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三菱重工全干式切削滾齒機(jī)“GE06A”開始上市

時(shí)間:2007-08-07     人氣:1335     來(lái)源:中國(guó)機(jī)械網(wǎng)|http://www.jx.cn/     作者:
概述:   三菱重工業(yè)在完全不使用切削油的干式切削滾齒機(jī)“GE”系列產(chǎn)品中,推出了最大加工工件直徑達(dá)60mm的“GE06A”,2007年7月25日?!癎E”系列自2003年8月投放市場(chǎng)以來(lái),已成為該公司齒輪機(jī)床業(yè)務(wù)中......
   三菱重工業(yè)在完全不使用切削油的干式切削滾齒機(jī)“GE”系列產(chǎn)品中,推出了最大加工工件直徑達(dá)60mm的“GE06A”,2007年7月25日?!癎E”系列自2003年8月投放市場(chǎng)以來(lái),已成為該公司齒輪機(jī)床業(yè)務(wù)中的主力產(chǎn)品。GE06A為該系列中可加工最小型齒輪的機(jī)床,適用于汽車自動(dòng)變速箱的行星齒輪等小齒輪的加工。
  與該級(jí)別以前機(jī)型相比,通過(guò)主軸和刀架軸的高剛性化與低發(fā)熱化,提高床身的熱容量,從而在高速加工時(shí),能保證加工的穩(wěn)定性和高精度。與該公司的精密切削刀具“超級(jí)干式II滾刀”組合使用時(shí),滾刀轉(zhuǎn)速可達(dá)2660/4000rpm(可選擇標(biāo)準(zhǔn)/高速兩種模式),刀架轉(zhuǎn)速可達(dá)500rpm,可大幅縮短切削時(shí)間,并降低30%的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)成本(刀具費(fèi)除外)。
  與高出一個(gè)級(jí)別的機(jī)型“GE15A”相比,GE06A安裝面積小了約30%。另外,借助新開發(fā)的高速裝料機(jī),比高級(jí)別機(jī)型進(jìn)一步縮短了非加工時(shí)間。設(shè)備的操作方面,由于采用了圖形畫面,操作更加直接,還通過(guò)縮短從作業(yè)床身前部到滾刀中心的距離,提高了操作性能。采用開放式價(jià)格,目標(biāo)售價(jià)為2200萬(wàn)日元(不含稅)。爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)10臺(tái)/月的訂貨量。
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  •     8月1日下午5時(shí)30分,隨著0125“民兵號(hào)”機(jī)車頭的一聲長(zhǎng)嘯,裝載著50根百米重軌的平車組緩緩地從鞍鋼大型廠重軌成品庫(kù)開出,一路蜿蜒而行。鞍鋼百米重軌首次裝車啟運(yùn)成功。

      這批時(shí)速為250公里的客運(yùn)專線U75V60kg/m重軌,是鞍鋼供濟(jì)南至青島的膠濟(jì)客運(yùn)專線的首批產(chǎn)品。膠濟(jì)客運(yùn)專線因連接著2008年奧運(yùn)會(huì)帆船比賽地青島而被譽(yù)為“奧運(yùn)專線”。鞍鋼在該項(xiàng)目中標(biāo)1.8萬(wàn)噸重軌,首批供貨1820噸、共300根。這300根百米重軌,將分6組裝車。每50根為一組,每組使用8節(jié)平車。6組全部裝好后,將在靈山調(diào)車場(chǎng)編成一列,直接運(yùn)往濟(jì)南鐵路局。

      鐵道部有關(guān)部門對(duì)此次裝車非常重視,鐵道科學(xué)研究院、沈陽(yáng)鐵路局派人一大早就趕到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)裝載。鐵科院運(yùn)輸所昌月朝高級(jí)工程師介紹說(shuō),百米重軌的裝車運(yùn)輸較普通重軌難度大得多,去年,鐵道部專門制定了百米重軌的裝載方案,并上線實(shí)驗(yàn),證明安全可行。該方案采用在普通平車上加裝支架的方式,既節(jié)省成本,又實(shí)現(xiàn)了不回空,提高了運(yùn)能運(yùn)量。

      上午11時(shí),安裝好支架的8節(jié)平車被機(jī)車頭推至大型廠重軌成品庫(kù)備用。下午1時(shí)30分,吊裝開始。為實(shí)現(xiàn)百米重軌順利裝車,大型廠會(huì)同生產(chǎn)協(xié)力中心及有關(guān)起重設(shè)備廠家,對(duì)起重吊運(yùn)設(shè)備和產(chǎn)品垛位等進(jìn)行改進(jìn),采用3臺(tái)吊車聯(lián)體合車吊運(yùn)的方式,解決了被吊重軌超長(zhǎng)超重的難題;并根據(jù)裝載方案合理設(shè)計(jì)垛位存放支數(shù),滿足了快速裝車的要求。至下午5時(shí)30分,全部吊裝約4個(gè)小時(shí)。在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝的鐵科院運(yùn)輸所市場(chǎng)部主任陳奇說(shuō),第一次吊裝百米重軌,這個(gè)速度是很快的;鞍鋼是老工業(yè)基地,工人素質(zhì)比較高。

      據(jù)了解,今年初鞍鋼進(jìn)行100米重軌生產(chǎn)線改造,之后開始百米重軌的試制生產(chǎn);7月6日,百米重軌通過(guò)鐵道部運(yùn)輸局主持召開的上道技術(shù)審查會(huì)。
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  •     關(guān)外家居賣場(chǎng)里的初生牛犢,似乎一誕生就天生尊貴。以龍崗中心城的都樂(lè)家具博覽中心為例,這股新生勢(shì)力,萌生于在當(dāng)?shù)匾延兴哪隁v史的都樂(lè)家私城,比其母體的倉(cāng)儲(chǔ)式大賣場(chǎng)身份要金貴不少。都樂(lè)家具博覽中心欲填補(bǔ)目前龍崗中心城缺少一流中高端精品家具賣場(chǎng)的空白。而其招商前3天內(nèi)即招納了70余家家具品牌登記待選的記錄,充分顯示了它的實(shí)力。


      如何看準(zhǔn)進(jìn)軍時(shí)機(jī)?


      6月初,龍崗中心城目前唯一的大型綜合性品牌家具商場(chǎng)——都樂(lè)家具博覽中心,宣布進(jìn)駐龍崗中心城核心商業(yè)地帶、龍城大道與龍平路交會(huì)處。


      業(yè)內(nèi)人士稱,地鐵即將開通、龍崗將成“大運(yùn)會(huì)”主戰(zhàn)場(chǎng)、房地產(chǎn)市場(chǎng)勢(shì)頭旺盛等利好,進(jìn)一步改變了未來(lái)居住人群結(jié)構(gòu),有望整體提升龍城家居消費(fèi)檔次,家居消費(fèi)中最體現(xiàn)品位和審美水準(zhǔn)的家具消費(fèi)自然水漲船高,因此出現(xiàn)品牌級(jí)家具聚集的家具商場(chǎng)正當(dāng)其時(shí)。


      老總宣言


      改變品牌家具賣場(chǎng)獨(dú)缺狀態(tài)





      譚廣標(biāo)都樂(lè)家具博覽中心總經(jīng)理


      龍崗中心城之前已出現(xiàn)過(guò)盛源大地、好百年這樣的品牌家具商場(chǎng),但由于當(dāng)時(shí)市場(chǎng)尚未發(fā)展成熟、經(jīng)營(yíng)操作難度大等原因,部分商場(chǎng)退出經(jīng)營(yíng),而到目前則形成建材賣場(chǎng)眾多而品牌家具商場(chǎng)獨(dú)缺的狀態(tài),現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)式大賣場(chǎng)已不能滿足結(jié)構(gòu)改變后的消費(fèi)群體的需求。目前龍崗中心城及周邊的橫崗、坪山一帶,沒(méi)有一家大型綜合性品牌家具商場(chǎng),而目前市場(chǎng)發(fā)展的形勢(shì),特別是高企的房?jī)r(jià)催生高端消費(fèi)群體,帶來(lái)未來(lái)人口結(jié)構(gòu)性變化。這都是我們的利好。據(jù)我們統(tǒng)計(jì),龍崗中心城及周邊已封頂在售的樓盤中,僅大型樓盤就有60多個(gè),未來(lái)一年內(nèi)將全部進(jìn)入入伙裝修期,一年內(nèi)將直接帶動(dòng)100億家居消費(fèi),其中家具市場(chǎng)蛋糕不可估量。巨大的市場(chǎng)空間和急待提升消費(fèi)檔次的需求,將推動(dòng)龍城家具市場(chǎng)步入品牌時(shí)代。我們與物業(yè)方簽訂了15年的租賃合同,也表達(dá)出都樂(lè)持久經(jīng)營(yíng)的信心。項(xiàng)目推出后得到的熱烈反響也堅(jiān)定了我們的信心。從開始接受登記的3天時(shí)間內(nèi),收到70家國(guó)內(nèi)一、二線知名品牌家具的踴躍響應(yīng),到目前確定皇朝家私、興利萬(wàn)家等市場(chǎng)知名度和占有率位列前茅的品牌進(jìn)駐,我們已經(jīng)切實(shí)感受到市場(chǎng)供應(yīng)方的渴求。在這種情勢(shì)下,我們已經(jīng)著手謀劃,一年之內(nèi)在龍崗區(qū)再開設(shè)一間面積比現(xiàn)在更大的連鎖分店。當(dāng)然,我們的所有計(jì)劃其實(shí)都以這4年來(lái)在龍崗積累的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)分析為基礎(chǔ),不會(huì)盲目擴(kuò)張,會(huì)積極對(duì)應(yīng)龍崗市場(chǎng)的實(shí)際消費(fèi)力。

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