GIRO ONE是這款移動(dòng)圖書館的名字，由Juil Kim設(shè)計(jì)。GIRO ONE采用木材均可回收，有較強(qiáng)的抗沖擊性和耐磨性。頂端照明采用LED節(jié)能燈，整體設(shè)計(jì)可謂是綠色環(huán)保。在功能上它并不像常規(guī)家具那樣不方便挪動(dòng)，而且放書的柜子可根據(jù)心情自由旋轉(zhuǎn)或者上下移動(dòng)?？磿耐瑫r(shí)，可以將小飾品及咖啡杯放在書柜頂面。這是款多變的家具設(shè)計(jì)，它可以當(dāng)做書柜、邊桌以及照明用的落地?zé)簟?/p>

移動(dòng)的書柜

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贛韶鐵路于2009年3月21日動(dòng)工興建，新建正線鐵路179公里，其中新設(shè)車站14處。這14個(gè)車站全部由衡陽(yáng)市大型鐵路施工企業(yè)中鐵二十五局集團(tuán)二公司負(fù)責(zé)施工。目前，坐火車從衡陽(yáng)到贛州，必須經(jīng)株洲走浙贛線到南昌換乘列車到贛州，整個(gè)路程913公里需耗時(shí)12小時(shí)46分。如開通至贛州對(duì)開的列車后，普通列車只需5個(gè)多小時(shí)。

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贛韶鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里，為單線鐵路，預(yù)留2線條件。全線設(shè)贛州東、贛州、贛州南、南康、樓子下（線路所）、旗口、新城、青龍、大余、蓮花村、里東圩、南雄、古市、馬市、始興、營(yíng)下、丹霞山、茨菇塘、臘石壩、韶關(guān)東等20個(gè)站所，其中新設(shè)車站14個(gè)、線路所1個(gè)，改建既有車站2個(gè)。大余、南雄、始興等3個(gè)站為辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站；丹霞山為辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站，預(yù)留遠(yuǎn)期辦理貨運(yùn)的條件，貨運(yùn)集中始興和韶關(guān)東站辦理；其余新設(shè)車站均按會(huì)讓站設(shè)置。

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丹霞山站是最大的中間站，將?？柯糜螌Ａ?/p>

贛韶鐵路東起江西省贛州市南康站與京九鐵路相接，西至韶關(guān)市韶關(guān)東站與京廣鐵路相連。線路運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)194公里，其中正線長(zhǎng)179公里，韶關(guān)境內(nèi)長(zhǎng)117公里。途經(jīng)韶關(guān)南雄市、始興縣、仁化縣、湞江區(qū)和贛州南康市、大余縣。贛韶鐵路為I級(jí)鐵路，單線建設(shè)，預(yù)留雙線建設(shè)條件，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為160km/h，預(yù)留200km/h平面條件，全線電氣化，客貨共線。新設(shè)車站14個(gè)，其中中間站4個(gè)（分別為韶關(guān)南雄、始興、仁化丹霞山站和贛州大余站），會(huì)讓站10處。