在我國目前的閥門市場上，除低壓閥門達(dá)到國際市場能接受的水平外，高壓閥門仍然需要依靠進(jìn)口。在宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)看好的形勢下，閥門行業(yè)的大部分企業(yè)生產(chǎn)和銷售指標(biāo)都保持了較快增長，但受價格戰(zhàn)影響，行業(yè)銷售收入和利潤較去年同期大幅下降。隨著世界經(jīng)濟(jì)回暖，我國閥門產(chǎn)品的進(jìn)出口也有所增長，但由于在高端技術(shù)上與國外的廠商相比仍存在較大差距，今后一段時期內(nèi)，產(chǎn)品技術(shù)將成為制約我國閥門產(chǎn)品發(fā)展的一個瓶頸。 　　閥門是石油、化工、電站、長輸管線、造船、核工業(yè)、各種低溫工程、宇航以及海洋采油等國民經(jīng)濟(jì)各部門不可缺少的流體控制設(shè)備。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國的閥門企業(yè)數(shù)量居全世界第一，各種大小閥門企業(yè)約6000余家，其中年產(chǎn)值超過500萬元的有900家。 　　從產(chǎn)品情況來看，我國閥門行業(yè)目前已經(jīng)能生產(chǎn)十幾大類產(chǎn)品，如閘閥、截止閥、球閥、蝶閥、安全閥、止回閥、節(jié)流閥、旋塞閥、減壓閥、隔膜閥、疏水閥、緊急切斷閥等，最高使用溫度達(dá)到570℃，最低為－196℃、最高壓力為600Mpa，最大通徑達(dá)到5350毫米。另外，根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，我國每年閥門市場成交額高達(dá)500億元左右，其中100多億元的市場被國外閥門企業(yè)占領(lǐng)。 　　目前，我國閥門行業(yè)仍然還存在著一些問題，如目前我國閥門企業(yè)主要以低層次、小規(guī)模、家庭作坊式企業(yè)為主。在產(chǎn)品上，由于重復(fù)投資，技術(shù)引進(jìn)不夠，我國閥門企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品仍然是低質(zhì)量的大眾產(chǎn)品。目前我國企業(yè)生產(chǎn)的各種閥門普遍存在著外漏、內(nèi)漏、外觀質(zhì)量不高、壽命短、操作不靈活以及閥門電動裝置和氣動裝置不可靠等缺點(diǎn)，部分產(chǎn)品只相當(dāng)于上世紀(jì)80年代初的國際水平。一些高溫高壓和關(guān)鍵裝置上需要的閥門仍然依賴進(jìn)口，另外，我國閥門行業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、閥門工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，以及行業(yè)的專業(yè)化程度均同國外企業(yè)存在較大的差距。 　　造成國內(nèi)閥門產(chǎn)品質(zhì)量低下的原因在于：由于市場急速擴(kuò)大，原有國營閥門企業(yè)紛紛關(guān)停并轉(zhuǎn)，雖然一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)迅速發(fā)展，但由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)起點(diǎn)低，技術(shù)力量非常薄弱，設(shè)備簡陋，產(chǎn)品大多數(shù)都是模仿生產(chǎn)，特別是給排水用的低壓閥門，問題嚴(yán)重。 　　但上述問題并不影響未來我國閥門行業(yè)的廣闊前景。這主要得力于國家政策的支持和閥門產(chǎn)品市場的強(qiáng)勁需求，尤其是幾項世紀(jì)工程“西氣東輸”、“西電東送”、“南水北調(diào)”等項目的開工需要大量的閥門產(chǎn)品配套；另外，我國正面臨著工業(yè)化時代的到來，石化行業(yè)、電力行業(yè)、冶金行業(yè)、化工行業(yè)和城市建設(shè)等使用閥門大戶將增強(qiáng)對閥門產(chǎn)品的需求。例如，電力行業(yè)“十一五”期間在煤電機(jī)組大、中型開工項目所需閥門預(yù)測總計為：閥門總需求量15.3萬噸，年均需求量 3.06萬噸；閥門總需求額39.6億元，年均需求額為7.92億元。另外，中國正逐漸成為世界上最大的加工廠，閥門產(chǎn)品的加工制作面臨更大的發(fā)展空間。

    今年，我國軸承產(chǎn)業(yè)繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，成為支撐國內(nèi)軸承鋼市場平穩(wěn)運(yùn)行的最大動力。經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)測，下半年軸承產(chǎn)業(yè)的增長速度將略高于上半年，軸承市場繼續(xù)看好，從而拉動軸承鋼的需求，軸承鋼成為國內(nèi)優(yōu)鋼特鋼市場的一個亮點(diǎn)。
　　據(jù)一些從事優(yōu)特鋼貿(mào)易的鋼貿(mào)公司經(jīng)營者介紹，今年國內(nèi)軸承鋼市場總體向好，需求在去年的水平上有所增加，銷售量略有上升，價格穩(wěn)中有升。在8月份的最后一個交易周，國內(nèi)的軸承鋼市場價格較前期上升了50元/噸，漲幅并不大。如在上海地區(qū)，寶鋼特殊鋼公司產(chǎn)的Φ12MM-Φ25MM軸承圓鋼(GCR15)市場報價6700元/噸(連鑄退火材)；規(guī)格Φ95MM-Φ130MM的退火材報價7300元/噸；在無錫市場的新冶鋼產(chǎn)Φ30MM-Φ50MM (GCR15)軸承鋼(不退火材)報價為4850元/噸，Φ30MM-Φ50MM熱加工退火材報價5700元/噸。
　　在北方地區(qū)，一些市場的軸承鋼資源偏緊，交易活躍，價格堅挺。如這周末，沈陽市場上的東特產(chǎn)Φ25MM-Φ60MM熱軋軸承鋼(GCR15)報價5250 元/噸；撫鋼產(chǎn)Φ30MM-Φ70MM的熱軋材(GCR15)報價6000元/噸；東北特鋼產(chǎn)的Φ40MM-Φ75MM的不退火材(GCR15)報價 5300元/噸，Φ30MM-Φ75MM退火材報價6500元/噸，Φ13MM-Φ25MM退火材的市場掛牌價6450元/噸。
在中南地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)，軸承鋼市場亦都平穩(wěn)運(yùn)行，價格穩(wěn)定，穩(wěn)中有升。8月中旬，重慶、成都、西安等市場上的西寧產(chǎn)Φ100MM軸承鋼 (GCR15)退火材的價格比前期上調(diào)了100元/噸，報價大都在5950-6000元/噸；西安市場上的長特產(chǎn)的Φ100MM-Φ120MM退貨材 (GCR15)報價6150元/噸。
　　這里的經(jīng)營者介紹說，近來軸承鋼市場比較穩(wěn)定，銷售渠道也相對固定，主要是提供給軸承制造廠家，每月有固定的需求量，一般沒有太大的變化，它不像螺紋鋼、線材市場那樣量大面廣，生產(chǎn)廠家和經(jīng)營企業(yè)眾多，集中度低，市場供需變化大，價格也容易波動。而軸承鋼的生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)都不多，集中度高，終端用戶也相對集中，人為的炒作因素極少，因而價格也比較穩(wěn)定。
　　經(jīng)營者認(rèn)為，下半年國內(nèi)的軸承鋼市場還將維持穩(wěn)定的格局，價格平穩(wěn)，可能略有上升。這是有幾方面因素：
　　一是軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭依然很快，下半年軸承市場將好于上半年，對軸承鋼需求強(qiáng)勁不減則增。據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年我國軸承工業(yè)實現(xiàn)主營銷售收入382億元，比去年同期增長20%左右。預(yù)測下半年增速將略高于上半年，全行業(yè)(包括內(nèi)外資)全年將完成軸承80億套，實現(xiàn)銷售收入760億元，出口創(chuàng)匯20億美元。國內(nèi)軸承市場持續(xù)看好，消費(fèi)的剛性強(qiáng)度較強(qiáng)，如我國機(jī)電產(chǎn)品出口量每年遞增30%以上，對軸承的消費(fèi)以年25%的速度遞增；同時，我國各型汽車每年有65-70萬車量增加，每輛汽車有20余對軸承。因此，軸承需求隨著汽車、輪船、機(jī)電、工程機(jī)械等同步增長。由此，巨大的軸承市場，拉動軸承鋼的需求。今年上半年，我國的軸承鋼產(chǎn)量1000244噸，比去年同期的935911噸，增加64333噸，增幅為6.87%。下半年隨著軸承行業(yè)對軸承鋼需求的增加，國內(nèi)的軸承鋼產(chǎn)量還將繼續(xù)增長。
二是生產(chǎn)成本持續(xù)攀升，支撐下半年國內(nèi)軸承鋼市場價格的高位運(yùn)行。軸承鋼含有較高的鉻元素，屬鉻鋼系列，而我國鉻資源緊缺，每年進(jìn)口鉻精礦130-150 萬噸左右，占我國消費(fèi)總量的45%左右。而鉻市場價格在上升，今年全球的鉻精礦粉每噸上揚(yáng)50美元左右，第二季度報價每噸又提高20美元左右。最近，國內(nèi)西南地區(qū)高碳鉻鐵出廠價在8400元/噸左右(50基價)，比前期上揚(yáng)100元/噸左右，短時間鉻鐵難以回落，穩(wěn)中上揚(yáng)已成定局。此外，根據(jù)軸承制造業(yè)的需求，不同用途的軸承需要不同材質(zhì)的軸承鋼，有高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用的特種軸承材料。這些軸承鋼都含有許多合金元素，高碳軸承鋼中的主要合金元素有碳、鉻、硅、錳、釩等。而近來這些合金的價格均在上漲，使軸承鋼生產(chǎn)成本上升，鋼廠為減少成本壓力，近來相繼上調(diào)軸承鋼出廠價格，如在8月下旬，有7家特殊鋼生產(chǎn)廠家先后上調(diào)軸承鋼出廠價格，上調(diào)幅度50-100元/噸，有的對軋材、鍛、冷拔材的出廠價格上調(diào)200元/噸。由此來看，貿(mào)易商的采購成本提高，下半年的軸承鋼現(xiàn)貨市場價格沒有下降的空間，相反仍可能繼續(xù)上升。
　　三是高檔次、高端軸承對軸承鋼的要求在不斷提升，國內(nèi)市場供需仍存在一定缺口。近年來，由于市場對軸承的質(zhì)量、噪音和使用壽命等要求越來越高，因而軸承行業(yè)對軸承鋼同樣提出更高的要求。比如，機(jī)床主軸用精密軸承、航空航天精密軸承、計算機(jī)和錄相機(jī)專用軸承等，這些產(chǎn)品對軸承的要求很高。但是目前國產(chǎn)軸承鋼材實物質(zhì)量還不十分穩(wěn)定，影響軸承的噪音和壽命指標(biāo)及性能的提高，致使國產(chǎn)軸承的內(nèi)在及表面質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家產(chǎn)品存在明顯差距。一些軸承制造廠家仍需要進(jìn)口部分軸承鋼，而進(jìn)口的這部分軸承鋼的價格很高，對國內(nèi)市場產(chǎn)生一定的影響。最近國內(nèi)一些特鋼生產(chǎn)企業(yè)在優(yōu)化冶煉質(zhì)量的基礎(chǔ)上，開展銀亮鋼剝皮工藝技術(shù)研究和棒材表面缺陷分析及質(zhì)量控制，研究開發(fā)高質(zhì)量軸承鋼；開發(fā)高技術(shù)含量和高可靠性的鐵路機(jī)車軸承及客貨車軸承用鋼，適應(yīng)客車提速的要求。
　　四是軸承鋼市場流通環(huán)節(jié)少，經(jīng)營者集中度高。由于軸承鋼其自身的特點(diǎn)和應(yīng)用的單一性，決定了軸承鋼的經(jīng)營模式，鋼廠直銷的多，進(jìn)入流通的資源較小。再有，在流通領(lǐng)域，貿(mào)易商從事軸承鋼貿(mào)易的也不多，基本不存在人為的炒作因素。所以，軸承鋼市場雖有競爭，但不激烈，而且Φ120MM以內(nèi)的大規(guī)格軸承鋼，資源較少，供不應(yīng)求，形不成競爭；相比之下，Φ30MM-Φ120MM之間的中間規(guī)格軸承鋼，資源多一些，生產(chǎn)廠家亦比較多，市場上存在競爭，這在某種程度有利于促使價格平穩(wěn)運(yùn)行。
業(yè)內(nèi)人士及經(jīng)營者認(rèn)為，鑒于上述這些因素，在年內(nèi)我國的軸承鋼市場仍將保持目前平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢，價格平穩(wěn)走高，高位運(yùn)行。