【青榮城際鐵路】青島到城陽高鐵什么時候通車，青島到城陽高鐵高鐵票價查詢多少錢，青島到城陽高鐵最新消息
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青榮城際鐵路始于青島北站，出站后向北與膠濟鐵路共線，至城陽區(qū)分岔，跨越膠濟鐵路，向東北過即墨市區(qū)北部，后折向北，跨越藍煙鐵路后，在其西側與之大致平行，進入藍煙線既有萊陽站。出站后過桃村至西陌堂分岔，支線向北進入煙臺站，正線向東沿煙威高速公路進入威海市，于威海市區(qū)內折向東南，最終到達終點榮成市。
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青榮城際鐵路平均運價預計為0.35元/人千米。煙臺至青島、榮成、威海的票價暫估為69元、48元、30元。
初步確定的運營時間是每日6時至24時，預計2020年高峰每小時開行9對列車（包括2對跨線列車），平均行車間隔為6.6分鐘；2030年高峰每小時開行11對列車（包括2對跨線列車），平均行車間隔為5.5分鐘。屆時將分別開行城際直達車和站站停車次。估計2020年青島至煙臺的城際客車將達66對，煙臺至威海58對；榮成站初期不開行跨線車，每天開行58對至威海的車次。
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最新消息：
城鐵全線預計2014年6月試運行，10月全線正式運營，設計時速250公里。屆時，煙臺至青島的運行時間將從以前的3.7小時縮短至1.5小時，青島至威海則將由4.3小時縮短至1.7小時，實現(xiàn)動車組“公交化”運行。青煙威榮城際鐵路并非孤線,它建成后將在青島與青島至太原客運專線連接,在濟南與京滬高速鐵路相連,在石家莊與京廣客運專線相連。
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遼陽站
遼陽站
地點：遼陽市白塔區(qū)中華大街一段1號
概況：總面積7497平方米，比原來老站增加了3500平方米，改造后的遼陽站為8臺14線，設中間站臺四座，均為高站臺。
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哈大高鐵票價：
哈大高鐵實行夏季運行圖后，長春西至大連北運行距離681公里，用時2小時34分，特等座579.00元、一等座487.00元、二等座304.00元。長春至上海虹橋運行距離2194公里，用時10小時59分，商務座2741.00元、特等座1651.50元、一等座1403.50元、二等座874.50元。長春至濟南西運行距離1282公里，用時7小時15分，商務座1622.00元、一等座806.5元、二等座520.00元。長春至北京南運行距離1096公里，用時5小時55分，特等座810.00元、一等座641.50元、二等座437.50元。
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按照山東省政府的規(guī)劃，青榮城際高速鐵路（青島--榮成）將于2014年底建成通車。鐵路建成后，從即墨站坐火車15分鐘即可到達青島火車北站，從火車北站轉乘地鐵30分鐘可到青島市政府?，F(xiàn)在從即墨出發(fā)，坐汽車大約2小時才能到青島市政府，開車從即墨出發(fā)走青銀高速至少需要一個小時才能到青島市政府，開車走城陽和環(huán)灣大道大約需要1.5小時才能到青島市政府。
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青島到即墨高鐵
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即墨北站是新建青榮城際鐵路上的一個客運站，車站位于即墨市通濟街道魏家村，設計站房面積3000平方米，車站設到發(fā)線4條(含正線)，設側式站臺2座，地道1處。