長(zhǎng)沙易通聯(lián)姻美國(guó)通用長(zhǎng)沙板簧配套通用
時(shí)間：2007-09-30 人氣：1292 來(lái)源：中國(guó)機(jī)械網(wǎng)|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： “易通”以正式成為通用的全球供應(yīng)商以及通過(guò)克萊斯勒供應(yīng)商評(píng)審為契機(jī)，拉動(dòng)企業(yè)管理升級(jí)、品牌升級(jí)。位于長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)的易通汽車配件科技發(fā)展有限公司最近“洋”味甚濃。一邊是金發(fā)碧眼的外國(guó)人一拔拔來(lái)公司考察；一邊......
“易通”以正式成為通用的全球供應(yīng)商以及通過(guò)克萊斯勒供應(yīng)商評(píng)審為契機(jī)，拉動(dòng)企業(yè)管理升級(jí)、品牌升級(jí)。
位于長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)的易通汽車配件科技發(fā)展有限公司最近“洋”味甚濃。一邊是金發(fā)碧眼的外國(guó)人一拔拔來(lái)公司考察；一邊是拳頭產(chǎn)品汽車鋼板彈簧一批批出口至海外。為這一進(jìn)一出，公司好幾個(gè)外語(yǔ)翻譯都忙得不亦樂(lè)乎。
“美國(guó)通用汽車公司(GM)已把我們列入中國(guó)鋼板彈簧的惟一供應(yīng)商?！弊蛉?，易通董事長(zhǎng)韋耀文不無(wú)興奮地告訴記者，這標(biāo)志著長(zhǎng)沙汽車零配件中的板簧成功進(jìn)入全球最大汽車公司的全球采購(gòu)網(wǎng)。
長(zhǎng)沙板簧配套“通用”
美國(guó)通用是全球最大的汽車公司，成為全球汽車業(yè)的“領(lǐng)袖”已有近80年的歷史。目前在全球有3300個(gè)一級(jí)供應(yīng)商，其每年的采購(gòu)量達(dá)710億美元。
作為湖南省“小巨人”企業(yè)的易通，專做汽車鋼板彈簧，是中國(guó)火炬計(jì)劃項(xiàng)目重點(diǎn)扶持單位。其生產(chǎn)的四大系列300多種型號(hào)的產(chǎn)品，覆蓋越野車、客車、載重車、工程車、半掛車等車型。
據(jù)韋耀文介紹，通用在中國(guó)考察了4家企業(yè)，一番艱難取舍后，敲定易通。今年4月1日，通用給易通下達(dá)500萬(wàn)元的測(cè)試訂單，標(biāo)志著易通正式向通用供貨；6月6日，通用北美全球采購(gòu)經(jīng)理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和材料工程師等一行8人來(lái)易通，進(jìn)行打樣、批量生產(chǎn)前的最后審核。
有道是“雙喜臨門(mén)”，美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司克萊斯勒(Chrysler)汽車公司今年也找上門(mén)來(lái)，易通又以高分通過(guò)評(píng)審，成為其全球合格供應(yīng)商，并將在明年進(jìn)行批量配套。
“小巨人”的大夢(mèng)想
易通向通用“求愛(ài)”的道路非常艱辛。1992年成立之初,易通只是一個(gè)毫不起眼的校辦工廠，年產(chǎn)值不過(guò)300萬(wàn)元。而就在2003年，其銷售躍上4000萬(wàn)元臺(tái)階，此后，6000萬(wàn)、8000萬(wàn)、1.1億，每年增幅達(dá)50%。
這種飛速成長(zhǎng)，緣于核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成?！拔覀儦v時(shí)4年自主研發(fā)成功了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的產(chǎn)品——三菱汽車鋼板彈簧，成為國(guó)內(nèi)惟一取代進(jìn)口并與長(zhǎng)豐集團(tuán)批量配套的產(chǎn)品。”據(jù)悉，此前，易通已與東風(fēng)集團(tuán)、北汽福田、長(zhǎng)豐集團(tuán)、一汽紅塔、中聯(lián)重科(43.00,-0.80,-1.83%)、三一重工(50.94,0.93,1.86%)等國(guó)內(nèi)知名廠家配套，并出口美國(guó)、新西蘭及澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)?！巴ㄟ^(guò)近3年的努力，易通以出色的表現(xiàn)，贏得了美國(guó)通用的注意?！表f耀文戲稱，3年前，我們的板簧首度瞄準(zhǔn)歐美市場(chǎng)時(shí)，易通還是擺攤設(shè)點(diǎn)的“游擊隊(duì)”，如今聯(lián)姻通用，可算是明媒正娶，嫁入豪門(mén)了。目前，通用己為易通量身定制了3年的培訓(xùn)輔導(dǎo)計(jì)劃，其目標(biāo)是通過(guò)他們所有資源的導(dǎo)入，三年后將易通打造成亞太第一、國(guó)際一流的板簧生產(chǎn)企業(yè)。通用的介入，將為易通與國(guó)際市場(chǎng)迅速接軌注入“興奮劑”。韋耀文告訴記者，中國(guó)板簧市場(chǎng)年需求達(dá)80萬(wàn)噸，全球則有3500萬(wàn)噸，易通的目標(biāo)是要占到國(guó)內(nèi)5%、國(guó)際5‰的份額?！?年后年銷售要過(guò)10億元?！表f耀文堅(jiān)信，以正式成為通用的全球供應(yīng)商以及通過(guò)克萊斯勒供應(yīng)商評(píng)審為契機(jī)，拉動(dòng)了企業(yè)管理升級(jí)、品牌升級(jí)，這一場(chǎng)國(guó)際化進(jìn)程的攻堅(jiān)戰(zhàn)一定會(huì)贏。
“長(zhǎng)沙制造”胸懷天下
易通只是長(zhǎng)沙出口企業(yè)的一個(gè)縮影?！皬脑缒甑囊圆枞~、湘繡等傳統(tǒng)產(chǎn)品為主，到如今以機(jī)電產(chǎn)品為代表的高附加值、高新技術(shù)產(chǎn)品為主，海外市場(chǎng)現(xiàn)在是越走越順、越走越寬?！遍L(zhǎng)沙縣商務(wù)局局長(zhǎng)王義林向記者提供了這樣一組權(quán)威數(shù)據(jù)：作為連續(xù)3年居“全省出口十強(qiáng)縣”之冠的長(zhǎng)沙縣，出口產(chǎn)品七成為機(jī)電產(chǎn)品，此外，電子電器、化工產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品(21.90,0.00,0.00%)、服裝也是出口強(qiáng)項(xiàng)，其中年出口量在500萬(wàn)美元以上的企業(yè)已有14戶。
“論量而言，易通并不是出口大戶，兩年多的出口額共300多萬(wàn)美元；但是，它極具成長(zhǎng)性。汽車零部件及配套產(chǎn)業(yè),看起來(lái)小，卻大有可為。”王義林介紹稱，從整車、覆蓋件、車架、車底盤(pán)、到模具、鑄件，一系列汽車零部件優(yōu)秀產(chǎn)品從這里走出去，縱橫國(guó)際市場(chǎng)。以“全省外資企業(yè)出口20強(qiáng)”磐吉奧為例，全年出口總量已達(dá)1841萬(wàn)美元。
位于長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)的易通汽車配件科技發(fā)展有限公司最近“洋”味甚濃。一邊是金發(fā)碧眼的外國(guó)人一拔拔來(lái)公司考察；一邊是拳頭產(chǎn)品汽車鋼板彈簧一批批出口至海外。為這一進(jìn)一出，公司好幾個(gè)外語(yǔ)翻譯都忙得不亦樂(lè)乎。
“美國(guó)通用汽車公司(GM)已把我們列入中國(guó)鋼板彈簧的惟一供應(yīng)商?！弊蛉?，易通董事長(zhǎng)韋耀文不無(wú)興奮地告訴記者，這標(biāo)志著長(zhǎng)沙汽車零配件中的板簧成功進(jìn)入全球最大汽車公司的全球采購(gòu)網(wǎng)。
長(zhǎng)沙板簧配套“通用”
美國(guó)通用是全球最大的汽車公司，成為全球汽車業(yè)的“領(lǐng)袖”已有近80年的歷史。目前在全球有3300個(gè)一級(jí)供應(yīng)商，其每年的采購(gòu)量達(dá)710億美元。
作為湖南省“小巨人”企業(yè)的易通，專做汽車鋼板彈簧，是中國(guó)火炬計(jì)劃項(xiàng)目重點(diǎn)扶持單位。其生產(chǎn)的四大系列300多種型號(hào)的產(chǎn)品，覆蓋越野車、客車、載重車、工程車、半掛車等車型。
據(jù)韋耀文介紹，通用在中國(guó)考察了4家企業(yè)，一番艱難取舍后，敲定易通。今年4月1日，通用給易通下達(dá)500萬(wàn)元的測(cè)試訂單，標(biāo)志著易通正式向通用供貨；6月6日，通用北美全球采購(gòu)經(jīng)理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和材料工程師等一行8人來(lái)易通，進(jìn)行打樣、批量生產(chǎn)前的最后審核。
有道是“雙喜臨門(mén)”，美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司克萊斯勒(Chrysler)汽車公司今年也找上門(mén)來(lái)，易通又以高分通過(guò)評(píng)審，成為其全球合格供應(yīng)商，并將在明年進(jìn)行批量配套。
“小巨人”的大夢(mèng)想
易通向通用“求愛(ài)”的道路非常艱辛。1992年成立之初,易通只是一個(gè)毫不起眼的校辦工廠，年產(chǎn)值不過(guò)300萬(wàn)元。而就在2003年，其銷售躍上4000萬(wàn)元臺(tái)階，此后，6000萬(wàn)、8000萬(wàn)、1.1億，每年增幅達(dá)50%。
這種飛速成長(zhǎng)，緣于核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成?！拔覀儦v時(shí)4年自主研發(fā)成功了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的產(chǎn)品——三菱汽車鋼板彈簧，成為國(guó)內(nèi)惟一取代進(jìn)口并與長(zhǎng)豐集團(tuán)批量配套的產(chǎn)品。”據(jù)悉，此前，易通已與東風(fēng)集團(tuán)、北汽福田、長(zhǎng)豐集團(tuán)、一汽紅塔、中聯(lián)重科(43.00,-0.80,-1.83%)、三一重工(50.94,0.93,1.86%)等國(guó)內(nèi)知名廠家配套，并出口美國(guó)、新西蘭及澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)?！巴ㄟ^(guò)近3年的努力，易通以出色的表現(xiàn)，贏得了美國(guó)通用的注意?！表f耀文戲稱，3年前，我們的板簧首度瞄準(zhǔn)歐美市場(chǎng)時(shí)，易通還是擺攤設(shè)點(diǎn)的“游擊隊(duì)”，如今聯(lián)姻通用，可算是明媒正娶，嫁入豪門(mén)了。目前，通用己為易通量身定制了3年的培訓(xùn)輔導(dǎo)計(jì)劃，其目標(biāo)是通過(guò)他們所有資源的導(dǎo)入，三年后將易通打造成亞太第一、國(guó)際一流的板簧生產(chǎn)企業(yè)。通用的介入，將為易通與國(guó)際市場(chǎng)迅速接軌注入“興奮劑”。韋耀文告訴記者，中國(guó)板簧市場(chǎng)年需求達(dá)80萬(wàn)噸，全球則有3500萬(wàn)噸，易通的目標(biāo)是要占到國(guó)內(nèi)5%、國(guó)際5‰的份額?！?年后年銷售要過(guò)10億元?！表f耀文堅(jiān)信，以正式成為通用的全球供應(yīng)商以及通過(guò)克萊斯勒供應(yīng)商評(píng)審為契機(jī)，拉動(dòng)了企業(yè)管理升級(jí)、品牌升級(jí)，這一場(chǎng)國(guó)際化進(jìn)程的攻堅(jiān)戰(zhàn)一定會(huì)贏。
“長(zhǎng)沙制造”胸懷天下
易通只是長(zhǎng)沙出口企業(yè)的一個(gè)縮影?！皬脑缒甑囊圆枞~、湘繡等傳統(tǒng)產(chǎn)品為主，到如今以機(jī)電產(chǎn)品為代表的高附加值、高新技術(shù)產(chǎn)品為主，海外市場(chǎng)現(xiàn)在是越走越順、越走越寬?！遍L(zhǎng)沙縣商務(wù)局局長(zhǎng)王義林向記者提供了這樣一組權(quán)威數(shù)據(jù)：作為連續(xù)3年居“全省出口十強(qiáng)縣”之冠的長(zhǎng)沙縣，出口產(chǎn)品七成為機(jī)電產(chǎn)品，此外，電子電器、化工產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品(21.90,0.00,0.00%)、服裝也是出口強(qiáng)項(xiàng)，其中年出口量在500萬(wàn)美元以上的企業(yè)已有14戶。
“論量而言，易通并不是出口大戶，兩年多的出口額共300多萬(wàn)美元；但是，它極具成長(zhǎng)性。汽車零部件及配套產(chǎn)業(yè),看起來(lái)小，卻大有可為。”王義林介紹稱，從整車、覆蓋件、車架、車底盤(pán)、到模具、鑄件，一系列汽車零部件優(yōu)秀產(chǎn)品從這里走出去，縱橫國(guó)際市場(chǎng)。以“全省外資企業(yè)出口20強(qiáng)”磐吉奧為例，全年出口總量已達(dá)1841萬(wàn)美元。
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新華社受權(quán)發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》。
意見(jiàn)指出，裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。大力振興裝備制造業(yè)，是黨的十六大提出的一項(xiàng)重要任務(wù)，是樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，走新型工業(yè)化道路，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。我國(guó)裝備制造業(yè)經(jīng)過(guò)５０多年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就，形成了門(mén)類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
意見(jiàn)明確了加快振興裝備制造業(yè)的目標(biāo)：到２０１０年，發(fā)展一批有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)，增強(qiáng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)重大技術(shù)裝備的制造能力，基本滿足能源、交通、原材料等領(lǐng)域及國(guó)防建設(shè)的需要。依靠區(qū)域優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，形成若干具有特色和知名品牌的裝備制造集中地。建設(shè)和完善一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)家級(jí)重大技術(shù)裝備工程中心，初步建立以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系。逐漸形成重大技術(shù)裝備、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)裝備、基礎(chǔ)裝備、一般機(jī)械裝備等專業(yè)化合理分工、相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。
意見(jiàn)提出，選擇一批對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全和國(guó)防建設(shè)有重要影響，對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有顯著效果，對(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)有積極帶動(dòng)作用，能夠盡快擴(kuò)大自主裝備市場(chǎng)占有率的重大技術(shù)裝備和產(chǎn)品作為重點(diǎn)，加大政策支持和引導(dǎo)力度，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域的重大突破。
意見(jiàn)要求，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，優(yōu)化裝備制造業(yè)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；以科技進(jìn)步為支撐，大力提高裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力；以重點(diǎn)工程為依托，推進(jìn)重大技術(shù)裝備自主制造；以市場(chǎng)為導(dǎo)向，發(fā)展壯大一批大型裝備制造企業(yè)和工程公司；以裝備制造業(yè)振興為契機(jī)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展；以專業(yè)人才培養(yǎng)為重點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新隊(duì)伍建設(shè)。
意見(jiàn)指出，裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。大力振興裝備制造業(yè)，是黨的十六大提出的一項(xiàng)重要任務(wù)，是樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，走新型工業(yè)化道路，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。我國(guó)裝備制造業(yè)經(jīng)過(guò)５０多年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就，形成了門(mén)類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
意見(jiàn)明確了加快振興裝備制造業(yè)的目標(biāo)：到２０１０年，發(fā)展一批有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)，增強(qiáng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)重大技術(shù)裝備的制造能力，基本滿足能源、交通、原材料等領(lǐng)域及國(guó)防建設(shè)的需要。依靠區(qū)域優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，形成若干具有特色和知名品牌的裝備制造集中地。建設(shè)和完善一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)家級(jí)重大技術(shù)裝備工程中心，初步建立以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系。逐漸形成重大技術(shù)裝備、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)裝備、基礎(chǔ)裝備、一般機(jī)械裝備等專業(yè)化合理分工、相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。
意見(jiàn)提出，選擇一批對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全和國(guó)防建設(shè)有重要影響，對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有顯著效果，對(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)有積極帶動(dòng)作用，能夠盡快擴(kuò)大自主裝備市場(chǎng)占有率的重大技術(shù)裝備和產(chǎn)品作為重點(diǎn)，加大政策支持和引導(dǎo)力度，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域的重大突破。
意見(jiàn)要求，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，優(yōu)化裝備制造業(yè)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；以科技進(jìn)步為支撐，大力提高裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力；以重點(diǎn)工程為依托，推進(jìn)重大技術(shù)裝備自主制造；以市場(chǎng)為導(dǎo)向，發(fā)展壯大一批大型裝備制造企業(yè)和工程公司；以裝備制造業(yè)振興為契機(jī)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展；以專業(yè)人才培養(yǎng)為重點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新隊(duì)伍建設(shè)。
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2007年9月20日，工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè)集團(tuán)——日本多田野株式會(huì)社旗下的在華合資公司北起多田野在北京召開(kāi)了“北京地區(qū)項(xiàng)目用戶技術(shù)交流會(huì)”。
此次會(huì)議，舉辦方是由北起多田野公司及其北京地區(qū)代理商——北京聯(lián)眾美和機(jī)械設(shè)備銷售中心共同舉辦。會(huì)議邀請(qǐng)了中石油、中石化、中交一公局、路橋集團(tuán)等在京中字頭企業(yè)參加，近30多名項(xiàng)目用戶單位設(shè)備負(fù)責(zé)人與會(huì)，增加了此次推廣會(huì)的含金量。
會(huì)上，北起多田野公司營(yíng)銷本部本部長(zhǎng)関千人、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部副部長(zhǎng)祁錦旭、北京聯(lián)眾美和機(jī)械設(shè)備銷售中心總經(jīng)理蔣新民分別進(jìn)行了發(fā)言。先后對(duì)多田野集團(tuán)的全球戰(zhàn)略布局、營(yíng)銷策略，北起多田野公司中國(guó)策略、目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)及現(xiàn)有系列產(chǎn)品做了詳盡的介紹，并重點(diǎn)推出了本次推廣會(huì)亮點(diǎn)之一、符合國(guó)家歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的全新自制底盤(pán)GT系列液壓汽車起重機(jī)。
會(huì)議中，関千人本部長(zhǎng)指出：中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)近幾年與中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，并呈急劇飆升趨勢(shì)，04至06年已連續(xù)三年年銷售量過(guò)萬(wàn)臺(tái)。按目前銷售形式上看，保守估計(jì)07年的銷量將在2萬(wàn)臺(tái)左右。預(yù)計(jì)08年的銷量可能會(huì)略有下降，但總體的銷量依然會(huì)相當(dāng)可觀的。作為多田野與京城重工的合資公司北起多田野將秉承日本多田野集團(tuán)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)更具競(jìng)爭(zhēng)力漸趨成熟的工程市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)廣大客戶提供高質(zhì)量、高性能、高附加值的產(chǎn)品，回報(bào)廣大中國(guó)用戶。
祁錦旭副部長(zhǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)及市場(chǎng)情況作了精辟的講解。在介紹產(chǎn)品系列時(shí)他表示：北起多田野目前在售的汽車起重機(jī)產(chǎn)主導(dǎo)產(chǎn)品主要包括GT、BT、QY三大系列。三系列產(chǎn)品面對(duì)的目標(biāo)客戶不同，其中，GT系列產(chǎn)品是處于世界最先進(jìn)汽車起重機(jī)水準(zhǔn)的產(chǎn)品，是汽車起重機(jī)中的精品。具有作業(yè)效率高、節(jié)能高效、安全可靠、環(huán)保等特點(diǎn)。按照多田野全球產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，今后越野起重機(jī)主要在日本制造、全路面起重機(jī)在德國(guó)制造，而在中國(guó)則是以制造汽車起重機(jī)為主，生產(chǎn)基地即放在北起多田野。這種布局主要是依據(jù)全球市場(chǎng)特點(diǎn)，根據(jù)相應(yīng)區(qū)域產(chǎn)品需求取向來(lái)確定的。祁部長(zhǎng)指出，北起多田野成立幾年來(lái)得到了迅速發(fā)展，已牢牢的占據(jù)著中國(guó)工程起重機(jī)的高端市場(chǎng)。未來(lái)幾年，北起多田野將在繼續(xù)拓展產(chǎn)品線、為中國(guó)用戶提供更多更適合于中國(guó)國(guó)情的產(chǎn)品，貢獻(xiàn)于蓬勃發(fā)展的中國(guó)建設(shè)事業(yè)。
此次會(huì)議推出的全新GT系列自制底盤(pán)液壓汽車起重機(jī)，該車底盤(pán)由北起多田野開(kāi)發(fā)，由北起多田野中方股東京城重工制造。采用原裝進(jìn)口的歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)，是針對(duì)于國(guó)家全面實(shí)施歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的政策展開(kāi)的。與會(huì)專業(yè)人士在參觀樣機(jī)展示后稱，北起多田野一貫追求高品質(zhì)產(chǎn)品的作風(fēng)，在該系列產(chǎn)品上得到充分體現(xiàn)，該系列產(chǎn)品推出后將會(huì)很快得到市場(chǎng)認(rèn)可，具有較大的市場(chǎng)潛力。
此次會(huì)議，舉辦方是由北起多田野公司及其北京地區(qū)代理商——北京聯(lián)眾美和機(jī)械設(shè)備銷售中心共同舉辦。會(huì)議邀請(qǐng)了中石油、中石化、中交一公局、路橋集團(tuán)等在京中字頭企業(yè)參加，近30多名項(xiàng)目用戶單位設(shè)備負(fù)責(zé)人與會(huì)，增加了此次推廣會(huì)的含金量。
會(huì)上，北起多田野公司營(yíng)銷本部本部長(zhǎng)関千人、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部副部長(zhǎng)祁錦旭、北京聯(lián)眾美和機(jī)械設(shè)備銷售中心總經(jīng)理蔣新民分別進(jìn)行了發(fā)言。先后對(duì)多田野集團(tuán)的全球戰(zhàn)略布局、營(yíng)銷策略，北起多田野公司中國(guó)策略、目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)及現(xiàn)有系列產(chǎn)品做了詳盡的介紹，并重點(diǎn)推出了本次推廣會(huì)亮點(diǎn)之一、符合國(guó)家歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的全新自制底盤(pán)GT系列液壓汽車起重機(jī)。
會(huì)議中，関千人本部長(zhǎng)指出：中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)近幾年與中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，并呈急劇飆升趨勢(shì)，04至06年已連續(xù)三年年銷售量過(guò)萬(wàn)臺(tái)。按目前銷售形式上看，保守估計(jì)07年的銷量將在2萬(wàn)臺(tái)左右。預(yù)計(jì)08年的銷量可能會(huì)略有下降，但總體的銷量依然會(huì)相當(dāng)可觀的。作為多田野與京城重工的合資公司北起多田野將秉承日本多田野集團(tuán)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)更具競(jìng)爭(zhēng)力漸趨成熟的工程市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)廣大客戶提供高質(zhì)量、高性能、高附加值的產(chǎn)品，回報(bào)廣大中國(guó)用戶。
祁錦旭副部長(zhǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)及市場(chǎng)情況作了精辟的講解。在介紹產(chǎn)品系列時(shí)他表示：北起多田野目前在售的汽車起重機(jī)產(chǎn)主導(dǎo)產(chǎn)品主要包括GT、BT、QY三大系列。三系列產(chǎn)品面對(duì)的目標(biāo)客戶不同，其中，GT系列產(chǎn)品是處于世界最先進(jìn)汽車起重機(jī)水準(zhǔn)的產(chǎn)品，是汽車起重機(jī)中的精品。具有作業(yè)效率高、節(jié)能高效、安全可靠、環(huán)保等特點(diǎn)。按照多田野全球產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，今后越野起重機(jī)主要在日本制造、全路面起重機(jī)在德國(guó)制造，而在中國(guó)則是以制造汽車起重機(jī)為主，生產(chǎn)基地即放在北起多田野。這種布局主要是依據(jù)全球市場(chǎng)特點(diǎn)，根據(jù)相應(yīng)區(qū)域產(chǎn)品需求取向來(lái)確定的。祁部長(zhǎng)指出，北起多田野成立幾年來(lái)得到了迅速發(fā)展，已牢牢的占據(jù)著中國(guó)工程起重機(jī)的高端市場(chǎng)。未來(lái)幾年，北起多田野將在繼續(xù)拓展產(chǎn)品線、為中國(guó)用戶提供更多更適合于中國(guó)國(guó)情的產(chǎn)品，貢獻(xiàn)于蓬勃發(fā)展的中國(guó)建設(shè)事業(yè)。
此次會(huì)議推出的全新GT系列自制底盤(pán)液壓汽車起重機(jī)，該車底盤(pán)由北起多田野開(kāi)發(fā)，由北起多田野中方股東京城重工制造。采用原裝進(jìn)口的歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)，是針對(duì)于國(guó)家全面實(shí)施歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的政策展開(kāi)的。與會(huì)專業(yè)人士在參觀樣機(jī)展示后稱，北起多田野一貫追求高品質(zhì)產(chǎn)品的作風(fēng)，在該系列產(chǎn)品上得到充分體現(xiàn)，該系列產(chǎn)品推出后將會(huì)很快得到市場(chǎng)認(rèn)可，具有較大的市場(chǎng)潛力。
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