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大西鐵路即大同-西安客運專線。
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2009年開工建設的蘭新鐵路第二雙線是一條橫貫東西的現代“鋼鐵絲綢之路”，線路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū)，全長1776公里，是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路，其中新疆段正線全長710公里，技術標準為國鐵Ⅰ級，雙線、旅客列車速度目標值200公里/小時以上、電力牽引。
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烏魯木齊高鐵站規(guī)劃圖
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烏魯木齊新客站
烏魯木齊新客站是新疆烏魯木齊市一個在建的大型火車客運站，是蘭新鐵路第二雙線的終點站，建成后將成為烏魯木齊最大的火車客運站。
目前站房已經開工，站房主體將爭取年底（2014年）完工，到2015年12月31日高鐵車站正式運營。
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烏魯木齊高鐵新區(qū)規(guī)劃
高鐵片區(qū)是烏魯木齊市“三區(qū)六組團”新區(qū)建設的重要組成部分，也是自治區(qū)確定的打造現代化產業(yè)和現代城鎮(zhèn)的標志性區(qū)域。
高鐵片區(qū)將設計成有高鐵、普鐵、BRT、城市公交等多層次的綜合交通樞紐和新疆烏魯木齊市的城市副中心，此區(qū)的研究范圍面積約35平方公里，城市設計范圍東起西外環(huán)路，西至西三路，南起新醫(yī)路西延段，北至蘇州路西延段，面積約6.6平方公里，國際會展中心片區(qū)將設計成具有會展博覽、現代服務、電子商務、文化創(chuàng)意、高端居住及都市旅游等八大功能的片區(qū)，該區(qū)研究范圍面積約22平方公里，城市設計范圍：東起會展經九路，西至南湖北路，南起蘇州東路，北至博覽中心主樓以北640米的圍合區(qū)域，面積約6.5平方公里。
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深茂高鐵最新線路圖
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深茂高鐵起于深圳北站，途經廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名東站，東接廈深鐵路、廣茂鐵路，西接茂湛高鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長為371.73公里，按國鐵I級、雙向電氣化規(guī)劃，初步設計時速為200公里，預留250km，總投資458.4億元人民幣。
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深茂高鐵規(guī)劃圖
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備受關注的深茂高鐵又有突破性進展。隨著江門至茂名段環(huán)評報告近日正式獲批，標志著深茂鐵路江門至茂名段前期工作已全部完成。據廣州鐵路(集團)公司董事長、總經理李文新透露，目前該項目已按照流程上報國家發(fā)改委等待審批，如進展順利，該路段將有望在今年開工建設，預計3年內可正式通車。