純木紋式明亮溫馨室內(nèi)風(fēng)格欣賞
室內(nèi)設(shè)計中用木質(zhì)裝飾的的裝飾效果通常都是清新明亮的,所用木材通常也是木色新鮮.
小編以前也介紹過純木質(zhì)家居設(shè)計的范例。今天這套設(shè)計來自國外一名室內(nèi)設(shè)計師(出處實在沒找著)
純木紋式設(shè)計,臥室與衛(wèi)生間之間的透明玻璃,造成了空間上十分明亮,以及懷舊感,裝飾出的效果也相當(dāng)溫馨。
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室內(nèi)空間的顏色搭配上,藍(lán)色總是經(jīng)典色不是地位,讓人有安定感覺的藍(lán),經(jīng)常被使用在抱枕、寢具、窗簾上。
但這間由 Mood House 設(shè)計的瑞典公寓,除了在軟裝上,更在壁面漆上大量藍(lán)灰色,加入灰調(diào)后降低了色彩飽和度,視覺上更自然舒適。
設(shè)計師精心挑選的簡約北歐風(fēng)格家具,以及屋主的大型海報搜藏,隨性的生活感自然而生。
你有發(fā)現(xiàn)藍(lán)色無論是搭配灰色、或是原木色,都非常協(xié)調(diào)嗎?除了油漆,工作室的藍(lán)灰色壁紙看起來更加活潑,下次想要改變家里布置時,不妨大膽試試看藍(lán)色。
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目前,青榮城際鐵路建設(shè)進(jìn)展順利,到2013年底,青榮城鐵將階段性完成鋪軌,整個城際鐵路工程也將按照設(shè)計于2014年建成。屆時,煙威地區(qū)也將首開動車組并接入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計2014年底完工通車時,將有90對高鐵列車自威海站發(fā)車通往濟(jì)南、北京、上海等方向,運行一年后將增為120對列車。
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青榮城際鐵路自青島北站引出,經(jīng)城陽、即墨、萊西、煙臺、威海至榮成,正線長度298.842公里。其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:客運專線、雙線、電氣化,設(shè)計時速250公里,設(shè)計年客運能力達(dá)6000萬人次。截至目前,青榮城際鐵路累計完成投資74億元,累計開工252個工點,開工建設(shè)里程146公里,開工面接近一半。青榮城際鐵路的建成對溝通膠濟(jì)、德龍煙、煙大輪渡等鐵路通道,完善山東半島綜合交通體系,形成沿海地區(qū)便捷的客運通道,縮小青島、煙臺、威海三城市的時空距離有重要意義。
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威海段的最終具體線路為:沿?zé)熗窎|來,經(jīng)初村鎮(zhèn)段南松林進(jìn)入威海,經(jīng)前、后峰西村,沿環(huán)山路南側(cè)折向東南,穿越長達(dá)3公里的里口山隧道。再向正南沿統(tǒng)一南路抵達(dá)現(xiàn)在的威海火車站。出站后,向東南方向穿越疏港路下的隧道,經(jīng)過今環(huán)翠區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房小區(qū)、富電電子廠宿舍附近往南,經(jīng)雅格莊,跨越機場路向南,到達(dá)威海大水泊機場附近。再折向東南到達(dá)榮成新汽車站附近,全段69公里。
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威海設(shè)立4個站點:威海北站,位于后峰西村南。威海站,即現(xiàn)有的威海火車站,利用現(xiàn)有的桃威鐵路客運車場,改建成3站臺,建成一個動車編組場和停車場,也是一個始發(fā)站。威海段最艱巨的工程是里口山隧道,全長3.1公里,這也是青榮鐵路全段的第2大隧道,最長的馬家山隧道長為 3.3公里。疏港路下的隧道長度約數(shù)百米,在仁柳莊以西也有一條隧道,長度大約為900米。榮成站設(shè)計為4站臺6軌道。