根據(jù)《全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)章程》的規(guī)定和農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)審查工作的安排，全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)委會(huì)）于2007年8月16日～19日在延吉市召開(kāi)了全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)委會(huì)二屆二次會(huì)議暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，出席會(huì)議代表共35名，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)楊澤世處長(zhǎng)參加了會(huì)議。

　　會(huì)議由全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)委會(huì)副主任委員唐光萍主持。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)楊澤世處長(zhǎng)、中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)洪暹國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)在會(huì)上講話。

　　楊澤世處長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要作用，介紹了我國(guó)節(jié)能減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況，針對(duì)我國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的特殊性提出了要求和建議，特別是就《三輪汽車(chē)和低速貨車(chē) 安全技術(shù)要求》、《低速貨車(chē) 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》和《三輪汽車(chē) 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定原則、依據(jù)和實(shí)效性提出了建議。楊處長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂要符合國(guó)家政策的規(guī)定，要在保證安全的前提下合理考慮中國(guó)國(guó)情和市場(chǎng)需求，要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品節(jié)能減排。楊處長(zhǎng)希望全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)委會(huì)認(rèn)真做好標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，努力提高和維護(hù)行業(yè)形象，創(chuàng)造行業(yè)公平合理的發(fā)展環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)洪暹國(guó)通報(bào)了我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)的運(yùn)行狀況和發(fā)展動(dòng)態(tài)，介紹了中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)就促進(jìn)農(nóng)機(jī)工業(yè)又快又好發(fā)展開(kāi)展的一系列工作及農(nóng)機(jī)行業(yè)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)提出的政策措施建議，并就標(biāo)準(zhǔn)化工作如何促進(jìn)農(nóng)機(jī)工業(yè)快速良好發(fā)展提出了建議。

　　會(huì)上，楊澤世處長(zhǎng)宣布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委對(duì)全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)委會(huì)委員調(diào)整方案的批復(fù)，并為新增補(bǔ)的十一位標(biāo)委會(huì)委員頒發(fā)了聘書(shū)。

　　會(huì)議聽(tīng)取并討論通過(guò)了全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張咸勝代表標(biāo)委會(huì)所做的工作總結(jié)和2008年工作計(jì)劃。

　　會(huì)議審查并通過(guò)了《三輪汽車(chē)和低速貨車(chē) 安全技術(shù)要求》、《三輪汽車(chē) 駕駛員操作位置尺寸》等兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《三輪汽車(chē)和低速貨車(chē) 操縱裝置的最大操縱力和操縱方法》、《三輪汽車(chē)和低速貨車(chē) 傳動(dòng)軸可靠性考核評(píng)定方法》、《低速貨車(chē) 型號(hào)編制規(guī)則》、《三輪汽車(chē)和低速貨車(chē) 外觀質(zhì)量》等十項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)議要求各標(biāo)準(zhǔn)起草單位根據(jù)審查會(huì)提出的修改意見(jiàn)和建議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步修改完善，早日形成標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，上報(bào)審批。

　　會(huì)議還征求了《三輪汽車(chē) 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》、《三輪汽車(chē)燃油箱 安全性能和試驗(yàn)方法》、《低速貨車(chē) 燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法》、《低速貨車(chē)燃油箱 安全性能和試驗(yàn)方法》等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)。會(huì)議認(rèn)為三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)燃料消耗量限值及試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)極為重要，為使標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué)合理，必須進(jìn)一步做好試驗(yàn)驗(yàn)證工作。會(huì)議要求各有關(guān)單位加緊安排試驗(yàn)驗(yàn)證工作，并于9月底前將試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果反饋到全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)委會(huì)秘書(shū)處。

　　針對(duì)“三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)”已更名為“三輪汽車(chē)”、“四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)”已更名為“低速貨車(chē)”，與會(huì)代表就“全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”的名稱(chēng)調(diào)整進(jìn)行了討論，會(huì)議建議將“全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”更名為“全國(guó)低速汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”，并要求標(biāo)委會(huì)秘書(shū)處按規(guī)定程序上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，盡早完成名稱(chēng)更改工作。

　　唐光萍副主任委員在總結(jié)會(huì)上希望各位委員和秘書(shū)處嚴(yán)格按照標(biāo)委會(huì)《章程》和《工作細(xì)則》的要求，認(rèn)真履行委員的權(quán)力和義務(wù)，保證標(biāo)委會(huì)各項(xiàng)工作尤其是標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的正常順利進(jìn)行，并對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和委員多年來(lái)對(duì)全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)標(biāo)委會(huì)工作的關(guān)心、支持和幫助表示衷心感謝。

   越南通訊社報(bào)道，越南是世界第四大橡膠生產(chǎn)國(guó)，僅次于泰國(guó)、印度尼西亞和馬來(lái)西亞。2007年越南橡膠出口將達(dá)75-78萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7%-10%。其中，25萬(wàn)噸橡膠為轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

　　越南橡膠協(xié)會(huì)稱(chēng)，2010年越南橡膠產(chǎn)量將比現(xiàn)在增加30%。中國(guó)是越南最大的橡膠進(jìn)口國(guó)，2006年中國(guó)從越南進(jìn)口橡膠占越南橡膠出口量的60%。近年來(lái)，天然橡膠需求量及價(jià)格漲幅較大，越南政府將擴(kuò)大橡膠種植面積。


　　據(jù)經(jīng)濟(jì)情報(bào)機(jī)構(gòu)（EIU）預(yù)測(cè)，2007年世界天然橡膠產(chǎn)量達(dá)915萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3%；2008年產(chǎn)量達(dá)956萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.5%。