近日，經(jīng)過長期周密準備，成都航空全新航空運行指揮系統(tǒng)AOC（AirlinesOperationCenter）投入試運行。這套科學先進的系統(tǒng)，每日能保障成都航空近80個航班的順利運行，在為旅客提供便捷服務的同時，大大提高了航班正點率。

　　在新系統(tǒng)啟用當天，成都航空AOC航空運行指揮大廳內(nèi)的20多個指揮席位座無虛席，大屏上顯示一架架飛機正在陸續(xù)平穩(wěn)起飛，席位上發(fā)出的一道道無形的指令，織成一張連接天空和地面的協(xié)同作戰(zhàn)網(wǎng)絡。

　　此次全新的AOC系統(tǒng)建設，按照系統(tǒng)集成最優(yōu)、軟硬件設施最優(yōu)、運行團隊最優(yōu)標準，打造了西南最先進的航空運行指揮中心；同時，成都航空也是目前全國首家嚴格按照2011年民航局發(fā)布的《航空承運人運行中心（AOC）政策與標準》開展AOC規(guī)劃建設系統(tǒng)的公司。

　　目前，該系統(tǒng)試運行情況良好，預計于6月1日投入使用。這標志著成都航空運行管理模式由分散管理向統(tǒng)一集成模式轉(zhuǎn)變，大大提升了公司的安全運行品質(zhì)，也為給旅客提供更為便捷的航空服務打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，新的運行指揮中心分為三大主要功能區(qū)域，包括飛行、乘務準備區(qū)，AOC綜合指揮區(qū)以及應急指揮區(qū)。其中飛行、乘務準備區(qū)是西南地區(qū)最大的準備區(qū)。這套系統(tǒng)還實現(xiàn)了簽派員與飛行員之間面對面通話，通過AOC系統(tǒng)功能對飛行員進行有效支持，為飛行安全提供了保證。此外，作為國產(chǎn)ARJ21飛機全球首家商業(yè)運營客戶，成都航空充分考慮國產(chǎn)新支線飛機的運營實際，專門預留了ARJ21飛機保障區(qū)域。

        這是由法國設計師mathieu lehanneur設計的“strates”巖層儲物架/工作臺，形態(tài)就和它的名字一樣，是一個沉積巖（巖層）分層結(jié)構(gòu)，選用高質(zhì)量的樺木膠合板材料制作。
 
        既可以作為獨立單元供個人使用，也可以組合成組團，成為大型公共工作平面。