江陰市水稻栽種機械化將進入高速插秧機時代
時間:2007-08-22 人氣:1154 來源:中國機械網(wǎng)|http://www.jx.cn/ 作者:
概述: 五年奮斗結碩果,江蘇省江陰市水稻栽種機械化取得巨大突破。到2007年底,全市當年新增插秧機465臺,保有量達到1323臺,完成機插面積24萬多畝,加上直播3萬畝,機械化水平超過90%,在全省率先基本實現(xiàn)了水稻栽插機械化。江陰市......
五年奮斗結碩果,江蘇省江陰市水稻栽種機械化取得巨大突破。到2007年底,全市當年新增插秧機465臺,保有量達到1323臺,完成機插面積24萬多畝,加上直播3萬畝,機械化水平超過90%,在全省率先基本實現(xiàn)了水稻栽插機械化。江陰市農(nóng)機化推廣服務中心錢信浩主任說:江陰市2007年新增插秧機數(shù)量、機插面積均列無錫市第一。今后江陰市的水稻機械化栽種工作,將按照江陰市黨委、政府建設現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的要求,再上一個新臺階。今后幾年,我們的推廣重點將告別手扶式插秧機,江陰市的水稻機械化栽種將高速插秧機時代。
江陰市的水稻機械化栽種能夠在短短的5年內(nèi)取得如此成就,三大措施發(fā)揮了很大作用。
1.宣傳落實到位。水稻機插秧是水稻種植的一次改革。如何將先進適用的機插秧技術轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,使老百姓從面朝黃土背朝天的種植模式中解脫出來?江陰市政府把機插秧技術推廣列為政府為民辦實事工程,從四個方面強勢推進。一是抓宣傳發(fā)動。利用各種宣傳工具廣泛宣傳水稻機插秧是節(jié)省工本、增產(chǎn)增收、降低勞動強度,提高生產(chǎn)率的先進生產(chǎn)方式,是水稻種植的發(fā)展方向,是新農(nóng)村建設的重要內(nèi)容。二是抓典型引導。召開多層面機插秧推廣座談會,請購機戶、機插農(nóng)戶典型介紹、示范演示,現(xiàn)身說法,用事實來消除群眾的顧慮,進一步激發(fā)農(nóng)民投資購買插秧機、積極使用機插秧技術的熱情。三是抓政策傾斜,千方百計安排資金。對當年購買手扶式插秧機的農(nóng)民市財政補貼5000元/臺,鎮(zhèn)級財政補貼2000~3000元/臺,購買高速插秧機的農(nóng)民市財政補貼25000元/臺,鎮(zhèn)級財政補貼10000元/臺,除去各級財政補貼,江陰市農(nóng)民購機成本手扶機2600~3600元/臺,高速機22000元/臺。四是抓檢查考核。連續(xù)五年,江陰市將機插秧推廣工作列入對各鎮(zhèn)農(nóng)機推廣站的目標考核內(nèi)容,明確工作職責,并進行檢查評比,對機插大戶和社會化服務組織進行表彰獎勵。
2.強化優(yōu)質(zhì)服務和培訓工作。在推廣機插秧技術過程中,能不能培養(yǎng)合格的機手,是不是育出高質(zhì)量的秧苗,栽插質(zhì)量能否得到群眾認可,技術服務是否讓機手滿意,這四個方面決定著機插秧技術推廣的成敗。江陰市水利農(nóng)機局和農(nóng)林局針對這四個環(huán)節(jié)進行明確分工,機手培訓(包括插秧機操作、維修、保養(yǎng)內(nèi)容)、農(nóng)忙期間插秧機的維修由農(nóng)機崗位人員具體負責。育秧技術、栽后大田管理由農(nóng)技崗位人員負責,分工不分家,相互協(xié)作配合。2007年共舉辦36次期機插秧技術培訓班,培訓1478人次,機插育秧、機插秧現(xiàn)場會5次,1865人次。插秧期間分組下鄉(xiāng)服務,開通24小時服務熱線電話,做到隨叫隨到,確保機械正常運轉(zhuǎn),不誤農(nóng)時。農(nóng)忙結束后,組織保養(yǎng)培訓、上門服務,確保插秧機高標準入庫。
3.典型示范促進發(fā)展。典型示范是促進機插發(fā)展的有效手段。從2004年開始,江陰市注重加強示范村鎮(zhèn)的建設,2005年,南閘鎮(zhèn)泗河村的2200畝水稻全部實現(xiàn)了機插,成為全市第一個機插秧示范村,當年對該村進行了獎勵,2006年,南閘和月城兩鎮(zhèn)又在全市率先實現(xiàn)了水稻機械化插秧,兩鎮(zhèn)實現(xiàn)機插面積28873畝。通過對典型示范作業(yè),全市機插秧出現(xiàn)了以點帶面到全局大發(fā)展的喜人局面?!?回顧江陰市水稻栽種機械化的發(fā)展歷程,可以用三增、三實現(xiàn)、三突破來概括。
先說“三增”。一增為插秧機逐年增多。2003年引進31臺插秧機,分布在9個鄉(xiāng)鎮(zhèn);2004年引進122臺,全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部覆蓋;2005年引進300臺,2006年引進405臺(其中乘坐式高速插秧機9臺),2007年引進465臺(其中乘坐式高速插秧機78臺)。目前為止,全市插秧機保有量達到1323臺。二增為機插面積逐年增大。2003年為0.1萬畝,2004年為1萬畝,2005年為4.2萬畝,2006年為12.2萬畝(占全市水稻面積的35%),2007年為24萬畝(占全市水稻面積的80%)。三增乃單機作業(yè)量逐年增加。2003年單機作業(yè)面積僅為32畝,2004年為65畝,2005年為92畝,2006年為142畝,2007年為166畝,手扶式插秧機最高單機作業(yè)量達到280畝,高速插秧機最高單機作業(yè)量達到650畝。
再說“三實現(xiàn)”。一是徹底消滅了插秧機“空白村”,實現(xiàn)了村村有插秧機。最少的村有5~6臺,最多村有20多臺。二是實現(xiàn)了機插秧專業(yè)戶的高收益。 據(jù)統(tǒng)計2006年,全市機插專業(yè)戶平均凈收益34元/畝,機插專業(yè)戶作業(yè)面積在500~1000畝有19個,1000畝以上有16個。機插專業(yè)戶戶均純收入最低17000元。三是實現(xiàn)了機插水稻穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。機插水稻采用了以淺栽、寬行窄距、定苗定穴以及小苗移栽為主要特點的移栽方式,具有基本苗插得足、通風透光、分蘗能力和抗病蟲害強等特點,水稻增產(chǎn)潛力得到了充分發(fā)揮。 2006年機插水稻平均畝產(chǎn)達到603公斤,比手工栽插高出9.6%,實現(xiàn)了較好的經(jīng)濟效益。
最后說實現(xiàn)了“三突破”。首先,插秧機實現(xiàn)了由手扶式向乘坐式的突破。從2006年起,在推廣手扶式插秧機的同時,積極鼓勵農(nóng)民購買乘坐式高速插秧機,當年引進了9臺,通過使用機手和農(nóng)民反響強烈,都認為好。2007年,一下子又引進了78臺,成為全省乘坐式高速插秧機當年引進最多的市縣。第二,育秧實現(xiàn)了機械化突破。2006年,江陰市引進了3套育秧流水線,2007年又引進了22套,徹底改變了育秧方式。第三,跨區(qū)作業(yè)實現(xiàn)了零的突破。為充分發(fā)揮現(xiàn)有插秧機的使用效益,提高機手經(jīng)濟收入,江陰市鼓勵機手開展跨區(qū)作業(yè)。2006年,機插秧跨區(qū)作業(yè)實現(xiàn)了零的突破,當年在湖北省跨區(qū)作業(yè)300多畝。2007年,璜土鎮(zhèn)小湖村曹向農(nóng)組織機手,駕馭4臺高速機赴靖江市跨區(qū)作業(yè),實現(xiàn)機插500多畝。
江陰市的水稻機械化栽種能夠在短短的5年內(nèi)取得如此成就,三大措施發(fā)揮了很大作用。
1.宣傳落實到位。水稻機插秧是水稻種植的一次改革。如何將先進適用的機插秧技術轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,使老百姓從面朝黃土背朝天的種植模式中解脫出來?江陰市政府把機插秧技術推廣列為政府為民辦實事工程,從四個方面強勢推進。一是抓宣傳發(fā)動。利用各種宣傳工具廣泛宣傳水稻機插秧是節(jié)省工本、增產(chǎn)增收、降低勞動強度,提高生產(chǎn)率的先進生產(chǎn)方式,是水稻種植的發(fā)展方向,是新農(nóng)村建設的重要內(nèi)容。二是抓典型引導。召開多層面機插秧推廣座談會,請購機戶、機插農(nóng)戶典型介紹、示范演示,現(xiàn)身說法,用事實來消除群眾的顧慮,進一步激發(fā)農(nóng)民投資購買插秧機、積極使用機插秧技術的熱情。三是抓政策傾斜,千方百計安排資金。對當年購買手扶式插秧機的農(nóng)民市財政補貼5000元/臺,鎮(zhèn)級財政補貼2000~3000元/臺,購買高速插秧機的農(nóng)民市財政補貼25000元/臺,鎮(zhèn)級財政補貼10000元/臺,除去各級財政補貼,江陰市農(nóng)民購機成本手扶機2600~3600元/臺,高速機22000元/臺。四是抓檢查考核。連續(xù)五年,江陰市將機插秧推廣工作列入對各鎮(zhèn)農(nóng)機推廣站的目標考核內(nèi)容,明確工作職責,并進行檢查評比,對機插大戶和社會化服務組織進行表彰獎勵。
2.強化優(yōu)質(zhì)服務和培訓工作。在推廣機插秧技術過程中,能不能培養(yǎng)合格的機手,是不是育出高質(zhì)量的秧苗,栽插質(zhì)量能否得到群眾認可,技術服務是否讓機手滿意,這四個方面決定著機插秧技術推廣的成敗。江陰市水利農(nóng)機局和農(nóng)林局針對這四個環(huán)節(jié)進行明確分工,機手培訓(包括插秧機操作、維修、保養(yǎng)內(nèi)容)、農(nóng)忙期間插秧機的維修由農(nóng)機崗位人員具體負責。育秧技術、栽后大田管理由農(nóng)技崗位人員負責,分工不分家,相互協(xié)作配合。2007年共舉辦36次期機插秧技術培訓班,培訓1478人次,機插育秧、機插秧現(xiàn)場會5次,1865人次。插秧期間分組下鄉(xiāng)服務,開通24小時服務熱線電話,做到隨叫隨到,確保機械正常運轉(zhuǎn),不誤農(nóng)時。農(nóng)忙結束后,組織保養(yǎng)培訓、上門服務,確保插秧機高標準入庫。
3.典型示范促進發(fā)展。典型示范是促進機插發(fā)展的有效手段。從2004年開始,江陰市注重加強示范村鎮(zhèn)的建設,2005年,南閘鎮(zhèn)泗河村的2200畝水稻全部實現(xiàn)了機插,成為全市第一個機插秧示范村,當年對該村進行了獎勵,2006年,南閘和月城兩鎮(zhèn)又在全市率先實現(xiàn)了水稻機械化插秧,兩鎮(zhèn)實現(xiàn)機插面積28873畝。通過對典型示范作業(yè),全市機插秧出現(xiàn)了以點帶面到全局大發(fā)展的喜人局面?!?回顧江陰市水稻栽種機械化的發(fā)展歷程,可以用三增、三實現(xiàn)、三突破來概括。
先說“三增”。一增為插秧機逐年增多。2003年引進31臺插秧機,分布在9個鄉(xiāng)鎮(zhèn);2004年引進122臺,全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部覆蓋;2005年引進300臺,2006年引進405臺(其中乘坐式高速插秧機9臺),2007年引進465臺(其中乘坐式高速插秧機78臺)。目前為止,全市插秧機保有量達到1323臺。二增為機插面積逐年增大。2003年為0.1萬畝,2004年為1萬畝,2005年為4.2萬畝,2006年為12.2萬畝(占全市水稻面積的35%),2007年為24萬畝(占全市水稻面積的80%)。三增乃單機作業(yè)量逐年增加。2003年單機作業(yè)面積僅為32畝,2004年為65畝,2005年為92畝,2006年為142畝,2007年為166畝,手扶式插秧機最高單機作業(yè)量達到280畝,高速插秧機最高單機作業(yè)量達到650畝。
再說“三實現(xiàn)”。一是徹底消滅了插秧機“空白村”,實現(xiàn)了村村有插秧機。最少的村有5~6臺,最多村有20多臺。二是實現(xiàn)了機插秧專業(yè)戶的高收益。 據(jù)統(tǒng)計2006年,全市機插專業(yè)戶平均凈收益34元/畝,機插專業(yè)戶作業(yè)面積在500~1000畝有19個,1000畝以上有16個。機插專業(yè)戶戶均純收入最低17000元。三是實現(xiàn)了機插水稻穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。機插水稻采用了以淺栽、寬行窄距、定苗定穴以及小苗移栽為主要特點的移栽方式,具有基本苗插得足、通風透光、分蘗能力和抗病蟲害強等特點,水稻增產(chǎn)潛力得到了充分發(fā)揮。 2006年機插水稻平均畝產(chǎn)達到603公斤,比手工栽插高出9.6%,實現(xiàn)了較好的經(jīng)濟效益。
最后說實現(xiàn)了“三突破”。首先,插秧機實現(xiàn)了由手扶式向乘坐式的突破。從2006年起,在推廣手扶式插秧機的同時,積極鼓勵農(nóng)民購買乘坐式高速插秧機,當年引進了9臺,通過使用機手和農(nóng)民反響強烈,都認為好。2007年,一下子又引進了78臺,成為全省乘坐式高速插秧機當年引進最多的市縣。第二,育秧實現(xiàn)了機械化突破。2006年,江陰市引進了3套育秧流水線,2007年又引進了22套,徹底改變了育秧方式。第三,跨區(qū)作業(yè)實現(xiàn)了零的突破。為充分發(fā)揮現(xiàn)有插秧機的使用效益,提高機手經(jīng)濟收入,江陰市鼓勵機手開展跨區(qū)作業(yè)。2006年,機插秧跨區(qū)作業(yè)實現(xiàn)了零的突破,當年在湖北省跨區(qū)作業(yè)300多畝。2007年,璜土鎮(zhèn)小湖村曹向農(nóng)組織機手,駕馭4臺高速機赴靖江市跨區(qū)作業(yè),實現(xiàn)機插500多畝。
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中國挖掘機行業(yè)第十一屆年會將在2007年9月6~7日在安徽省合肥市召開。會議的主要內(nèi)容為:積極推動挖掘機行業(yè)節(jié)能、減排工作;倡導綠色制造,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟;消除行業(yè)中存在的危害環(huán)境安全、產(chǎn)業(yè)安全和國家安全的各種隱患;分析目前中國挖掘機行業(yè)現(xiàn)狀并探討行業(yè)今后發(fā)展的趨勢;探討供應商、制造商、代理商三方目前的現(xiàn)狀和存在的問題,以及如何實現(xiàn)共贏;規(guī)范中國舊挖掘機市場的必要性,擋住不合格產(chǎn)品流入,切實保障用戶利益;就當前行業(yè)中存在的各種共性和突出的問題向政府有關部門反映并進行溝通。
會議結束后,與會人員還將參觀日立建機(中國)有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場。
會議結束后,與會人員還將參觀日立建機(中國)有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場。
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主品牌轎車占28%市場份額桑塔納、捷達居銷量前三
1~7月我國乘用車銷售354.02萬輛,同比增長23.73%。其中,轎車(基本型乘用車)銷售264.06萬輛,同比增長26.58%;MPV(多功能乘用車)銷售12.44萬輛,同比增長17.75%;SUV(運動型多用途乘用車)銷售18.76萬輛,同比增長46.36%;交叉型乘用車銷售58.76萬輛,同比增長8.56%。
7月我國乘用車總體銷量環(huán)比呈一定下降,其中交叉型乘用車降幅最為顯著;與去年同期相比,乘用車各品種均保持較快增長。其中,SUV增幅尤為迅猛。7月乘用車共銷售45.72萬輛,環(huán)比下降10.45%,同比增長36.52%。在乘用車各品種中,轎車銷售35.51萬輛,環(huán)比下降7.30%,同比增長33.38%;MPV銷售1.74萬輛,環(huán)比增長0.48%,同比增長59.82%;SUV銷售2.93萬輛,環(huán)比下降3.33%,同比增長100.80%;交叉型乘用車銷售5.54萬輛,環(huán)比下降30.63%,同比增長28.28%。
從轎車來看,7月銷量排名前十位的品牌依次是:桑塔納(19796輛)、捷達(17516輛)、凱美瑞(13493輛)、凱越(13042輛)、福克斯(10085輛)、夏利(9662輛)、QQ(8728輛)、樂風(8485輛)、帕薩特領馭(7964輛)和駿捷(7500輛)。這10個品牌共銷售11.63萬輛,占轎車銷售總量的33%。1~7月排名前十位的轎車品牌依次為:桑塔納(129292輛)、捷達(118739輛)、凱越(104369輛)、凱美瑞(94157輛)、QQ(78023輛)、夏利(77838輛)、雅閣(71869輛)、福美來(68475輛)、??怂?65760輛)和伊蘭特(64818輛)。這10個品牌累計銷售87.33萬輛,占轎車銷售總量的33%。
從SUV來看,7月排名前五位的品牌依次為:哈弗(5235輛)、瑞虎(5103輛)、本田CRV(4065輛)、途勝(3748輛)和長豐獵豹(1469輛),這5個品牌共銷售1.96萬輛,占SUV銷售總量的67%。1~7月排名前五位的品牌依次為:哈弗(31505輛)、瑞虎(29816輛)、途勝(24024輛)、本田CRV(19886輛)和長豐獵豹(14090輛)。這5個品牌累計銷售11.93萬輛,占SUV銷售總量的64%。
從MPV來看,7月排名前五位的品牌依次為:奧德賽(3927輛)、別克GL8(3922輛)、瑞風(3040輛)、風行(1027輛)和閣瑞斯(1000輛),這5個品牌共銷售1.29萬輛,占MPV銷售總量的74%。1~7月排名前五位的MPV品牌依次為:瑞風(23116輛)、奧德賽(22907輛)、別克GL8(22396輛)、風行(10345輛)和駿逸(8362輛)。這5個品牌累計銷售8.71萬輛,占MPV銷售總量的70%。
值得一提的是,1~7月我國自主品牌轎車共銷售74.58萬輛,占轎車銷售總量的28%,其中排名前十位的自主品牌依次為:QQ、夏利、福美來、旗云、F3、駿捷、A520、自由艦、奔奔和吉利金剛。這10個品牌共銷售53.91萬輛,占自主品牌轎車銷售總量的72%。
從轎車生產(chǎn)企業(yè)的排名來看,7月銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽-大眾、上海大眾、上海通用、一汽豐田、奇瑞、東風日產(chǎn)、廣州本田、長安福特、吉利和廣州豐田,這10家企業(yè)共銷售23.68萬輛,占轎車銷售總量的67%。1~7月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽-大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風日產(chǎn)、廣州本田、一汽豐田、吉利、東風神龍、天津一汽。這10家企業(yè)共銷售169.48萬輛,占轎車銷售總量的64%。
前十家轎車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名單位:輛
7月排名 企業(yè)名稱 7月銷量累計 排名 企業(yè)名稱 1~7累計銷量
1 一汽-大眾 39886 1 一汽-大眾 258563
2 上海大眾 39717 2 上海大眾 256225
3 上海通用 32391 3 上海通用 234007
4 一汽豐田 22571 4 奇瑞 197923
5 奇瑞 19517 5 東風日產(chǎn) 139817
6 東風日產(chǎn) 19503 6 廣州本田 132372
7 廣州本田 18179 7 一汽豐田 128392
8 長安福特 16138 8 吉利 124268
9 吉利 15388 9 東風神龍 115146
10 廣州豐田 13493 10 天津一汽 108054
前十家企業(yè)銷量合計 236783前十家企業(yè)銷量合計 1694767
1~7月我國乘用車銷售354.02萬輛,同比增長23.73%。其中,轎車(基本型乘用車)銷售264.06萬輛,同比增長26.58%;MPV(多功能乘用車)銷售12.44萬輛,同比增長17.75%;SUV(運動型多用途乘用車)銷售18.76萬輛,同比增長46.36%;交叉型乘用車銷售58.76萬輛,同比增長8.56%。
7月我國乘用車總體銷量環(huán)比呈一定下降,其中交叉型乘用車降幅最為顯著;與去年同期相比,乘用車各品種均保持較快增長。其中,SUV增幅尤為迅猛。7月乘用車共銷售45.72萬輛,環(huán)比下降10.45%,同比增長36.52%。在乘用車各品種中,轎車銷售35.51萬輛,環(huán)比下降7.30%,同比增長33.38%;MPV銷售1.74萬輛,環(huán)比增長0.48%,同比增長59.82%;SUV銷售2.93萬輛,環(huán)比下降3.33%,同比增長100.80%;交叉型乘用車銷售5.54萬輛,環(huán)比下降30.63%,同比增長28.28%。
從轎車來看,7月銷量排名前十位的品牌依次是:桑塔納(19796輛)、捷達(17516輛)、凱美瑞(13493輛)、凱越(13042輛)、福克斯(10085輛)、夏利(9662輛)、QQ(8728輛)、樂風(8485輛)、帕薩特領馭(7964輛)和駿捷(7500輛)。這10個品牌共銷售11.63萬輛,占轎車銷售總量的33%。1~7月排名前十位的轎車品牌依次為:桑塔納(129292輛)、捷達(118739輛)、凱越(104369輛)、凱美瑞(94157輛)、QQ(78023輛)、夏利(77838輛)、雅閣(71869輛)、福美來(68475輛)、??怂?65760輛)和伊蘭特(64818輛)。這10個品牌累計銷售87.33萬輛,占轎車銷售總量的33%。
從SUV來看,7月排名前五位的品牌依次為:哈弗(5235輛)、瑞虎(5103輛)、本田CRV(4065輛)、途勝(3748輛)和長豐獵豹(1469輛),這5個品牌共銷售1.96萬輛,占SUV銷售總量的67%。1~7月排名前五位的品牌依次為:哈弗(31505輛)、瑞虎(29816輛)、途勝(24024輛)、本田CRV(19886輛)和長豐獵豹(14090輛)。這5個品牌累計銷售11.93萬輛,占SUV銷售總量的64%。
從MPV來看,7月排名前五位的品牌依次為:奧德賽(3927輛)、別克GL8(3922輛)、瑞風(3040輛)、風行(1027輛)和閣瑞斯(1000輛),這5個品牌共銷售1.29萬輛,占MPV銷售總量的74%。1~7月排名前五位的MPV品牌依次為:瑞風(23116輛)、奧德賽(22907輛)、別克GL8(22396輛)、風行(10345輛)和駿逸(8362輛)。這5個品牌累計銷售8.71萬輛,占MPV銷售總量的70%。
值得一提的是,1~7月我國自主品牌轎車共銷售74.58萬輛,占轎車銷售總量的28%,其中排名前十位的自主品牌依次為:QQ、夏利、福美來、旗云、F3、駿捷、A520、自由艦、奔奔和吉利金剛。這10個品牌共銷售53.91萬輛,占自主品牌轎車銷售總量的72%。
從轎車生產(chǎn)企業(yè)的排名來看,7月銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽-大眾、上海大眾、上海通用、一汽豐田、奇瑞、東風日產(chǎn)、廣州本田、長安福特、吉利和廣州豐田,這10家企業(yè)共銷售23.68萬輛,占轎車銷售總量的67%。1~7月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽-大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風日產(chǎn)、廣州本田、一汽豐田、吉利、東風神龍、天津一汽。這10家企業(yè)共銷售169.48萬輛,占轎車銷售總量的64%。
前十家轎車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名單位:輛
7月排名 企業(yè)名稱 7月銷量累計 排名 企業(yè)名稱 1~7累計銷量
1 一汽-大眾 39886 1 一汽-大眾 258563
2 上海大眾 39717 2 上海大眾 256225
3 上海通用 32391 3 上海通用 234007
4 一汽豐田 22571 4 奇瑞 197923
5 奇瑞 19517 5 東風日產(chǎn) 139817
6 東風日產(chǎn) 19503 6 廣州本田 132372
7 廣州本田 18179 7 一汽豐田 128392
8 長安福特 16138 8 吉利 124268
9 吉利 15388 9 東風神龍 115146
10 廣州豐田 13493 10 天津一汽 108054
前十家企業(yè)銷量合計 236783前十家企業(yè)銷量合計 1694767
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