意大利注塑機(jī)制造商MIR公司今年9月將被拍賣
時間:2007-07-25 人氣:1565 來源:中國機(jī)械網(wǎng)|http://www.jx.cn/ 作者:
概述: 意大利已經(jīng)破產(chǎn)的注塑機(jī)制造商MIR公司所在的Brescia省近日表示,MIR將在今年9月被拍賣。據(jù)介紹,該決定是在當(dāng)?shù)貎杉移髽I(yè)想收購該公司但未能獲得成功之后做出的?! ?jù)了解,MIR公司200......
意大利已經(jīng)破產(chǎn)的注塑機(jī)制造商MIR公司所在的Brescia省近日表示,MIR將在今年9月被拍賣。據(jù)介紹,該決定是在當(dāng)?shù)貎杉移髽I(yè)想收購該公司但未能獲得成功之后做出的。
據(jù)了解,MIR公司2005年底因資不抵債而破產(chǎn)。在此之前,MIR是意大利繼BMB、Negri Bossi和Sandretto之后的第四大注塑機(jī)生產(chǎn)商。
據(jù)了解,MIR公司2005年底因資不抵債而破產(chǎn)。在此之前,MIR是意大利繼BMB、Negri Bossi和Sandretto之后的第四大注塑機(jī)生產(chǎn)商。
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日立制作所和歌樂(Clarion)聯(lián)合開發(fā)出了面向業(yè)務(wù)用車的導(dǎo)航儀“Solid Navi CQ-8000”,并從今年7月23日開始銷售??紤]到業(yè)務(wù)用車的駕駛時間比普通車長的使用環(huán)境,地圖信息等的記錄介質(zhì)采用了8GB的閃存。通過省去DVD及風(fēng)扇等可動部件,提高了耐用性。另外,為了能夠在沒有變壓器的情況下也能應(yīng)用于卡車及巴士等電壓為24V的車輛,采用了12V·24V兩用電源。另外還考慮到與業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的聯(lián)動,配備了用于連接各種業(yè)務(wù)用通信模塊的標(biāo)準(zhǔn)接口。
隨著導(dǎo)航儀在整個汽車市場上的普及,尤其是在物流·運(yùn)輸行業(yè),旨在提高業(yè)務(wù)效率的業(yè)務(wù)用導(dǎo)航儀的需求不斷增加。不過,原來的業(yè)務(wù)用車的導(dǎo)航儀幾乎均采用面向普通用途的市售產(chǎn)品,因此在應(yīng)用于駕駛時間長的出租車、卡車及巴士等業(yè)務(wù)用車輛時,耐用性就成為了課題。
通過去年將歌樂收購為子公司,日立與歌樂進(jìn)一步加強(qiáng)了合作關(guān)系,此次利用日立在車載信息解決方案方面的經(jīng)驗以及歌樂在車載信息終端及業(yè)務(wù)用車上的配備經(jīng)驗,開發(fā)出了功能更強(qiáng)的導(dǎo)航儀。歌樂負(fù)責(zé)產(chǎn)品化及制造,由日立和歌樂兩公司通過各自的銷售渠道銷售。價格為開放式。
隨著導(dǎo)航儀在整個汽車市場上的普及,尤其是在物流·運(yùn)輸行業(yè),旨在提高業(yè)務(wù)效率的業(yè)務(wù)用導(dǎo)航儀的需求不斷增加。不過,原來的業(yè)務(wù)用車的導(dǎo)航儀幾乎均采用面向普通用途的市售產(chǎn)品,因此在應(yīng)用于駕駛時間長的出租車、卡車及巴士等業(yè)務(wù)用車輛時,耐用性就成為了課題。
通過去年將歌樂收購為子公司,日立與歌樂進(jìn)一步加強(qiáng)了合作關(guān)系,此次利用日立在車載信息解決方案方面的經(jīng)驗以及歌樂在車載信息終端及業(yè)務(wù)用車上的配備經(jīng)驗,開發(fā)出了功能更強(qiáng)的導(dǎo)航儀。歌樂負(fù)責(zé)產(chǎn)品化及制造,由日立和歌樂兩公司通過各自的銷售渠道銷售。價格為開放式。
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由蘇州電加工機(jī)床研究所為軍工企業(yè)——沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)有限公司專門研制的ZT-027數(shù)控電火花蜂窩磨專機(jī)日前交付使用。
該機(jī)床主要用于重型燃汽輪國家863計劃項目的整流器內(nèi)環(huán)蜂窩的數(shù)控電火花磨削加工,該件加工形面十分復(fù)雜,一般加工手段難以解決,本所經(jīng)過二年多的技術(shù)攻關(guān),成功地解決了這一加工難題。該機(jī)七軸數(shù)控,九軸顯示,除帶有電極損耗的測量和實時補(bǔ)償功能外,還帶有在機(jī)測量系統(tǒng),可在機(jī)測量工件的加工尺寸和精度;可加工工件最大直徑可達(dá)3000毫米,高度可達(dá)2000毫米,各項性能滿足了軍工制造的要求,得到了沈陽黎明公司的高度贊揚(yáng)。該機(jī)床無論在噸位、數(shù)控軸數(shù),還是在所加工工件的規(guī)格及復(fù)雜性方面都開創(chuàng)了國內(nèi)電加工設(shè)備之最。
該機(jī)床主要用于重型燃汽輪國家863計劃項目的整流器內(nèi)環(huán)蜂窩的數(shù)控電火花磨削加工,該件加工形面十分復(fù)雜,一般加工手段難以解決,本所經(jīng)過二年多的技術(shù)攻關(guān),成功地解決了這一加工難題。該機(jī)七軸數(shù)控,九軸顯示,除帶有電極損耗的測量和實時補(bǔ)償功能外,還帶有在機(jī)測量系統(tǒng),可在機(jī)測量工件的加工尺寸和精度;可加工工件最大直徑可達(dá)3000毫米,高度可達(dá)2000毫米,各項性能滿足了軍工制造的要求,得到了沈陽黎明公司的高度贊揚(yáng)。該機(jī)床無論在噸位、數(shù)控軸數(shù),還是在所加工工件的規(guī)格及復(fù)雜性方面都開創(chuàng)了國內(nèi)電加工設(shè)備之最。
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