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合?？瓦\(yùn)專(zhuān)線（合肥－福州）又名合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專(zhuān)線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉鐵路、滬昆客專(zhuān)、浦建龍鐵路、南三龍鐵路、東南沿海鐵路相交，南連福州樞紐。是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的又一條雙線電氣化高速鐵路。

合福高鐵于2013年04月開(kāi)始鋪軌，2014年10月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2014年12月正式通車(chē)。

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 合福高鐵南陵站位于三里鎮(zhèn)牌樓村，距縣城約7公里，按二級(jí)車(chē)站設(shè)計(jì)，為線側(cè)平式車(chē)站，站房面積約3500㎡，具備日接待旅客4000人次能力。

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合福高鐵南陵站站房施工進(jìn)展順利

   2014年3月27日，縣發(fā)改委黨組書(shū)記、鐵路辦主任葉良勝一行走訪了合福高鐵南陵站站房施工現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)了解，由中鐵建工承建的合福高鐵南陵站站房項(xiàng)目施工進(jìn)展順利，各項(xiàng)工作均有不同程度提前，目前站房、雨棚、承臺(tái)及地道基礎(chǔ)工程已全部完成，鋼結(jié)構(gòu)框架已全部吊裝到位，累計(jì)完成投資3300萬(wàn)元，預(yù)計(jì)4月底將啟動(dòng)內(nèi)外裝修及機(jī)電安裝工作。

山西：
太原大同陽(yáng)泉長(zhǎng)治晉城朔州晉中運(yùn)城忻州臨汾雁北呂梁

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合福客運(yùn)專(zhuān)線閩贛段全長(zhǎng)466.825km，其中福建省境內(nèi)283.605km。福建省境內(nèi)設(shè)武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州7個(gè)車(chē)站。
　　
鐵路部門(mén)有關(guān)人士介紹，2009年年底，合福高鐵福建段已開(kāi)始施工，建設(shè)總工期4年，于2013年建成。記者了解到，合福高鐵沿線有不少旅游景區(qū)，如黃山、婺源、武夷山、上饒、三清山等景區(qū)。

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合福高鐵是京福高鐵客運(yùn)專(zhuān)線的組成部分，在無(wú)為縣境內(nèi)全長(zhǎng)約46.5公里，線路走向是由居巢區(qū)進(jìn)入無(wú)為的石澗鎮(zhèn)、無(wú)城鎮(zhèn)倉(cāng)頭、福渡鎮(zhèn)、泥汊鎮(zhèn)、高溝鎮(zhèn)，并從高溝鎮(zhèn)群英村過(guò)江至銅陵。合福高鐵結(jié)束了無(wú)為不通火車(chē)、沒(méi)有火車(chē)站的歷史，對(duì)無(wú)為加速發(fā)展意義深遠(yuǎn)。

2013年6月1日，合福高鐵無(wú)為段全線架梁貫通，這為合福高鐵早日通車(chē)運(yùn)營(yíng)打下了良好的基礎(chǔ)。

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合福高鐵沿途站點(diǎn)：從北往南的沿途站點(diǎn)分別為，合肥南、長(zhǎng)臨河、巢湖東、無(wú)為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。

黑龍江：
哈爾濱齊齊哈爾牡丹江佳木斯大慶雞西雙鴨山伊春黑河七臺(tái)河鶴崗綏化松花江農(nóng)墾系統(tǒng)大興安嶺