【杭長高鐵】杭長高鐵長沙到義烏高鐵票價多少錢_長沙到義烏高鐵什么時候開通通車
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目前杭長高鐵義烏段正在進行軌道底座施工，即將進行鋪軌。據(jù)杭長高鐵段的總體設計負責人盛勇介紹，按照計劃，明年年底通車調(diào)試，然后正式投入運營。通車后，義烏到長沙的運行時間從目前動車組的近7個小時縮短至不到4.5個小時。
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據(jù)了解，杭長高鐵是我國“四縱四橫”鐵路客運網(wǎng)主骨架之滬昆(上海—昆明)高鐵的重要部分。分別由滬杭客專、杭長客專、長昆客運分段分期建設組成，其中滬杭高鐵已于2010年建成通車。長昆高鐵土建施工現(xiàn)完成80%以上，預計明后年通車。
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杭長高鐵線路全長933公里，速度目標值為350公里/小時。杭長高鐵東起杭州，西至湖南長沙，線路穿越浙江、江西、湖南三省，途經(jīng)杭州、南昌、長沙3個省會和7個地級市。在我省境內(nèi)，杭長高鐵線路的走向基本與既有浙贛鐵路平行。從杭州東站出發(fā)，途經(jīng)浙江境內(nèi)的7個站點，分別為：杭州南、諸暨、義烏、金華西、龍游南、衢州、江山。
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合福高鐵德興站簡介：
位于德興市龍頭山鄉(xiāng)河村，車站站房位于線路右側，設計為小型站，采用線側下式布局及下進下出的組織流線，站房建筑面積3465平方米。主體建筑二層，采用鋼筋混凝土框架框架結構。 站場規(guī)模為2臺4線，基本站臺1座、側式站臺1座。雨棚采用有站臺柱鋼結構，雨棚面積共計8238平方米。
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德興站開通時間：
2014年年底投入使用
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合福高鐵德興最新消息：
合福高鐵德興段建設進入最后沖刺階段
記者了解，合福高鐵項目施工已經(jīng)進入了最后沖刺階段，預計今年年底將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，明年6月份將全面通車。
頭山鄉(xiāng)境內(nèi)的七工區(qū)一分部總長度為6.9公里，目前所有地面作業(yè)已經(jīng)全部完成，正在緊張進行鋪軌作業(yè)。同時，龍頭山鄉(xiāng)火車站的站臺等主體建筑已基本完成，相關配套設施也在緊鑼密鼓的施工當中。
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目前醴陵北站的建設進度究竟如何呢？記者從株洲醴陵市政府辦了解到，截至今年4月中旬，滬昆高鐵杭長段醴陵北站已經(jīng)完成40%工程量，預計到今年年底就可以竣工驗收，2014年6月可投入運營。
株洲滬昆高鐵杭長段醴陵北站于2012年12月13日開工建設，根據(jù)規(guī)劃，杭長段醴陵北站占地面積17116平方米，分為8000平方米的站房和450米長的站臺兩部分；主要以灰白色調(diào)為主，高鐵站分為售票廳、候車廳、出站通道和站臺雨棚四個建設區(qū)段，設計為2個站臺4條軌道，最高集聚人數(shù)可達800人。
醴陵到杭州行程縮短為約3小時
株洲鐵路建設工作辦公室工作人員說，杭長段在建成通車后，醴陵到杭州行程將縮短為3個小時左右，乘坐普通列車最短需要11小時58分。杭長高鐵的速度目標值為每小時350公里。