第四屆中國（臨沂）人造板產(chǎn)業(yè)博覽會開幕
有“中國市場名城” 和“中國木業(yè)板材城”美譽的山東省臨沂市蘭山區(qū)，在連續(xù)成功舉辦了三屆人造板產(chǎn)業(yè)博覽會后，第四屆中國（臨沂）人造板產(chǎn)業(yè)博覽會國際貿(mào)洽會10月26日上午在山東臨沂隆重開幕。
據(jù)了解，本次人造板產(chǎn)業(yè)博覽會暨國際貿(mào)易洽談會，匯集了國內(nèi)外木制品和板材業(yè)的專家學者、業(yè)界精英，將集中展示板材產(chǎn)品的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝，為全國人造板生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)交流、信息溝通、市場開拓搭建平臺，是國內(nèi)唯一獨具特色、規(guī)模較大的板材產(chǎn)業(yè)盛會。
世界人造板看中國，中國人造板看臨沂。主辦方有關(guān)負責同志告訴記者，第四屆中國(臨沂)人造板產(chǎn)業(yè)博覽會暨國際貿(mào)易洽談會以創(chuàng)新發(fā)展、塑造品牌、壯大產(chǎn)業(yè)為主題，按照國際展會標準，設置了人造板產(chǎn)品、人造板機械及相關(guān)產(chǎn)品、家具、廚具、木門、條編等展位300余個，是一次集商品貿(mào)易、技術(shù)交流、信息發(fā)布為一體的大型專業(yè)性展會。來自20多個國家和地區(qū)的近百名國外采購商,以及來自全國各地的3000多名國內(nèi)采購商參加了今天的盛會。
本屆人造板產(chǎn)業(yè)博覽會暨國際貿(mào)洽會是由中國木材與木制品流通協(xié)會、山東省工商行政管理局、山東省個體私營企業(yè)協(xié)會、臨沂市人民政府主辦，臨沂市蘭山區(qū)人民政府、臨沂市工商行政管理局承辦的一次大型的人造板國際盛會。本次展會設立了人造板產(chǎn)品、人造板機械及人造板相關(guān)產(chǎn)品、家具、廚具、木門、條編等展位300余個，來自20多個國家和地區(qū)的近百名國外采購商,以及來自全國各地的3000多名國內(nèi)采購商參會。
走出Orica石化公司總部大廳的電梯進出口處有一個電子公告牌，上面列出了自上次工傷停產(chǎn)后企業(yè)恢復安全生產(chǎn)的累計天數(shù)。上次工傷事故起到現(xiàn)在安全生產(chǎn)已有200多天了。
對于組織心理專家James Reason教授來說，電子公告牌上發(fā)出的是完全錯誤的信號。該信息等于在告訴大家，安全就是避免誤工誤時的工傷發(fā)生。其次，公告牌上的信息，對任何一個想報告工傷的人，都會構(gòu)成強大的威懾。20世紀80年代人們十分關(guān)注停產(chǎn)誤工性質(zhì)的工傷，這是為了校正當時過高的工傷率。杜邦公司（Du Pont）是一個正面的典范。當時該公司的工傷率下降到十分低的水平，許多公司都到特拉華州（Delaware）該公司所在地參觀、學習和取經(jīng)。"問題是，關(guān)于工傷率下降的信號并不能使你得到有關(guān)企業(yè)績效的信息。你所得到的只是噪音。個別人的意外工傷與企業(yè)整體的傷害是完全不同的。"
Reason注意到位于澳大利亞Moura的一個煤礦發(fā)生坍塌時，受傷人數(shù)超過頭年的一倍。降低工傷率是值得追求的一個目標，可是單純追求降低工傷率并不等于在一個安全的制度下工作。
工傷率是一個消極的測量標準。"安全的另外一個方面，就是企業(yè)在經(jīng)歷了厄運的打擊后是否具有快速恢復元氣的能力。企業(yè)面臨的許多問題之一，就是在經(jīng)歷了厄運的打擊后往往不能夠重整旗鼓、奮力向上而是兵敗如山倒、回天乏術(shù)。"
突破性研究
Reason是一個團隊的成員，該團隊最近完成了對新生兒心胸手術(shù)的研究。研究的重點是對動脈結(jié)點的檢查。在動脈結(jié)點里要對心臟主動脈和其它動脈重新部署，以克服病人先天性的障礙。這一課題與一個發(fā)生在Bristol醫(yī)院的丑聞有關(guān)，該院的兩名外科醫(yī)生在實施這項手術(shù)時病人的死亡率高得不同尋常，而有人卻試圖掩蓋這一事實。
Reason團隊的一名成員在18個月的時間里觀察了165例手術(shù)。Reason說手術(shù)的程序十分復雜困難。手術(shù)涉及到直徑不到1毫米、為心臟供血的細小冠狀動脈移位問題。
研究人員發(fā)現(xiàn)每一次手術(shù)平均都有七個環(huán)節(jié)，其中一個環(huán)節(jié)與人命相關(guān)。其它環(huán)節(jié)則都是次要的，如護士在不適當?shù)臅r間遞上了不適用的工具，或者在手術(shù)過程中尋找動脈時發(fā)生困難。
總的死亡率為6%。生與死的差別不在于是否有一個威脅到人的性命安全的事件發(fā)生，出現(xiàn)這些情況也是正常的。差別在于外科醫(yī)生是否具有面對逆境進行應變的能力。
在次要環(huán)節(jié)中出的問題越多，外科醫(yī)生在重要事件中應變的能力就越低下。在出現(xiàn)重要事件時竟有多達50%的事件沒有進行補救，而對次要事件采取補救措施在相比之下更要少。
人的因素
Reason列舉了另外一項研究。每年在客機的飛機駕駛艙內(nèi)要出現(xiàn)1億個錯誤，可是每年平均只有25次釀成了機身損失。安全的關(guān)鍵在于飛機駕駛艙內(nèi)克服這些錯誤的能力。
要想把錯誤率降低為零是徒勞無功的。在一個工業(yè)環(huán)境中，出現(xiàn)問題時總是可以歸咎于重力、暴風雨以及碳氫化合物等原因。可是，人的因素則幾乎總是各種誘因中的元兇。
在大事故中，人為的錯誤要占80-90%。技術(shù)和業(yè)務經(jīng)理往往以試圖減少出現(xiàn)人為錯誤的概率視為自己職責，這是不足為奇的。他們試圖通過減少行為的可變性以確保其一致性來恪盡職守。
Reason認為這里存在著自相矛盾的地方，因為可變性會帶來錯誤，但可變性也會帶來創(chuàng)新，而創(chuàng)新正是糾正這些錯誤的克星。他援引了后來被稱為波音767 Gimli滑翔的案例，這架波音767飛機在從蒙特利爾飛往艾德蒙頓的途中，突然發(fā)現(xiàn)機上的燃料不夠了。[NextPage]
所幸的是這架飛機的駕駛員想起了在Gimli附近有一個廢棄不用的軍用機場，更幸運的是該機的機長是一位技術(shù)精湛的滑翔機駕駛員。飛機只有一次降落的機會，因此只能成功不能失敗。
飛機降落時所面臨的挑戰(zhàn)就是如何選好飛機著陸前的角度，以使飛機能降落在跑道的同時不會因速度太猛而沖出跑道。機長使用了一種操縱技巧，一種被稱為"側(cè)滑"的技巧，即以側(cè)身落地，在"側(cè)滑"過程中要迅速降低飛行高度以避免飛機形成俯沖，同時又要在瞬間抬高機尾迅速恢復其正常位置后再著陸。這次降落十分成功。
可靠管理
出現(xiàn)一起大事故時一個組織典型的反應就是找出罪魁禍首，最合適的人選當然就是操作員了。在切爾諾貝利災難之后，首席調(diào)查員Valeri Legasov認為事故是由操作人員引起的。兩年后這位首席調(diào)查員自?了，留下一盤錄音帶，他在錄音帶上承認自己錯怪了這些操作員。這次災難的始作俑者是蘇聯(lián)的核電體系。也許他所說的是對的，不過這一說法對找出如何防止事故重演似乎沒有多少意義。關(guān)鍵在于如何在系統(tǒng)中找到適當?shù)母深A的層次。
Reason認為面對危險有三種類型的組織反應。第一種，對安全問題表現(xiàn)出來的處理方式是一種病態(tài)的反應。例如，在切爾諾貝利事故發(fā)生后，英國核工業(yè)的主要負責人認為切爾諾貝利事故不可能在英國發(fā)生，因為英國的反應堆是更加安全的，英國的操作人員受過更為精良的培訓。
第二種組織反應就是官僚組織的一切按書本行事的態(tài)度。官僚機構(gòu)會請顧問進行全面的安全檢查，同時會在重要的地點掛出大型標語時時提醒員工要以安全第一，他們晚上睡得安穩(wěn)，因為他們認為自己所作的一切都是正確的。
第三種是這樣一些機構(gòu)及其人員，他們永遠不能安穩(wěn)地入睡。因為可能會出現(xiàn)失誤的擔憂時時刻刻縈繞心頭，使他們夜不能寐。
Reason認為企業(yè)在追求可靠性方面有兩個輔助手段。一個是"反應型"手段，根據(jù)這一手段，企業(yè)可以跟蹤僥幸脫險、突發(fā)事故和"超容度"事故隱患等不同狀況。所謂"超容度"，是指事物超過了最低的容忍限度時的狀況，這種狀況是通?？梢宰詣訙y量出來的。航空公司例行地從飛行記錄器上下載數(shù)據(jù)，來檢測諸如飛機著陸時的滑行距離是否太短或者下降時過猛等問題。雖然這些數(shù)據(jù)可能不提供一些與前因后果相關(guān)的信息，可是這些數(shù)據(jù)也可以突顯出哪些領(lǐng)域問題成堆。
例如，英國鐵路檢查了不遵守信號的各種場合，發(fā)現(xiàn)在3.6萬次不按信號操作中有93%未發(fā)生事故，而其中0.3%的違反信號的操作導致了15%事故的發(fā)生。對"超容度"的測量中事故的隱患突顯出來了，這種隱患被Reason稱為"錯誤陷阱"
有價值的與前因后果相關(guān)的信息，來自對突發(fā)事故和僥幸脫險的分析。"突發(fā)事故告訴我們：在企業(yè)的防患過程中出現(xiàn)了違規(guī)的情況，同時也告訴我們企業(yè)在組織工作上的失敗。不過，突發(fā)事件的桎梏在于這些事故要依靠人們的報告，而人們只愿報喜不愿報憂，因為報憂者往往都會受到懲罰。"
主動方法
一個安全的文化是一個信息透明的文化。人們必須明白界限在什么地方，這樣就可以避免越界而摔跟頭。人們必須知道他們可以坦誠地承認錯誤而一點都不必為會遭到懲罰而擔心。同時應該提出一個明確的規(guī)程對那些明目張膽的違規(guī)行為進行懲罰。這是一個難以掌握的平衡，只有劃清什么是可接受的和什么是不可接受的界限后，才能恰如其分地把握好這個度。
另外一個安全的源泉是主動性過程。企業(yè)在防范風險的同時也要追求穩(wěn)定的收益。主動性過程就是研判企業(yè)在進行校正時那些必不可少的條件。Reason將主動性過程比作一個長期的健身計劃。主動性校正計劃以造成失敗最常見的原因為重點進行校正，如硬件、設計、維護管理、程序、導致錯誤發(fā)生的病灶、內(nèi)務管理、目標間的沖突、溝通、組織和培訓。
每一位經(jīng)理都必須把安全性作為經(jīng)常性的工作認真對待，而不能當作一次性的機會來防范錯誤、意外事故和危機。要記住，安全對整個企業(yè)的長期生存利害攸關(guān)，這就要求在管理上能夠保持持續(xù)性和一貫的警戒性。
第五屆（樂從）紅木家具藝術(shù)博覽會結(jié)束
昨天是第五屆（樂從）紅木家具藝術(shù)博覽會的最后一天，記者走訪展示現(xiàn)場看到，不少紅木家具展品上面都已被貼上了“已成交”標記，約占了展品總數(shù)的3～4成左右，其中有些商家的展品更是被全部掃貨。
據(jù)順聯(lián)國際相關(guān)負責人介紹，今年參展的商家較之去年增加了約3成，參展人氣也較去年明顯增多2～3成，成交量暫時沒有統(tǒng)計出來，但從現(xiàn)場交易情況來看，肯定比去年要強得多。記者在展覽現(xiàn)場看到，名貴紅木較集中的戶外展區(qū)人氣最旺，成交也最為火爆，除了部分價格昂貴的非賣品，不少價值幾十萬元甚至幾百萬元的紅木家具都已貼上了“已成交”標簽，其中一家來自中山沙溪鎮(zhèn)的家具廠其展出的家具展品竟然全部被貼上了“已成交”標簽，其中最貴的一件是價格為88萬元的紫檀木頂柜。
據(jù)現(xiàn)場一位工作人員介紹，前來購買紅木家具的以省內(nèi)客人較多，不少參展商也近水樓臺先得月，看到中意的就先內(nèi)部采購了。其次來自各地的客人也不少，國外客人雖不多，但出手大方，展出首日就有不少價格相對“低廉”、售價幾十萬元至100萬元的紅木家具被外商買走，其中紫檀、黑檀、酸枝等最受歡迎。
商家訂單接不停
此外，商家接訂單也是接到手軟。據(jù)創(chuàng)煌家具的陸老板透露，現(xiàn)在手中的訂單做都做不完，至少要排到一年以后，此次參展展示產(chǎn)品是最主要的，銷售倒在其次；另外如臺山市的伍氏興隆家具藝術(shù)有限公司，訂單也已經(jīng)排到2年以后。