內(nèi)燃機行業(yè)是我國機械工業(yè)中跨行業(yè)、跨部門最多的一個行業(yè)，內(nèi)燃機是汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶、內(nèi)燃機車、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、地質(zhì)石油鉆機、軍用、各種通用機械等產(chǎn)品的配套動力，是各種配套產(chǎn)品的“心臟”。因此，內(nèi)燃機行業(yè)的發(fā)展，對我國工業(yè)、交通運輸、農(nóng)業(yè)、國防建設(shè)，以及人民生活都有十分重大的影響。
　據(jù)國家統(tǒng)計局對該行業(yè)553家企業(yè)的統(tǒng)計，2006年內(nèi)燃機行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值727.7億元，同比增長11%；完成銷售收入669.5億元，同比增長8.9%；實現(xiàn)利潤總額40.5億元，與去年相比，利潤總額呈大幅增長。外貿(mào)進出口方面也是成績喜人，06年進出口總額達到70.9億美元，同比增長29.7%。其中，出口金額達25.1億美元，同比增長38.6%，超過了進口的增幅?？梢哉f2006年該行業(yè)在產(chǎn)量、產(chǎn)值、利潤、銷售收入和出口貿(mào)易等方面均表現(xiàn)良好，這主要得益于國民經(jīng)濟整體發(fā)展良好，主機市場發(fā)展穩(wěn)定，如汽車、農(nóng)機、工程機械和船舶等行業(yè)等在06年均有上佳表現(xiàn)。
　　企業(yè)組織結(jié)構(gòu)方面，國內(nèi)已有十幾家市場占有率較高、有一定市場競爭能力和發(fā)展勢頭的大型企業(yè)或企業(yè)集團，一些產(chǎn)品的產(chǎn)量已向這些企業(yè)集中，通過股份制改造，企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)趨向合理，經(jīng)濟運行質(zhì)量得到提高。同時，通過引進國外的先進設(shè)備和技術(shù)，中國內(nèi)燃機行業(yè)已經(jīng)由單一的經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)向了多元化所有制的體制，國有、集體、三資企業(yè)在固定資產(chǎn)和生產(chǎn)總值方面大致形成了三足鼎立的局面。
　　從2007年行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，在環(huán)境壓力下，伴隨著柴油機技術(shù)的進步，以及在節(jié)能、排放控制方面的優(yōu)勢將帶動車用柴油機市場的快速增長。長遠來看，發(fā)展替代能源，發(fā)展代用燃料內(nèi)燃機對緩解中國對進口石油的依賴，維護國家安全有重要意義，是內(nèi)燃機行業(yè)新的增長點。同時，隨著國民對國產(chǎn)“芯”的期待高漲，給內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展提供了較多的市場空間。
　　未來內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展的目標和產(chǎn)品需求情況將繼續(xù)發(fā)生變化： 目前乃至“十一五”期間，行業(yè)的發(fā)展目標將不再僅僅是單純追求產(chǎn)值和產(chǎn)量上的增長，而是轉(zhuǎn)向著重追求產(chǎn)品技術(shù)水平的提升和自主研發(fā)能力的提高，追求提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和國際競爭力?！笆晃濉逼陂g，單缸柴油機需求大約在600萬到700萬臺左右，新一代的產(chǎn)品會逐步取代目前的產(chǎn)品；2010年汽車用多缸柴油機的需求將達到240萬-250萬臺，工程機械領(lǐng)域用多缸柴油機將達到30萬臺；另外，電力供應(yīng)的短缺及邊遠山區(qū)、海島、海外施工作業(yè)、備用電源仍將拉動內(nèi)燃發(fā)電機組的需求，“十一五”期間，估計內(nèi)燃發(fā)電機組可能每年還需要800萬千瓦多缸柴油機?！”緢蟾娓鶕?jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和機械工業(yè)聯(lián)合會及相關(guān)行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，對2006年中國內(nèi)燃機及配件行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、市場情況、行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品以及進出口情況等作了詳盡的分析，同時參考相關(guān)行業(yè)的發(fā)展趨勢，對今后中國內(nèi)燃機及配件行業(yè)的發(fā)展做出預測。