湘桂鐵路最新消息，湘桂鐵路最新進(jìn)展
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湘桂鐵路北起中國湖南省衡陽市，南至廣西壯族自治區(qū)憑祥市友誼關(guān)，與越南鐵路相接。湘桂鐵路是廣西、海南及粵西地區(qū)與華東、華北地區(qū)間客貨交流的重要鐵路運(yùn)輸主通道，也是中國廣西、湖南、貴州等大部分內(nèi)陸地區(qū)通往越南等東盟國家最便捷的國際運(yùn)輸通道。湘桂鐵路是廣西最長的鐵路干線。以柳州、黎塘、南寧南站為起點(diǎn)，分別與黔桂、焦柳、黎湛、南防、南昆等鐵路相連接。
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5月8日，副縣長馮曉鋒、高源明帶領(lǐng)相關(guān)人員乘坐南寧至柳州K358次列車，對鐵路沿線（賓陽段）環(huán)境綜合整治工作進(jìn)行調(diào)研。并希望相關(guān)鎮(zhèn)要高度重視，明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、迅速行動(dòng)，及時(shí)清除鐵路沿線垃圾，拆除違法違章建筑，對鐵路沿線進(jìn)行美化綠化，保持環(huán)境干凈整潔，改善群眾的生活環(huán)境，扎實(shí)推進(jìn)我縣鐵路沿線環(huán)境綜合整治工作深入開展。
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湘桂鐵路建于1937-1939年、1950-1955年。線路自京廣線上的衡陽站向西南引出，經(jīng)黎家坪、冷水灘，在越城嶺東側(cè)進(jìn)入廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)經(jīng)全州、桂林，在柳州越柳江，過來賓跨紅水河，經(jīng)黎塘、南寧，前跨郁江、明江，中經(jīng)崇左，寧明而達(dá)憑祥，再向南延伸，到中國與越南的邊境友誼關(guān)。湘桂鐵路所經(jīng)之處，山清水秀，風(fēng)光明媚，氣候宜人，瓜果飄香，花開四季。既是一條通往東南亞的陸路動(dòng)脈，又是一條旅游專線。
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貴廣高鐵（貴陽－廣州）是一條建設(shè)中的連接貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運(yùn)專線，線路自貴州貴陽北站起，經(jīng)貴州黔南苗族布依族自治州，廣西桂林[1]、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是雙線電氣化客運(yùn)專線，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度（土建設(shè)計(jì)速度）為300公里/小時(shí)的無砟鐵路(其中，樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為200~250km/h的有砟鐵路）全長857公里，廣東境內(nèi)207.5公里、廣西境內(nèi)348.5公里、貴州境內(nèi)301公里。建成后貴陽至廣州的列車運(yùn)行時(shí)間將縮至4小時(shí)左右。
貴廣高鐵于2008年10月13日開工建設(shè)，工程投資900多億元，預(yù)計(jì)6年內(nèi)完工。
貴廣高鐵最新進(jìn)展新聞，貴廣高鐵最新消息
貴廣高鐵最新進(jìn)展：
貴廣高鐵引入貴陽樞紐貴陽北牽引變電所首臺(tái)變壓器于近日正式安裝就位，標(biāo)志著貴廣高鐵站后工程全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段，為貴廣高鐵在今年8月1日開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、年底全線建成開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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貴廣高鐵是中國西南地區(qū)第一條按設(shè)計(jì)時(shí)速不低于250公里的標(biāo)準(zhǔn)建造的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度為300km/h（樞紐地段除外），商業(yè)運(yùn)營速度250km/h~300km/h。項(xiàng)目建成后，乘火車從貴陽到廣州的時(shí)間將從原來的22個(gè)小時(shí)左右縮短至不足4個(gè)小時(shí)。
貴廣高鐵預(yù)計(jì)于2014年底完工。
貴廣高鐵什么時(shí)候開通，貴廣高鐵通車時(shí)間，貴廣高鐵什么時(shí)候通車
貴廣高鐵沿線主要經(jīng)過的城市有：貴陽-都勻-桂林-賀州-肇慶-佛山-廣州。
貴廣高鐵沿線開設(shè)站有貴陽北站、貴陽站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正線上）、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站（與南寧至廣州高速鐵路并線）、三水南站、佛山西站、廣州南站等21個(gè)車站。