受自身性能、功能的限制，小四輪拖拉機(jī)近年來在國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)所占份額不斷萎縮，呈現(xiàn)出連年下降的趨勢(shì)。不過進(jìn)入2007年以來，這種下滑趨勢(shì)已開始逐漸減弱。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，今年1～4月全行業(yè)共銷售小四輪拖拉機(jī)16.7萬臺(tái)，與上年同期相比僅下降了0.9%，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展。小四輪企業(yè)能否在新農(nóng)村建設(shè)的背景下，抓住難得的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，已經(jīng)引起業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注與重視。
　　小四輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
　　從我國第一臺(tái)小四輪誕生，到目前已經(jīng)經(jīng)歷了40多年的發(fā)展歷程。小四輪產(chǎn)業(yè)上世紀(jì)70年代進(jìn)入引入期，80年代步入成長(zhǎng)期，90年代走向成熟期，本世紀(jì)以來進(jìn)入到衰退期。1999年小四輪產(chǎn)銷量首次突破100萬臺(tái)大關(guān)后，本世紀(jì)以來一直保持著連續(xù)下滑的趨勢(shì)。盡管如此，小四輪的社會(huì)保有量仍接近900萬臺(tái)左右，是四輪拖拉機(jī)家族中保存量最多的產(chǎn)品。小四輪的發(fā)展歷程主要有以下特點(diǎn)：
　　滿足了耕作的需求。在改革開放初期，我國一些農(nóng)村地區(qū)機(jī)械化程度很低，基本上靠人力、畜力進(jìn)行農(nóng)田耕作。小四輪作為當(dāng)時(shí)一種先進(jìn)、適用的新型農(nóng)業(yè)機(jī)械，滿足了農(nóng)村家庭聯(lián)產(chǎn)承包經(jīng)營(yíng)體制下農(nóng)民的使用需要，而成為當(dāng)時(shí)最受歡迎的農(nóng)機(jī)。在市場(chǎng)最好的時(shí)候，我國有多個(gè)企業(yè)年產(chǎn)銷量超過10萬臺(tái)大關(guān)。時(shí)過境遷，今年1～4月份，位居銷量前三位的山東時(shí)風(fēng)、中國一拖、福田雷沃重工共實(shí)現(xiàn)銷量14萬余臺(tái)，約占據(jù)行業(yè)總銷量的84%。小四輪拖拉機(jī)雖存在技術(shù)含量低、適用效率不高的弱點(diǎn)，但由于其價(jià)格低廉，具有農(nóng)田耕作、運(yùn)輸?shù)裙δ?，仍然成為一些地區(qū)用戶購買的對(duì)象。
　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。在小四輪成熟期的年代，由于進(jìn)入門檻很低，生產(chǎn)小四輪拖拉機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)很多，有的著名企業(yè)周圍竟然被一二十家個(gè)體小四輪企業(yè)包圍。經(jīng)過市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，一批小四輪企業(yè)因不適合市場(chǎng)規(guī)律而被淘汰，有的企業(yè)則在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展壯大，經(jīng)過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、功率加大進(jìn)入大中拖領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的目標(biāo)。特別是今年國家對(duì)小四輪產(chǎn)業(yè)執(zhí)行了“3C”強(qiáng)制性認(rèn)證，一些達(dá)不到要求的企業(yè)將逐步退出競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，企業(yè)整合、產(chǎn)業(yè)聚集將成為未來時(shí)期的一個(gè)亮點(diǎn)。
　　用戶需求呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)。改革初期農(nóng)民購買小四輪主要是用于自給自足，隨著富裕程度的提升，經(jīng)營(yíng)意識(shí)不斷加強(qiáng)，不同區(qū)域的用戶對(duì)產(chǎn)品呈現(xiàn)出多樣的需求。從事農(nóng)田作業(yè)的用戶主要是希望產(chǎn)品定位在“農(nóng)”字上，對(duì)產(chǎn)品的專業(yè)化要求強(qiáng)烈，而從事經(jīng)營(yíng)的用戶在希望產(chǎn)品增大功率的同時(shí)增加使用性能，具有農(nóng)田作業(yè)、特色服務(wù)、運(yùn)輸、簡(jiǎn)單的農(nóng)用工程機(jī)械等多種功能和性能，能夠滿足不同經(jīng)營(yíng)條件下的經(jīng)營(yíng)需要。正是用戶多元化的需求，促進(jìn)了小四輪向多元化、多系列發(fā)展的趨勢(shì)。
　　市場(chǎng)具有較大發(fā)展空間。盡管小四輪總銷量比以前下滑很大，但仍然具有較大的市場(chǎng)空間。今年以來，從市場(chǎng)上看，小四輪銷售主要以河南、山東、河北為主的冬麥區(qū)和東北、西北地區(qū)為主。從銷量上看18～20馬力拖拉機(jī)是銷售主力，六擋、八擋和電啟動(dòng)小四輪拖拉機(jī)逐漸成為不同區(qū)域的市場(chǎng)熱點(diǎn)。隨著國家發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位將穩(wěn)步增強(qiáng)，國家對(duì)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村的投入會(huì)逐漸增多，市場(chǎng)對(duì)小四輪產(chǎn)品的需求也將增多，小四輪在村莊建設(shè)、農(nóng)田水利、特色作業(yè)上的用途越來越廣泛。
　　多種因素造成市場(chǎng)份額萎縮
　　農(nóng)民的使用需求決定著產(chǎn)品的發(fā)展方向。由于富裕起來的農(nóng)民購買農(nóng)機(jī)的目的主要是用于經(jīng)營(yíng)，而小四輪受自身?xiàng)l件的限制，不能夠跟上用戶需求和農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面的步伐，因此不斷被其他農(nóng)機(jī)產(chǎn)品所代替，發(fā)展優(yōu)勢(shì)不斷衰減。
　　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型緩慢。改革開放以來，當(dāng)我國部分農(nóng)業(yè)地區(qū)正由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型，對(duì)農(nóng)機(jī)的需求越來越強(qiáng)烈時(shí)，小四輪在結(jié)合保護(hù)性耕地、節(jié)水灌溉、旱作農(nóng)業(yè)、降耗增效、生態(tài)農(nóng)業(yè)、精細(xì)作業(yè)等方面卻沒有制造出與之配套的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)型緩慢影響了自身的發(fā)展。
　　產(chǎn)品機(jī)型單一。小四輪產(chǎn)品銷售主流主要集中在18～20馬力之間，一些企業(yè)智能簡(jiǎn)單生產(chǎn)一到兩個(gè)品種，且性能單一，不能用多種功率段的產(chǎn)品組合適應(yīng)不同的市場(chǎng)變化。由于機(jī)型較少，在經(jīng)過多年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后，普通型小四輪價(jià)格還不到多年前的一半，缺乏規(guī)模有事的企業(yè)基本上處于微利狀態(tài)，缺乏后續(xù)發(fā)展實(shí)力。特別是近年來，由于單缸皮帶傳動(dòng)的小四輪拖拉機(jī)不再列入國家補(bǔ)貼目錄，加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，呈現(xiàn)出連續(xù)下降的局面。
　　技術(shù)含量較低。相對(duì)大中拖而言，技術(shù)含量低、高油耗、低效率，限制了自身性能的發(fā)揮。隨著其他先進(jìn)農(nóng)機(jī)的成熟和興起，小四輪在傳統(tǒng)市場(chǎng)的位置不斷被取代也在情理之中。
　　產(chǎn)品品質(zhì)不高。由于多年的價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)盈利能力降低，缺少在品質(zhì)提升方面的資金保證，影響了產(chǎn)品的品質(zhì)。一些企業(yè)在生產(chǎn)中降低標(biāo)準(zhǔn)，采用較為便宜的材料進(jìn)行替代，簡(jiǎn)化一些制造工藝流程，使小四輪在產(chǎn)品價(jià)格不斷降低的同時(shí)，品質(zhì)也在同步降低。
未來市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊
　　隨著國家發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)的尾部推進(jìn)，國家今后對(duì)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民投入力度將進(jìn)一步加大。特別是當(dāng)前在一系列惠農(nóng)、支農(nóng)政策的利好形勢(shì)面前，小四輪產(chǎn)品只要立足三農(nóng)需要，培育自身優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)市場(chǎng)需求，就能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。
　　進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。適合新農(nóng)村建設(shè)的多功能小型農(nóng)用機(jī)械越來越受到用戶的歡迎。小四輪企業(yè)應(yīng)抓住這個(gè)機(jī)遇，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重新定位，以小四輪為基礎(chǔ)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，增加農(nóng)用工程機(jī)械性能，形成具有裝載、挖掘、起重、推土等系列功能的產(chǎn)品，提高產(chǎn)業(yè)位勢(shì)，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，滿足當(dāng)前村莊規(guī)劃、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)等方面的需要。
　　優(yōu)化產(chǎn)品類型。傳統(tǒng)的通用型小四輪越來越難以滿足市場(chǎng)和用戶的需求，具有自身專有特點(diǎn)的小四輪企業(yè)要圍繞市場(chǎng)導(dǎo)向和用戶購買特點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品功率進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。一方面加大功率向中馬力輪拖延伸，形成多系列產(chǎn)品，開拓更多的市場(chǎng)空間；另一方面向微型化、專業(yè)化、精細(xì)化微型農(nóng)機(jī)發(fā)展，滿足當(dāng)前用戶對(duì)精細(xì)作業(yè)、田間管理等特有市場(chǎng)和用戶的需求。
　　強(qiáng)化技術(shù)提升。燃油高、效率低是小四輪產(chǎn)品的一大弱點(diǎn)。小四輪企業(yè)應(yīng)將節(jié)能降耗作為企業(yè)未來生存和發(fā)展的關(guān)鍵，用最新技術(shù)和材料，提升整體產(chǎn)品性能，開發(fā)、制造出環(huán)保、節(jié)能的產(chǎn)品。同時(shí)，在新機(jī)型上使用電控、電子儀表等新技術(shù)，加大六擋車向八擋車的開發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)和調(diào)整。目前，市場(chǎng)上的節(jié)能型小四輪份額越來越高，有望成為新的亮點(diǎn)。
　　提高產(chǎn)品品質(zhì)。品質(zhì)保證是小四輪贏得發(fā)展機(jī)遇的保證。小四輪企業(yè)應(yīng)制定品質(zhì)提升規(guī)劃，嚴(yán)把各種組建的質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)總成裝配、試驗(yàn)調(diào)整等方面的過程控制，提升產(chǎn)品的質(zhì)量及安全、可靠性。同時(shí)，改變?cè)O(shè)計(jì)理念，在設(shè)計(jì)中融入人機(jī)工程原理，優(yōu)化外觀造型，改善駕乘條件，提高產(chǎn)品的操作性與舒適性，整體提高整個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)。

   　由二重集團(tuán)公司向米塔爾鋼鐵公司波蘭鋼鐵廠提供的2250熱連軋機(jī)熱負(fù)荷近日試車成功，軋制出合格初軋板。
　　據(jù)了解，米塔爾波蘭鋼鐵公司克拉科夫鋼廠2250熱連軋機(jī)是米塔爾鋼鐵公司收購原來波蘭鋼鐵公司克拉科夫鋼鐵廠后投資建設(shè)的一條熱軋帶鋼生產(chǎn)線。項(xiàng)目由西門子·奧鋼聯(lián)總承包，全套機(jī)械設(shè)備由中國二重生產(chǎn)制造。米塔爾波蘭鋼鐵公司克拉科夫鋼廠對(duì)中國二重提供的這套熱連軋生產(chǎn)線設(shè)備的性能、質(zhì)量、交貨期表示滿意，并希望在該生產(chǎn)線二期工程重繼續(xù)與中國二重合作。