裝在墻上的創(chuàng)意葡萄酒架
時間:2010-06-09 人氣:1577 來源:PCLADY論壇 作者:
概述:彎彎曲曲的線條,別致的創(chuàng)意靈感,裝在墻上的葡萄酒架就此誕生了!這就來參觀一下吧!......
彎彎曲曲的線條,別致的創(chuàng)意靈感,裝在墻上的葡萄酒架就此誕生了!這就來參觀一下吧!
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由 Colleen & Eric 設計的帶移動書擋的創(chuàng)意書架:Hold On Tight.最大的創(chuàng)意就是書架本身集成了書檔,并且可以通過軌道自由調(diào)節(jié)位置,而且還可以更換不同顏色的書擋,不過我想在一個書架上放置多個書檔可以不?
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一、我國物流發(fā)展現(xiàn)狀
1、物流基礎設施規(guī)模迅速擴大
鐵路在國家交通建設中占有重要地位,近年以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以重點建設(八縱:為京哈、沿海、京滬、京廣、京九、大湛、包柳蘭昆通道:八橫:為京蘭·藏、煤運北、煤運南、陸橋、寧西、沿江、滬昆及西南出海通道)。至2002年底,中國鐵路營業(yè)里程達到7.15萬公里。
公路建設成效顯著,1985—2001年新增公路里程49.30萬公里,年均增長3.08萬公里,2002年底全國公路總里程達到176.10萬公里。高速公路通車里程達到2.52萬公里。
內(nèi)河水路運輸線路長度2002年達到12.15萬公里。到2002年底,我國沿海和內(nèi)河共有生產(chǎn)性泊位33450個,其中深水泊位達到822個,主要港口生產(chǎn)性泊位比1989年增長了1.1倍。到2002年,全國港口貨物吞吐量完成26.8億噸,已有7個港口突破了100萬標箱(TEU),其中上海港超過800萬標箱、深圳港超過700萬標箱,都進入世界集裝箱大港前十名。
2001年航空線路為1,143條,航空運輸線路總長度為155.36萬公里,為10年以前(1991年)55.91萬公里的2.78倍。
2001年輸油管總長度13,272公里,為10年前1992年的1.55倍;輸氣管總長度14,283公里,為1992年的1.85倍:輸油氣管總長度27,555公里,為1992年的1.74倍。
許多建成和在建的交通樞紐、物流園區(qū)如以交通部45個公路主樞紐為中心的物流基地,以及地方現(xiàn)代物流園區(qū)的建設,都在加快進行。
2、全社會貨物運輸量持續(xù)增加
在良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下,交通運輸部門在繼續(xù)深化體制改革的基礎上,大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,提高運輸效率和服務質(zhì)量,運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展,鐵路、公路、水運是主要的運輸方式,2002年的運輸量和運輸周轉(zhuǎn)量如下表:
由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展比較快以及對外貿(mào)易的增長,沿海主要港口吞吐量增長很快,2001年達到14.26億噸,2002年為16.63億噸,增長率為14.25%。由于入世促進外貿(mào),預計到2005年對外貿(mào)易總額將突破7,000億美元。目前每年外商直接投資大約為400億美元,到2005年將超過1,000億美元。港口吞吐量還將保持快速增長的走勢。有7個港口躋身世界億噸港行列,上海港貨物吞吐量超過兩億噸,成為世界第四大港。目前7個億噸以上的大港2001年和2002年的吞吐量分別如表三所示。
表一、總貨物運輸量(億噸)
2001年 2002年
鐵路 19.26 20.4
公路 105.63 110.6
水運 13.27 14.1
資料來源:中國物流發(fā)展報告——中國物流與采購聯(lián)合會
表二、總貨物運輸周轉(zhuǎn)量(億噸公里)
2001年 2002年
鐵路 14572.2 15085.79,15477
公路 6330.4 6554.88,6704
水運 25988.9 26181.2,26481
資料來源:中國物流發(fā)展報告——中國物流與采購聯(lián)合會
表三、各大港口集貨物吞吐量(億噸)
2001年 2002年
上海 2.21 2.64
廣州 1.282 1.49
寧波 1.285 1.52
大連 1.005 1.09
秦皇島 1.13 1.118
天津 1.137 1.303
青島 1.04 1.227
資料來源:國家統(tǒng)計局
3、物流市場潛力巨大
主要基于以下幾點:
(1)汽車工業(yè)
我國汽車工業(yè)發(fā)展的總量目標為:2005年,汽車產(chǎn)量為320萬輛左右,其中轎車產(chǎn)量為110萬輛左右,汽車工業(yè)增加值為1,300億人民幣,占國內(nèi)生產(chǎn)總值1%左右。汽車產(chǎn)品出口占銷售收入的比例達到8%左右。2005年摩托車產(chǎn)量約為1,300萬輛。摩托車出口占其銷售收入的比例達到15—20%。中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整,將大大增加對現(xiàn)代物流服務的需求。
(2)家電、電子、通訊產(chǎn)業(yè)
家電生產(chǎn)能力近年來增長很快,根據(jù)國家輕工業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃,到2005年,主要家電產(chǎn)品的需求為:電冰箱1,300萬臺,洗衣機1,800萬臺,冷氣機2,000萬臺,微波爐900萬臺,洗碗機400萬臺,電熱水器1,000萬臺。一些企業(yè)正在建設現(xiàn)代物流系統(tǒng),以適應現(xiàn)代化大生產(chǎn)的要求。電子通訊器材和電腦的生產(chǎn)發(fā)展也很快,出現(xiàn)不少大型企業(yè),這些企業(yè)發(fā)展到目前的水準,也面臨物流現(xiàn)代化問題。
1、物流基礎設施規(guī)模迅速擴大
鐵路在國家交通建設中占有重要地位,近年以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以重點建設(八縱:為京哈、沿海、京滬、京廣、京九、大湛、包柳蘭昆通道:八橫:為京蘭·藏、煤運北、煤運南、陸橋、寧西、沿江、滬昆及西南出海通道)。至2002年底,中國鐵路營業(yè)里程達到7.15萬公里。
公路建設成效顯著,1985—2001年新增公路里程49.30萬公里,年均增長3.08萬公里,2002年底全國公路總里程達到176.10萬公里。高速公路通車里程達到2.52萬公里。
內(nèi)河水路運輸線路長度2002年達到12.15萬公里。到2002年底,我國沿海和內(nèi)河共有生產(chǎn)性泊位33450個,其中深水泊位達到822個,主要港口生產(chǎn)性泊位比1989年增長了1.1倍。到2002年,全國港口貨物吞吐量完成26.8億噸,已有7個港口突破了100萬標箱(TEU),其中上海港超過800萬標箱、深圳港超過700萬標箱,都進入世界集裝箱大港前十名。
2001年航空線路為1,143條,航空運輸線路總長度為155.36萬公里,為10年以前(1991年)55.91萬公里的2.78倍。
2001年輸油管總長度13,272公里,為10年前1992年的1.55倍;輸氣管總長度14,283公里,為1992年的1.85倍:輸油氣管總長度27,555公里,為1992年的1.74倍。
許多建成和在建的交通樞紐、物流園區(qū)如以交通部45個公路主樞紐為中心的物流基地,以及地方現(xiàn)代物流園區(qū)的建設,都在加快進行。
2、全社會貨物運輸量持續(xù)增加
在良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下,交通運輸部門在繼續(xù)深化體制改革的基礎上,大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,提高運輸效率和服務質(zhì)量,運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展,鐵路、公路、水運是主要的運輸方式,2002年的運輸量和運輸周轉(zhuǎn)量如下表:
由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展比較快以及對外貿(mào)易的增長,沿海主要港口吞吐量增長很快,2001年達到14.26億噸,2002年為16.63億噸,增長率為14.25%。由于入世促進外貿(mào),預計到2005年對外貿(mào)易總額將突破7,000億美元。目前每年外商直接投資大約為400億美元,到2005年將超過1,000億美元。港口吞吐量還將保持快速增長的走勢。有7個港口躋身世界億噸港行列,上海港貨物吞吐量超過兩億噸,成為世界第四大港。目前7個億噸以上的大港2001年和2002年的吞吐量分別如表三所示。
表一、總貨物運輸量(億噸)
2001年 2002年
鐵路 19.26 20.4
公路 105.63 110.6
水運 13.27 14.1
資料來源:中國物流發(fā)展報告——中國物流與采購聯(lián)合會
表二、總貨物運輸周轉(zhuǎn)量(億噸公里)
2001年 2002年
鐵路 14572.2 15085.79,15477
公路 6330.4 6554.88,6704
水運 25988.9 26181.2,26481
資料來源:中國物流發(fā)展報告——中國物流與采購聯(lián)合會
表三、各大港口集貨物吞吐量(億噸)
2001年 2002年
上海 2.21 2.64
廣州 1.282 1.49
寧波 1.285 1.52
大連 1.005 1.09
秦皇島 1.13 1.118
天津 1.137 1.303
青島 1.04 1.227
資料來源:國家統(tǒng)計局
3、物流市場潛力巨大
主要基于以下幾點:
(1)汽車工業(yè)
我國汽車工業(yè)發(fā)展的總量目標為:2005年,汽車產(chǎn)量為320萬輛左右,其中轎車產(chǎn)量為110萬輛左右,汽車工業(yè)增加值為1,300億人民幣,占國內(nèi)生產(chǎn)總值1%左右。汽車產(chǎn)品出口占銷售收入的比例達到8%左右。2005年摩托車產(chǎn)量約為1,300萬輛。摩托車出口占其銷售收入的比例達到15—20%。中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整,將大大增加對現(xiàn)代物流服務的需求。
(2)家電、電子、通訊產(chǎn)業(yè)
家電生產(chǎn)能力近年來增長很快,根據(jù)國家輕工業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃,到2005年,主要家電產(chǎn)品的需求為:電冰箱1,300萬臺,洗衣機1,800萬臺,冷氣機2,000萬臺,微波爐900萬臺,洗碗機400萬臺,電熱水器1,000萬臺。一些企業(yè)正在建設現(xiàn)代物流系統(tǒng),以適應現(xiàn)代化大生產(chǎn)的要求。電子通訊器材和電腦的生產(chǎn)發(fā)展也很快,出現(xiàn)不少大型企業(yè),這些企業(yè)發(fā)展到目前的水準,也面臨物流現(xiàn)代化問題。
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