口碑營(yíng)銷實(shí)話實(shí)說
時(shí)間:2010-08-25 人氣:970 來源:世界經(jīng)理人網(wǎng) 作者:
概述:如果你每將一位朋友帶到你的發(fā)型師那里,她就給你10美元,那么你可能會(huì)更有興趣向朋友表示,她是個(gè)多么不得了的發(fā)型師;或許,為了給她引薦客戶,你還會(huì)結(jié)交新朋友。
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如果你每將一位朋友帶到你的發(fā)型師那里,她就給你10美元,那么你可能會(huì)更有興趣向朋友表示,她是個(gè)多么不得了的發(fā)型師;或許,為了給她引薦客戶,你還會(huì)結(jié)交新朋友。
這種吸引客戶的方法,是一種稱為“推薦計(jì)劃”(referral program)的“口碑營(yíng)銷”(word-of-mouth,簡(jiǎn)稱WOM)形式。這種計(jì)劃已經(jīng)被諸如美國公共廣播電視公司(PBS)這類非營(yíng)利性組織應(yīng)用了數(shù)十年之久。與此同時(shí),從金融服務(wù)到汽車銷售,從報(bào)紙訂閱到酒店行業(yè),類似計(jì)劃變得越來越流行了。沃頓商學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)教授凡·登·布爾特(Christophe Van den Bulte,以下簡(jiǎn)稱“布爾特”)認(rèn)為,客戶推薦計(jì)劃是吸引高質(zhì)量客戶的有效途徑?!斑@是一種近來變得越來越有吸引力的老辦法?,F(xiàn)在,我們有確鑿的證據(jù)證明這種營(yíng)銷方式的經(jīng)濟(jì)效益?!?nbsp;
一篇題為《推薦計(jì)劃和客戶價(jià)值》("Referral Programs and Customer Value")(這篇論文將刊登在美國市場(chǎng)營(yíng)銷協(xié)會(huì)(American Marketing Association,簡(jiǎn)稱AMA)2011年1月的《市場(chǎng)營(yíng)銷研究雜志》(Journal of Marketing)上。)的研究論文談到,就企業(yè)吸引新客戶而言,客戶推薦計(jì)劃確實(shí)是一種在經(jīng)濟(jì)效益上頗具吸引力的方式。這項(xiàng)由布爾特與德國法蘭克福歌德大學(xué)(Goethe-University)教授貝恩德·思克拉(Bernd Skiera)和博士生菲利普·施密特(Philipp Schmitt)歷時(shí)3年合作完成的研究,對(duì)德國一家頂級(jí)銀行(論文沒有透露該銀行的名稱)的客戶推薦計(jì)劃進(jìn)行了跟蹤調(diào)查。這家銀行的推薦計(jì)劃規(guī)定,該銀行的客戶每帶來一位新客戶,銀行便為其支付25歐元的酬金。
布爾特認(rèn)為,這項(xiàng)研究與法蘭克福的同仁合作并非巧合,因?yàn)檫@是一個(gè)被人們視為歐元區(qū)金融之都的城市,它不但是歐洲中央銀行(European Central Bank)、德國的中央銀行德意志聯(lián)邦銀行(Bundesbank)以及歐洲期貨與期權(quán)交易所(Eurex)的所在地,而且也是德意志銀行(Deutsche Bank)、德國商業(yè)銀行(Commerzbank)和德國復(fù)興信貸銀行(KfW)等幾個(gè)大型銀行的大本營(yíng)。
這項(xiàng)研究的目標(biāo)有兩個(gè),布爾特談到,“其中有很多是有關(guān)口碑營(yíng)銷的探討,同時(shí)也有很多是關(guān)于通過社會(huì)關(guān)系賺錢的討論。我們的首要目標(biāo),是要看看客戶推薦計(jì)劃是否真地能把社會(huì)資本轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資本。第二個(gè)目標(biāo)是,我們希望能提出一套評(píng)價(jià)客戶推薦計(jì)劃有效性的方法,一套許多經(jīng)理人都可以利用他們掌握的數(shù)據(jù)和工具輕松實(shí)施的方法?!?nbsp;
利用這家銀行于2006年獲得的1萬名客戶的數(shù)據(jù)庫信息——在這些客戶中,大約一半來自這家銀行的推薦計(jì)劃,另一半來自直接郵件廣告和其他廣告等傳統(tǒng)的營(yíng)銷途徑——這項(xiàng)研究試圖弄清以下三個(gè)問題:
·被推薦的客戶為銀行帶來的利潤(rùn)比其他客戶更高嗎?
·被推薦的客戶比其他客戶留在銀行的時(shí)間更長(zhǎng)嗎?
·被推薦的客戶的“客戶終身價(jià)值”(customer lifetime value,簡(jiǎn)稱CLV,指一位客戶與某一企業(yè)交往的整個(gè)時(shí)間內(nèi),為企業(yè)創(chuàng)造的所有利潤(rùn)的凈現(xiàn)值)更高嗎?
這項(xiàng)研究的結(jié)果表明,所有問題的答案都是肯定的。
從2006年1月至2008年9月,在總計(jì)33個(gè)月的時(shí)間里對(duì)客戶活動(dòng)所做的一項(xiàng)分析表明,被推薦的客戶帶來的利潤(rùn)確實(shí)高于其他客戶。起初,這種差異是相當(dāng)可觀的,不過,隨著時(shí)間的推移,差異逐漸縮小,大約1,000天之后,兩者的差異下降至零。
布爾特指出,這種現(xiàn)象與“更佳匹配機(jī)制”(better-matching mechanism)是一致的,麻省理工學(xué)院(MIT)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)學(xué)家在員工推薦計(jì)劃研究論文中記述了這種機(jī)制。員工推薦計(jì)劃規(guī)定,公司的現(xiàn)有員工帶入新雇員可獲得報(bào)酬,這種實(shí)踐在高科技企業(yè)中尤為流行。
“作為一名客戶,我比非客戶更了解我的銀行。同時(shí),我也比我的銀行更了解我的朋友?!辈紶柼刂赋??!拔冶茹y行更清楚哪位朋友適合這家銀行,反之亦然。更佳匹配機(jī)制的根據(jù)在于:現(xiàn)有的客戶既了解銀行,又了解潛在客戶,所以,他們擁有評(píng)估二者之間適合程度的絕好信息。基于這些信息,我只會(huì)推薦我覺得非常適合這家銀行的潛在客戶?!?nbsp;
在這項(xiàng)研究的初始階段,被推薦客戶為銀行創(chuàng)造的利潤(rùn),比那些通過傳統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷手段獲得的客戶更高,這種“更優(yōu)匹配”的機(jī)制為這一現(xiàn)象提供了解釋。匹配良好的客戶確實(shí)能以更低的成本為企業(yè)帶來更多的收入。
然而,隨著銀行開始為新客戶服務(wù),雙方從他們之間的互動(dòng)中逐漸了解了對(duì)方,這時(shí)候,雙方就不必再依賴共同熟知的第三方(當(dāng)初的推薦人)了。隨著銀行和新客戶關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展,源自更優(yōu)匹配的最初信息的優(yōu)勢(shì)逐漸減弱。利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)也是如此。因此,更佳匹配的效應(yīng)也為不同客戶的利潤(rùn)差異會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸縮小提供了解釋。
這種吸引客戶的方法,是一種稱為“推薦計(jì)劃”(referral program)的“口碑營(yíng)銷”(word-of-mouth,簡(jiǎn)稱WOM)形式。這種計(jì)劃已經(jīng)被諸如美國公共廣播電視公司(PBS)這類非營(yíng)利性組織應(yīng)用了數(shù)十年之久。與此同時(shí),從金融服務(wù)到汽車銷售,從報(bào)紙訂閱到酒店行業(yè),類似計(jì)劃變得越來越流行了。沃頓商學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)教授凡·登·布爾特(Christophe Van den Bulte,以下簡(jiǎn)稱“布爾特”)認(rèn)為,客戶推薦計(jì)劃是吸引高質(zhì)量客戶的有效途徑?!斑@是一種近來變得越來越有吸引力的老辦法?,F(xiàn)在,我們有確鑿的證據(jù)證明這種營(yíng)銷方式的經(jīng)濟(jì)效益?!?nbsp;
一篇題為《推薦計(jì)劃和客戶價(jià)值》("Referral Programs and Customer Value")(這篇論文將刊登在美國市場(chǎng)營(yíng)銷協(xié)會(huì)(American Marketing Association,簡(jiǎn)稱AMA)2011年1月的《市場(chǎng)營(yíng)銷研究雜志》(Journal of Marketing)上。)的研究論文談到,就企業(yè)吸引新客戶而言,客戶推薦計(jì)劃確實(shí)是一種在經(jīng)濟(jì)效益上頗具吸引力的方式。這項(xiàng)由布爾特與德國法蘭克福歌德大學(xué)(Goethe-University)教授貝恩德·思克拉(Bernd Skiera)和博士生菲利普·施密特(Philipp Schmitt)歷時(shí)3年合作完成的研究,對(duì)德國一家頂級(jí)銀行(論文沒有透露該銀行的名稱)的客戶推薦計(jì)劃進(jìn)行了跟蹤調(diào)查。這家銀行的推薦計(jì)劃規(guī)定,該銀行的客戶每帶來一位新客戶,銀行便為其支付25歐元的酬金。
布爾特認(rèn)為,這項(xiàng)研究與法蘭克福的同仁合作并非巧合,因?yàn)檫@是一個(gè)被人們視為歐元區(qū)金融之都的城市,它不但是歐洲中央銀行(European Central Bank)、德國的中央銀行德意志聯(lián)邦銀行(Bundesbank)以及歐洲期貨與期權(quán)交易所(Eurex)的所在地,而且也是德意志銀行(Deutsche Bank)、德國商業(yè)銀行(Commerzbank)和德國復(fù)興信貸銀行(KfW)等幾個(gè)大型銀行的大本營(yíng)。
這項(xiàng)研究的目標(biāo)有兩個(gè),布爾特談到,“其中有很多是有關(guān)口碑營(yíng)銷的探討,同時(shí)也有很多是關(guān)于通過社會(huì)關(guān)系賺錢的討論。我們的首要目標(biāo),是要看看客戶推薦計(jì)劃是否真地能把社會(huì)資本轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資本。第二個(gè)目標(biāo)是,我們希望能提出一套評(píng)價(jià)客戶推薦計(jì)劃有效性的方法,一套許多經(jīng)理人都可以利用他們掌握的數(shù)據(jù)和工具輕松實(shí)施的方法?!?nbsp;
利用這家銀行于2006年獲得的1萬名客戶的數(shù)據(jù)庫信息——在這些客戶中,大約一半來自這家銀行的推薦計(jì)劃,另一半來自直接郵件廣告和其他廣告等傳統(tǒng)的營(yíng)銷途徑——這項(xiàng)研究試圖弄清以下三個(gè)問題:
·被推薦的客戶為銀行帶來的利潤(rùn)比其他客戶更高嗎?
·被推薦的客戶比其他客戶留在銀行的時(shí)間更長(zhǎng)嗎?
·被推薦的客戶的“客戶終身價(jià)值”(customer lifetime value,簡(jiǎn)稱CLV,指一位客戶與某一企業(yè)交往的整個(gè)時(shí)間內(nèi),為企業(yè)創(chuàng)造的所有利潤(rùn)的凈現(xiàn)值)更高嗎?
這項(xiàng)研究的結(jié)果表明,所有問題的答案都是肯定的。
從2006年1月至2008年9月,在總計(jì)33個(gè)月的時(shí)間里對(duì)客戶活動(dòng)所做的一項(xiàng)分析表明,被推薦的客戶帶來的利潤(rùn)確實(shí)高于其他客戶。起初,這種差異是相當(dāng)可觀的,不過,隨著時(shí)間的推移,差異逐漸縮小,大約1,000天之后,兩者的差異下降至零。
布爾特指出,這種現(xiàn)象與“更佳匹配機(jī)制”(better-matching mechanism)是一致的,麻省理工學(xué)院(MIT)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)學(xué)家在員工推薦計(jì)劃研究論文中記述了這種機(jī)制。員工推薦計(jì)劃規(guī)定,公司的現(xiàn)有員工帶入新雇員可獲得報(bào)酬,這種實(shí)踐在高科技企業(yè)中尤為流行。
“作為一名客戶,我比非客戶更了解我的銀行。同時(shí),我也比我的銀行更了解我的朋友?!辈紶柼刂赋??!拔冶茹y行更清楚哪位朋友適合這家銀行,反之亦然。更佳匹配機(jī)制的根據(jù)在于:現(xiàn)有的客戶既了解銀行,又了解潛在客戶,所以,他們擁有評(píng)估二者之間適合程度的絕好信息。基于這些信息,我只會(huì)推薦我覺得非常適合這家銀行的潛在客戶?!?nbsp;
在這項(xiàng)研究的初始階段,被推薦客戶為銀行創(chuàng)造的利潤(rùn),比那些通過傳統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷手段獲得的客戶更高,這種“更優(yōu)匹配”的機(jī)制為這一現(xiàn)象提供了解釋。匹配良好的客戶確實(shí)能以更低的成本為企業(yè)帶來更多的收入。
然而,隨著銀行開始為新客戶服務(wù),雙方從他們之間的互動(dòng)中逐漸了解了對(duì)方,這時(shí)候,雙方就不必再依賴共同熟知的第三方(當(dāng)初的推薦人)了。隨著銀行和新客戶關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展,源自更優(yōu)匹配的最初信息的優(yōu)勢(shì)逐漸減弱。利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)也是如此。因此,更佳匹配的效應(yīng)也為不同客戶的利潤(rùn)差異會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸縮小提供了解釋。
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上一條:從精益制造到精益服務(wù)
最近由于工作需要頻繁進(jìn)行航空旅行,深受航空延誤的困擾,少則延誤1小時(shí),多則延誤4、5個(gè)小時(shí),時(shí)間浪費(fèi)不說,工作計(jì)劃常常被打亂。機(jī)場(chǎng)等待之余,開始關(guān)注起航空公司及服務(wù)行業(yè)的精益服務(wù)之道,按照精益制造的咨詢思路,如果想要提高某方面的績(jī)效,那么首先需要定義和測(cè)量當(dāng)前的績(jī)效水平。
無疑,航班準(zhǔn)點(diǎn)率是衡量航空公司準(zhǔn)時(shí)交付服務(wù)的最有效KPI指標(biāo)。美國一家追蹤實(shí)時(shí)和歷史航班信息的機(jī)構(gòu)FlightStats網(wǎng)站公布的世界主要航空公司航班準(zhǔn)點(diǎn)率調(diào)查結(jié)果顯示,2009年全球航空業(yè)航班的平均準(zhǔn)點(diǎn)率為78.31%,其中日本航空公司(Japan Airlines International Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱“日航”)的準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)率為90.95%,位居全球之首。根據(jù)目前該網(wǎng)站公布的2010年5月15日到7月15日這兩個(gè)月各航空公司的準(zhǔn)點(diǎn)率比較來看,中國主要航空公司的航班準(zhǔn)點(diǎn)率都在60%至70%之間。反觀其他主要國際航空公司,日本航空公司在這兩個(gè)月的航班準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到了88%,美國西南航空達(dá)到了80%,澳大利亞航空達(dá)到了79%。
由此看出,中國航空公司的績(jī)效需提升50%左右才能達(dá)到目前日本航空公司的水平。雖然國內(nèi)各航空公司宣稱延誤不是他們的原因造成的,是天氣等客觀因素所致,但以上數(shù)據(jù)顯然推翻了他們的觀點(diǎn)。與制造業(yè)的全球化相比,服務(wù)業(yè)的全球化顯得要遲緩得多,國內(nèi)的服務(wù)業(yè)還沒有明顯感受到競(jìng)爭(zhēng)的壓力,對(duì)于制造業(yè)來說,價(jià)格、質(zhì)量和時(shí)間是必須滿足客戶要求的三項(xiàng)基本要素:在需要的時(shí)間交付客戶所需要(恰當(dāng)?shù)某杀竞唾|(zhì)量)的產(chǎn)品和服務(wù)。服務(wù)業(yè)能做到這一點(diǎn)的企業(yè)非常之少,要不就是價(jià)格過高,超出客戶能承受的成本,如移動(dòng)、電信和能源;要不就是質(zhì)量不佳,如自來水公司、電力公司、出租車公司等;要不就是時(shí)間上無法滿足,如航空公司、銀行、保險(xiǎn)公司等。
對(duì)于制造業(yè)來說,精益制造正在或已經(jīng)成為一項(xiàng)必須實(shí)踐的管理思想和原則,這個(gè)趨勢(shì)也正在向服務(wù)業(yè)進(jìn)行傳遞,精益服務(wù)必將成為服務(wù)企業(yè)的一項(xiàng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。很遺憾,國內(nèi)還沒有一家航空公司努力把航班準(zhǔn)點(diǎn)率當(dāng)做他們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來對(duì)待,定期公布他們的航班準(zhǔn)點(diǎn)率,做出服務(wù)承諾,完善自身的計(jì)劃調(diào)度體系。雖然今年全國民航業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)91.6億元,為歷史同期新高,其中7月份盈利達(dá)20.6億元,刷新民航單月盈利最高紀(jì)錄。與此同時(shí),7月的全行業(yè)航班正常率創(chuàng)下今年新低,盈利最高的航空公司航班準(zhǔn)點(diǎn)率也最低。
但這種情況能夠持續(xù)多久呢?隨著客戶投訴的急劇上升,隨著高鐵替代產(chǎn)品的出現(xiàn),市場(chǎng)環(huán)境終將改變,就像當(dāng)年的制造業(yè),從賣方市場(chǎng)到買方市場(chǎng),只有那些越早關(guān)注客戶價(jià)值、越早關(guān)注長(zhǎng)期目標(biāo),越早實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的企業(yè)才能走得越遠(yuǎn)!
無疑,航班準(zhǔn)點(diǎn)率是衡量航空公司準(zhǔn)時(shí)交付服務(wù)的最有效KPI指標(biāo)。美國一家追蹤實(shí)時(shí)和歷史航班信息的機(jī)構(gòu)FlightStats網(wǎng)站公布的世界主要航空公司航班準(zhǔn)點(diǎn)率調(diào)查結(jié)果顯示,2009年全球航空業(yè)航班的平均準(zhǔn)點(diǎn)率為78.31%,其中日本航空公司(Japan Airlines International Co., Ltd.,簡(jiǎn)稱“日航”)的準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)率為90.95%,位居全球之首。根據(jù)目前該網(wǎng)站公布的2010年5月15日到7月15日這兩個(gè)月各航空公司的準(zhǔn)點(diǎn)率比較來看,中國主要航空公司的航班準(zhǔn)點(diǎn)率都在60%至70%之間。反觀其他主要國際航空公司,日本航空公司在這兩個(gè)月的航班準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到了88%,美國西南航空達(dá)到了80%,澳大利亞航空達(dá)到了79%。
由此看出,中國航空公司的績(jī)效需提升50%左右才能達(dá)到目前日本航空公司的水平。雖然國內(nèi)各航空公司宣稱延誤不是他們的原因造成的,是天氣等客觀因素所致,但以上數(shù)據(jù)顯然推翻了他們的觀點(diǎn)。與制造業(yè)的全球化相比,服務(wù)業(yè)的全球化顯得要遲緩得多,國內(nèi)的服務(wù)業(yè)還沒有明顯感受到競(jìng)爭(zhēng)的壓力,對(duì)于制造業(yè)來說,價(jià)格、質(zhì)量和時(shí)間是必須滿足客戶要求的三項(xiàng)基本要素:在需要的時(shí)間交付客戶所需要(恰當(dāng)?shù)某杀竞唾|(zhì)量)的產(chǎn)品和服務(wù)。服務(wù)業(yè)能做到這一點(diǎn)的企業(yè)非常之少,要不就是價(jià)格過高,超出客戶能承受的成本,如移動(dòng)、電信和能源;要不就是質(zhì)量不佳,如自來水公司、電力公司、出租車公司等;要不就是時(shí)間上無法滿足,如航空公司、銀行、保險(xiǎn)公司等。
對(duì)于制造業(yè)來說,精益制造正在或已經(jīng)成為一項(xiàng)必須實(shí)踐的管理思想和原則,這個(gè)趨勢(shì)也正在向服務(wù)業(yè)進(jìn)行傳遞,精益服務(wù)必將成為服務(wù)企業(yè)的一項(xiàng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。很遺憾,國內(nèi)還沒有一家航空公司努力把航班準(zhǔn)點(diǎn)率當(dāng)做他們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來對(duì)待,定期公布他們的航班準(zhǔn)點(diǎn)率,做出服務(wù)承諾,完善自身的計(jì)劃調(diào)度體系。雖然今年全國民航業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)91.6億元,為歷史同期新高,其中7月份盈利達(dá)20.6億元,刷新民航單月盈利最高紀(jì)錄。與此同時(shí),7月的全行業(yè)航班正常率創(chuàng)下今年新低,盈利最高的航空公司航班準(zhǔn)點(diǎn)率也最低。
但這種情況能夠持續(xù)多久呢?隨著客戶投訴的急劇上升,隨著高鐵替代產(chǎn)品的出現(xiàn),市場(chǎng)環(huán)境終將改變,就像當(dāng)年的制造業(yè),從賣方市場(chǎng)到買方市場(chǎng),只有那些越早關(guān)注客戶價(jià)值、越早關(guān)注長(zhǎng)期目標(biāo),越早實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的企業(yè)才能走得越遠(yuǎn)!
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下一條:十款大落地窗樣板房裝修 洋氣十足
現(xiàn)在的房子不僅只有陽光海景房是落地窗,聚集社區(qū)里,就會(huì)看到很多的房子都采用的是落地窗的裝修風(fēng)格,采光好,室內(nèi)亮,顯大氣,讓整個(gè)屋室的裝修風(fēng)格一下子就洋氣起來。
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