財(cái)政部從2018年開(kāi)始，要求地方政府降低中歐班列補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：以全程運(yùn)費(fèi)為基準(zhǔn)，2018年補(bǔ)貼不超過(guò)運(yùn)費(fèi)的50%，2019年補(bǔ)貼不超過(guò)40%，2020年將不超過(guò)30%。
面對(duì)財(cái)政部的補(bǔ)貼退坡政策，上述地方政府人士稱，目前該省、市政府也在研究未來(lái)中歐班列如何市場(chǎng)化發(fā)展的問(wèn)題?！按蠹叶济靼?，補(bǔ)貼所造成的繁榮是虛假的，誰(shuí)能更早形成市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制才會(huì)是真正贏家”。
全國(guó)各城市中歐班列補(bǔ)貼參考表
1、哈爾濱哈滿歐補(bǔ)貼大約3000美元/柜，每班列補(bǔ)貼約12.3萬(wàn)美元。
2、長(zhǎng)春長(zhǎng)滿歐每年補(bǔ)貼1000萬(wàn)元。
3、西安長(zhǎng)安號(hào)補(bǔ)貼3000美元/柜左右，每班列補(bǔ)貼約12.3萬(wàn)美元。
4、成都蓉歐年補(bǔ)貼約12億元。
5、重慶渝新歐以劃撥土地，企業(yè)所得稅退稅及物流環(huán)境優(yōu)化的名義給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及物流平臺(tái)補(bǔ)貼。
6、鄭州鄭新歐以土地加資金的方式對(duì)班列公司予以補(bǔ)貼，資金由最高達(dá)1.2億元。
7、武漢漢歐班列富士康班列，由政府直接以企業(yè)退稅的名義對(duì)運(yùn)費(fèi)做以補(bǔ)貼；公共班列，政府按照不同的箱量承諾，補(bǔ)貼2500-3000美元/柜。
8、長(zhǎng)沙湘滿歐補(bǔ)貼3500-4000美元/柜。
9、廣東省東莞石龍、廣州大朗班列省、市分別補(bǔ)貼班列每柜0.125美元/公里。深圳中歐班列全程11000-13000公里，按照中歐班列41柜/列來(lái)算，每列深圳中歐班列省市補(bǔ)貼總額范圍：112750-133250美元。
10、大連遼滿歐大連市口岸委及大連港雙方補(bǔ)貼，要求每周兩班對(duì)開(kāi)。
11、義烏義新歐政府補(bǔ)貼給到平臺(tái)公司，再由平臺(tái)公司對(duì)外采購(gòu)歐洲班列服務(wù)；班列目前覆蓋西班牙，英國(guó)，德國(guó)等歐洲地區(qū)。
12、合肥合肥班列安徽省口岸委以完善物流環(huán)境的名義補(bǔ)貼平臺(tái)公司3000美元/柜左右，要求每周兩班對(duì)開(kāi)。
13、蘇州蘇滿歐政府以企業(yè)所得稅退稅的形式補(bǔ)貼當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。
14、連云港連云港班列政府與貨代公司合作，以承包的形式開(kāi)行歐洲班列，補(bǔ)貼2500美元/柜。
注：目前各地對(duì)中歐班列的補(bǔ)貼政策基本為USD3000/箱，折合民幣20000元左右。

原材料漲！2016年對(duì)世界木材市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不平靜的一年，先有緬甸的限伐令導(dǎo)致全球紅木資源緊張，接著加拿大，俄羅斯森林大火進(jìn)一步加劇了木材資源的緊張。同時(shí)國(guó)際經(jīng)濟(jì)社會(huì)的動(dòng)蕩，脫歐事件導(dǎo)致美元持續(xù)走強(qiáng)，各類材種的進(jìn)貨成本不斷攀升，源頭+運(yùn)輸，直接令國(guó)際木材價(jià)格開(kāi)始一路飆升。另外，據(jù)商家表示，自7月1日開(kāi)始，全球的貨柜運(yùn)輸費(fèi)用上調(diào)，包括歐洲、北美洲等全球六大洲地區(qū)的貨柜運(yùn)輸費(fèi)用出現(xiàn)大幅度的上漲，原因主要是過(guò)磅費(fèi)用的增加。在7月1日之前，貨柜的過(guò)磅主要是采購(gòu)商自己負(fù)責(zé)，可以允許有少許的超重，但是7月1日之后，所有的貨柜過(guò)磅皆由碼頭方面負(fù)責(zé)，不允許有超重現(xiàn)象出現(xiàn)，這也就意味著一條貨柜的木材承載量較以往的要少幾個(gè)立方米，這樣折算起來(lái)每條貨柜的費(fèi)用大約增加了125歐元(約人民幣925.9元)，平均每個(gè)立方米的木材增加了30塊人民幣的費(fèi)用。
此外，再加上各大航線運(yùn)輸費(fèi)用也在上漲，兩方面因素所產(chǎn)生的費(fèi)用較7月1日之前大約上漲了10%。有業(yè)內(nèi)人士表示，人民幣貶值，加上運(yùn)輸費(fèi)用上漲，的進(jìn)口成本總共增加了5—8%。
手續(xù)費(fèi)漲！
新的POS機(jī)刷卡手續(xù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)將9月6日正式實(shí)施。新政將大大降低商戶的負(fù)擔(dān)，尤其是餐娛、百貨行業(yè)，總體可降低2成到4成的刷卡手續(xù)費(fèi)。但隨著信用卡封頂優(yōu)惠政策的取消，不少涉及大額消費(fèi)場(chǎng)景的商戶選擇將0.6%的手續(xù)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。以往買(mǎi)家在木材商中購(gòu)買(mǎi)幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的貨物最多只要交50元的手續(xù)費(fèi)，但新政施行后，手續(xù)費(fèi)的成本將陡升十幾甚至幾十倍.
運(yùn)輸費(fèi)漲！
運(yùn)輸新政策:今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸），13米半掛車最多裝32.5噸！（那種40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返）。
重要通知:9月21號(hào)起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米！運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào)，原來(lái)總重（55T）-車皮（16.5T）=實(shí)際載重（38.5T），以100元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為3850元/車，現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重為：總重（49T）-車皮（16.5）*4/4.5=實(shí)際載重（28.8T），運(yùn)費(fèi)單價(jià)為3850元÷28.8T=133.6元。運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價(jià)起碼漲35%。
結(jié)束語(yǔ)：木材價(jià)格漲漲漲！木材商卻笑不起來(lái)...

全國(guó)第二個(gè)內(nèi)陸進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)落戶甘肅省,俄羅斯板材進(jìn)境后可直接運(yùn)抵武威保稅物流中心，監(jiān)管區(qū)建成后，俄羅斯板材將由阿拉山口口岸進(jìn)境，直通到達(dá)武威保稅物流中心.....
3月11日，國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)同意甘肅出入境檢驗(yàn)檢疫局在武威保稅物流中心開(kāi)展進(jìn)境俄羅斯板材檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管工作，標(biāo)志著甘肅武威繼江西贛州之后，獲批籌建我國(guó)第二個(gè)內(nèi)陸進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)。
武威保稅物流中心是甘肅省首個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，地處騰格里沙漠南緣，原為河灘地、荒沙地，遠(yuǎn)離祁連山天然林保護(hù)區(qū)，氣候干燥，具備木材加工得天獨(dú)厚的自然條件，具有防護(hù)國(guó)外植物疫情傳入的天然“隔離帶”優(yōu)勢(shì)。在省委省政府的高度重視和國(guó)家質(zhì)檢總局的大力支持下，甘肅檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合中國(guó)檢驗(yàn)檢疫科學(xué)研究院及甘肅、新疆兩地林業(yè)、檢驗(yàn)檢疫等多部門(mén)對(duì)甘肅、新疆兩省區(qū)林業(yè)生態(tài)情況以及木材運(yùn)輸沿途森林植被情況進(jìn)行實(shí)地考察，針對(duì)俄羅斯林木病蟲(chóng)害分布情況進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析，制訂了詳盡的林木病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和國(guó)家質(zhì)檢總局的有關(guān)規(guī)定，制定了檢疫監(jiān)管實(shí)施方案等一系列規(guī)范性管理制度，規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)檢疫、卸載監(jiān)管、檢疫處理及指定庫(kù)區(qū)監(jiān)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)檢疫工作，有效保障甘肅林業(yè)生態(tài)的安全。
在武威建設(shè)進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)，是統(tǒng)籌利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)有需求的產(chǎn)品進(jìn)口，不斷優(yōu)化資源配置，推進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措，與甘肅向西開(kāi)放重要門(mén)戶和次區(qū)域合作戰(zhàn)略基地的地位高度契合，有利于滿足武威乃至全國(guó)木材原料需求，助推武威木材產(chǎn)業(yè)聚集和發(fā)展；有利于進(jìn)一步擴(kuò)展和延伸武威保稅物流中心的口岸功能；提高“天馬號(hào)”等中歐國(guó)際班列的運(yùn)輸效益，更為重要的是，有利于推動(dòng)甘肅外向型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的對(duì)外貿(mào)易新業(yè)態(tài)。
監(jiān)管區(qū)建成后，將由阿拉山口口岸進(jìn)境，直通到達(dá)武威保稅物流中心，在進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)辦理通關(guān)和檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管，進(jìn)入紅星美凱龍家居集團(tuán)國(guó)際家具產(chǎn)業(yè)園加工生產(chǎn)，將極大地簡(jiǎn)化通關(guān)流程，大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低企業(yè)成本，打造甘肅省出口產(chǎn)品加工基地和向西開(kāi)放的國(guó)際物流平臺(tái)，必將大幅提高甘肅省對(duì)外開(kāi)放水平，推進(jìn)“一帶一路”甘肅黃金段建設(shè)。

中山的紅木家具集群產(chǎn)業(yè)，在全國(guó)聞名遐邇，是中山市一張亮麗的產(chǎn)業(yè)品牌和文化品牌。

近幾年來(lái)，針對(duì)紅木家具產(chǎn)業(yè)面對(duì)來(lái)自浙江、福建、廣西等地越來(lái)越強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)，中山市包括大涌等相關(guān)鎮(zhèn)區(qū)，提出了諸多的對(duì)策，尤其是市政府將大涌鎮(zhèn)作為集群產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的示范鎮(zhèn)來(lái)抓，市長(zhǎng)親自掛帥，并出臺(tái)了《中山市大涌鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展規(guī)劃綱要(2013-2020年)》。很快，紅木家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)機(jī)，鎮(zhèn)區(qū)和商家信心大增，市場(chǎng)一派興旺，發(fā)展前景一片光明。

盡管如此，中山市紅木家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題卻遠(yuǎn)未消弭。主要體現(xiàn)在三大危機(jī)。

首先是“新常態(tài)”的危機(jī)。與以往的社會(huì)狀態(tài)相適應(yīng)，前幾年，中國(guó)的紅木家具市場(chǎng)也出現(xiàn)了嚴(yán)重的“虛高”，從紅木資源，到紅木產(chǎn)品，價(jià)格高得離譜，與實(shí)際價(jià)值相去甚遠(yuǎn)。進(jìn)入“新常態(tài)”之后，這種異常狀況風(fēng)光不再，價(jià)格逐步回歸常態(tài)。這是正常和很好的事情，但對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)很不容易跨過(guò)去的“坎”，挑戰(zhàn)極大。如果應(yīng)對(duì)不好，則容易釀成危機(jī)。

其二是紅木資源的危機(jī)。紅木的生長(zhǎng)期極為漫長(zhǎng)，動(dòng)輒幾百年。如今，中國(guó)，包括各個(gè)國(guó)家，都十分重視資源和環(huán)境保護(hù)，紅木資源越來(lái)越顯得寶貴，控制越來(lái)越嚴(yán)。中共中央、國(guó)務(wù)院最近出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見(jiàn)》，對(duì)紅木資源保護(hù)和利用也將產(chǎn)生重大影響。紅木家具產(chǎn)業(yè)要在這種新形勢(shì)下繼續(xù)發(fā)展，就必須調(diào)整思路和戰(zhàn)略，否則就難以為繼。

第三是工藝人才的危機(jī)。紅木資源越來(lái)越匱乏和寶貴，對(duì)紅木家具的工藝要求也就越來(lái)越高，幾乎要求每一件產(chǎn)品都要做成藝術(shù)品，這樣才對(duì)得起古人、今人和后來(lái)人。這就需要有一批高水平的工藝師。東陽(yáng)，一個(gè)小小的縣級(jí)市，已有國(guó)家級(jí)工藝美術(shù)大師9名，浙江省工藝美術(shù)大師36名。中山的工藝設(shè)計(jì)以至技術(shù)工，一直完全依靠浙江東陽(yáng)、福建仙游等地，即使到今天，這種狀況都沒(méi)有絲毫改變。然而中山從2013年開(kāi)始才嘗試評(píng)選市一級(jí)雕刻大師，省級(jí)、國(guó)家級(jí)大師則為零。近幾年來(lái)，不斷有外地的工藝師和工藝技術(shù)人員回到他們的家鄉(xiāng)去創(chuàng)業(yè)，自己做紅木家具老板，這種情況還在繼續(xù)且有蔓延的勢(shì)頭。我們假想一下，如果哪一天在中山的外地工藝師和工藝技術(shù)人才突然一下子走光了，那中山的紅木家具產(chǎn)業(yè)肯定會(huì)一下子倒塌。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)，絕對(duì)是真正意義的“盛世危言”。

前面所說(shuō)的兩個(gè)危機(jī)，是全國(guó)所有紅木家具產(chǎn)業(yè)所共有的，大家都在努力想辦法解決。而第三個(gè)危機(jī)，則是中山市獨(dú)有的。紅木產(chǎn)業(yè)工藝的靈魂是人才，因此它是紅木產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。中山市紅木家具產(chǎn)業(yè)最大的危機(jī)，正是缺乏這種核心競(jìng)爭(zhēng)力。培育自己的工藝師，需要一個(gè)漫長(zhǎng)而艱苦的歷程，但無(wú)論如何都要抓緊做。與此同時(shí)，也要從市里的高度，抓緊出臺(tái)專門(mén)的政策，穩(wěn)定和利用好外來(lái)的工藝師和技術(shù)人才隊(duì)伍。只有這樣，才能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、破解危機(jī)，才能真正使中山的紅木家具產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)立于不敗之地。

香山一樹(shù)

來(lái)源：中山日?qǐng)?bào)

來(lái)源：中山日?qǐng)?bào)