貴廣高鐵最新進展新聞,貴廣高鐵最新消息
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貴廣高鐵(貴陽-廣州)是一條建設(shè)中的連接貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線,線路自貴州貴陽北站起,經(jīng)貴州黔南苗族布依族自治州,廣西桂林[1]、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是雙線電氣化客運專線,基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度(土建設(shè)計速度)為300公里/小時的無砟鐵路(其中,樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為200~250km/h的有砟鐵路)全長857公里,廣東境內(nèi)207.5公里、廣西境內(nèi)348.5公里、貴州境內(nèi)301公里。建成后貴陽至廣州的列車運行時間將縮至4小時左右。
貴廣高鐵于2008年10月13日開工建設(shè),工程投資900多億元,預(yù)計6年內(nèi)完工。
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貴廣高鐵最新進展:
貴廣高鐵引入貴陽樞紐貴陽北牽引變電所首臺變壓器于近日正式安裝就位,標(biāo)志著貴廣高鐵站后工程全面進入設(shè)備安裝階段,為貴廣高鐵在今年8月1日開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、年底全線建成開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
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南廣高鐵簡介:
南廣高鐵是兩廣交通經(jīng)濟大動脈,桂粵兩省區(qū)最便捷的快速通道,跨桂、粵兩省區(qū),始自廣西南寧的南寧站,經(jīng)貴港、梧州,廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州的廣州南站,線路全長577.1公里,其中廣西境內(nèi)349.8公里,廣東境內(nèi)227.3公里,全線共設(shè)車站23座。為雙線電氣化國家I級鐵路,設(shè)計時速250公里每小時,滿足開行雙層集裝箱列車運輸?shù)囊蟆R延?008年11月9日正式開工,2012年5月30開始鋪軌,工期6年,預(yù)計最快2014年底全線通車。
全線共設(shè)23個站分別為:南寧、南寧東、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、永康、藤縣、梧州南、郁南、南江口、云浮、大灣、肇慶北、三水南、佛山西、奇槎、三眼橋、廣州南。
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貴廣高鐵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是雙線電氣化客運專線,基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度(土建設(shè)計速度)為300公里/小時的無砟鐵路(其中,樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為200~250km/h的有砟鐵路)全長857公里,廣東境內(nèi)207.5公里、廣西境內(nèi)348.5公里、貴州境內(nèi)301公里。
貴廣高鐵沿線主要經(jīng)過的城市有:貴陽-都勻-桂林-賀州-肇慶-佛山-廣州。
貴廣高鐵沿線開設(shè)21個車站:貴陽北站、貴陽站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站(非正線上)、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站(與南寧至廣州高速鐵路并線)、三水南站、佛山西站、廣州南站等。
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