通蘇嘉城際鐵路2015年開建，通蘇嘉城際鐵路開工時(shí)間
通蘇嘉城際鐵路2015年開建，通蘇嘉城際鐵路開工時(shí)間 本文為您介紹通蘇嘉城際鐵路、通蘇嘉城際鐵路開工時(shí)間等通蘇嘉城際鐵路最新相關(guān)消息。
通蘇嘉城際鐵路貫通南通、蘇州、嘉興三市，北與徐鹽通城際、寧通城際鐵路相接，南與滬杭客專、跨杭州灣鐵路相通，中與滬寧、沿江和湖蘇滬城際鐵路相連。通蘇嘉城際鐵路的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)長三角社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化，加強(qiáng)長三角南翼環(huán)杭州灣城市群與北翼蘇北及蘇錫常都市圈聯(lián)系，加快形成沿海鐵路通道建設(shè)，完善區(qū)域路網(wǎng)規(guī)模等具有重要意義。
根據(jù)研究報(bào)告，通蘇嘉城際鐵路總體走向?yàn)樽阅贤ㄎ髋c滬通鐵路四線共通道越長江至張家港，自西向東乍浦港鐵路支線引入滬寧城際鐵路蘇州工業(yè)園區(qū)站，終點(diǎn)自東北向西南引入滬杭客專嘉興南站，線路全長195公里，其中江蘇段153公里，速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里以上。
通蘇嘉城際鐵路2015年開建，通蘇嘉城際鐵路開工時(shí)間
2011年1月24日，通蘇嘉城際鐵路預(yù)可研報(bào)告在北京通過鐵道部組織的審查。這表明，南通與蘇州間第一條跨江城際客運(yùn)鐵路專線的前期工作正式啟動(dòng)。
通蘇嘉城際鐵路計(jì)劃于2015年開建。
通蘇嘉城際鐵路什么時(shí)候開通，通蘇嘉城際鐵路通車時(shí)間 本文為您介紹通蘇嘉城際鐵路、通蘇嘉城際鐵路通車時(shí)間等通蘇嘉城際鐵路最新相關(guān)消息。
2011年1月24日，通蘇嘉城際鐵路預(yù)可研報(bào)告在北京通過鐵道部組織的審查。這表明，南通與蘇州間第一條跨江城際客運(yùn)鐵路專線的前期工作正式啟動(dòng)。
通蘇嘉城際鐵路什么時(shí)候開通，通蘇嘉城際鐵路通車時(shí)間
通蘇嘉城際鐵路是《長江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》中的主骨架之一，貫通南通、張家港、常熟、蘇州、嘉興五市，北與連鹽通城際、寧通城際相接，南與滬杭客專、跨杭州灣鐵路相通，中與滬寧、沿江和湖蘇滬城際相連。
通蘇嘉城際鐵路開通：
通蘇嘉城際鐵路計(jì)劃于2015年開建。
滬漢蓉高鐵最新消息，滬漢蓉客專最新消息 本文為您介紹滬漢蓉高鐵、滬漢蓉客專等滬漢蓉高鐵最新相關(guān)消息。
滬漢蓉高鐵，亦稱滬漢蓉客專，是中國一條貫穿東西的快速鐵路，全長2078公里。由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達(dá)成都。
滬漢蓉高鐵最新消息，滬漢蓉客專最新消息
滬漢蓉高鐵設(shè)計(jì)速度為200-350公里/小時(shí)，全線行車時(shí)間約10小時(shí)，比現(xiàn)時(shí)由上海至武漢節(jié)省十余小時(shí)，上海至重慶的快車節(jié)省二十余小時(shí)。該線是中國“四縱四橫”客運(yùn)專線中的第二長的“一橫”，將會(huì)服務(wù)中國華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)。
滬漢蓉高鐵2013年全部建成啟用（重慶北站~利川涼霧段），今年7月1日，上海虹橋到成都東開行1對(duì)動(dòng)車組列車;上海虹橋到重慶北開行1對(duì)動(dòng)車組列車;杭州東到成都東開行1對(duì)動(dòng)車組列車;南京南到成都東1對(duì)動(dòng)車組列車。中國首條東西貫通的客運(yùn)大通道形成。