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4月21日開始，長(zhǎng)春至濟(jì)南西G1242次和長(zhǎng)春至上海虹橋G1256次使用最新CRH380BL型高鐵動(dòng)車組車體。該車編組16輛，定員1043人，與CRH380B型車體的區(qū)別在于380B型車為單組8輛，兩組重聯(lián)時(shí)方為16輛，而380BL型是1-16輛整體編組，另外還設(shè)有商務(wù)座，以及獨(dú)立的餐吧車。

此外，隨著哈大高鐵夏季圖的實(shí)施，鐵路既有線普速列車也做出相應(yīng)調(diào)整和變化。

其中長(zhǎng)春至榆樹的4231次列車提高列車等級(jí)改為K7311次。原來由長(zhǎng)春繞行吉林去榆樹的4305次，改為由京哈線直接去榆樹，運(yùn)行時(shí)間和距離大大壓縮。還增加一列去榆樹的普速車，將原來長(zhǎng)春至吉林的6375次列車提高等級(jí)

為4375次，同時(shí)延長(zhǎng)至榆樹終到，經(jīng)由吉舒、陶舒線運(yùn)行。這樣一來，每天長(zhǎng)春至榆樹方向就有3列車。

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它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、大連四個(gè)副省級(jí)地級(jí)市和六個(gè)地級(jí)市及其所轄區(qū)縣。全長(zhǎng)921公里，為雙線電氣化鐵路。其中黑龍江省境內(nèi)81公里，吉林省境內(nèi)270公里，遼寧省境內(nèi)553公里，設(shè)23個(gè)車站。

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大連到哈爾濱高鐵線路圖

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哈大高鐵全線設(shè)置24個(gè)站點(diǎn)： 哈爾濱站-哈爾濱西站-雙城北站-扶余北站-德惠西站-長(zhǎng)春站-長(zhǎng)春西站-公主嶺南站-四平東站-昌圖西站-開原西站-鐵嶺西站-沈陽(yáng)北站-沈陽(yáng)站-遼陽(yáng)站-鞍山西站-海城西站-營(yíng)口東站-蓋州西站-鲅魚圈東站-瓦房店西站-普蘭店西站-大連北站-大連站

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哈大高鐵實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行 今起實(shí)施夏季運(yùn)行圖。為了減少高鐵動(dòng)車組密度大對(duì)候車組織的干擾，長(zhǎng)春站和長(zhǎng)春西站進(jìn)行了合理分工。凡是始發(fā)開往北京、青島、大連、濟(jì)南、上海等方向的高鐵動(dòng)車組，全部在長(zhǎng)春站發(fā)車和終到；凡是途經(jīng)長(zhǎng)春開往哈爾濱、大連、北京等方向的動(dòng)車組，全部在長(zhǎng)春西站接發(fā)。