實(shí)現(xiàn)您完美居家夢想系列報(bào)道之體驗(yàn)篇

　　你有過環(huán)游世界的夢想嗎？或徜徉在萊茵河畔，欣賞清澈見底的河水；或來到地中海岸，享受陽光的沐浴；又或者走在古老的北京城，聆聽古韻京劇……與世界各地的多樣風(fēng)光一樣，不同國家的家具都有自己的風(fēng)格，有的講求造型精巧，有的設(shè)計(jì)前衛(wèi)現(xiàn)代，有的又帶有一股濃郁的原始?xì)庀?。而那些不同的家具風(fēng)格，又與不同的異國風(fēng)情聯(lián)系著。

　　8月，來月星家居欣賞不同風(fēng)格的家具。涼爽的微風(fēng)穿透了粉紅色花邊的窗簾，月亮的光芒投射在純白色的茶幾上，床頭自然分開的幔帳就像隨從一樣隨時(shí)侍奉著主人，滿屋彌散著花香，這里既是公主安睡的地方，也是月星家居帶給您的最真實(shí)體驗(yàn)。讓我們跟著家具去旅行吧！

　　自從有了思想，人類便開始了永無止境的追求，當(dāng)我們已經(jīng)習(xí)慣了把視線注視周圍的時(shí)候，是否應(yīng)該嘗試一下，把我們的目光拋得更遠(yuǎn)？

　　8月，斥資4.5億元人民幣，總占地面積近30萬平方米，囊括了千余款國際頂級家具，一直走在家具業(yè)前沿的月星國際家居廣場將在長春正式開業(yè)。它在帶來家具的同時(shí)，也帶來了頂級的家居文化。全球百余種頂級家居生活方式，在月星家居可以一覽無余。

　　每個(gè)熱愛生活的人都有理由選擇一個(gè)最適合自己的家居環(huán)境，而月星家居，就是一個(gè)可以滿足你、可以包容你的生活空間！在那里，你可以像欣賞藝術(shù)品一樣欣賞家具，體驗(yàn)真正的自豪與歸屬。

　　月星家居負(fù)一層定位為睡眠中心；一層為軟體沙發(fā)、客廳系列家具；二層為個(gè)性家具和青少年家具；三層為現(xiàn)代板式家具；四層為實(shí)木家具和中式新古典家具；五層為歐美新古典家具。商場將通過實(shí)景樣板房體驗(yàn)方式來讓消費(fèi)者感知、思考和關(guān)注。讓消費(fèi)者根據(jù)自身喜愛的品牌和風(fēng)格，通過互動(dòng)和體驗(yàn)，享受到購物的樂趣，激發(fā)消費(fèi)者的共鳴，同時(shí)也潛移默化地把家居文化和企業(yè)理念傳遞給每一個(gè)人。當(dāng)你在這里徜徉時(shí)，你的所看、所聽、所觸及、所感，都將成為一場旅行，留下美好回憶。

　　家融居

　　體驗(yàn)歐洲后現(xiàn)代的氣息

　　不同文化中蘊(yùn)含著的美麗融在一起，成就了東西方家私藝術(shù)的完美融合——家融居。仿鱷魚皮、絢麗的服裝面料、暗花布藝、壓花牛皮等新鮮材質(zhì)的運(yùn)用，使家融居傳達(dá)出歐洲后現(xiàn)代主義風(fēng)格。以家融居為代表的歐洲后現(xiàn)代主義家居設(shè)計(jì)風(fēng)潮正在悄然興起。

　　家融居摒棄了單純的復(fù)古，講究類古而新，色彩更明媚，更具女人味，更具現(xiàn)代個(gè)性，更承載著一種奢華而時(shí)尚的個(gè)性生活！

　　百強(qiáng)家具

　　盡享濃郁德式風(fēng)情

　　德國是一個(gè)文化與藝術(shù)氛圍極其濃郁的國家，這里有文藝復(fù)興時(shí)期的圓頂柏林大教堂，也有體現(xiàn)了哥特式、巴洛克式等多種建筑風(fēng)格的帝國大廈。百強(qiáng)家具抓住了德國設(shè)計(jì)風(fēng)格的所有元素，給我們留下的是帶有德式民間風(fēng)味的德國印象。

　　百強(qiáng)本著“以人為本”的家具設(shè)計(jì)理念，聘請以做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真而出名的德國設(shè)計(jì)名家，凸顯出濃郁的德國風(fēng)情和歐陸時(shí)尚。百強(qiáng)在設(shè)計(jì)上注重細(xì)節(jié)，使用了玻璃、金屬等材質(zhì)，這樣使得家具看起來更時(shí)尚、更細(xì)膩。

　　拿鐵

　　在時(shí)尚的國度里沉醉

　　時(shí)尚是什么？有時(shí)候時(shí)尚就是意想不到的元素組合。拿鐵就是將咖啡、時(shí)裝、家具共同演繹的時(shí)尚生活。

　　在拿鐵的世界里，就連抱枕的設(shè)計(jì)都獨(dú)具匠心，兔毛、豹紋，這些材料不僅注重了手感，還巧妙地把時(shí)裝元素搭配其中。這些設(shè)計(jì)尤其適合那些個(gè)性張揚(yáng)的女孩，拿鐵家具讓我們感受到了來自大自然的狂野呼喚。拿鐵家具常把奶糖色與咖啡色的非洲桃木結(jié)合在一起，就像真正的拿鐵咖啡一樣。看到這些家具，我們仿佛聞到了咖啡的芬芳。

　　紅蘋果

　　享受普羅旺斯的薰衣草香

　　時(shí)間雖然一刻不停地向前奔跑，但很多時(shí)候我們都需要停下來，靜靜地享受美麗。點(diǎn)燃薰衣草精油，搬一把胡桃色的木椅，坐在仿佛能聞到實(shí)木味道的四人餐桌前，邊欣賞窗外逐漸退去的海潮，邊品嘗杯中紅茶的味道。這一刻，只屬于你自己。這就是紅蘋果家具帶給我們的體驗(yàn)，干凈、安逸、沒有任何壓力。

　　真材實(shí)料才是真誠所在，紅蘋果家具，是很多人都熟悉的家具品牌，其設(shè)計(jì)時(shí)尚、高雅、舒適、實(shí)用，給現(xiàn)代人留下了深刻印象。

　　雅韻東方

　　賞源遠(yuǎn)流長的中國文化

　　觀其色，灼灼其華，燦若云霞；察其態(tài)，飽滿圓潤，香韻天成。

　　將吉祥、富有、沉穩(wěn)的中國元素和傳統(tǒng)工藝，與來自北歐的后現(xiàn)代簡約風(fēng)格融合進(jìn)行再創(chuàng)作，讓后現(xiàn)代包容古典，在沉穩(wěn)中突顯張揚(yáng)，沖突中見和諧，從容中見膽識(shí)。雅韻東方把后現(xiàn)代的夸張手法表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　不是簡單的木料堆砌、打磨，雅韻東方家具宛若一件被賦予了經(jīng)典與文化烙印的藝術(shù)品。東方和西方的碰撞，中國文化和歐洲文化的交融，將讓無數(shù)都市新貴耳目一新！

　　8月，來月星家居，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那些好東西正在不顧一切地向你招手！

　　羅馬假期、廣島之戀、布拉格的春天、巴黎綠光、貝加爾湖畔的旖旎風(fēng)光、巴厘島的熱辣風(fēng)情、曼谷的休閑氣息、東方的精雕細(xì)琢……在月星家居，你會(huì)像欣賞風(fēng)景一樣去欣賞家具。

　　“旅游”中，如果有心儀的物品，一定不能錯(cuò)過，趁機(jī)典藏名牌餐桌與大床，趁機(jī)選購品位獨(dú)特的沙發(fā)，輕松擁有品牌家具，絕對物超所值；為來新家做客的親朋好友著想，趁機(jī)為他們添購品質(zhì)精美的客房用品，消費(fèi)最劃算；趁機(jī)精挑細(xì)選各種配飾，享受“發(fā)現(xiàn)”的樂趣；趁機(jī)添置一張梳妝臺(tái)，趁機(jī)換掉舊物，改變居室以往的氣氛……

　　8月，在月星家居，不分國界的旅行故事，與所有人共享。

       張家港是長江第一批對外開放的港口之一，自1982年年成為國家一類口岸至今，張家港已成為長江流域最大的外貿(mào)商港，同時(shí)也是全國最大的水運(yùn)進(jìn)口木材市場。近年高速增長的港口貨物吞吐量，將人流、物流、資金流、信息流等一一串起形成的產(chǎn)業(yè)鏈，也帶動(dòng)了包括運(yùn)輸、修造船、制造、加工、倉儲(chǔ)、配送、金融、保險(xiǎn)、餐飲、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        去年的金融危機(jī)讓張家港也受到了影響，不過從張家港口岸管理委員會(huì)公布的上半年數(shù)據(jù)看來，該市的港口經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始復(fù)蘇。今年上半年，港口完成貨物吞吐量6714.7萬噸，同比增長4.7%。但在總體增長的態(tài)勢下，張家港仍面臨著港口之間競爭加劇的隱憂。

港口經(jīng)濟(jì)逐漸走出危機(jī)

        接近黃昏時(shí)分，張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司散雜貨碼頭依然在忙碌著，矗立在岸邊的一座座巨大的門機(jī)正在一艘4萬噸級的貨船上不停地來回移動(dòng)，從貨輪上卸下的鋼砂由一輛輛魚貫而入的貨車裝載運(yùn)往各地。一時(shí)間，門機(jī)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械聲、貨車和貨物之間的碰撞聲、碼頭工人的叫喊聲交織在一起。

        而就在幾個(gè)月之前，張家港港口所呈現(xiàn)的并不是這個(gè)樣子。對于2008年金融危機(jī)對港口的影響情況，張家港港務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理趙建華表示：“港務(wù)集團(tuán)去年10月、11月份貨物吞吐量急劇下降，10月份貨物吞吐量比9月份下降30%，11月份貨物吞吐量比9月份下降50%?！?BR>
        在張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司散雜貨碼頭工作了多年的趙師傅對此也頗有體會(huì)：“港口這邊從去年10月份到今年3月份以來，都受到金融危機(jī)的巨大影響，尤其是去年12月和今年的1月份、2月份這3個(gè)月的時(shí)間是我們最艱難的時(shí)期。我們的工資都是和裝卸量掛鉤，在金融危機(jī)到來之后，我們以前幾乎每天都加班加點(diǎn)的情況就很少出現(xiàn)。但在4月以后，隨著裝卸量開始上來，我們加班也多了，拿的錢自然也比前幾個(gè)月多了?！?BR>
        張家港口岸管理委員會(huì)提供的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月份，張家港港口完成貨物吞吐量6714.7萬噸，同比增長4.7%，完成外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)量1988.2萬噸，同比增長27.2%，港口生產(chǎn)運(yùn)輸保持逆市上揚(yáng)，港口的吞吐總量和外貿(mào)運(yùn)量居長江沿線港口之首。

        其中在4月份，張家港創(chuàng)造了當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)進(jìn)口貨物運(yùn)量的歷史高峰，單月完成外貿(mào)進(jìn)口貨物運(yùn)量512.3萬噸，同比增幅為170%，環(huán)比增幅為121.5%，增幅和進(jìn)口業(yè)務(wù)量均創(chuàng)歷史新高。港口的生產(chǎn)運(yùn)輸呈現(xiàn)出一種逆勢上揚(yáng)的態(tài)勢。

        不過，盡管現(xiàn)在的數(shù)據(jù)無一例外地都反映出經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象，但復(fù)蘇的力度或仍未達(dá)到金融危機(jī)之前。“現(xiàn)在的情況比金融危機(jī)的時(shí)候要好一些，每個(gè)月也能拿到2000多塊錢了，但是并沒有恢復(fù)到金融危機(jī)之前的水平?！壁w師傅向記者介紹說。而另一名在碼頭做了3年裝卸工的王師傅指著碼頭空出的船位對記者說：“金融危機(jī)前很少出現(xiàn)像這樣有空位子的情況，那時(shí)總有很多船在港口等著卸貨，一條卸完后其他船就會(huì)立即靠上來。”

木材市場出現(xiàn)反季節(jié)現(xiàn)象

        2009上半年的整體數(shù)據(jù)顯示，張家港港口的整體經(jīng)濟(jì)正從金融危機(jī)中走出來，但作為全國最大的水運(yùn)進(jìn)口木材市場，前期的成績單顯然并不好看。

        公開資料顯示，江蘇省木材進(jìn)口總體形勢繼續(xù)延續(xù)了2008年的下降趨勢。經(jīng)統(tǒng)計(jì)今年1~6月該省共進(jìn)口各類木材346.18萬立方米、價(jià)值5.61億美元，同比下降10.37%和29.52%。

        在江蘇省進(jìn)口木材的口岸中，張家港、揚(yáng)州和泰州主要以進(jìn)口闊葉木材為主，但當(dāng)前膠合板、家具和地板等木制品的出口和國內(nèi)消費(fèi)低迷都影響了闊葉木材的進(jìn)口，致使張家港上半年進(jìn)口量為147.98萬立方米，同比大幅下降了9.01%。

        在張家港的進(jìn)口木材市場中，又尤以“金三角”一帶的木材生意最為出名。早上8點(diǎn)鐘不到，不少木材批發(fā)、零售商都三三兩兩聚集在通往張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司散雜貨碼頭的馬路兩邊。一旦有行人在馬路邊駐足，頓時(shí)從周圍冒出來不少做木材生意的人，圍在旁邊嚷嚷“老板，是買木頭還是賣木頭？”

        “其實(shí)現(xiàn)在受金融危機(jī)的影響，人還不算多，要在生意好的時(shí)候碼頭內(nèi)外到處都是談木材生意的。我們進(jìn)多少木頭，馬上就會(huì)被拉走多少木頭?！蔽挥诖a頭附近的銳林國貿(mào)有限公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理小唐向記者表示，在金融危機(jī)爆發(fā)之后，廣東沿海一代不少家具廠都倒掉了，造成江蘇這邊木材的銷路也并不是很好?！暗罱闆r很奇怪，現(xiàn)在本來應(yīng)該是淡季，卻不知道為什么這個(gè)月從港口過來的木材會(huì)特別多?！?BR>
        記者了解到，按當(dāng)?shù)匦袠I(yè)常規(guī)，7月、8月和9月這3個(gè)月的確是木材生意的淡季。據(jù)小唐介紹，一般情況下木材存放都是在室外，而這3個(gè)月又是一年之中的溫度最高的季節(jié)，所以木材在強(qiáng)烈的陽光照射下容易發(fā)生開裂，所以不少做木材生意的人在此期間也就減少生意量。

        一家木業(yè)公司的銷售人員也坦言，近期木材進(jìn)口的量確實(shí)比較多，在一定程度上或許說明金融危機(jī)最壞的時(shí)候已經(jīng)過去了。

沿江碼頭競爭日益激烈

        一直以來，江蘇沿江港口之間存在對重點(diǎn)貨種互相競爭的現(xiàn)象，在危機(jī)來臨后，競爭變得越來越激烈。對于周邊不斷增多的碼頭，張家港的港口經(jīng)濟(jì)受到了挑戰(zhàn)。

        據(jù)一份張家港市口岸管理委員會(huì)2008年年底向江蘇省口岸辦提交的  “張家港口岸2009年碼頭開放計(jì)劃”中披露的信息顯示，在今年8月份之前張家港申請開放的新港口數(shù)目將達(dá)到4個(gè)。

        截至今年年初，張家港多個(gè)萬噸級碼頭通過省政府批準(zhǔn)，正式對外開放。至此張家港對外開放的碼頭總數(shù)也增加至31個(gè)。據(jù)透露，今年張家港還將有浦項(xiàng)碼頭、華爾潤碼頭等多個(gè)碼頭計(jì)劃對外開放。

        作為張家港港口的上游城市，鎮(zhèn)江和靖江也都借助各種機(jī)遇加大在港口上的投資。

        今年7月初，鎮(zhèn)江港揚(yáng)中港區(qū)的興隆碼頭一期正式投入使用。據(jù)了解，興隆碼頭一期工程總投資4.2億元，占用岸線470米，建設(shè)一座3萬噸兼靠5萬噸泊位和一座3.5萬噸兼靠5萬噸泊位，年設(shè)計(jì)吞吐能力500萬噸。不僅如此，起重能力為1500噸的最新  “長江第一吊”也被鎮(zhèn)江拿下，相關(guān)碼頭建設(shè)總投資將達(dá)到80億~85億元。此外，靖江市也作出了以口岸開放為契機(jī)的港口建設(shè)方案，計(jì)劃今年投入建港資金30億元，加速完善港口功能和基礎(chǔ)配套設(shè)施，新建續(xù)建碼頭40個(gè)；到今年底，將形成萬噸級碼頭泊位55個(gè)。

        而張家港下游的南通市自然不會(huì)將有限的港口機(jī)會(huì)拱手相讓，于2008年12月份開工的南通港5萬噸級集裝箱碼頭現(xiàn)在也正在緊鑼密鼓的建設(shè)之中。

        對這樣的情況王師傅無奈地表示：“現(xiàn)在碼頭太多了，競爭也越來越激烈。比如說礦粉，以前大多會(huì)集中到這里，現(xiàn)在靖江的碼頭起來了，沙鋼自己也有了進(jìn)礦粉的碼頭，這對我們港口的影響都非常大。”