裝載機同質(zhì)化嚴重品牌服務(wù)需加強
時間:2007-08-28 人氣:1230 來源:中國木業(yè)國際網(wǎng)|http://www.chinawood.org/website/index.jsp 作者:
概述: 熟悉行業(yè)的人都知道,我國裝載機行業(yè)最近3-5年的時間以來,已經(jīng)控制了國內(nèi)90%以上的市場份額,國產(chǎn)化程度也是工程機械系列產(chǎn)品中最高的產(chǎn)品。從2007年上半年來看,國內(nèi)主要制造商裝載機出口量大幅增加,“中國制造”開始......
熟悉行業(yè)的人都知道,我國裝載機行業(yè)最近3-5年的時間以來,已經(jīng)控制了國內(nèi)90%以上的市場份額,國產(chǎn)化程度也是工程機械系列產(chǎn)品中最高的產(chǎn)品。從2007年上半年來看,國內(nèi)主要制造商裝載機出口量大幅增加,“中國制造”開始在國際市場上嶄露頭角,看似一片生機盎然。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2007年行業(yè)增速仍可能出現(xiàn)一定回落,但是回落幅度比較有限,2007年裝載機行業(yè)保持10%左右快速增長的可能性非常大。據(jù)中國工程機械協(xié)會統(tǒng)計數(shù)字顯示,截至2007年6月底,上半年26家主要企業(yè)累計銷量達到81420臺,比2006年增長15524臺,增幅為23.6%。從數(shù)字來看,今年我國裝載機市場產(chǎn)能表現(xiàn)為大幅提升,但是,筆者認為裝載機市場高速增長帶來的一個負面結(jié)果就是行業(yè)平均利潤率持續(xù)下滑,市場已經(jīng)開始出現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)能和市場消化失調(diào)的表現(xiàn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,裝載機是我國工程機械行業(yè)典型的微利產(chǎn)品,企業(yè)一方面要釋放不斷增長的產(chǎn)能、提高市場占有率,另一方面又要化解市場需求增長速度下降帶來的阻力,獲得確保企業(yè)發(fā)展后勁的利潤。為了占領(lǐng)更大的市場規(guī)模,短期內(nèi)通過降價促銷的方式勉強能夠支承,但是從國內(nèi)裝載機市場長期表現(xiàn)來看,從2004年開始的價格戰(zhàn)絲毫沒有減弱,“裝載機基本不賺錢”是制造商的老生長談。
目前,國內(nèi)裝載機整機生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量過多,除少數(shù)企業(yè)具備規(guī)模效益外,絕大多數(shù)企業(yè)年產(chǎn)量均在千臺以下,有些只有年產(chǎn)200~300臺的能力,行業(yè)競爭混亂。2007年裝載機龍頭企業(yè)將整機三包期紛紛延長至一年,相比“降價”和“降低銷售條件”來講,“服務(wù)升級”對企業(yè)的綜合競爭力要求更高,2007年裝載機行業(yè)通過這種市場手段可以最終建立良性競爭秩序。
初步估算,2007年國內(nèi)裝載機總生產(chǎn)能力已超過20萬臺,市場需求約為12萬臺,預(yù)計約有近50%的能力閑置,產(chǎn)能嚴重過剩,市場競爭將更加激烈。鑒于柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等主流廠家目前產(chǎn)能都已超過2萬臺,這部分產(chǎn)能將在2007年集中爆發(fā)釋放,因此2007年主流產(chǎn)品市場平均價格走高可能性不大。為此,服務(wù)水平將成為決勝市場的關(guān)鍵因素。2007年裝載機三包期延長至一年,各大品牌相繼提高服務(wù)承諾引爆服務(wù)大戰(zhàn),將會徹底改變行業(yè)從整機銷售中獲利的習慣性思維,如何通過高質(zhì)量的服務(wù)樹立市場品牌形象并通過服務(wù)和配件獲取利潤,將成為大品牌淘汰小品牌的殺手锏。
面對裝載機價格戰(zhàn),中國工程機械工業(yè)協(xié)會理事長韓學松指出:“產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重是導(dǎo)致裝載機出現(xiàn)價格戰(zhàn)的根本,相比挖掘機來說,要求液壓技術(shù)含量不高的裝載機制造已經(jīng)被眾多廠家所掌握。大家所生產(chǎn)的裝載機從型號到規(guī)格,性能參數(shù)及關(guān)鍵部件配置基本相同,多數(shù)企業(yè)開始著眼打造自身的品牌和服務(wù),這是一個好的現(xiàn)象。但是,產(chǎn)品的自主創(chuàng)新需要國內(nèi)企業(yè)加以重視!”談到這個話題,韓學松認為廣西柳工在這方面做的很好,獨創(chuàng)G系列裝載機,提升產(chǎn)品的高性能高配置,大力提升產(chǎn)品的附加值?!爸挥挟a(chǎn)品的綜合性能和附加值提升上去了,才能脫離價格戰(zhàn)的惡性循環(huán)。這就需要制造企業(yè)在裝載機產(chǎn)品上不斷升級,更新?lián)Q代,但是并不是所有的企業(yè)都能實現(xiàn)創(chuàng)新。”
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2007年出口同比增幅在60%左右。但目前只有少數(shù)企業(yè)有連續(xù)出口的記錄,而且國內(nèi)裝載機出口多以中小噸位為主,不論是出口臺數(shù)還是出口金額與國內(nèi)市場相比都顯得微弱。因此,出口并不能解決裝載機產(chǎn)能激增的現(xiàn)狀。正如韓學松理事長所說的,大力提升產(chǎn)品的高性能和配置,做好售后服務(wù),全力打造制造企業(yè)良好的品牌形象才是正道。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2007年行業(yè)增速仍可能出現(xiàn)一定回落,但是回落幅度比較有限,2007年裝載機行業(yè)保持10%左右快速增長的可能性非常大。據(jù)中國工程機械協(xié)會統(tǒng)計數(shù)字顯示,截至2007年6月底,上半年26家主要企業(yè)累計銷量達到81420臺,比2006年增長15524臺,增幅為23.6%。從數(shù)字來看,今年我國裝載機市場產(chǎn)能表現(xiàn)為大幅提升,但是,筆者認為裝載機市場高速增長帶來的一個負面結(jié)果就是行業(yè)平均利潤率持續(xù)下滑,市場已經(jīng)開始出現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)能和市場消化失調(diào)的表現(xiàn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,裝載機是我國工程機械行業(yè)典型的微利產(chǎn)品,企業(yè)一方面要釋放不斷增長的產(chǎn)能、提高市場占有率,另一方面又要化解市場需求增長速度下降帶來的阻力,獲得確保企業(yè)發(fā)展后勁的利潤。為了占領(lǐng)更大的市場規(guī)模,短期內(nèi)通過降價促銷的方式勉強能夠支承,但是從國內(nèi)裝載機市場長期表現(xiàn)來看,從2004年開始的價格戰(zhàn)絲毫沒有減弱,“裝載機基本不賺錢”是制造商的老生長談。
目前,國內(nèi)裝載機整機生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量過多,除少數(shù)企業(yè)具備規(guī)模效益外,絕大多數(shù)企業(yè)年產(chǎn)量均在千臺以下,有些只有年產(chǎn)200~300臺的能力,行業(yè)競爭混亂。2007年裝載機龍頭企業(yè)將整機三包期紛紛延長至一年,相比“降價”和“降低銷售條件”來講,“服務(wù)升級”對企業(yè)的綜合競爭力要求更高,2007年裝載機行業(yè)通過這種市場手段可以最終建立良性競爭秩序。
初步估算,2007年國內(nèi)裝載機總生產(chǎn)能力已超過20萬臺,市場需求約為12萬臺,預(yù)計約有近50%的能力閑置,產(chǎn)能嚴重過剩,市場競爭將更加激烈。鑒于柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等主流廠家目前產(chǎn)能都已超過2萬臺,這部分產(chǎn)能將在2007年集中爆發(fā)釋放,因此2007年主流產(chǎn)品市場平均價格走高可能性不大。為此,服務(wù)水平將成為決勝市場的關(guān)鍵因素。2007年裝載機三包期延長至一年,各大品牌相繼提高服務(wù)承諾引爆服務(wù)大戰(zhàn),將會徹底改變行業(yè)從整機銷售中獲利的習慣性思維,如何通過高質(zhì)量的服務(wù)樹立市場品牌形象并通過服務(wù)和配件獲取利潤,將成為大品牌淘汰小品牌的殺手锏。
面對裝載機價格戰(zhàn),中國工程機械工業(yè)協(xié)會理事長韓學松指出:“產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重是導(dǎo)致裝載機出現(xiàn)價格戰(zhàn)的根本,相比挖掘機來說,要求液壓技術(shù)含量不高的裝載機制造已經(jīng)被眾多廠家所掌握。大家所生產(chǎn)的裝載機從型號到規(guī)格,性能參數(shù)及關(guān)鍵部件配置基本相同,多數(shù)企業(yè)開始著眼打造自身的品牌和服務(wù),這是一個好的現(xiàn)象。但是,產(chǎn)品的自主創(chuàng)新需要國內(nèi)企業(yè)加以重視!”談到這個話題,韓學松認為廣西柳工在這方面做的很好,獨創(chuàng)G系列裝載機,提升產(chǎn)品的高性能高配置,大力提升產(chǎn)品的附加值?!爸挥挟a(chǎn)品的綜合性能和附加值提升上去了,才能脫離價格戰(zhàn)的惡性循環(huán)。這就需要制造企業(yè)在裝載機產(chǎn)品上不斷升級,更新?lián)Q代,但是并不是所有的企業(yè)都能實現(xiàn)創(chuàng)新。”
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2007年出口同比增幅在60%左右。但目前只有少數(shù)企業(yè)有連續(xù)出口的記錄,而且國內(nèi)裝載機出口多以中小噸位為主,不論是出口臺數(shù)還是出口金額與國內(nèi)市場相比都顯得微弱。因此,出口并不能解決裝載機產(chǎn)能激增的現(xiàn)狀。正如韓學松理事長所說的,大力提升產(chǎn)品的高性能和配置,做好售后服務(wù),全力打造制造企業(yè)良好的品牌形象才是正道。
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上一條:第七屆華南(廣州)國際木材展覽會
展會介紹 |
省 份 |
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城 市 |
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主辦單位 |
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承辦單位 |
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支持單位 |
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展會名稱 |
第七屆華南(廣州)國際木材展覽會 |
展會規(guī)模 |
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展商數(shù)量 |
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觀眾數(shù)量 |
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展會周期 |
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召開時間 |
2007-9-22 |
結(jié)束時間 |
2007-9-24 |
展出內(nèi)容 |
參展內(nèi)容 ※ 木材( 原木、鋸材、板枋材、科技木、木皮、防腐木); ※ 膠合板、刨花板、中、高密度纖維板、細木工板、家具貼面板、防火板; ※ 木地板(復(fù)合木地板、實木地板、實木復(fù)合地板)、竹地板; ※ 工藝門、實芯門、拼花門、雕花門、實木裝飾門、模壓門、木質(zhì)防火門、木質(zhì)防盜門、復(fù)合門、塑膠復(fù)合門、壁柜門; ※ 木裝修裝飾材料(木樓梯、木線、木制裝飾品、飾面材料、封邊材料等); ※ 木材干燥設(shè)備、人造板材生產(chǎn)設(shè)備、木門生產(chǎn)成套生產(chǎn)及加工設(shè)備、人造板熱壓設(shè)備、木地板生產(chǎn)設(shè)備;木業(yè)涂裝設(shè)備、木材及人造板檢測儀器;木工刀具、木業(yè)包裝機械、噴碼機、除塵設(shè)備。 參展費用 (標準展位18㎡、兩桌四椅、四只日光燈、楣標、地毯、紙簍、空調(diào)) 1、展位費:國內(nèi)參展商15600元人民幣 /18㎡、 空場地(36 M2起租):800元人民幣/M2 國外參展商5000美元/18㎡、 空場地(36 M2起租):250美元/M2 參展會務(wù)費:每人人民幣:300元/展期(資料、紀念品、中餐、飲料等) 2、如果貴公司屬特裝展位需在現(xiàn)場裝修,需向展館交納28元/㎡的施工管理費; | ||
展會LOGO |
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中國廣州流花路117號中國出口商品交易會展館正館 |
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網(wǎng) 址 |
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公司地址 |
廣州市林和西橫路121號恒康閣409室 |
閱讀全文
國務(wù)院日前正式批復(fù)《東北地區(qū)振興規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),目標是在10~15年把東北地區(qū)建設(shè)成為具有國際競爭力的裝備制造業(yè)等四大基地,最終成為中國經(jīng)濟增長的第四極。國務(wù)院的批復(fù)明確肯定了對東北地區(qū)“四基地一區(qū)”的目標定位,即具有國際競爭力的裝備制造業(yè)基地、國家新型原材料和能源保障基地、國家重要的商品糧和農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)基地、國家重要的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新基地和國家生態(tài)安全的重要保障區(qū)。
打造中國第四大經(jīng)濟區(qū)
據(jù)介紹,《規(guī)劃》編制工作從2005年5月開始,至2007年8月2日國務(wù)院批復(fù)原則同意,歷時兩年?!兑?guī)劃》覆蓋了遼寧省、吉林省、黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)的呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、赤峰市和錫林郭勒盟(蒙東地區(qū)),土地面積145萬平方公里,總?cè)丝?.2億。《規(guī)劃》以“十一五”時期為重點,重大問題展望到2020年。
據(jù)了解,《規(guī)劃》是通過系統(tǒng)分析東北地區(qū)經(jīng)濟、社會、環(huán)境以及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中的深層次矛盾和問題而做出的具體安排。
《中國東北地區(qū)發(fā)展報告》表示,東北經(jīng)濟區(qū)具有綜合工業(yè)體系、科教優(yōu)勢及人力資源、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)產(chǎn)品資源、優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境和對東北亞開放的區(qū)位優(yōu)勢,但仍面臨諸多突出的問題,主要有:東北地區(qū)在發(fā)展中存在條塊分割、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同、生態(tài)環(huán)境保護缺乏有效協(xié)調(diào)等;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,經(jīng)濟增長方式粗放還沒有得到根本轉(zhuǎn)變;農(nóng)村出現(xiàn)大量剩余勞動力,就業(yè)再就業(yè)壓力很大;國有企業(yè)改組、改造、改制任務(wù)艱巨。
專家指出,《規(guī)劃》的出臺,恰好可以解決上述問題,規(guī)劃實施,可以充分利用東北地區(qū)比較優(yōu)勢和條件以及較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),以存量資源帶動增量發(fā)展,增強整體競爭力,使得東北經(jīng)濟區(qū)最終成為中國繼珠三角、長三角、京津冀之后第四大經(jīng)濟區(qū)。
東北工業(yè)基地的增長邏輯
以重工業(yè)為主體,同時又是我國重要商品糧基地的東北地區(qū),在半個多世紀的發(fā)展中,為我國做出了巨大貢獻。但在粗放型經(jīng)濟增長方式作用下積累了矛盾,形成了發(fā)展滯后的“東北困境”,其根本原因在于工業(yè)化和城市化發(fā)展不平衡。
東北地區(qū)的發(fā)展不是某個項目、某個產(chǎn)業(yè)、某個城市的發(fā)展、振興,而是區(qū)域經(jīng)濟的整體發(fā)展與振興。因此,必須摒棄單純拯救傳統(tǒng)工業(yè)的思維,摒棄以往單一的走工業(yè)化道路的做法,從服務(wù)于地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展和繁榮區(qū)域經(jīng)濟的總體要求出發(fā),加強區(qū)域合作、產(chǎn)業(yè)整合和城市規(guī)劃,通過加快城市化和一體化,找到快速發(fā)展的捷徑。
在此框架下,東北區(qū)域的增長邏輯首先是明確主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),盡快結(jié)束產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)松散的局面。作為以重工業(yè)為主體和重要商品糧基地的東北地區(qū),加速這兩大產(chǎn)業(yè)資源整合,做大優(yōu)勢企業(yè)是首要任務(wù)。在大力培育高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的同時,提高區(qū)域綜合競爭力。另外,以循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式為方向,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式。遵循經(jīng)濟-人口-資源-環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的整體價值觀,按照資源的承載力和環(huán)境容量,布局生產(chǎn)力和人口,積極促進經(jīng)濟、社會與生態(tài)環(huán)境之間的良性循環(huán)。以循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式為方向,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,走出一條新型工業(yè)化道路。
最后,整合資源,實現(xiàn)地域互補、互相配套,共同發(fā)展。打破區(qū)域壁壘和產(chǎn)業(yè)壁壘,實現(xiàn)要素流動,用產(chǎn)業(yè)開放與地域開放促進區(qū)域整體協(xié)調(diào)發(fā)展。
振興東北規(guī)劃影響深遠
《規(guī)劃》的出臺,將對整個東北區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展構(gòu)成重大且長遠的利好。
天津濱海新區(qū)以及成渝特區(qū)的經(jīng)驗表明,一旦成為重點規(guī)劃區(qū),在金融、土地、稅收、財政等政策上將有很多優(yōu)惠。濱海新區(qū)以及成渝試驗區(qū)的設(shè)立都使得資本市場上區(qū)域板塊在一段時間內(nèi)漲幅可觀,同樣的特區(qū)效應(yīng)也會出現(xiàn)在東北板塊中。但不同的是,成渝區(qū)域的戰(zhàn)略宗旨是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,解決二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)矛盾,濱海新區(qū)則是建立現(xiàn)代制造業(yè)以及國際物流中心的窗口。相比之下,振興東北規(guī)劃涉及的范圍更廣,其政策力的影響更深遠,不同產(chǎn)業(yè)受益程度和傳導(dǎo)路徑也不一致(詳見相關(guān)鏈接)。
從對濱海新區(qū)以及成渝特區(qū)的分析中,可以得出以下結(jié)論:
1.戰(zhàn)略定位以及傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢會決定未來不同行業(yè)的受益程度。
2.地產(chǎn)開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是任何一個特區(qū)發(fā)展首要的受益板塊。
3.從短期來看,區(qū)域概念會集體走強,但從長期看,概念炒作會逐步平息,隨相關(guān)具體政策的出臺,一些行業(yè)和企業(yè)將受益。
4.區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的根本措施是促進存量要素的自由流動和增量優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素的流入,所以,優(yōu)質(zhì)企業(yè)將強者恒強,弱勢企業(yè)將不可避免遭淘汰。
遵循未來東北區(qū)域的增長邏輯,業(yè)內(nèi)人士認為,傳統(tǒng)工業(yè)如汽車及零部件、裝備制造、化工、醫(yī)藥和農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)是首先受益的行業(yè),然后是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電子信息、資源、環(huán)保以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。當然,受到特區(qū)經(jīng)濟效應(yīng)的直接刺激,該區(qū)域的房地產(chǎn)企業(yè)也將受到人們的關(guān)注。最后,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的大背景下將涌現(xiàn)大量的并購重組和資產(chǎn)整合機會。
打造中國第四大經(jīng)濟區(qū)
據(jù)介紹,《規(guī)劃》編制工作從2005年5月開始,至2007年8月2日國務(wù)院批復(fù)原則同意,歷時兩年?!兑?guī)劃》覆蓋了遼寧省、吉林省、黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)的呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、赤峰市和錫林郭勒盟(蒙東地區(qū)),土地面積145萬平方公里,總?cè)丝?.2億。《規(guī)劃》以“十一五”時期為重點,重大問題展望到2020年。
據(jù)了解,《規(guī)劃》是通過系統(tǒng)分析東北地區(qū)經(jīng)濟、社會、環(huán)境以及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中的深層次矛盾和問題而做出的具體安排。
《中國東北地區(qū)發(fā)展報告》表示,東北經(jīng)濟區(qū)具有綜合工業(yè)體系、科教優(yōu)勢及人力資源、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)產(chǎn)品資源、優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境和對東北亞開放的區(qū)位優(yōu)勢,但仍面臨諸多突出的問題,主要有:東北地區(qū)在發(fā)展中存在條塊分割、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同、生態(tài)環(huán)境保護缺乏有效協(xié)調(diào)等;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,經(jīng)濟增長方式粗放還沒有得到根本轉(zhuǎn)變;農(nóng)村出現(xiàn)大量剩余勞動力,就業(yè)再就業(yè)壓力很大;國有企業(yè)改組、改造、改制任務(wù)艱巨。
專家指出,《規(guī)劃》的出臺,恰好可以解決上述問題,規(guī)劃實施,可以充分利用東北地區(qū)比較優(yōu)勢和條件以及較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),以存量資源帶動增量發(fā)展,增強整體競爭力,使得東北經(jīng)濟區(qū)最終成為中國繼珠三角、長三角、京津冀之后第四大經(jīng)濟區(qū)。
東北工業(yè)基地的增長邏輯
以重工業(yè)為主體,同時又是我國重要商品糧基地的東北地區(qū),在半個多世紀的發(fā)展中,為我國做出了巨大貢獻。但在粗放型經(jīng)濟增長方式作用下積累了矛盾,形成了發(fā)展滯后的“東北困境”,其根本原因在于工業(yè)化和城市化發(fā)展不平衡。
東北地區(qū)的發(fā)展不是某個項目、某個產(chǎn)業(yè)、某個城市的發(fā)展、振興,而是區(qū)域經(jīng)濟的整體發(fā)展與振興。因此,必須摒棄單純拯救傳統(tǒng)工業(yè)的思維,摒棄以往單一的走工業(yè)化道路的做法,從服務(wù)于地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展和繁榮區(qū)域經(jīng)濟的總體要求出發(fā),加強區(qū)域合作、產(chǎn)業(yè)整合和城市規(guī)劃,通過加快城市化和一體化,找到快速發(fā)展的捷徑。
在此框架下,東北區(qū)域的增長邏輯首先是明確主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),盡快結(jié)束產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)松散的局面。作為以重工業(yè)為主體和重要商品糧基地的東北地區(qū),加速這兩大產(chǎn)業(yè)資源整合,做大優(yōu)勢企業(yè)是首要任務(wù)。在大力培育高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的同時,提高區(qū)域綜合競爭力。另外,以循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式為方向,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式。遵循經(jīng)濟-人口-資源-環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的整體價值觀,按照資源的承載力和環(huán)境容量,布局生產(chǎn)力和人口,積極促進經(jīng)濟、社會與生態(tài)環(huán)境之間的良性循環(huán)。以循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式為方向,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,走出一條新型工業(yè)化道路。
最后,整合資源,實現(xiàn)地域互補、互相配套,共同發(fā)展。打破區(qū)域壁壘和產(chǎn)業(yè)壁壘,實現(xiàn)要素流動,用產(chǎn)業(yè)開放與地域開放促進區(qū)域整體協(xié)調(diào)發(fā)展。
振興東北規(guī)劃影響深遠
《規(guī)劃》的出臺,將對整個東北區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展構(gòu)成重大且長遠的利好。
天津濱海新區(qū)以及成渝特區(qū)的經(jīng)驗表明,一旦成為重點規(guī)劃區(qū),在金融、土地、稅收、財政等政策上將有很多優(yōu)惠。濱海新區(qū)以及成渝試驗區(qū)的設(shè)立都使得資本市場上區(qū)域板塊在一段時間內(nèi)漲幅可觀,同樣的特區(qū)效應(yīng)也會出現(xiàn)在東北板塊中。但不同的是,成渝區(qū)域的戰(zhàn)略宗旨是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,解決二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)矛盾,濱海新區(qū)則是建立現(xiàn)代制造業(yè)以及國際物流中心的窗口。相比之下,振興東北規(guī)劃涉及的范圍更廣,其政策力的影響更深遠,不同產(chǎn)業(yè)受益程度和傳導(dǎo)路徑也不一致(詳見相關(guān)鏈接)。
從對濱海新區(qū)以及成渝特區(qū)的分析中,可以得出以下結(jié)論:
1.戰(zhàn)略定位以及傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢會決定未來不同行業(yè)的受益程度。
2.地產(chǎn)開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是任何一個特區(qū)發(fā)展首要的受益板塊。
3.從短期來看,區(qū)域概念會集體走強,但從長期看,概念炒作會逐步平息,隨相關(guān)具體政策的出臺,一些行業(yè)和企業(yè)將受益。
4.區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的根本措施是促進存量要素的自由流動和增量優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素的流入,所以,優(yōu)質(zhì)企業(yè)將強者恒強,弱勢企業(yè)將不可避免遭淘汰。
遵循未來東北區(qū)域的增長邏輯,業(yè)內(nèi)人士認為,傳統(tǒng)工業(yè)如汽車及零部件、裝備制造、化工、醫(yī)藥和農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)是首先受益的行業(yè),然后是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電子信息、資源、環(huán)保以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。當然,受到特區(qū)經(jīng)濟效應(yīng)的直接刺激,該區(qū)域的房地產(chǎn)企業(yè)也將受到人們的關(guān)注。最后,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的大背景下將涌現(xiàn)大量的并購重組和資產(chǎn)整合機會。
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