Too Tight Stool的設(shè)計靈感來源于那個我們熟知的灰姑娘的故事，故事中可惡的表姐試圖將她那丑陋的大腳用力塞進精美的水晶鞋中但最后還是事與愿違，因為它只屬于美麗的灰姑娘。設(shè)計師Avihai Shurin沒有把“美麗”延續(xù)而是將原本不搭調(diào)的大枕頭活生生的塞進明顯要較之小一圈的金屬骨架中，讓這兩部分可以緊緊的結(jié)合在一起組成輕便、有趣的凳子，這樣的連接方式自然就成了Too Tight Stool的一大亮點，原本在尺寸上不搭調(diào)的兩樣?xùn)|西經(jīng)過設(shè)計師的豐富想象也可以如此著調(diào)（靠譜）。

 【哈大高鐵】大連到營口高鐵線路圖，大連到營口高鐵票價查詢，大連到營口高鐵時刻表查詢。本文為你介紹哈大高鐵；哈大高鐵時刻表；哈大高鐵等哈大高鐵最新相關(guān)信息。

 【哈大高鐵】大連到營口高鐵線路圖，大連到營口高鐵票價查詢，大連到營口高鐵時刻表查詢。

4月21日開始，長春至濟南西G1242次和長春至上海虹橋G1256次使用最新CRH380BL型高鐵動車組車體。該車編組16輛，定員1043人，與CRH380B型車體的區(qū)別在于380B型車為單組8輛，兩組重聯(lián)時方為16輛，而380BL型是1-16輛整體編組，另外還設(shè)有商務(wù)座，以及獨立的餐吧車。

此外，隨著哈大高鐵夏季圖的實施，鐵路既有線普速列車也做出相應(yīng)調(diào)整和變化。

其中長春至榆樹的4231次列車提高列車等級改為K7311次。原來由長春繞行吉林去榆樹的4305次，改為由京哈線直接去榆樹，運行時間和距離大大壓縮。還增加一列去榆樹的普速車，將原來長春至吉林的6375次列車提高等級

為4375次，同時延長至榆樹終到，經(jīng)由吉舒、陶舒線運行。這樣一來，每天長春至榆樹方向就有3列車。

 【哈大高鐵】大連到營口高鐵線路圖，大連到營口高鐵票價查詢，大連到營口高鐵時刻表查詢。

它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長春、沈陽、大連四個副省級地級市和六個地級市及其所轄區(qū)縣。全長921公里，為雙線電氣化鐵路。其中黑龍江省境內(nèi)81公里，吉林省境內(nèi)270公里，遼寧省境內(nèi)553公里，設(shè)23個車站。