小拖穩(wěn)定大中型拖拉機高位調整
時間：2007-09-28 人氣：1169 來源：中國機械網|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： 進入2007年以來，在國家出臺多項支農政策、尤其是在購機補貼力度進一步加大的情況下，我國農機市場在前兩年高速增長的情況下，出現了增速趨緩的趨勢。今年以來拖拉機行業(yè)尤其是大中型拖拉機業(yè)一改前三年連續(xù)高速增長走勢，市場......
進入2007年以來，在國家出臺多項支農政策、尤其是在購機補貼力度進一步加大的情況下，我國農機市場在前兩年高速增長的情況下，出現了增速趨緩的趨勢。今年以來拖拉機行業(yè)尤其是大中型拖拉機業(yè)一改前三年連續(xù)高速增長走勢，市場火爆局面不再，出現了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，這著實出乎很多業(yè)內人士的意料之外。據國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，今年1~7月我國共生產大中型拖拉機119411臺，同比下降2.5%；生產小型拖拉機113.48萬臺，同比增長4.1%。統(tǒng)計數據表明，今年拖拉機市場仍是在高位平穩(wěn)發(fā)展。
大中拖在高位調整
今年以來，我國大中拖業(yè)處在高位調整之中，其市場呈現出以下五個特點。
一是今年的大中拖市場實際上是去年下半年市場發(fā)展的延續(xù)。一些企業(yè)只看見了2006年全年增長20%多，沒有看到2006年下半年市場的增幅不大。國家統(tǒng)計局提供的統(tǒng)計資料表明，2006年全年生產大中拖199300臺，同比增長22%，但全年市場卻是經歷了一個從大幅增長到下降的過程：一季度增幅高達67%，二季度為41%，三季度為3%，四季度則出現了少有的負增長，下降15%。由于全年增幅為22%，掩蓋了市場的變化，今年上半年出現的平穩(wěn)增長，尤其是在國家和地方政府加大補貼力度的情況下，市場卻沒有出現較大的增長，出乎行業(yè)的意料。
二是市場總量在高位運行。2006年一季度的產量為6萬多臺，二季度的產量為5萬多臺，上半年的產量高達11.3萬臺，相當于2004年全年的水平。由此可見，由于2006年上半年大中拖的總量為歷史最高水平，因此今年上半年的十多萬臺產量，也足以說明今年大中拖的市場總量在高位運行，與2005年上半年相比增幅超過了40%。
三是市場以調整為主調。盡管市場在高位運行，但也呈現出一種調整的態(tài)勢。由于這幾年大中型拖拉機高速發(fā)展，加上補貼因素的作用，特別是由于國家及地方政府投入補貼的力度不一樣，導致了市場的不平衡。因此今年上半年出現了區(qū)域市場的調整，前兩年市場銷售情況很好的一些區(qū)域的上半年市場則出現了較大的下滑，如河南、河北、山東等市場；而前兩年一直不溫不火的市場今年出現了一定的增長，尤其是一些邊緣市場，由于補貼的拉動，市場銷售反而較為理想。從這個角度來分析，市場的起落實際上是一種正常的回歸。
四是產品品種的調整。正是由于市場的調整，導致了大中拖產品品種的調整。據機械工業(yè)拖拉機行業(yè)統(tǒng)計學會提供的資料表明：今年上半年共生產大中型拖拉機11.21萬臺，同比增長2.1%，其中50馬力以下產品共生產58810臺，同比增長10%，保持持續(xù)穩(wěn)定的增長，占上半年大中拖總量的52%，這也表明，50馬力以下產品仍是我國拖拉機市場需求的主力軍。50~70馬力的產品生產33088臺，同比下降兩成；80馬力及以上產品生產18368臺，同比增長42%。
五是行業(yè)企業(yè)苦樂不均。據對20家大中拖生產企業(yè)的統(tǒng)計，11家企業(yè)呈現產銷增長，9家企業(yè)出現下降。在產銷量超過1萬臺的企業(yè)中，僅常州東風農機集團有限公司等少數幾家企業(yè)實現了正增長。這同時也表明2007年上半年農機市場競爭激烈程度。
小拖市場穩(wěn)定
機械工業(yè)統(tǒng)計學會提供的統(tǒng)計資料表明，今年上半年共生產小型拖拉機76.31萬臺，同比增長11.6%，增幅高于國家統(tǒng)計局的數據，這表明小型拖拉機骨干企業(yè)產品市場明顯好于其他企業(yè)，而且小拖市場呈現出小四輪產品穩(wěn)、手拖產品增長較大的市場格局。
據對17家小四輪主要生產企業(yè)的統(tǒng)計，今年上半年共生產小四輪拖拉機25.44萬臺，同比增長4.3%，保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢。據統(tǒng)計，這17家企業(yè)中，有9家企業(yè)實現了增長，另外8家企業(yè)出現了下降，呈現出苦樂不均的狀況。
據對11家手扶拖拉機生產企業(yè)的統(tǒng)計，2007年上半年共生產手扶拖拉機50.64萬臺，同比增長15.8%，11家企業(yè)中僅2家出現了下降。據了解，手拖市場之所以呈現出全面增長的態(tài)勢，應該歸功于國家將手拖列入《2007年國家農機補貼購置目錄》，在部分丘陵、山區(qū)縣對手拖銷售實施補貼，對全國血吸蟲疫區(qū)縣實施“以機代牛”項目，這都對手扶拖拉機的銷售產生了較大的推動作用。據江西省農機局提供的資料表明：2007年上半年手扶拖拉機實施補貼銷售達8450臺，帶動手扶拖拉機銷售2萬多臺；再如甘肅省2007年上半年手拖實施補貼銷售達1410臺。
出口實現較大增長
隨著近幾年國內拖拉機市場的高速發(fā)展，拖拉機品種迅速增加，產品質量和可靠性有了較大提高，使我國拖拉機產品的國際競爭力也相應得到提升，出口量迅速增加。機械工業(yè)統(tǒng)計學會提供的統(tǒng)計資料表明，拖拉機行業(yè)上半年實現出口交貨值達14.07億元，同比增長55.5%，呈現出手扶拖拉機、輪式拖拉機全面增長的格局。據對5家手拖生產企業(yè)的統(tǒng)計，上半年實現出口交貨值2.87億元，同比增長17%；對輪式拖拉機行業(yè)12家企業(yè)的統(tǒng)計數據也表明，其上半年共實現出口交貨值11.2億元，同比增長77%。
由此可見，今年拖拉機市場實際上呈現出一種正?；貧w和調整。從下半年拖拉機市場的趨勢來看，農機市場環(huán)境變化不會太大?？紤]到糧食增產，農民收入增加，國家還將在下半年增加國補資金8億元等因素，預計下半年拖拉機市場還將保持“穩(wěn)定發(fā)展、調整為主”的態(tài)勢。
大中拖在高位調整
今年以來，我國大中拖業(yè)處在高位調整之中，其市場呈現出以下五個特點。
一是今年的大中拖市場實際上是去年下半年市場發(fā)展的延續(xù)。一些企業(yè)只看見了2006年全年增長20%多，沒有看到2006年下半年市場的增幅不大。國家統(tǒng)計局提供的統(tǒng)計資料表明，2006年全年生產大中拖199300臺，同比增長22%，但全年市場卻是經歷了一個從大幅增長到下降的過程：一季度增幅高達67%，二季度為41%，三季度為3%，四季度則出現了少有的負增長，下降15%。由于全年增幅為22%，掩蓋了市場的變化，今年上半年出現的平穩(wěn)增長，尤其是在國家和地方政府加大補貼力度的情況下，市場卻沒有出現較大的增長，出乎行業(yè)的意料。
二是市場總量在高位運行。2006年一季度的產量為6萬多臺，二季度的產量為5萬多臺，上半年的產量高達11.3萬臺，相當于2004年全年的水平。由此可見，由于2006年上半年大中拖的總量為歷史最高水平，因此今年上半年的十多萬臺產量，也足以說明今年大中拖的市場總量在高位運行，與2005年上半年相比增幅超過了40%。
三是市場以調整為主調。盡管市場在高位運行，但也呈現出一種調整的態(tài)勢。由于這幾年大中型拖拉機高速發(fā)展，加上補貼因素的作用，特別是由于國家及地方政府投入補貼的力度不一樣，導致了市場的不平衡。因此今年上半年出現了區(qū)域市場的調整，前兩年市場銷售情況很好的一些區(qū)域的上半年市場則出現了較大的下滑，如河南、河北、山東等市場；而前兩年一直不溫不火的市場今年出現了一定的增長，尤其是一些邊緣市場，由于補貼的拉動，市場銷售反而較為理想。從這個角度來分析，市場的起落實際上是一種正常的回歸。
四是產品品種的調整。正是由于市場的調整，導致了大中拖產品品種的調整。據機械工業(yè)拖拉機行業(yè)統(tǒng)計學會提供的資料表明：今年上半年共生產大中型拖拉機11.21萬臺，同比增長2.1%，其中50馬力以下產品共生產58810臺，同比增長10%，保持持續(xù)穩(wěn)定的增長，占上半年大中拖總量的52%，這也表明，50馬力以下產品仍是我國拖拉機市場需求的主力軍。50~70馬力的產品生產33088臺，同比下降兩成；80馬力及以上產品生產18368臺，同比增長42%。
五是行業(yè)企業(yè)苦樂不均。據對20家大中拖生產企業(yè)的統(tǒng)計，11家企業(yè)呈現產銷增長，9家企業(yè)出現下降。在產銷量超過1萬臺的企業(yè)中，僅常州東風農機集團有限公司等少數幾家企業(yè)實現了正增長。這同時也表明2007年上半年農機市場競爭激烈程度。
小拖市場穩(wěn)定
機械工業(yè)統(tǒng)計學會提供的統(tǒng)計資料表明，今年上半年共生產小型拖拉機76.31萬臺，同比增長11.6%，增幅高于國家統(tǒng)計局的數據，這表明小型拖拉機骨干企業(yè)產品市場明顯好于其他企業(yè)，而且小拖市場呈現出小四輪產品穩(wěn)、手拖產品增長較大的市場格局。
據對17家小四輪主要生產企業(yè)的統(tǒng)計，今年上半年共生產小四輪拖拉機25.44萬臺，同比增長4.3%，保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢。據統(tǒng)計，這17家企業(yè)中，有9家企業(yè)實現了增長，另外8家企業(yè)出現了下降，呈現出苦樂不均的狀況。
據對11家手扶拖拉機生產企業(yè)的統(tǒng)計，2007年上半年共生產手扶拖拉機50.64萬臺，同比增長15.8%，11家企業(yè)中僅2家出現了下降。據了解，手拖市場之所以呈現出全面增長的態(tài)勢，應該歸功于國家將手拖列入《2007年國家農機補貼購置目錄》，在部分丘陵、山區(qū)縣對手拖銷售實施補貼，對全國血吸蟲疫區(qū)縣實施“以機代牛”項目，這都對手扶拖拉機的銷售產生了較大的推動作用。據江西省農機局提供的資料表明：2007年上半年手扶拖拉機實施補貼銷售達8450臺，帶動手扶拖拉機銷售2萬多臺；再如甘肅省2007年上半年手拖實施補貼銷售達1410臺。
出口實現較大增長
隨著近幾年國內拖拉機市場的高速發(fā)展，拖拉機品種迅速增加，產品質量和可靠性有了較大提高，使我國拖拉機產品的國際競爭力也相應得到提升，出口量迅速增加。機械工業(yè)統(tǒng)計學會提供的統(tǒng)計資料表明，拖拉機行業(yè)上半年實現出口交貨值達14.07億元，同比增長55.5%，呈現出手扶拖拉機、輪式拖拉機全面增長的格局。據對5家手拖生產企業(yè)的統(tǒng)計，上半年實現出口交貨值2.87億元，同比增長17%；對輪式拖拉機行業(yè)12家企業(yè)的統(tǒng)計數據也表明，其上半年共實現出口交貨值11.2億元，同比增長77%。
由此可見，今年拖拉機市場實際上呈現出一種正?；貧w和調整。從下半年拖拉機市場的趨勢來看，農機市場環(huán)境變化不會太大?？紤]到糧食增產，農民收入增加，國家還將在下半年增加國補資金8億元等因素，預計下半年拖拉機市場還將保持“穩(wěn)定發(fā)展、調整為主”的態(tài)勢。
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專家表示，只有良好的行業(yè)體系、規(guī)范的市場監(jiān)管制度、較為透明的不銹鋼價格等條件得到充分的完善后，合金附加費體系才有切實實施的可能性。
近日召開的國內主要不銹鋼鋼廠碰頭會商討了國內鋼廠引入合金附加費的機制的問題，而該機制有可能在2008年1月份正式出臺。合金附加費在中國行業(yè)內已經不止一次被提起，2006年以來，鎳價的大幅上漲使得國內不銹鋼生產企業(yè)切實感受到了原材料價格上漲而帶來的成本壓力，國內各大不銹鋼廠相繼成立了“合金附加費體系研究小組”，研究真正的規(guī)避原材料上漲風險的方法。什么是不銹鋼合金附加費，其現狀如何，簡析如下：
在歐洲，不銹鋼價格由基價和合金附加費兩方面組成，基價是根據鋼廠的運營成本以及行業(yè)的供需比例來計算，其價格相對穩(wěn)定。合金附加費主要是由生產不銹鋼所需要的主要原料(如鎳、鉻)等的價格比例計算而成，因而隨著原料價格的變化而變化。
在歐洲，不銹鋼產業(yè)鏈由鋼廠、加工廠(中心)和最終用戶組成，其中，大多數的加工廠都有鋼廠的股份參與，這就使得其與鋼廠有著密不可分的利益關系。鋼廠直接對加工廠和最終用戶供貨，鋼廠會放棄一些精加工的生產，轉而由加工廠對不銹鋼進行再加工，鋼廠的加工費基本上是固定的，一些代理商也通過利潤返點的形式來銷售，一般利潤的返點在3%至5%左右。這種產業(yè)鏈就使得鋼廠、加工廠、代理商的利潤較為明晰，也很容易了解自己最終的成交價格，這樣在鎳價爆漲爆跌時，最終用戶可以較為清晰的知道是否該規(guī)避風險。
在中國，不銹鋼產業(yè)鏈由原料、鋼廠、市場(包括代理商、經銷商、貿易商、加工廠)以及最終用戶組成，中國的不銹鋼市場主要是由代理商、經銷商、貿易商組成的交易市場，相對于歐洲而言，不銹鋼的商家隊伍較為龐大，他們一方面消化著鋼廠的資源，為鋼廠規(guī)避風險提供了有利的支持，一方面維系了最終用戶，豐富和方便了最終用戶的采購。但隊伍過于龐大就會出現從業(yè)人員良莠不齊的情況，由于缺乏市場監(jiān)管，囤積貨源、惡意打壓市場、以次充好等現象屢見不鮮。鋼廠一方面需要市場來消化產量，因而給了代理商較為自由的定價權利；另一方面，鋼廠出于自身的考慮，會跳過代理商等和最終用戶達成協(xié)議，這些都是導致不銹鋼價格較為混亂，競爭較為無序的主要原因。這也是制約中國不銹鋼發(fā)展的體系方面的問題。
應該說合金附加費的出臺牽扯到鋼廠、代理商、最終用戶等多方利益，有業(yè)內人士對于國內鋼廠實行合金附加費制度持懷疑態(tài)度，主要有兩點，一、現期鎳價格已經由5月初最高時的50,000美元/噸下跌至目前的32,000美元/噸左右，若后期鎳價仍在26,000至30,000美元/噸區(qū)域震蕩，鋼廠能否仍保持現在的熱情。二、合金附加費的實行無疑會使得國內不銹鋼市場價格更為透明，這在短期內應該會影響鋼廠的利潤。對于市場方面，一旦實行合金附加費政策，國內不銹鋼市場很多貿易商的利潤空間將受價格透明的影響而被壓縮。目前而言，國內一些大的鋼廠代理商已經逐步在向大型的加工中心轉變，而國內的主要不銹鋼生產企業(yè)如太鋼、寶鋼、張浦等也都有大型加工中心建成。鋼廠以及與鋼廠有著密切關系的大型加工廠(中心)是歐洲不銹鋼合金附加附加費制度得以實施的基礎，也應該是國內不銹鋼合金附加費推出的基石。對最終用戶而言，不銹鋼合金附加附加費制度將使得不銹鋼價格趨于透明，對于最終用戶控制生產成本、降低經營成本都有著積極的意義。應該說不銹鋼最終用戶是不銹鋼產業(yè)鏈上最重要的一環(huán)，不銹鋼產能的最終消化在于最終用戶，沒有用戶就談不上不銹鋼行業(yè)的發(fā)展，也只有最終用戶發(fā)展和壯大了，不銹鋼產業(yè)才能更加健康的發(fā)展。
業(yè)內有專家表示，只有良好的行業(yè)體系、規(guī)范的市場監(jiān)管制度、較為透明的不銹鋼價格等條件得到充分的完善后，合金附加費體系才有切實實施的可能性。
近日召開的國內主要不銹鋼鋼廠碰頭會商討了國內鋼廠引入合金附加費的機制的問題，而該機制有可能在2008年1月份正式出臺。合金附加費在中國行業(yè)內已經不止一次被提起，2006年以來，鎳價的大幅上漲使得國內不銹鋼生產企業(yè)切實感受到了原材料價格上漲而帶來的成本壓力，國內各大不銹鋼廠相繼成立了“合金附加費體系研究小組”，研究真正的規(guī)避原材料上漲風險的方法。什么是不銹鋼合金附加費，其現狀如何，簡析如下：
在歐洲，不銹鋼價格由基價和合金附加費兩方面組成，基價是根據鋼廠的運營成本以及行業(yè)的供需比例來計算，其價格相對穩(wěn)定。合金附加費主要是由生產不銹鋼所需要的主要原料(如鎳、鉻)等的價格比例計算而成，因而隨著原料價格的變化而變化。
在歐洲，不銹鋼產業(yè)鏈由鋼廠、加工廠(中心)和最終用戶組成，其中，大多數的加工廠都有鋼廠的股份參與，這就使得其與鋼廠有著密不可分的利益關系。鋼廠直接對加工廠和最終用戶供貨，鋼廠會放棄一些精加工的生產，轉而由加工廠對不銹鋼進行再加工，鋼廠的加工費基本上是固定的，一些代理商也通過利潤返點的形式來銷售，一般利潤的返點在3%至5%左右。這種產業(yè)鏈就使得鋼廠、加工廠、代理商的利潤較為明晰，也很容易了解自己最終的成交價格，這樣在鎳價爆漲爆跌時，最終用戶可以較為清晰的知道是否該規(guī)避風險。
在中國，不銹鋼產業(yè)鏈由原料、鋼廠、市場(包括代理商、經銷商、貿易商、加工廠)以及最終用戶組成，中國的不銹鋼市場主要是由代理商、經銷商、貿易商組成的交易市場，相對于歐洲而言，不銹鋼的商家隊伍較為龐大，他們一方面消化著鋼廠的資源，為鋼廠規(guī)避風險提供了有利的支持，一方面維系了最終用戶，豐富和方便了最終用戶的采購。但隊伍過于龐大就會出現從業(yè)人員良莠不齊的情況，由于缺乏市場監(jiān)管，囤積貨源、惡意打壓市場、以次充好等現象屢見不鮮。鋼廠一方面需要市場來消化產量，因而給了代理商較為自由的定價權利；另一方面，鋼廠出于自身的考慮，會跳過代理商等和最終用戶達成協(xié)議，這些都是導致不銹鋼價格較為混亂，競爭較為無序的主要原因。這也是制約中國不銹鋼發(fā)展的體系方面的問題。
應該說合金附加費的出臺牽扯到鋼廠、代理商、最終用戶等多方利益，有業(yè)內人士對于國內鋼廠實行合金附加費制度持懷疑態(tài)度，主要有兩點，一、現期鎳價格已經由5月初最高時的50,000美元/噸下跌至目前的32,000美元/噸左右，若后期鎳價仍在26,000至30,000美元/噸區(qū)域震蕩，鋼廠能否仍保持現在的熱情。二、合金附加費的實行無疑會使得國內不銹鋼市場價格更為透明，這在短期內應該會影響鋼廠的利潤。對于市場方面，一旦實行合金附加費政策，國內不銹鋼市場很多貿易商的利潤空間將受價格透明的影響而被壓縮。目前而言，國內一些大的鋼廠代理商已經逐步在向大型的加工中心轉變，而國內的主要不銹鋼生產企業(yè)如太鋼、寶鋼、張浦等也都有大型加工中心建成。鋼廠以及與鋼廠有著密切關系的大型加工廠(中心)是歐洲不銹鋼合金附加附加費制度得以實施的基礎，也應該是國內不銹鋼合金附加費推出的基石。對最終用戶而言，不銹鋼合金附加附加費制度將使得不銹鋼價格趨于透明，對于最終用戶控制生產成本、降低經營成本都有著積極的意義。應該說不銹鋼最終用戶是不銹鋼產業(yè)鏈上最重要的一環(huán)，不銹鋼產能的最終消化在于最終用戶，沒有用戶就談不上不銹鋼行業(yè)的發(fā)展，也只有最終用戶發(fā)展和壯大了，不銹鋼產業(yè)才能更加健康的發(fā)展。
業(yè)內有專家表示，只有良好的行業(yè)體系、規(guī)范的市場監(jiān)管制度、較為透明的不銹鋼價格等條件得到充分的完善后，合金附加費體系才有切實實施的可能性。
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美國霍尼韋爾公司首屆亞洲供應商大會24日在重慶召開，為重慶提供了與全球采購體系接軌的機會。
美國霍尼韋爾公司首屆亞洲供應商大會在整合霍尼韋爾旗下4大業(yè)務部門采購需求的基礎上，搭建了一個涉及航空航天、自動化控制、交通系統(tǒng)和特殊材料行業(yè)的大規(guī)模跨國采購平臺。
此次供應商大會為期2天，吸引了霍尼韋爾現有及潛在的150余家供應商參與，包括來自美國、日本、韓國等國家和地區(qū)的霍尼韋爾供應商，以及中國一些城市的工業(yè)園區(qū)代表。眾多海外供應商通過大會了解到中國各地投資合作的第一手信息，為促進本地化供應發(fā)展打下了基礎。
霍尼韋爾公司全球副總裁兼中國區(qū)首席執(zhí)行官沈達理說，選擇在重慶召開霍尼韋爾首屆亞洲供應商大會，顯示了重慶對于霍尼韋爾的重要戰(zhàn)略意義。重慶已經成為霍尼韋爾中國業(yè)務中的戰(zhàn)略重心之一，自2006年底霍尼韋爾在重慶開設代表處后，不到1年時間內又將旗下過程控制部在華首個全球性工程服務中心安置在重慶北部新區(qū)。
據霍尼韋爾公司介紹，近年來霍尼韋爾在中國的業(yè)績以兩位數的增長勢頭迅猛發(fā)展，中國成為霍尼韋爾在全球業(yè)務增長速度最快的市場之一。
美國霍尼韋爾公司首屆亞洲供應商大會在整合霍尼韋爾旗下4大業(yè)務部門采購需求的基礎上，搭建了一個涉及航空航天、自動化控制、交通系統(tǒng)和特殊材料行業(yè)的大規(guī)模跨國采購平臺。
此次供應商大會為期2天，吸引了霍尼韋爾現有及潛在的150余家供應商參與，包括來自美國、日本、韓國等國家和地區(qū)的霍尼韋爾供應商，以及中國一些城市的工業(yè)園區(qū)代表。眾多海外供應商通過大會了解到中國各地投資合作的第一手信息，為促進本地化供應發(fā)展打下了基礎。
霍尼韋爾公司全球副總裁兼中國區(qū)首席執(zhí)行官沈達理說，選擇在重慶召開霍尼韋爾首屆亞洲供應商大會，顯示了重慶對于霍尼韋爾的重要戰(zhàn)略意義。重慶已經成為霍尼韋爾中國業(yè)務中的戰(zhàn)略重心之一，自2006年底霍尼韋爾在重慶開設代表處后，不到1年時間內又將旗下過程控制部在華首個全球性工程服務中心安置在重慶北部新區(qū)。
據霍尼韋爾公司介紹，近年來霍尼韋爾在中國的業(yè)績以兩位數的增長勢頭迅猛發(fā)展，中國成為霍尼韋爾在全球業(yè)務增長速度最快的市場之一。
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