中東海灣地區(qū)制造業(yè)發(fā)展需求激增MEMEX攜中國企業(yè)踏入石油世界
時間：2007-07-16 人氣：1544 來源：中國機械網(wǎng)|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： 在過去數(shù)年中，依托于巨大的石油與天然氣資源儲備，中東和海灣的眾多國家，累計了巨額的財富。而同時，為了減少國家經(jīng)濟對于能源的過度依賴，該地區(qū)戰(zhàn)略性地轉(zhuǎn)向于工業(yè)建設(shè)和對工業(yè)園區(qū)的開發(fā)和投資。于是，......
在過去數(shù)年中，依托于巨大的石油與天然氣資源儲備，中東和海灣的眾多國家，累計了巨額的財富。而同時，為了減少國家經(jīng)濟對于能源的過度依賴，該地區(qū)戰(zhàn)略性地轉(zhuǎn)向于工業(yè)建設(shè)和對工業(yè)園區(qū)的開發(fā)和投資。于是，在巨額石油財富的釋放效應(yīng)下，該地區(qū)對鋼鐵、建材、內(nèi)裝零部件及工具等原材料和成品的需求劇增，制造行業(yè)獲得了有力的市場刺激而成幾何級數(shù)增長，再加上該地區(qū)各國政府的財政支持，發(fā)展速度更為迅猛。
數(shù)據(jù)是最有力的證明：2005年阿拉伯聯(lián)合酋長國在制造業(yè)行業(yè)的就業(yè)增長率高達(dá)15.5%；2005年，阿拉伯聯(lián)合酋長國在機械、設(shè)備及工具的制造方面的投資額高達(dá)30多億美元；2006年，該地區(qū)預(yù)計有近10億噸鋼鐵的需求缺口；預(yù)計，海灣地區(qū)對于制造機械與工具的需求年增長速度預(yù)計為22%......
這是一片期待著更多注目的熱土， 也是一片充滿著機會和挑戰(zhàn)的廣闊天地，誰的市場洞察力更敏銳，腳步更快速，誰就將更加接近機遇和財富。日韓是亞洲國家中較早邁入海灣市場的國家，其中，日本是阿聯(lián)酋最大的進出口國之一，其主要的出口商品為機械設(shè)備、機動車輛和家電等制造業(yè)產(chǎn)品。相比較，中國的制造業(yè)尤其是傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域，是最能利用和體現(xiàn)我國的勞動力生產(chǎn)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，也是最具創(chuàng)新潛力和國際競爭力的產(chǎn)業(yè)，隨著世界制造業(yè)重心的偏移，改革開放后的二十年發(fā)展已使中國成為世界的制造中心。中東這片肥沃的熱土正是繼歐美之后的又一個廣闊的市場，等待著中國企業(yè)去開拓。據(jù)統(tǒng)計，中國的眾多品牌生產(chǎn)商已經(jīng)直接投資中東市場，海爾作為中國第一家電品牌是最早進入中東市場的中國品牌之一。汽車行業(yè)也加速了爭奪中東市場的腳步，今年4月，中國機械工業(yè)協(xié)會率中國一汽集團、東風(fēng)汽車、北汽福田等9家民族品牌的國產(chǎn)汽車骨干企業(yè)，遠(yuǎn)赴敘利亞商務(wù)洽談以及巡展，全力進軍中東市場。其他的，諸如水泥企業(yè)、縫制設(shè)備企業(yè)、制冷企業(yè)都逐步加快了進入中東市場的速度。
2007中東制造業(yè)展覽會（MEMEX2007）享盡天時地利，順應(yīng)世界經(jīng)濟區(qū)域性發(fā)展的市場潮流，將于12月9 -12日在海灣地區(qū)最富有、貿(mào)易最自由，也是最具有潛力的地區(qū)－阿聯(lián)酋-阿布扎比國家展覽中心盛大開幕，為中國企業(yè)搭建了一座通往中東海灣地區(qū)－這片富饒的石油王國的寬闊橋梁。
MEMEX2007中東制造業(yè)展覽會作為該地區(qū)為數(shù)不多的制造業(yè)行業(yè)的綜合性貿(mào)易盛會，集中了金屬加工機械與設(shè)備、木材加工機械與設(shè)備、橡膠與塑料制品機械與設(shè)備、機具和模具、工業(yè)自動控制、機器人技術(shù)與激光、計算機輔助設(shè)計與制造、儀器儀表控制，以及焊接機具等工業(yè)和制造業(yè)各個領(lǐng)域的參展商，堪稱制造行業(yè)大聚會。無論在展會時間還是展會地點的選擇上，都充分體現(xiàn)了展會主辦方的精心策劃和順應(yīng)市場需求的卓越眼光。在海灣地區(qū)，10－11月份天氣逐漸轉(zhuǎn)涼后，外貿(mào)采購和銷售逐漸達(dá)到旺季，其中又以RAMADAN (穆斯林齋月)，也即是每年公歷的12月份達(dá)到鼎盛。這個全世界穆斯林的傳統(tǒng)節(jié)日期間，每年大約有四五百萬世界各地的穆斯林集中在這個地區(qū)，對市場的需求量激增。而在中國內(nèi)地的12月份，國內(nèi)和歐美地區(qū)的展會熱潮已經(jīng)過去，企業(yè)將有充分的時間和精力來準(zhǔn)備中東地區(qū)的展會，而不至于像在5月和10月的旺季那般倉促而導(dǎo)致參展效果不佳?！?
從地點上，阿布扎比正在規(guī)劃一系列的工業(yè)城，這些工業(yè)城將提供諸如100%外資以及免稅等眾多的激勵措施。阿布扎比第一工業(yè)城，即ICAD1，擁有基礎(chǔ)金屬、建筑產(chǎn)品、電子、塑料制品以及汽車工業(yè)等經(jīng)濟園區(qū)，并已經(jīng)吸引了高達(dá)29.9億美元的投資。透過空氣調(diào)節(jié)水冷卻裝置、建筑器具、鋁材門窗制造等新項目，阿布扎比第二工業(yè)城（ICAD2）也已經(jīng)吸引了16.3億美元左右的投資。毋容置疑，選擇在阿布扎比開展，正是看中了這個阿聯(lián)酋工業(yè)貿(mào)易與制造發(fā)展最熱門地區(qū)對鋼鐵加工、木材加工、塑料加工/模具制作等各種設(shè)備的強大需求，以及充裕的投資資金，而這正是參展商最大的機會。而主辦方對目標(biāo)觀眾的邀請也不遺余力：通過與各個地區(qū)的專業(yè)協(xié)會聯(lián)手，強勢媒體廣告宣傳、新聞傳播，參觀商邀請函遞送，網(wǎng)站互動等各種手段，全方位出擊，保證參展商的參展效果。屆時，金屬和零部件生產(chǎn)企業(yè)，橡膠與塑料產(chǎn)品制造商，木制產(chǎn)品與家具制造商，石油與天然氣企業(yè)，汽車與汽車零部件生產(chǎn)商，建材生產(chǎn)商和建筑公司，電子工業(yè)廠商，造船與航空航天公司，工具、模具生產(chǎn)商，機械、機具制造商，包裝與印刷企業(yè)等各類專業(yè)買家和采購商將集中到海灣地區(qū)最富有、貿(mào)易最自由的地區(qū)，并且通過該區(qū)域，輻射到更為廣闊的關(guān)聯(lián)市場－中東、中亞乃至非洲地區(qū)。如何在中東市場占據(jù)有利的市場地位，選擇一個合適的專業(yè)性展會已經(jīng)被普遍認(rèn)為是敲開一個新興市場的最有利的工具。MEMEX2007中東制造業(yè)展覽會正是一個絕佳的市場機遇。
全球性的制造業(yè)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進入了一個全新的時代。在這樣的歷史階段，一個是世界油氣資源最豐富、擁有上萬億石油美元投資的地區(qū)；一個是經(jīng)濟增長最快、作為“世界工廠”的全球最大發(fā)展中國家，“中國與海灣地區(qū)的合作將成為二者未來經(jīng)濟發(fā)展必然的戰(zhàn)略選擇”。中東制造業(yè)展覽會MEMEX 2007，正要攜手中國制造企業(yè)踏入這片肥沃的石油熱土，去體驗開拓的樂趣，挖掘更多瑰寶。
中國企業(yè)，你準(zhǔn)備好了嗎？
更多展會信息，請關(guān)注展會官方網(wǎng)站 www.memexnews.com，以及展會中國地區(qū)主辦方－IIR China 國研會展集團（中國）公司的網(wǎng)站 www.iirchina.com/memex 。
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Tel : + 86 (0) 10 85910526--302
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數(shù)據(jù)是最有力的證明：2005年阿拉伯聯(lián)合酋長國在制造業(yè)行業(yè)的就業(yè)增長率高達(dá)15.5%；2005年，阿拉伯聯(lián)合酋長國在機械、設(shè)備及工具的制造方面的投資額高達(dá)30多億美元；2006年，該地區(qū)預(yù)計有近10億噸鋼鐵的需求缺口；預(yù)計，海灣地區(qū)對于制造機械與工具的需求年增長速度預(yù)計為22%......
這是一片期待著更多注目的熱土， 也是一片充滿著機會和挑戰(zhàn)的廣闊天地，誰的市場洞察力更敏銳，腳步更快速，誰就將更加接近機遇和財富。日韓是亞洲國家中較早邁入海灣市場的國家，其中，日本是阿聯(lián)酋最大的進出口國之一，其主要的出口商品為機械設(shè)備、機動車輛和家電等制造業(yè)產(chǎn)品。相比較，中國的制造業(yè)尤其是傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域，是最能利用和體現(xiàn)我國的勞動力生產(chǎn)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，也是最具創(chuàng)新潛力和國際競爭力的產(chǎn)業(yè)，隨著世界制造業(yè)重心的偏移，改革開放后的二十年發(fā)展已使中國成為世界的制造中心。中東這片肥沃的熱土正是繼歐美之后的又一個廣闊的市場，等待著中國企業(yè)去開拓。據(jù)統(tǒng)計，中國的眾多品牌生產(chǎn)商已經(jīng)直接投資中東市場，海爾作為中國第一家電品牌是最早進入中東市場的中國品牌之一。汽車行業(yè)也加速了爭奪中東市場的腳步，今年4月，中國機械工業(yè)協(xié)會率中國一汽集團、東風(fēng)汽車、北汽福田等9家民族品牌的國產(chǎn)汽車骨干企業(yè)，遠(yuǎn)赴敘利亞商務(wù)洽談以及巡展，全力進軍中東市場。其他的，諸如水泥企業(yè)、縫制設(shè)備企業(yè)、制冷企業(yè)都逐步加快了進入中東市場的速度。
2007中東制造業(yè)展覽會（MEMEX2007）享盡天時地利，順應(yīng)世界經(jīng)濟區(qū)域性發(fā)展的市場潮流，將于12月9 -12日在海灣地區(qū)最富有、貿(mào)易最自由，也是最具有潛力的地區(qū)－阿聯(lián)酋-阿布扎比國家展覽中心盛大開幕，為中國企業(yè)搭建了一座通往中東海灣地區(qū)－這片富饒的石油王國的寬闊橋梁。
MEMEX2007中東制造業(yè)展覽會作為該地區(qū)為數(shù)不多的制造業(yè)行業(yè)的綜合性貿(mào)易盛會，集中了金屬加工機械與設(shè)備、木材加工機械與設(shè)備、橡膠與塑料制品機械與設(shè)備、機具和模具、工業(yè)自動控制、機器人技術(shù)與激光、計算機輔助設(shè)計與制造、儀器儀表控制，以及焊接機具等工業(yè)和制造業(yè)各個領(lǐng)域的參展商，堪稱制造行業(yè)大聚會。無論在展會時間還是展會地點的選擇上，都充分體現(xiàn)了展會主辦方的精心策劃和順應(yīng)市場需求的卓越眼光。在海灣地區(qū)，10－11月份天氣逐漸轉(zhuǎn)涼后，外貿(mào)采購和銷售逐漸達(dá)到旺季，其中又以RAMADAN (穆斯林齋月)，也即是每年公歷的12月份達(dá)到鼎盛。這個全世界穆斯林的傳統(tǒng)節(jié)日期間，每年大約有四五百萬世界各地的穆斯林集中在這個地區(qū)，對市場的需求量激增。而在中國內(nèi)地的12月份，國內(nèi)和歐美地區(qū)的展會熱潮已經(jīng)過去，企業(yè)將有充分的時間和精力來準(zhǔn)備中東地區(qū)的展會，而不至于像在5月和10月的旺季那般倉促而導(dǎo)致參展效果不佳?！?
從地點上，阿布扎比正在規(guī)劃一系列的工業(yè)城，這些工業(yè)城將提供諸如100%外資以及免稅等眾多的激勵措施。阿布扎比第一工業(yè)城，即ICAD1，擁有基礎(chǔ)金屬、建筑產(chǎn)品、電子、塑料制品以及汽車工業(yè)等經(jīng)濟園區(qū)，并已經(jīng)吸引了高達(dá)29.9億美元的投資。透過空氣調(diào)節(jié)水冷卻裝置、建筑器具、鋁材門窗制造等新項目，阿布扎比第二工業(yè)城（ICAD2）也已經(jīng)吸引了16.3億美元左右的投資。毋容置疑，選擇在阿布扎比開展，正是看中了這個阿聯(lián)酋工業(yè)貿(mào)易與制造發(fā)展最熱門地區(qū)對鋼鐵加工、木材加工、塑料加工/模具制作等各種設(shè)備的強大需求，以及充裕的投資資金，而這正是參展商最大的機會。而主辦方對目標(biāo)觀眾的邀請也不遺余力：通過與各個地區(qū)的專業(yè)協(xié)會聯(lián)手，強勢媒體廣告宣傳、新聞傳播，參觀商邀請函遞送，網(wǎng)站互動等各種手段，全方位出擊，保證參展商的參展效果。屆時，金屬和零部件生產(chǎn)企業(yè)，橡膠與塑料產(chǎn)品制造商，木制產(chǎn)品與家具制造商，石油與天然氣企業(yè)，汽車與汽車零部件生產(chǎn)商，建材生產(chǎn)商和建筑公司，電子工業(yè)廠商，造船與航空航天公司，工具、模具生產(chǎn)商，機械、機具制造商，包裝與印刷企業(yè)等各類專業(yè)買家和采購商將集中到海灣地區(qū)最富有、貿(mào)易最自由的地區(qū)，并且通過該區(qū)域，輻射到更為廣闊的關(guān)聯(lián)市場－中東、中亞乃至非洲地區(qū)。如何在中東市場占據(jù)有利的市場地位，選擇一個合適的專業(yè)性展會已經(jīng)被普遍認(rèn)為是敲開一個新興市場的最有利的工具。MEMEX2007中東制造業(yè)展覽會正是一個絕佳的市場機遇。
全球性的制造業(yè)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進入了一個全新的時代。在這樣的歷史階段，一個是世界油氣資源最豐富、擁有上萬億石油美元投資的地區(qū)；一個是經(jīng)濟增長最快、作為“世界工廠”的全球最大發(fā)展中國家，“中國與海灣地區(qū)的合作將成為二者未來經(jīng)濟發(fā)展必然的戰(zhàn)略選擇”。中東制造業(yè)展覽會MEMEX 2007，正要攜手中國制造企業(yè)踏入這片肥沃的石油熱土，去體驗開拓的樂趣，挖掘更多瑰寶。
中國企業(yè)，你準(zhǔn)備好了嗎？
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內(nèi)燃機行業(yè)是我國機械工業(yè)中跨行業(yè)、跨部門最多的一個行業(yè)，內(nèi)燃機是汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶、內(nèi)燃機車、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、地質(zhì)石油鉆機、軍用、各種通用機械等產(chǎn)品的配套動力，是各種配套產(chǎn)品的“心臟”。因此，內(nèi)燃機行業(yè)的發(fā)展，對我國工業(yè)、交通運輸、農(nóng)業(yè)、國防建設(shè)，以及人民生活都有十分重大的影響。
據(jù)國家統(tǒng)計局對該行業(yè)553家企業(yè)的統(tǒng)計，2006年內(nèi)燃機行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值727.7億元，同比增長11%；完成銷售收入669.5億元，同比增長8.9%；實現(xiàn)利潤總額40.5億元，與去年相比，利潤總額呈大幅增長。外貿(mào)進出口方面也是成績喜人，06年進出口總額達(dá)到70.9億美元，同比增長29.7%。其中，出口金額達(dá)25.1億美元，同比增長38.6%，超過了進口的增幅?？梢哉f2006年該行業(yè)在產(chǎn)量、產(chǎn)值、利潤、銷售收入和出口貿(mào)易等方面均表現(xiàn)良好，這主要得益于國民經(jīng)濟整體發(fā)展良好，主機市場發(fā)展穩(wěn)定，如汽車、農(nóng)機、工程機械和船舶等行業(yè)等在06年均有上佳表現(xiàn)。
企業(yè)組織結(jié)構(gòu)方面，國內(nèi)已有十幾家市場占有率較高、有一定市場競爭能力和發(fā)展勢頭的大型企業(yè)或企業(yè)集團，一些產(chǎn)品的產(chǎn)量已向這些企業(yè)集中，通過股份制改造，企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)趨向合理，經(jīng)濟運行質(zhì)量得到提高。同時，通過引進國外的先進設(shè)備和技術(shù)，中國內(nèi)燃機行業(yè)已經(jīng)由單一的經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)向了多元化所有制的體制，國有、集體、三資企業(yè)在固定資產(chǎn)和生產(chǎn)總值方面大致形成了三足鼎立的局面。
從2007年行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，在環(huán)境壓力下，伴隨著柴油機技術(shù)的進步，以及在節(jié)能、排放控制方面的優(yōu)勢將帶動車用柴油機市場的快速增長。長遠(yuǎn)來看，發(fā)展替代能源，發(fā)展代用燃料內(nèi)燃機對緩解中國對進口石油的依賴，維護國家安全有重要意義，是內(nèi)燃機行業(yè)新的增長點。同時，隨著國民對國產(chǎn)“芯”的期待高漲，給內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展提供了較多的市場空間。
未來內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和產(chǎn)品需求情況將繼續(xù)發(fā)生變化： 目前乃至“十一五”期間，行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)將不再僅僅是單純追求產(chǎn)值和產(chǎn)量上的增長，而是轉(zhuǎn)向著重追求產(chǎn)品技術(shù)水平的提升和自主研發(fā)能力的提高，追求提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和國際競爭力?！笆晃濉逼陂g，單缸柴油機需求大約在600萬到700萬臺左右，新一代的產(chǎn)品會逐步取代目前的產(chǎn)品；2010年汽車用多缸柴油機的需求將達(dá)到240萬-250萬臺，工程機械領(lǐng)域用多缸柴油機將達(dá)到30萬臺；另外，電力供應(yīng)的短缺及邊遠(yuǎn)山區(qū)、海島、海外施工作業(yè)、備用電源仍將拉動內(nèi)燃發(fā)電機組的需求，“十一五”期間，估計內(nèi)燃發(fā)電機組可能每年還需要800萬千瓦多缸柴油機?！”緢蟾娓鶕?jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和機械工業(yè)聯(lián)合會及相關(guān)行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，對2006年中國內(nèi)燃機及配件行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、市場情況、行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品以及進出口情況等作了詳盡的分析，同時參考相關(guān)行業(yè)的發(fā)展趨勢，對今后中國內(nèi)燃機及配件行業(yè)的發(fā)展做出預(yù)測。
據(jù)國家統(tǒng)計局對該行業(yè)553家企業(yè)的統(tǒng)計，2006年內(nèi)燃機行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值727.7億元，同比增長11%；完成銷售收入669.5億元，同比增長8.9%；實現(xiàn)利潤總額40.5億元，與去年相比，利潤總額呈大幅增長。外貿(mào)進出口方面也是成績喜人，06年進出口總額達(dá)到70.9億美元，同比增長29.7%。其中，出口金額達(dá)25.1億美元，同比增長38.6%，超過了進口的增幅?？梢哉f2006年該行業(yè)在產(chǎn)量、產(chǎn)值、利潤、銷售收入和出口貿(mào)易等方面均表現(xiàn)良好，這主要得益于國民經(jīng)濟整體發(fā)展良好，主機市場發(fā)展穩(wěn)定，如汽車、農(nóng)機、工程機械和船舶等行業(yè)等在06年均有上佳表現(xiàn)。
企業(yè)組織結(jié)構(gòu)方面，國內(nèi)已有十幾家市場占有率較高、有一定市場競爭能力和發(fā)展勢頭的大型企業(yè)或企業(yè)集團，一些產(chǎn)品的產(chǎn)量已向這些企業(yè)集中，通過股份制改造，企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)趨向合理，經(jīng)濟運行質(zhì)量得到提高。同時，通過引進國外的先進設(shè)備和技術(shù)，中國內(nèi)燃機行業(yè)已經(jīng)由單一的經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)向了多元化所有制的體制，國有、集體、三資企業(yè)在固定資產(chǎn)和生產(chǎn)總值方面大致形成了三足鼎立的局面。
從2007年行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，在環(huán)境壓力下，伴隨著柴油機技術(shù)的進步，以及在節(jié)能、排放控制方面的優(yōu)勢將帶動車用柴油機市場的快速增長。長遠(yuǎn)來看，發(fā)展替代能源，發(fā)展代用燃料內(nèi)燃機對緩解中國對進口石油的依賴，維護國家安全有重要意義，是內(nèi)燃機行業(yè)新的增長點。同時，隨著國民對國產(chǎn)“芯”的期待高漲，給內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展提供了較多的市場空間。
未來內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和產(chǎn)品需求情況將繼續(xù)發(fā)生變化： 目前乃至“十一五”期間，行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)將不再僅僅是單純追求產(chǎn)值和產(chǎn)量上的增長，而是轉(zhuǎn)向著重追求產(chǎn)品技術(shù)水平的提升和自主研發(fā)能力的提高，追求提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和國際競爭力?！笆晃濉逼陂g，單缸柴油機需求大約在600萬到700萬臺左右，新一代的產(chǎn)品會逐步取代目前的產(chǎn)品；2010年汽車用多缸柴油機的需求將達(dá)到240萬-250萬臺，工程機械領(lǐng)域用多缸柴油機將達(dá)到30萬臺；另外，電力供應(yīng)的短缺及邊遠(yuǎn)山區(qū)、海島、海外施工作業(yè)、備用電源仍將拉動內(nèi)燃發(fā)電機組的需求，“十一五”期間，估計內(nèi)燃發(fā)電機組可能每年還需要800萬千瓦多缸柴油機?！”緢蟾娓鶕?jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和機械工業(yè)聯(lián)合會及相關(guān)行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，對2006年中國內(nèi)燃機及配件行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、市場情況、行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品以及進出口情況等作了詳盡的分析，同時參考相關(guān)行業(yè)的發(fā)展趨勢，對今后中國內(nèi)燃機及配件行業(yè)的發(fā)展做出預(yù)測。
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據(jù)中國長城汽車智利經(jīng)銷商德爾科公司日前公布的統(tǒng)計數(shù)字顯示,作為首個登陸這一南美國家市場的中國自主汽車品牌,長城哈弗汽車自2007年１月底至今已售出１４０輛,大大超出預(yù)期。
德爾科公司銷售經(jīng)理施塔德在接受新華社記者采訪時表示,考慮到長城汽車在智利市場是個"生面孔",他們曾預(yù)計到６月份僅能售出８０輛,但目前庫存的１４０輛已經(jīng)全部售罄。目前沒有接到任何較大質(zhì)量問題的反饋報告,市場反響良好。
施塔德表示,長城哈弗汽車４Ｘ４和４Ｘ２版本的銷路都很好,這主要是因為其設(shè)計很吸引人,外表堅實豪放,內(nèi)部空間寬敞,很適合智利年輕人的口味。選擇哈弗汽車的大多是成家并且有孩子的年輕人,他們正需要這樣一款駕乘空間大和行李空間大的汽車,以方便全家旅行。
施塔德說,除了有６００萬人口的圣地亞哥外,智利北部地區(qū)市場對長城汽車的反應(yīng)也非常熱烈。"我們對銷售情況非常滿意,而且相信銷路會越來越好"。
施塔德表示,長城塞弗系列和迪爾系列汽車將于本月開始在智利銷售。他相信隨著德爾科公司的銷售網(wǎng)絡(luò)不斷增多,中國長城汽車將逐漸遍布智利各個地區(qū),市場前景看好。
德爾科公司銷售經(jīng)理施塔德在接受新華社記者采訪時表示,考慮到長城汽車在智利市場是個"生面孔",他們曾預(yù)計到６月份僅能售出８０輛,但目前庫存的１４０輛已經(jīng)全部售罄。目前沒有接到任何較大質(zhì)量問題的反饋報告,市場反響良好。
施塔德表示,長城哈弗汽車４Ｘ４和４Ｘ２版本的銷路都很好,這主要是因為其設(shè)計很吸引人,外表堅實豪放,內(nèi)部空間寬敞,很適合智利年輕人的口味。選擇哈弗汽車的大多是成家并且有孩子的年輕人,他們正需要這樣一款駕乘空間大和行李空間大的汽車,以方便全家旅行。
施塔德說,除了有６００萬人口的圣地亞哥外,智利北部地區(qū)市場對長城汽車的反應(yīng)也非常熱烈。"我們對銷售情況非常滿意,而且相信銷路會越來越好"。
施塔德表示,長城塞弗系列和迪爾系列汽車將于本月開始在智利銷售。他相信隨著德爾科公司的銷售網(wǎng)絡(luò)不斷增多,中國長城汽車將逐漸遍布智利各個地區(qū),市場前景看好。
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