生產(chǎn)企業(yè)物流與商業(yè)物流的區(qū)別?
時間:2010-06-25 人氣:1005 來源:NET|DXZM 作者:
概述: 一、商流與物流的分離 廣義商品流通具有二重性內(nèi)容。一方面是包括商流,即商品從生產(chǎn)者到消費者之間不斷轉(zhuǎn)賣的價值形態(tài)轉(zhuǎn)化過程,即由若干次買賣所組成的序列而言,這是商品所有權(quán)在不同的所有者之間轉(zhuǎn)移的過程;另一方面是指物流,即由商流所帶動的......
一、商流與物流的分離
廣義商品流通具有二重性內(nèi)容。一方面是包括商流,即商品從生產(chǎn)者到消費者之間不斷轉(zhuǎn)賣的價值形態(tài)轉(zhuǎn)化過程,即由若干次買賣所組成的序列而言,這是商品所有權(quán)在不同的所有者之間轉(zhuǎn)移的過程;另一方面是指物流,即由商流所帶動的商品實體從生產(chǎn)者手中向消費者手中的轉(zhuǎn)移過程即流通領(lǐng)域的物質(zhì)運動,也就是流通領(lǐng)域的物流。投入物流的勞動是生產(chǎn)性勞動,因為它是生產(chǎn)過程在流通過程延續(xù)的勞動。雖然商品以轉(zhuǎn)賣帶動著商品體的轉(zhuǎn)移,但商品體的物質(zhì)運動有其獨立運動過程。商品二因素的對立統(tǒng)一是商流與物流分離的前提條件和基礎(chǔ)。商流是指價值運動,物流是指使用價值的物質(zhì)運動。反過來正像使用價值是價值的物質(zhì)承擔(dān)者一樣,物流又是商流運動的物質(zhì)內(nèi)容。它對商流也有能動的反作用。研究商品價值運動,就要從節(jié)省社會勞動、減少流通費用開支、加快資金周轉(zhuǎn)速度出發(fā),以順利達(dá)到加速商品價值形態(tài)更替的目的;研究使用價值過程,則要從縮短商品運輸路線、減少商品在流通領(lǐng)域的停留時間出發(fā),降低儲運成本,使商品實體順利移位。因此二者并非也沒有必要永遠(yuǎn)同時發(fā)生。商流中的勞動和物流中的勞動性質(zhì)不同,從廣義商品流通的角度比從
單純的所有權(quán)轉(zhuǎn)手(狹義商流)的角度來研究流通過程更為重要。如何減少物流中的勞動量,正是討論商流與物流分離的目的所在。
物流與商流的分離是商品流通發(fā)展的產(chǎn)物,隨著產(chǎn)銷矛盾的發(fā)展,商流與物流必然會在時間上、空間上、規(guī)模上發(fā)生各種分離。在現(xiàn)代商品經(jīng)濟條件下,由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,由于商品流通的深化,兩者分離程度更高了。隨著商業(yè)規(guī)模的擴大和經(jīng)營結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化,像以前那樣孤立地研究儲、運、裝、卸等物流的各部分和分別加以組織、管理就不夠了,必須整體地和系統(tǒng)地研究物流,以便做出規(guī)劃、對策、采取措施,建立基礎(chǔ)設(shè)施,否則各方面不能配套,物侃搞不好,商品流通過程就難以順暢。只重商流,不抓物’流是不行的……商業(yè)的發(fā)展既包括經(jīng)營規(guī)模擴大,也包括經(jīng)營的專業(yè)化、社會化,結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化和多層次化。專業(yè)化協(xié)作的結(jié)果使得商業(yè)內(nèi)部各行業(yè)之間,各企業(yè)之間的關(guān)系越來越復(fù)雜。這些聯(lián)系都要通過物流來實現(xiàn)。另外,地區(qū)分布,橫向聯(lián)系的發(fā)展也要求物流的適應(yīng)和完善。在高度集中統(tǒng)一的單一經(jīng)濟成分、單一流通形式、單一流通渠道、多環(huán)節(jié)的流通體制下,物流問題不突出,因為各種經(jīng)濟運行主要靠強制性指標(biāo)和行政辦法來組織。現(xiàn)在是有計劃的商品經(jīng)濟,多種經(jīng)濟成分,多種流通形式,多條流通渠道,少環(huán)節(jié)的流通體制已經(jīng)確立,要有指導(dǎo)性計劃為主的宏觀控制,要發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用,搞活企業(yè)。在這種情況下,物流體制改革的迫切性就更加突出。從整體出發(fā),單純地、系統(tǒng)地來研究物流問題就成為我國市場經(jīng)濟大發(fā)展的客觀要求。根據(jù)我國的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,我國的商品流通將全面加入國際貿(mào)易大循環(huán)。隨著改革開放的深入,國內(nèi)各地區(qū)之間的貿(mào)易及進出口貿(mào)易將大量增加,研究國內(nèi)及國際的物流也應(yīng)提到日程上來。由此可見,研究商流與物流的分離,并注重對物流進行獨立研究,是市場經(jīng)濟發(fā)屈的必然要求。
我們知道,物流是基于交換客偉即產(chǎn)品實體在空間位移中形成的經(jīng)濟活動,過程的結(jié)果是按一定時間要求完成社會再生產(chǎn)過程的物質(zhì)補償?shù)膶嵨锾鎿Q。解決大生產(chǎn)引起的空間上、時間上的矛盾。與之相對應(yīng)的是社會生產(chǎn)中的專業(yè)化分工。這也就決定了物流中包含大量的技術(shù)問題或技術(shù)經(jīng)濟學(xué)問題。
商流是基于交換主體在經(jīng)濟利益上原因所形成的經(jīng)濟運動過程,過程納結(jié)果,是按一定方式在等價交換基礎(chǔ)上完成交換客體在所有權(quán)上的轉(zhuǎn)移。因此,商流中涉及到大量社會經(jīng)濟問題和物質(zhì)利益問題。。商流與物流的互相分離,一般地說有以下幾種情況。
?。ㄒ唬┥塘髟谇埃锪髟诤?;物流是在商流之后完成的。商品的預(yù)購就是如此,實行商品預(yù)購,首先是買賣雙方的一系列交易活動,如商務(wù)談判、簽訂合同,交付訂金或預(yù)付貨款等。這時商品可能還沒有生產(chǎn)出來,當(dāng)然也不會有物流,經(jīng)過一定的時間,等商品生產(chǎn)出來以后,才從產(chǎn)地運送到銷地的購買者手里,從而這時也有商品的包裝、裝卸、運輸、保管等物流活動。[NextPage]
?。ǘ┪锪髟谇?,商流在后。商品的賒銷就屬于這種情況。
在商品賒銷的條件下,買者不是先付貸款,而是先取得商品。商品實體首先發(fā)生包裝、裝卸、運輸、儲運等物流活動。過一個時期,才實行付款和結(jié)算,商流是在物流之后完成的。
三)商流迂回,物流直達(dá)。例如在商流中,產(chǎn)品的所有權(quán)多次易手,但產(chǎn)品實體可能從最初的售賣者直接送達(dá)最終的購買者。在這種場合,商流是曲線迂回地進行,但物流則不需要迂回進行,而是直達(dá)供貨。
?。ㄋ模┲挥猩塘?,沒有物流。只有商流沒有物流。至少有以下兩種情況。一種是建筑物、房產(chǎn)的買賣。一所大樓,可以經(jīng)過許多賣主與買主的交易,反復(fù)地發(fā)生由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐返膬r值形態(tài)的變化,所在權(quán)出現(xiàn)多次的轉(zhuǎn)移,但這所大樓依舊巍然不動,根本沒有物的流通。第二種情況是商品的投機活動。在投機活動中,由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐房梢赃M行過多次,由一個投機者手里轉(zhuǎn)移到另一個投機者手里,商流不斷地進行,但商品卻可以沉睡在倉庫里。這就是只有商流而沒有物流。除此以外,也還有只有物流而沒有商流的現(xiàn)象。我國農(nóng)村農(nóng)民家庭副業(yè)中的自給產(chǎn)品,就是這種情況。馬克思在《資本論》中雖不曾使用商流與物流的概念,但對只有商流沒有物流或只有物流沒有商流的情況都作過分析。
廣義商品流通具有二重性內(nèi)容。一方面是包括商流,即商品從生產(chǎn)者到消費者之間不斷轉(zhuǎn)賣的價值形態(tài)轉(zhuǎn)化過程,即由若干次買賣所組成的序列而言,這是商品所有權(quán)在不同的所有者之間轉(zhuǎn)移的過程;另一方面是指物流,即由商流所帶動的商品實體從生產(chǎn)者手中向消費者手中的轉(zhuǎn)移過程即流通領(lǐng)域的物質(zhì)運動,也就是流通領(lǐng)域的物流。投入物流的勞動是生產(chǎn)性勞動,因為它是生產(chǎn)過程在流通過程延續(xù)的勞動。雖然商品以轉(zhuǎn)賣帶動著商品體的轉(zhuǎn)移,但商品體的物質(zhì)運動有其獨立運動過程。商品二因素的對立統(tǒng)一是商流與物流分離的前提條件和基礎(chǔ)。商流是指價值運動,物流是指使用價值的物質(zhì)運動。反過來正像使用價值是價值的物質(zhì)承擔(dān)者一樣,物流又是商流運動的物質(zhì)內(nèi)容。它對商流也有能動的反作用。研究商品價值運動,就要從節(jié)省社會勞動、減少流通費用開支、加快資金周轉(zhuǎn)速度出發(fā),以順利達(dá)到加速商品價值形態(tài)更替的目的;研究使用價值過程,則要從縮短商品運輸路線、減少商品在流通領(lǐng)域的停留時間出發(fā),降低儲運成本,使商品實體順利移位。因此二者并非也沒有必要永遠(yuǎn)同時發(fā)生。商流中的勞動和物流中的勞動性質(zhì)不同,從廣義商品流通的角度比從
單純的所有權(quán)轉(zhuǎn)手(狹義商流)的角度來研究流通過程更為重要。如何減少物流中的勞動量,正是討論商流與物流分離的目的所在。
物流與商流的分離是商品流通發(fā)展的產(chǎn)物,隨著產(chǎn)銷矛盾的發(fā)展,商流與物流必然會在時間上、空間上、規(guī)模上發(fā)生各種分離。在現(xiàn)代商品經(jīng)濟條件下,由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,由于商品流通的深化,兩者分離程度更高了。隨著商業(yè)規(guī)模的擴大和經(jīng)營結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化,像以前那樣孤立地研究儲、運、裝、卸等物流的各部分和分別加以組織、管理就不夠了,必須整體地和系統(tǒng)地研究物流,以便做出規(guī)劃、對策、采取措施,建立基礎(chǔ)設(shè)施,否則各方面不能配套,物侃搞不好,商品流通過程就難以順暢。只重商流,不抓物’流是不行的……商業(yè)的發(fā)展既包括經(jīng)營規(guī)模擴大,也包括經(jīng)營的專業(yè)化、社會化,結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化和多層次化。專業(yè)化協(xié)作的結(jié)果使得商業(yè)內(nèi)部各行業(yè)之間,各企業(yè)之間的關(guān)系越來越復(fù)雜。這些聯(lián)系都要通過物流來實現(xiàn)。另外,地區(qū)分布,橫向聯(lián)系的發(fā)展也要求物流的適應(yīng)和完善。在高度集中統(tǒng)一的單一經(jīng)濟成分、單一流通形式、單一流通渠道、多環(huán)節(jié)的流通體制下,物流問題不突出,因為各種經(jīng)濟運行主要靠強制性指標(biāo)和行政辦法來組織。現(xiàn)在是有計劃的商品經(jīng)濟,多種經(jīng)濟成分,多種流通形式,多條流通渠道,少環(huán)節(jié)的流通體制已經(jīng)確立,要有指導(dǎo)性計劃為主的宏觀控制,要發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用,搞活企業(yè)。在這種情況下,物流體制改革的迫切性就更加突出。從整體出發(fā),單純地、系統(tǒng)地來研究物流問題就成為我國市場經(jīng)濟大發(fā)展的客觀要求。根據(jù)我國的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,我國的商品流通將全面加入國際貿(mào)易大循環(huán)。隨著改革開放的深入,國內(nèi)各地區(qū)之間的貿(mào)易及進出口貿(mào)易將大量增加,研究國內(nèi)及國際的物流也應(yīng)提到日程上來。由此可見,研究商流與物流的分離,并注重對物流進行獨立研究,是市場經(jīng)濟發(fā)屈的必然要求。
我們知道,物流是基于交換客偉即產(chǎn)品實體在空間位移中形成的經(jīng)濟活動,過程的結(jié)果是按一定時間要求完成社會再生產(chǎn)過程的物質(zhì)補償?shù)膶嵨锾鎿Q。解決大生產(chǎn)引起的空間上、時間上的矛盾。與之相對應(yīng)的是社會生產(chǎn)中的專業(yè)化分工。這也就決定了物流中包含大量的技術(shù)問題或技術(shù)經(jīng)濟學(xué)問題。
商流是基于交換主體在經(jīng)濟利益上原因所形成的經(jīng)濟運動過程,過程納結(jié)果,是按一定方式在等價交換基礎(chǔ)上完成交換客體在所有權(quán)上的轉(zhuǎn)移。因此,商流中涉及到大量社會經(jīng)濟問題和物質(zhì)利益問題。。商流與物流的互相分離,一般地說有以下幾種情況。
?。ㄒ唬┥塘髟谇埃锪髟诤?;物流是在商流之后完成的。商品的預(yù)購就是如此,實行商品預(yù)購,首先是買賣雙方的一系列交易活動,如商務(wù)談判、簽訂合同,交付訂金或預(yù)付貨款等。這時商品可能還沒有生產(chǎn)出來,當(dāng)然也不會有物流,經(jīng)過一定的時間,等商品生產(chǎn)出來以后,才從產(chǎn)地運送到銷地的購買者手里,從而這時也有商品的包裝、裝卸、運輸、保管等物流活動。[NextPage]
?。ǘ┪锪髟谇?,商流在后。商品的賒銷就屬于這種情況。
在商品賒銷的條件下,買者不是先付貸款,而是先取得商品。商品實體首先發(fā)生包裝、裝卸、運輸、儲運等物流活動。過一個時期,才實行付款和結(jié)算,商流是在物流之后完成的。
三)商流迂回,物流直達(dá)。例如在商流中,產(chǎn)品的所有權(quán)多次易手,但產(chǎn)品實體可能從最初的售賣者直接送達(dá)最終的購買者。在這種場合,商流是曲線迂回地進行,但物流則不需要迂回進行,而是直達(dá)供貨。
?。ㄋ模┲挥猩塘?,沒有物流。只有商流沒有物流。至少有以下兩種情況。一種是建筑物、房產(chǎn)的買賣。一所大樓,可以經(jīng)過許多賣主與買主的交易,反復(fù)地發(fā)生由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐返膬r值形態(tài)的變化,所在權(quán)出現(xiàn)多次的轉(zhuǎn)移,但這所大樓依舊巍然不動,根本沒有物的流通。第二種情況是商品的投機活動。在投機活動中,由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐房梢赃M行過多次,由一個投機者手里轉(zhuǎn)移到另一個投機者手里,商流不斷地進行,但商品卻可以沉睡在倉庫里。這就是只有商流而沒有物流。除此以外,也還有只有物流而沒有商流的現(xiàn)象。我國農(nóng)村農(nóng)民家庭副業(yè)中的自給產(chǎn)品,就是這種情況。馬克思在《資本論》中雖不曾使用商流與物流的概念,但對只有商流沒有物流或只有物流沒有商流的情況都作過分析。
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制約第三方物流發(fā)展的主要因素有:
中小工業(yè)企業(yè)在國家"放小""扶小"政策指導(dǎo)下,進行改制和新機制規(guī)范運作的改變,國家對中小工業(yè)企業(yè)的信貸金融政策,以及引導(dǎo)中小企業(yè)調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施,市場競爭、社會的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是,中小工業(yè)企業(yè)長期采?quot;大而全""小而全"生產(chǎn)模式和經(jīng)營觀念,物流活動及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況,必定對第三方物流發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的重要的影響,主要表現(xiàn)為:
?。?)觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理,企業(yè)經(jīng)營范圍封閉,缺乏進入市場和社會的一體化模式,習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式,重生產(chǎn)、輕儲運,難以形成現(xiàn)代物流管理思想 。
?。?)管理的因素。大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度,缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài),在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場調(diào)研,沒有嚴(yán)格的成本核算;產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制,沒有營銷策略;產(chǎn)后沒有售后服務(wù),是制約第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)因素。
(3)結(jié)構(gòu)的影響。中小企業(yè)量大面廣,總規(guī)模不小,但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,低水平重復(fù)建設(shè),重復(fù)投入,在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩,普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低,缺乏社會化、專業(yè)化分工協(xié)作,是影響第三方物流發(fā)展的重要因素。
?。?)技術(shù)的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù),但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理,普遍存在設(shè)施設(shè)備老化,物流技術(shù)水平低,難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要,是影響第三方物流發(fā)展的主要因素。
?。?)人才的因素。中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低,知識構(gòu)成不合理,人才匱乏,缺乏創(chuàng)新能力的情況,是制約第三方物流發(fā)展的核心因素。
中小工業(yè)企業(yè)在國家"放小""扶小"政策指導(dǎo)下,進行改制和新機制規(guī)范運作的改變,國家對中小工業(yè)企業(yè)的信貸金融政策,以及引導(dǎo)中小企業(yè)調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施,市場競爭、社會的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是,中小工業(yè)企業(yè)長期采?quot;大而全""小而全"生產(chǎn)模式和經(jīng)營觀念,物流活動及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況,必定對第三方物流發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的重要的影響,主要表現(xiàn)為:
?。?)觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理,企業(yè)經(jīng)營范圍封閉,缺乏進入市場和社會的一體化模式,習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式,重生產(chǎn)、輕儲運,難以形成現(xiàn)代物流管理思想 。
?。?)管理的因素。大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度,缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài),在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場調(diào)研,沒有嚴(yán)格的成本核算;產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制,沒有營銷策略;產(chǎn)后沒有售后服務(wù),是制約第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)因素。
(3)結(jié)構(gòu)的影響。中小企業(yè)量大面廣,總規(guī)模不小,但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,低水平重復(fù)建設(shè),重復(fù)投入,在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩,普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低,缺乏社會化、專業(yè)化分工協(xié)作,是影響第三方物流發(fā)展的重要因素。
?。?)技術(shù)的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù),但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理,普遍存在設(shè)施設(shè)備老化,物流技術(shù)水平低,難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要,是影響第三方物流發(fā)展的主要因素。
?。?)人才的因素。中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低,知識構(gòu)成不合理,人才匱乏,缺乏創(chuàng)新能力的情況,是制約第三方物流發(fā)展的核心因素。
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隨著春季裝修旺季的結(jié)束,不少消費者開始忙活著添置家具了。6月24日,記者在采訪中了解到,受原材料、工時費等成本大幅上漲影響,實木家具價格悄然攀升了10%—30%,各大家居賣場的促銷活動也大幅縮水,消費者買實木家具恐怕要多掏不少錢。
山西省城實木家具價漲三成 多方因素影響下的漲價
記者走訪了省城的多家家居賣場,雖然對于家具漲價一說,眾多商家大都避而不談,但產(chǎn)品價格的標(biāo)價和優(yōu)惠幅度的減少,還是透露出了家具漲價的信息。在東方家園某柚木家具專賣店內(nèi),一款長2米、高2.1米、寬60厘米的實木衣櫥標(biāo)價為1.3萬元,并且銷售人員表示該款衣櫥為今年新品,目前無任何優(yōu)惠活動。據(jù)介紹,目前普通實木床價格飆升到了4800元—9000元不等,木餐桌套件多在1萬元左右?!按汗?jié)過后,實木家具的價格就一直在漲?!币晃粚嵞炯揖咂放平?jīng)銷商告訴記者,不管品牌大小,只要與實木沾邊,家具價格都漲了不少,漲幅在10%—30%。
據(jù)了解,實木家具價格并不是商家在銷售旺季的炒作,而是“事出有因”:近期實木原材料、運費和人工成本都在不斷增加,導(dǎo)致整個實木商品領(lǐng)域的市場價格都在上漲。
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