、渝萬客運專線，是中國重慶市市內連接重慶市渝北區(qū)和萬州區(qū)的一條城際鐵路，同時也是鄭渝鐵路的先期開工的一段，線路全長248公里，設計時速250公里/小時，并預留進一步提速條件。
2010年12月22日開工建設，原計劃建設工期是4年，后來又經歷了規(guī)劃調整，于2012年底再度啟動施工，渝萬城際鐵路全線預計將于2016年底建成通車。屆時，從重慶主城到萬州只需1個多小時。
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渝萬城際鐵路最新消息：
渝萬城際鐵路重慶梁平段建設快速推進。近日,重慶梁平縣蔭平鎮(zhèn)群樂村,渝萬鐵路馬桑灣隧道前的巨型橋墩已成形。工人拆卸渝萬鐵路巨型橋墩的鐵質模具。
渝萬城際鐵路重慶梁平段全長46.061公里,總投資約41億元，途經該縣7個鎮(zhèn)街，建成通車后，重慶主城到重慶梁平的時間將縮短到40分鐘之內。