新加坡:中小企業(yè)重視包裝回報高
時間：2007-08-03 人氣：1254 來源：中國機械網(wǎng)|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： 新加坡包裝協(xié)會表示，新加坡有越來越多中小型企業(yè)注重產(chǎn)品包裝，如果企業(yè)在包裝設(shè)計上下功夫，預(yù)期可取得高達(dá)25%的回報率。 該協(xié)會表示，今年的“新加坡之星獎”（Singapore Star Awards）......
新加坡包裝協(xié)會表示，新加坡有越來越多中小型企業(yè)注重產(chǎn)品包裝，如果企業(yè)在包裝設(shè)計上下功夫，預(yù)期可取得高達(dá)25%的回報率。
該協(xié)會表示，今年的“新加坡之星獎”（Singapore Star Awards）共吸引了73件（商業(yè)及學(xué)生組別）作品參賽，較上年增加了26%，而且來自中小型企業(yè)的新作品也有增加的趨勢。
新加坡包裝協(xié)會表示，中小型企業(yè)逐漸對包裝更為重視，并視包裝為企業(yè)品牌及業(yè)務(wù)增長的重要部分，尤其在產(chǎn)品區(qū)分上能夠充分發(fā)揮其效益。
一個好的包裝，例如食品包裝的設(shè)計必須能讓消費者對包裝里頭有什么、食品是什么風(fēng)味有個概念，尤其是以海外市場或游客為消費對象的食品包裝設(shè)計，除了賣美食，也要賣新加坡這個品牌，因此設(shè)計者有更大的空間發(fā)揮，出爐的包裝設(shè)計往往更豐富精彩。
今年，在商業(yè)組別脫穎而出的是吳裕興的人月牌鮑魚魚生。值得一提的是，除了飲食業(yè)者外，其他領(lǐng)域如運輸及快速流通消費品(Fast-moving Consumer Goods，F(xiàn)MCG）的業(yè)者也非常重視包裝這個環(huán)節(jié)。
“新加坡之星獎”每年舉辦一次，是廣告界重要的獎項，主要是注重產(chǎn)品包裝所帶出的信息、創(chuàng)意、對區(qū)域性經(jīng)濟所帶來的幫助、環(huán)保意識等等，目的是在本地推廣具創(chuàng)意和水準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計，同時幫助新加坡產(chǎn)品在國際市場上占有一席之地。
該協(xié)會表示，今年的“新加坡之星獎”（Singapore Star Awards）共吸引了73件（商業(yè)及學(xué)生組別）作品參賽，較上年增加了26%，而且來自中小型企業(yè)的新作品也有增加的趨勢。
新加坡包裝協(xié)會表示，中小型企業(yè)逐漸對包裝更為重視，并視包裝為企業(yè)品牌及業(yè)務(wù)增長的重要部分，尤其在產(chǎn)品區(qū)分上能夠充分發(fā)揮其效益。
一個好的包裝，例如食品包裝的設(shè)計必須能讓消費者對包裝里頭有什么、食品是什么風(fēng)味有個概念，尤其是以海外市場或游客為消費對象的食品包裝設(shè)計，除了賣美食，也要賣新加坡這個品牌，因此設(shè)計者有更大的空間發(fā)揮，出爐的包裝設(shè)計往往更豐富精彩。
今年，在商業(yè)組別脫穎而出的是吳裕興的人月牌鮑魚魚生。值得一提的是，除了飲食業(yè)者外，其他領(lǐng)域如運輸及快速流通消費品(Fast-moving Consumer Goods，F(xiàn)MCG）的業(yè)者也非常重視包裝這個環(huán)節(jié)。
“新加坡之星獎”每年舉辦一次，是廣告界重要的獎項，主要是注重產(chǎn)品包裝所帶出的信息、創(chuàng)意、對區(qū)域性經(jīng)濟所帶來的幫助、環(huán)保意識等等，目的是在本地推廣具創(chuàng)意和水準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計，同時幫助新加坡產(chǎn)品在國際市場上占有一席之地。
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新華網(wǎng)紐約8月1日專電據(jù)此間媒體報道，7月份美國三大汽車制造商在美國市場的占有率跌破50%，這是歷史上的首次。
根據(jù)汽車市場研究公司Autodata1日發(fā)布的統(tǒng)計，7月份通用、福特和克萊斯勒在美國汽車市場的占有率為49.5%。如果除去這三大汽車公司擁有的外國品牌如薩伯、沃爾沃等，其市
場占有率為48.1%。
行業(yè)分析人士認(rèn)為，外國品牌控制了一半以上的美國汽車市場，這一事實對普通消費者來說意義不大，但可能“損害底特律幾大汽車公司的精神”。
福特公司首席銷售分析師喬治·皮帕斯說，這一事實并不重要，因為三大汽車公司以前在零售市場的占有率就曾跌到50%以下。
零售市場不包括針對汽車租賃公司等大買家的汽車批發(fā)業(yè)務(wù)，美國市場的這部分業(yè)務(wù)仍以三大汽車公司為主。
汽車業(yè)咨詢機構(gòu)IRN公司負(fù)責(zé)預(yù)測的副總裁埃里克·默爾克說，美國三大汽車公司更多依賴于卡車業(yè)務(wù)，房地產(chǎn)市場不景氣導(dǎo)致卡車銷售不振?？ㄜ囌嫉礁Ｌ睾屯ㄓ闷嚳備N量的30%左右，對豐田則只占約5%。
7月份美國汽車銷售呈全面下跌態(tài)勢，分析家認(rèn)為其中原因包括油價高漲、房價下跌、房貸利率上升和消費者購買意愿不強等。
根據(jù)汽車市場研究公司Autodata1日發(fā)布的統(tǒng)計，7月份通用、福特和克萊斯勒在美國汽車市場的占有率為49.5%。如果除去這三大汽車公司擁有的外國品牌如薩伯、沃爾沃等，其市
場占有率為48.1%。
行業(yè)分析人士認(rèn)為，外國品牌控制了一半以上的美國汽車市場，這一事實對普通消費者來說意義不大，但可能“損害底特律幾大汽車公司的精神”。
福特公司首席銷售分析師喬治·皮帕斯說，這一事實并不重要，因為三大汽車公司以前在零售市場的占有率就曾跌到50%以下。
零售市場不包括針對汽車租賃公司等大買家的汽車批發(fā)業(yè)務(wù)，美國市場的這部分業(yè)務(wù)仍以三大汽車公司為主。
汽車業(yè)咨詢機構(gòu)IRN公司負(fù)責(zé)預(yù)測的副總裁埃里克·默爾克說，美國三大汽車公司更多依賴于卡車業(yè)務(wù)，房地產(chǎn)市場不景氣導(dǎo)致卡車銷售不振?？ㄜ囌嫉礁Ｌ睾屯ㄓ闷嚳備N量的30%左右，對豐田則只占約5%。
7月份美國汽車銷售呈全面下跌態(tài)勢，分析家認(rèn)為其中原因包括油價高漲、房價下跌、房貸利率上升和消費者購買意愿不強等。
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日前，南昌鋼鐵有限責(zé)任公司制氧廠1.6萬立方米/小時制氧機組工程竣工投產(chǎn)，這為提高高爐富氧噴煤比和轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖?fù)吹技術(shù)的應(yīng)用提供了堅實保障。
該工程于2006年7月動工，預(yù)計投產(chǎn)后年產(chǎn)氧量達(dá)1.4億立方米，可有效緩解南鋼生產(chǎn)一線用氧緊張狀況。該工程結(jié)合國內(nèi)外進行行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平，采用外壓縮流程工藝；氧氣輸送系統(tǒng)則采用內(nèi)壓縮流程工藝，該技術(shù)屬先進的第六代空分技術(shù)，具有能耗低，可清除空氣中的水分、二氧化碳及危險雜質(zhì)等特點。
該工程于2006年7月動工，預(yù)計投產(chǎn)后年產(chǎn)氧量達(dá)1.4億立方米，可有效緩解南鋼生產(chǎn)一線用氧緊張狀況。該工程結(jié)合國內(nèi)外進行行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平，采用外壓縮流程工藝；氧氣輸送系統(tǒng)則采用內(nèi)壓縮流程工藝，該技術(shù)屬先進的第六代空分技術(shù)，具有能耗低，可清除空氣中的水分、二氧化碳及危險雜質(zhì)等特點。
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