海運(yùn)滯期費(fèi)支付時(shí)間問題
通常租約中訂入的時(shí)間，比如在卸貨后30天，船方提供裝卸事實(shí)文件，然后雙方結(jié)算速遣費(fèi)與滯期費(fèi)，這樣即使船舶在幾天內(nèi)卸完，滯期費(fèi)也要待30多天后才能給。因給付時(shí)間尚未到，也不存在可以去留置貨物來追討裝卸港滯期費(fèi)。但如果租約中沒有講明，那就是在一段合理時(shí)間內(nèi)，一般是在裝、卸貨工作各自完成后。而一般說來，裝港的滯期費(fèi)也不必去等待卸完貨，在裝港如已產(chǎn)生了巨大的滯期費(fèi)，可以馬上追討，只要有“比如在金康租約第8條”的文字，說明租家本身要負(fù)責(zé)裝港滯期費(fèi)。但沒有如此寫明，而租約光是有一條責(zé)任終止及留置權(quán)條款，租家不必先負(fù)責(zé)裝港滯期費(fèi)，必須由船東在卸港留置貨，向收貨人追討。如果滯期費(fèi)計(jì)算方式是“共用”，則裝卸只算一次，所有滯期費(fèi)的計(jì)算更要待卸完貨才能算。
對(duì)租家最不利的是最新1994年金康的范本格式，它的第7條也是規(guī)定滯期費(fèi)每天支付，但它更規(guī)定了租家在收到船東的付款要求96小時(shí)之后尚未支付，船東可以撤船并可以索賠。這會(huì)在裝港發(fā)生，船等貨時(shí)，裝貨時(shí)間一過，很快出發(fā)票要滯期費(fèi)，每天可出一張發(fā)票，96小時(shí)一到，尚未見錢，船東在市場(chǎng)漲時(shí)就可以撤船。如果租家堅(jiān)持要用這艘船，船東可以乘機(jī)敲一筆，不只是付清滯期費(fèi)這么簡(jiǎn)單。這與NYPE要租家準(zhǔn)時(shí)付租金后果一樣，但租金明確，較少爭(zhēng)議，而滯期費(fèi)的爭(zhēng)議可大了，比如租家認(rèn)為較早準(zhǔn)備就緒通知書無效，裝貨時(shí)間未開始，更不用說船已進(jìn)入滯期了。但在金康1994第7條下，加上運(yùn)費(fèi)上漲又非要這船不可，租家往往只可先付錢，頂多是“抗議下”，以防止船東有借口撤船。當(dāng)然對(duì)船家來說，這種情況也只出現(xiàn)在裝港，在卸港因船東有提單的約束，往往除了留置貨外也不會(huì)去撤船，所以租家不必太怕，連爭(zhēng)議滯期多少的膽量也沒有。整個(gè)做法與心態(tài)，實(shí)與期租在NYPE未準(zhǔn)時(shí)付足租金，但少付是否有爭(zhēng)議，船東該否考慮撤船一樣。
剩余運(yùn)費(fèi)的結(jié)算時(shí)間
現(xiàn)在常有的做法是同意付一部分運(yùn)費(fèi)，剩下來的與速遣費(fèi)/滯期費(fèi)一起在卸完貨后結(jié)算。這剩下來的運(yùn)費(fèi)，通常是5%或10%。一個(gè)原因是留下這些錢以保障有速遣費(fèi)時(shí)租家手上有權(quán)留下，但這是說不過去的，因今天速遣情況不多，裝卸都是速遣的情況就更少了，往往是一頭速遣，另一頭有滯期，兩頭對(duì)沖就正好抵消了。對(duì)船東極危險(xiǎn)的是，已有一個(gè)案例在英國(guó)上訴法院判下來，說在此條款下，一天滯期費(fèi)有糾紛，沒法結(jié)算，該付剩余運(yùn)費(fèi)的一天就尚未到達(dá)。但雙方對(duì)滯期費(fèi)有爭(zhēng)執(zhí)，官司打了18年才完結(jié)，之后的問題是，余下的運(yùn)費(fèi)什么時(shí)候付?是18年前還是18年后?在這段時(shí)間里，光是利息已翻了好幾翻。照說，既有滯期費(fèi)多少的爭(zhēng)執(zhí)，從商業(yè)公道來說租家早該付清剩余運(yùn)費(fèi)。此案中的滯期費(fèi)結(jié)算時(shí)間是太長(zhǎng)了一些，這就不該去用“合理時(shí)間”來代替租約定明的時(shí)間，所以上訴法院判剩余運(yùn)費(fèi)要在18年后滯期費(fèi)判定下來后才需支付。上述法院在此案中忠告船東，以后要用另一條款說明“余下的運(yùn)費(fèi)將在速遣費(fèi)/滯期費(fèi)結(jié)算后或卸貨后X月的任一較早日期支付”。
速遣費(fèi)
如果船東給租家10天的裝貨時(shí)間，結(jié)果租家5天就裝完了，那么船東就會(huì)對(duì)租家表示感謝，但不存在欠租家什么，因?yàn)樽饧以?0天內(nèi)裝完貨是他根據(jù)合約應(yīng)該履行的義務(wù)。很多時(shí)候，船東為了促進(jìn)船舶周轉(zhuǎn)，往往會(huì)在合約中訂入速遣費(fèi)條款，一般是速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。船家只有在合約中定明速遣費(fèi)時(shí)才能拿到。如果未寫明，租家于固定裝卸時(shí)間完結(jié)前做了裝卸工作，也只是替船東做了好事，船東除了感激你之外就不用給錢了。而滯期費(fèi)則不必寫明，只要違約就可索賠，只是不寫明金額時(shí)，船東索賠滯期損失，證明起來比較困難。
在車站公共場(chǎng)所內(nèi)裝車和卸車的貨物，其裝卸車組織工作由承運(yùn)人負(fù)責(zé)；其他場(chǎng)所內(nèi)的裝卸車組織工作由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)。但罐車運(yùn)輸?shù)呢浳?，凍結(jié)的易腐貨物，未裝容器的活動(dòng)物、蜜蜂、魚苗，一件重量超過1噸的放射性同位素以及用人力裝卸帶有動(dòng)力的機(jī)械和車輛等，均由托運(yùn)人或收貨人組織裝車或卸車。有些貨物性質(zhì)特殊，經(jīng)托運(yùn)人或收貨人要求，并經(jīng)承運(yùn)人同意，也可由承運(yùn)人組織裝車或卸車。
（一）裝車作業(yè)基本要求
1.貨物均衡、穩(wěn)固、合理地分布在貨車底板上，不超載、偏載、集重、偏重。
2.充分利用貨車容積巧裝滿載。有條件時(shí)貨物采取大小套裝，輕重配重的辦法，不虛糜貨車載重力。
3.能夠經(jīng)受住正常調(diào)車與列車運(yùn)行中產(chǎn)生的各種撞擊的作用力，在運(yùn)輸過程中，貨物不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌、墜落等情況。
4.危險(xiǎn)、鮮活、易腐等使用特種車輛裝載的貨物，因其性質(zhì)特殊，務(wù)須嚴(yán)格按規(guī)定要求作業(yè)。
貨物裝載的寬度、高度，除超限貨物外不得超過鐵路機(jī)車車輛限界和特定區(qū)段的裝載限制。貨物重量不得超過貨車的容許載重量。
（二）卸車作業(yè)基本要求
1.貨物卸凈，不殘留貨底，進(jìn)行清掃；
2.貨物裝備物品，用于捆綁加固的鋪墊物、索具清理干凈，貨車內(nèi)壁、底板上的釘固物清除干凈；
3.卸后車輛的車門、車窗、端側(cè)板，冷藏車的頂蓋，儀表蓋、罐車的蓋、閥、螺栓都要關(guān)閉、擰牢；
4.裝運(yùn)活動(dòng)物、鮮魚介和某些易腐貨物的車輛，按規(guī)定進(jìn)行洗刷除污；
5.裝運(yùn)劇毒品和受到危險(xiǎn)品，污穢品污染的貨車，按規(guī)定進(jìn)行洗刷消毒。
在車站公共場(chǎng)所或其他場(chǎng)所內(nèi)存放貨物應(yīng)堆碼穩(wěn)固、整齊。整車貨物定型碼垛，集裝箱箱號(hào)、零擔(dān)貨物貨簽向外，留有檢查通路，裝車的貨物須距鋼軌外側(cè)2米以上，卸車貨物須距鋼軌外側(cè)1.5米以上。
對(duì)家的設(shè)計(jì)，總能體現(xiàn)一個(gè)人內(nèi)心世界的色彩！或五彩繽紛、或簡(jiǎn)潔大氣、或藝術(shù)氛圍濃厚，或簡(jiǎn)單樸實(shí)溫馨。偶然的一次機(jī)會(huì)在“室內(nèi)設(shè)計(jì)作品網(wǎng)絡(luò)金獎(jiǎng)”大賽中看到這樣一組充滿地中海韻味的作品。藍(lán)與白的搭配，配以柔和的燈光。輕絲綢蔓摻和現(xiàn)代風(fēng)情的韻律，讓浪漫與愜意一同綻放?！?/P>
雅室檔案
面積：45平方米
材料：馬賽克、磚片等
費(fèi)用：8萬（含主材、家具、軟裝）
有人說日本菜吃的是視覺，中國(guó)菜吃的是味覺。如果用這個(gè)比喻來修飾裝修，在精力、時(shí)間和經(jīng)濟(jì)等量的情況下，有的人熱愛把家搞得實(shí)用一點(diǎn)，有的人則寧可在美感上多花些功夫。愛好哪個(gè)無可厚非，畢竟家是私人的地方。不過從菜品風(fēng)格中可以透露出民族的習(xí)性，家裝風(fēng)格里也許可以看到許多主人日常不外露的性格?！?/P>
一居室整體格局
就拿今天的主人來說，不管是裝修風(fēng)格還是裝修過程，都和她原來設(shè)想的大相徑庭，不過完工后她仍然很滿意?，F(xiàn)在的家里好比讓眼睛“吃”冰淇淋，視覺的舒爽讓她對(duì)自己的家熱愛無比，也許，這個(gè)過程和結(jié)果無形中挖掘了她自己也未曾想到的性格一面？
主人菲菲是一個(gè)身材苗條、衣容很有個(gè)性的女孩兒，由于自己學(xué)習(xí)的專業(yè)是新聞，所以對(duì)自己的個(gè)人空間有著非常清晰明確的想法。雖然后來的結(jié)果和最初的設(shè)想大相徑庭，也不耽誤她在這個(gè)美麗的“視覺”之家里快樂幸福地享受著?！?/P>
黑森林和白地中?！?/STRONG>
菲菲能夠接受整體的異域風(fēng)格，而且非常注重居室的美觀；加上房子不大，需要用淺色來擴(kuò)張，設(shè)計(jì)師給菲菲提出了全白為基調(diào)的地中海風(fēng)格。菲菲倒也爽快，只要家好看、我能接受、施工的過程也不要我多操心，怎么裝都行！這種大撒把的工作風(fēng)格，最終產(chǎn)生了雖然很小、卻很漂亮的成品——與設(shè)想對(duì)比強(qiáng)烈的暖白色地中海風(fēng)格家居。
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看似不合理
在菲菲的家里，目所及處的確件件舒服，隨便一個(gè)角度都是經(jīng)過精心搭配和擺放的美麗小品。兼做沙發(fā)和工作間、書柜、娛樂功能為一體的地臺(tái)尤其惹人注目。赤腳走上乳白的磚階，軟木地板在腳下的感覺仿佛有彈性一樣伸展開來。隨意坐在靠包上，或仰或躺，低矮的地臺(tái)讓人仿佛置身于開闊的戶外，繽紛的睡床、幻彩的櫥柜都一一入目，空間雖然不大，景致卻不少；景致一多，也就不覺得房子窄小了。如果來了親朋好友，兼做喝茶打牌的和室也相當(dāng)勝任?！?/P>
讓人納悶的是地臺(tái)的臺(tái)階正對(duì)著懸在半空的電視，如果你想坐下來欣賞節(jié)目，那就沒有舒服的姿勢(shì)可供選擇了——背后沒有靠背啊。這么不人性化甚至是明顯的錯(cuò)誤，怎么會(huì)出現(xiàn)在菲菲家呢？這個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)然不是設(shè)計(jì)師的失誤，反倒是菲菲極力和設(shè)計(jì)師溝通爭(zhēng)取來的。因?yàn)樽约翰幌矚g看電視，所以絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)專門開辟時(shí)間靠著一個(gè)地方看電視的情景，既然如此就完全不必要再浪費(fèi)空間和材料做個(gè)靠背了，就讓它對(duì)著空空的階梯吧?？此撇缓侠淼脑O(shè)計(jì)，背后卻是符合主人生活習(xí)性的最合適的設(shè)計(jì)呢。
衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)
軟裝調(diào)暖白
用白當(dāng)然顯得高雅干凈，不過也容易產(chǎn)生清冷的感覺。菲菲家剛剛做好基礎(chǔ)裝修的時(shí)候，即使采用的軟木地板再舒服、白色的馬賽克和拱形門再浪漫，也顯得空空蕩蕩，那是一種清湯寡水的白。當(dāng)菲菲和設(shè)計(jì)師一起挑選了很多顏色艷麗的飾品之后，整個(gè)家才因?yàn)槠G色的襯托而顯得白如牛奶般溫暖。
三招打造你的地中海
1、用全白，艷色配。地中海風(fēng)格的建筑和家居一大特色就是白，醒目的白。配上地中海湛藍(lán)的天空和海面，金色的陽光，那簡(jiǎn)直就和人間仙境一樣。在自己家里實(shí)現(xiàn)地中海風(fēng)格當(dāng)然要秉承白色為主的傳統(tǒng)，為了避免太雅素，選擇1－2個(gè)色調(diào)的艷麗單色來搭配。比如菲菲家就用了寶藍(lán)和桃紅，在廚房、臥室、浴室等不同的細(xì)部體現(xiàn)，浪漫也有，舒適也有了。
2、用曲線，天然配。地中海風(fēng)格居室的第二大特征就是手工制作、天然材質(zhì)和曲線。由于地中海氣候的影響，當(dāng)?shù)亟ㄖ嘤霉伴T、拱窗。制作的時(shí)候可以在自家相應(yīng)的地方貼上薄磚片，手工涂刷上白色，并且故意留一些勾縫和粗糙的痕跡；而在浴室等這樣的地方演繹拱形曲線，簡(jiǎn)單的手法卻是帶出整體味道的重要手筆。
3、馬賽克，穿插配。馬賽克的應(yīng)用是凸顯地中海氣質(zhì)的又一大法寶。大面積白色配以單色塊的艷麗顏色，細(xì)節(jié)跳脫整體卻依然雅致。大面積的馬賽克使用，很怕時(shí)間長(zhǎng)久接縫會(huì)積灰變深，打理起來麻煩，而且不好看。解決之道是挑選的時(shí)候購買已經(jīng)拼接好、不用單獨(dú)購買勾縫劑施工的品種，價(jià)格雖然貴些，但是手工和打理的精力就省下啦。