廣東家具渠道下沉的活法
廣東家具企業(yè),經(jīng)歷了20年的快速發(fā)展期。15到20年前,廣東最牛的家具企業(yè)是板式企業(yè),例如皇朝家私,紅蘋果,城市之窗,興利系,耀邦,美庭,富之島等。十年前進(jìn)入家具行業(yè),那時(shí)候印象中皇朝家私,富之島,華源軒都是非常牛氣的企業(yè)。最近五年,廣東家具企業(yè)的亮點(diǎn)轉(zhuǎn)到了幾個(gè)軟體的品牌:慕思、左右、舒達(dá)……
板式、板木、實(shí)木、軟體家具,每個(gè)階段流行的品類,背后是消費(fèi)市場(chǎng)的變化,而每個(gè)階段都有代表性的品牌,例如板式里的皇朝家私,板木里的迪諾雅,實(shí)木里的柏森,軟體里的左右,舒達(dá)和慕思。無論是哪個(gè)品類,現(xiàn)在一致的市場(chǎng)策略是大家一致把渠道下沉到了縣城!
一二線城市大多數(shù)家具品牌銷量下滑是有目共睹的現(xiàn)實(shí),這主要有三個(gè)原因:第一,十年來,以直轄市和省會(huì)城市為代表的一二線城市,家具賣場(chǎng)出現(xiàn)了10倍的面積增加,賣貨的人多了,顧客分流了;第二,三四線市場(chǎng)本身家具賣場(chǎng)和品牌獨(dú)立店的出現(xiàn),縣城的顧客不再到市區(qū)消費(fèi),買貨的人減少了;第三,一二線城市過了房地產(chǎn)的快速開發(fā)期,需求萎縮,例如廣州就是一個(gè)很明顯的例子?;谝陨系娜齻€(gè)原因,本來集中在一二線城市的廣東家具品牌,被迫渠道下沉。
相比較一二線城市而言,三四線市場(chǎng)也有自身的市場(chǎng)特點(diǎn)和操作模式,就目前的廣東家具集體渠道下沉,我個(gè)人是不看好的,因?yàn)榇蠹覍?duì)三四城市缺少了解,只知道那里土壤很肥沃,卻不知道怎么去耕種和培育市場(chǎng)。就在今年,左右沙發(fā)提出了年度新增門店1000家,并大舉進(jìn)攻縣城的市場(chǎng)策略,著實(shí)讓我捏了一把汗。
作為一個(gè)深耕家具市場(chǎng)一線,管過縣城,包括貧困縣家具市場(chǎng),并且在服務(wù)于舒達(dá)時(shí),在一二線市場(chǎng)摸爬滾打的家具廠家業(yè)務(wù)員,或許可以給大家一些建議。
首先在一二線城市,廣東主流家具品牌占據(jù)了主流連鎖商場(chǎng)的主流位置,這本身就意味著相對(duì)理想的品牌形象和自然客流,再加上一二線市場(chǎng)已經(jīng)有比較完善的門店運(yùn)營(yíng)體系,經(jīng)銷商理念和信息接受能力較強(qiáng),掩蓋了很多廠家業(yè)務(wù)員在渠道管理上的漏洞和問題。而到了縣城,很多是經(jīng)營(yíng)散貨低端家具的經(jīng)銷商開的獨(dú)立店,品牌宣傳、門店整體形象、銷售禮儀、價(jià)格體系都是全新的課題。大家在管一二線市場(chǎng)的很多漏洞和問題,在三四線市場(chǎng)都將暴露出來。來看看2011年,C家具品牌下沉渠道的真實(shí)情況:
據(jù)C公司在天貓官方店上公示的信息,遼寧有23家門店,其中13家在縣城,大部分是2011年開的。而其中興城(縣級(jí)市)到葫蘆島,凌海(縣級(jí)市)到錦州市開車去都只需要十幾分鐘,而坐汽車過去也就6塊錢車費(fèi),而這兩個(gè)地方照樣開店。
而2011年開業(yè)的義縣、黑山、建平等店,廠家的業(yè)務(wù)經(jīng)理只在開業(yè)當(dāng)天去過,而平時(shí)基本不去。因?yàn)檫@些縣城的經(jīng)銷商很多之前是做散貨的,缺乏品牌宣傳和經(jīng)營(yíng)的意識(shí),而廠家經(jīng)理人員數(shù)量不足,培訓(xùn)不到位,再加上該品牌的價(jià)位在縣城超出了正常的接受程度,導(dǎo)致門店平效極差。據(jù)樂觀估計(jì),遼寧全省的縣級(jí)門店中,最少有75%是嚴(yán)重虧損的。
門店的經(jīng)營(yíng)不善,還表現(xiàn)在黑山店開業(yè)將近一年,整個(gè)縣城基本上都不知道該品牌的入駐。而建平店則更糟糕,在開業(yè)的當(dāng)天,廠家經(jīng)理才出現(xiàn)了一小會(huì)就走了,而門店無任何開業(yè)宣傳物料的制作。開業(yè)當(dāng)天,看著空蕩蕩的店面,不知道老板作何感想?
實(shí)際上,該品牌目前遼寧是22個(gè)店面,因?yàn)榱柙吹暌呀?jīng)撤店了,也許他們的廠家經(jīng)理已經(jīng)很久沒去過這個(gè)地方了,所以連撤店也不清楚,至于提貨,縣城本來很多都是只剩下招牌,實(shí)際提貨就不多。
那么縣城家具銷售的突破口在那里?怎么提升店面的產(chǎn)出呢?
作為區(qū)域經(jīng)理,需要從三個(gè)方面幫助經(jīng)銷商提升:
一、區(qū)域樣板市場(chǎng)。
樣板市場(chǎng)是區(qū)域突破的核心,主要作用首先是帶動(dòng)和引導(dǎo)其他門店提升店面形象,操作促銷活動(dòng);另外是作為招商的“展廳”。2011年,我是將朝陽(yáng)店作為了樣板店,這個(gè)店在6月25日的簽售會(huì)中,單系列單天銷售達(dá)到14萬?;顒?dòng)當(dāng)天,義縣和葫蘆島、阜新等門店的經(jīng)銷商都到現(xiàn)場(chǎng)觀摩,學(xué)習(xí)。2011年7月23日,義縣的一場(chǎng)簽售會(huì)讓這個(gè)店一下子宣傳開了(同時(shí),還進(jìn)行了店內(nèi)產(chǎn)品調(diào)整,店員增加績(jī)效工資等提升方案)。打破了前期每個(gè)月銷售3到4萬的困局,而是保持每個(gè)月銷售均在20萬以上,而宣傳的方式是宣傳車,大喇叭,鋪天蓋地的宣傳單。簡(jiǎn)單嗎?是的,縣城的宣傳方式更多,更靈活,成本也更低。
二、讓門店具有可買性。
義縣是自有物業(yè),經(jīng)營(yíng)家具已經(jīng)有八年了,而一直是做低端產(chǎn)品的,陳列得非?;靵y。由于一些原因,皇朝和顧家兩個(gè)牌子都在二樓,而一樓反而是地?cái)傌?,讓顧客一進(jìn)門就感覺到檔次很低,而一樓胡亂擺放的凳子、低價(jià)床也讓這個(gè)印象得到加強(qiáng)。
縣城門店除了陳列混亂外,另一個(gè)影響銷售的因素是舍不得開燈。在昏暗的賣場(chǎng)里,顧客心情惡劣地站在混亂的產(chǎn)品堆里,粗聲粗氣地跟店員喊價(jià)…… 這就是縣城很多賣場(chǎng)的真實(shí)寫照。
而價(jià)值較高的家具產(chǎn)品的銷售,依據(jù)的流程應(yīng)該是這樣的:明亮的燈光,整齊、溫馨的家的氛圍(感官印象)——對(duì)家具產(chǎn)品擺放在家里的效果構(gòu)圖,款式挑選,色彩搭配的感受,對(duì)家具的喜愛程度的評(píng)估(情感評(píng)估)——決定是否購(gòu)買。
總的來說,燈光在一天當(dāng)中人流較集中的時(shí)候及周六日需要全打開,保持明亮的購(gòu)物環(huán)境,讓顧客愿意逛,感覺到安全,放心。其次是產(chǎn)品陳列:站在經(jīng)銷商的角度,幫他們做整個(gè)商場(chǎng)的規(guī)劃,適當(dāng)增加沙發(fā)等暢銷品類的展示,減少地?cái)傌浀拇驳臄?shù)量。產(chǎn)品陳列分形象品和暢銷品。要有一兩件吸引眼球的,設(shè)計(jì)新穎的產(chǎn)品放在入口處,這些不是用來走量的,是用來提升門店檔次的。另外增加暢銷品的展示面積和種類,提升單店產(chǎn)出。
三、促銷活動(dòng)
促銷活動(dòng)在縣城操作空間比市區(qū)大很多,宣傳車,大喇叭一般都可以,另外小區(qū)很多都進(jìn)得去。一次活動(dòng),三千塊的投入,做個(gè)三十萬的銷量不是太大問題。
縣城的促銷我分為兩種:1、炒作宣傳類;2、實(shí)惠走量類。炒作宣傳的促銷活動(dòng),不要求太高的銷售量,主要目的是迅速宣傳品牌和產(chǎn)品。例如剛開業(yè)的新店、地點(diǎn)不是太好,人流不多的賣場(chǎng)等。2011年,我操作過兩場(chǎng)9元床的活動(dòng)。具體操作是把邀請(qǐng)函的一個(gè)角切下來,活動(dòng)當(dāng)天投到抽獎(jiǎng)箱,抽出三到四名顧客,以9塊錢成交一張1.8米的床。這種促銷活動(dòng)是徹底突破顧客的期望底線,人的底線一被突破就瘋狂了。兩場(chǎng)活動(dòng)都接到很多的咨詢電話,而整個(gè)縣城也議論紛紛,有懷疑的,有好奇的,更多的是躍躍欲試的。在北鎮(zhèn)的活動(dòng)中,當(dāng)天人流攢動(dòng),長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)形,帶旺了賣場(chǎng)的氣氛,成交的單數(shù)在下午開始不斷增加。這個(gè)店在2008年開業(yè)到活動(dòng)當(dāng)天(2012年12月),還擺著08年進(jìn)的那幾套沙發(fā),而當(dāng)天沙發(fā)就賣出去了10多套,08年的老沙發(fā)和好說歹說才進(jìn)的新沙發(fā)都賣出去了。在炒作類促銷中,經(jīng)常會(huì)讓我們感受到打特價(jià)的產(chǎn)品,超低價(jià)的產(chǎn)品,例如580元一張床,能夠吸引很多人來。而最后來的這些人的價(jià)值其實(shí)不高,但他們帶旺了賣場(chǎng)的氣氛,也帶來了很多優(yōu)質(zhì)的客戶,這些優(yōu)質(zhì)的客戶不是特別在意弄否搞到最便宜的產(chǎn)品,他們更關(guān)注產(chǎn)品本質(zhì)和服務(wù)的品質(zhì)。第二種促銷,是在商場(chǎng)比較成熟的情況下做的促銷活動(dòng),這類活動(dòng)一般起名:沙發(fā)文化節(jié)、總裁簽售會(huì)、新品品鑒會(huì)等。建立在品牌的知名度和服務(wù)品質(zhì)上,適當(dāng)?shù)男麄骶涂梢詣?chuàng)造很好的銷售業(yè)績(jī)。
無論是哪一種促銷方式,要注意的是,噱頭是虛的,但實(shí)惠一定要是真的。比如說9元床,就必須真的以9元成交。你作假了,消費(fèi)者看得出的,下次活動(dòng)就不靈了。另外,即使在這些“促銷品”、超低價(jià)的產(chǎn)品上付出了,其他產(chǎn)品的銷售會(huì)帶來10倍、100倍的收益。
我對(duì)品牌家具渠道下沉縣城的建議是:縣城市場(chǎng)很多還處于開發(fā)、發(fā)展期,機(jī)會(huì)很大,而且競(jìng)爭(zhēng)小,操作難度小。選經(jīng)銷商的時(shí)候,最理想是配合程度高,愿意付出時(shí)間和經(jīng)歷的事業(yè)型創(chuàng)業(yè)者,不一定需要很好的理念。爭(zhēng)取做獨(dú)立店,注重裝修,加強(qiáng)人員培訓(xùn),多指導(dǎo)經(jīng)銷商做促銷活動(dòng)。早進(jìn)入,早積累,市場(chǎng)就是你的。
贈(zèng)品促銷是一種刺激消費(fèi)的手段,它不同于簡(jiǎn)單的打折或是降價(jià),因?yàn)榇蛘刍蚪祪r(jià)在未來可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品在消費(fèi)者心中的定位和價(jià)值造成負(fù)面影響。
贈(zèng)品促銷通常有幾種玩法:
1.買A,送A
也就是說買什么就送什么,買瓶洗發(fā)水再送個(gè)小的。買一箱牛奶再送幾袋。理論上跟降價(jià)一樣,但卻略優(yōu)于降價(jià),無非是繞了一個(gè)圈子讓消費(fèi)者費(fèi)費(fèi)腦細(xì)胞精打細(xì)算一下,給人一種實(shí)惠和讓利的感覺。
但總體上這是最笨的一種贈(zèng)品促銷方式,也是最常見的,基本上屬于變相的價(jià)格戰(zhàn);比如我個(gè)人超喜歡蒙牛的牛根生,要是買一兩袋奶肯定選蒙牛,因?yàn)槊膳:鸵晾麅r(jià)格差不多,口感也沒啥兩樣,但如果買一箱,那肯定是誰促銷我買誰的,這叫有條件忠誠(chéng)。
2.買我的A,送我的B
即消費(fèi)者購(gòu)買我的A產(chǎn)品,我就送我的B產(chǎn)品,比如買我的粉餅送我的口紅,買一箱康師傅方便面送你幾瓶康師傅紅茶;這也是常見的的方式。多元化的大家業(yè)產(chǎn)品門類多,或者是縱向深度廣的企業(yè)品種類較多,都經(jīng)常組合搭配著來,真正地‘羊毛出在羊身上’。
這種方式有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn):1這種方式在經(jīng)濟(jì)上會(huì)緩解企業(yè)壓力,可以最大地控制促銷成本2 推動(dòng)部分產(chǎn)品加快流通,強(qiáng)化作為贈(zèng)品的產(chǎn)品入市能力。
也有兩個(gè)缺點(diǎn):1贈(zèng)品價(jià)格不易過高,價(jià)高的贈(zèng)品相當(dāng)于埋了個(gè)地雷。容易給消費(fèi)者造成“產(chǎn)品價(jià)格定價(jià)較高,利潤(rùn)空間大”的感覺,隨時(shí)引爆消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品暴利的懷疑2贈(zèng)品價(jià)值不易過低,低價(jià)值的東西給人感覺企業(yè)回報(bào)消費(fèi)者心意不誠(chéng),如果贈(zèng)品是企業(yè)淘汰的或滯銷的產(chǎn)品,沒有價(jià)值感,那贈(zèng)品就相當(dāng)于毒藥,你不能吃的東西給客戶,害了客戶就是害己。這樣的東西贈(zèng)了相當(dāng)于拿起石頭砸自己的腳。
3.買我的A,送他的B (雙贏促銷)
即消費(fèi)者購(gòu)買我得產(chǎn)品A,我送其它廠家或其它品牌的產(chǎn)品B。
這種方式運(yùn)用得當(dāng)可以在很大程度上避免以上幾種方法所帶來的弊端。處理得當(dāng)好處是全方位的。
優(yōu)勢(shì):1大批量采購(gòu),低成本效應(yīng),整合資源凸現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。2 以這種方式運(yùn)作,資源就是無限。增加各種水平營(yíng)銷戰(zhàn)略的可能性。3 幫助贈(zèng)品企業(yè)敲開市場(chǎng)開門磚,同時(shí)不損害自己產(chǎn)品價(jià)值,也不必費(fèi)心贈(zèng)品的售后服務(wù)。省心又省力。
對(duì)于贈(zèng)品的選擇,還要注意以下幾點(diǎn):
關(guān)聯(lián)性,關(guān)聯(lián)性太低難以組織活動(dòng),更不易加深消費(fèi)者的記憶;
價(jià)值性,價(jià)值不易過高和過低,合適即可;
依附性,贈(zèng)品是附送的,絕對(duì)不能喧賓奪主,買你的東西是為了贈(zèng)品,我想你就該哭了;
傳播性,贈(zèng)品的活動(dòng)最好是能夠具有傳播性,消費(fèi)者和媒體都愿意幫你傳播,也是某種病毒性營(yíng)銷,不過是良性的病毒。
發(fā)展性,贈(zèng)品猶如相聲的抖包袱,要能為后續(xù)的營(yíng)銷活動(dòng)和銷量的增長(zhǎng)埋下伏筆。給你點(diǎn)陽(yáng)光你就能燦爛,然后燦爛時(shí)還能想起我的陽(yáng)光,這才叫做高智慧。
總之,贈(zèng)品促銷也是學(xué)問,無論你是被贈(zèng)還是贈(zèng)別人,仔細(xì)玩味一下其中的手法和奧妙,就能察覺什么叫做一買一贈(zèng)顯智愚了!
京藏高速全線率先安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)
本市高速公路收費(fèi)車道系統(tǒng)開始升級(jí),安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)。升級(jí)后,高速公路上鉆空子“逃通行費(fèi)”的行為將難上演。記者從首發(fā)集團(tuán)獲悉,目前,京藏高速已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,月底將成為首條全線安裝這一系統(tǒng)的高速公路,其他高速公路車道的系統(tǒng)升級(jí)工作也即將進(jìn)行。
問題 車輛互換繳費(fèi)卡“逃票”
高速公路上的收費(fèi)站車道常常分為ETC,即不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)車道和MTC半自動(dòng)車道收費(fèi)系統(tǒng)車道。不過,相對(duì)于ETC車道的自動(dòng)化,MTC車道由于還采用人工收發(fā)卡的形式,難免出現(xiàn)本該繳費(fèi)通行的車輛鉆空子“逃票”的問題。
“一些車輛進(jìn)入高速公路后,與相反方向駛來的車輛交換繳費(fèi)卡,這樣原本全程的通行費(fèi),就可能因?yàn)楹?jiǎn)簡(jiǎn)單單的換卡,逃避一部分的通行費(fèi)。”首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,隨著高速公路通車?yán)锍痰难该驮鲩L(zhǎng)和車流量的快速增加,高速公路運(yùn)營(yíng)管理中暴露的新情況、新問題也逐年增多,特別是逃漏通行費(fèi)問題,給正常運(yùn)營(yíng)秩序帶來較大的沖擊。
應(yīng)對(duì) 車牌號(hào)信息將記入繳費(fèi)卡
負(fù)責(zé)研發(fā)軟件的技術(shù)人員介紹,新的系統(tǒng)在收費(fèi)站MTC車道入口和出口增加了一套車牌識(shí)別系統(tǒng):當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨篮?,自?dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,并將信息記入到繳費(fèi)卡中,車輛離開高速,駛出收費(fèi)站時(shí),也會(huì)在進(jìn)入車道時(shí)瞬間比對(duì)車牌號(hào)碼信息,如果車牌與繳費(fèi)卡中的信息不同,收費(fèi)站人員會(huì)進(jìn)行人工檢查。
另一方面,新系統(tǒng)也能方便交通部門掌握更精確化的車輛流動(dòng)信息,積累下來的大數(shù)據(jù)會(huì)對(duì)后續(xù)的高速公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)和管理提供幫助。類似的“鉆空子”將通過正在升級(jí)的高速收費(fèi)車道系統(tǒng)得到解決。
規(guī)劃 年底4條高速將使用新系統(tǒng)
據(jù)介紹,目前,京藏高速上已經(jīng)有4條車道順利安裝了車牌識(shí)別系統(tǒng)并測(cè)試使用,分別為清河北路入口2道、上清東出口2道、上清西出口3道、清河主站出口6道。
截至目前,試點(diǎn)的4條車道工作及軟件運(yùn)行穩(wěn)定,達(dá)到了預(yù)期效果。根據(jù)計(jì)劃,在本月底,京藏高速全線MTC車道系統(tǒng)均將完成升級(jí)。
另外,今年年底,京港澳高速、機(jī)場(chǎng)北線、京承高速一期、通燕路,四條高速的車牌識(shí)別系統(tǒng)均將投入使用,預(yù)計(jì)到2017年,首發(fā)集團(tuán)管轄的所有高速公路將全部安裝完畢。
記者 曹晶瑞