1.8億元紅木家具亮相佛山 刷新世界最貴紅木家具記錄
近日，在廣東佛山市順聯(lián)家具城舉辦的第八屆紅木家具藝術(shù)博覽會上，一組價值達(dá)1.8億元的紅木家具吸引了眾多參展者的目光。
據(jù)悉，該組紅木沙發(fā)名為《盛世年華》，由30件套組成，分別是一只長沙發(fā)、4只短沙發(fā)、4只茶幾等，重量超過3噸。該組紅木沙發(fā)由故宮博物院專家曹靜樓親臨指導(dǎo)，耗時4年才完工。
目前，該套紅木沙發(fā)已經(jīng)刷新了世界吉尼斯登記的4000萬元的最貴紅木家具紀(jì)錄。
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合?？瓦\(yùn)專線（合肥－福州）又名合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉鐵路、滬昆客專、浦建龍鐵路、南三龍鐵路、東南沿海鐵路相交，南連福州樞紐。是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設(shè)計(jì)時速350公里的又一條雙線電氣化高速鐵路。
合福高鐵于2013年04月開始鋪軌，2014年10月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2014年12月正式通車。
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合福高鐵南陵站位于三里鎮(zhèn)牌樓村，距縣城約7公里，按二級車站設(shè)計(jì)，為線側(cè)平式車站，站房面積約3500㎡，具備日接待旅客4000人次能力。
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合福高鐵南陵站站房施工進(jìn)展順利
2014年3月27日，縣發(fā)改委黨組書記、鐵路辦主任葉良勝一行走訪了合福高鐵南陵站站房施工現(xiàn)場。據(jù)了解，由中鐵建工承建的合福高鐵南陵站站房項(xiàng)目施工進(jìn)展順利，各項(xiàng)工作均有不同程度提前，目前站房、雨棚、承臺及地道基礎(chǔ)工程已全部完成，鋼結(jié)構(gòu)框架已全部吊裝到位，累計(jì)完成投資3300萬元，預(yù)計(jì)4月底將啟動內(nèi)外裝修及機(jī)電安裝工作。
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合?？瓦\(yùn)專線閩贛段全長466.825km，其中福建省境內(nèi)283.605km。福建省境內(nèi)設(shè)武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州7個車站。
鐵路部門有關(guān)人士介紹，2009年年底，合福高鐵福建段已開始施工，建設(shè)總工期4年，于2013年建成。記者了解到，合福高鐵沿線有不少旅游景區(qū)，如黃山、婺源、武夷山、上饒、三清山等景區(qū)。
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合福高鐵是京福高鐵客運(yùn)專線的組成部分，在無為縣境內(nèi)全長約46.5公里，線路走向是由居巢區(qū)進(jìn)入無為的石澗鎮(zhèn)、無城鎮(zhèn)倉頭、福渡鎮(zhèn)、泥汊鎮(zhèn)、高溝鎮(zhèn)，并從高溝鎮(zhèn)群英村過江至銅陵。合福高鐵結(jié)束了無為不通火車、沒有火車站的歷史，對無為加速發(fā)展意義深遠(yuǎn)。
2013年6月1日，合福高鐵無為段全線架梁貫通，這為合福高鐵早日通車運(yùn)營打下了良好的基礎(chǔ)。
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合福高鐵沿途站點(diǎn)：從北往南的沿途站點(diǎn)分別為，合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。