【杭長高鐵】杭長高鐵宜春到長沙高鐵票價多少錢_宜春到長沙高鐵什么時候開通通車
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宜春即將迎來高鐵時代，杭長高鐵將在其中心城設(shè)站。明月山機場也即將通航，宜春將成為連接?xùn)|西、貫通南北、服務(wù)整個贛西的區(qū)域交通樞紐。
滬昆高鐵杭長段于2010年開工，經(jīng)過數(shù)萬名建設(shè)者3年多的艱苦奮斗，終于在宜春東站實現(xiàn)了首組500米長軌的率先鋪設(shè)。據(jù)悉，杭長客運專線江西西段軌道將從宜春向南昌方向鋪設(shè)，而后折返往長沙方向鋪設(shè)。
杭長高鐵江西段正線長度546公里，設(shè)計時速為350公里，工程投資總額642.75億元。從浙贛省界至贛湘省界，途經(jīng)上饒、撫州、鷹潭、南昌、新余、宜春、萍鄉(xiāng)7個設(shè)區(qū)市的28個縣市。共設(shè)有玉山南站、上饒、弋陽、鷹潭北、撫州東、進賢南、南昌西、高安、新余北、宜春東、萍鄉(xiāng)北11個車站。
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根據(jù)目前的計劃，杭長高鐵以南昌為界分為西線和東線，西線為南昌至長沙段，東線為南昌至杭州段。南昌至長沙段計劃將在今年國慶節(jié)前夕開通，南昌至杭州段計劃在今年底開通。杭長高鐵設(shè)計時速為350公里，這意味著，杭州到南昌，只需2.5小時，而到長沙，也只需4小時。
杭長高鐵的開通，也為杭州南下開辟了一條更快的高鐵路。如去廣州，可先由杭長高鐵到長沙，再轉(zhuǎn)武廣高鐵，全程在7小時左右，比原先要快10個小時。而前往深圳，也可以選擇這條路線，相比現(xiàn)在的直達動車，將快3小時。
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合福高鐵銅陵到合肥高鐵最新消息：
合福高鐵安徽段3月底已完成軌道鋪設(shè)，福建段鋪軌預(yù)計9月完成，整條大動脈預(yù)計明年春季開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，有望在夏季實現(xiàn)全線通車。屆時，合肥到黃山、婺源只要1個多小時。
據(jù)了解，合福高鐵縱貫安徽343公里，途經(jīng)合肥、巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山六市，屆時，合肥3小時到福州，省內(nèi)一刻鐘到巢湖、半小時到銅陵、1小時內(nèi)到黃山。未來，合福高鐵將形成大動脈，貫穿安徽南北，使安徽與海峽西岸經(jīng)濟區(qū)直接連通，并與京滬高速鐵路以及滬漢蓉、沿海通道等多條快速鐵路銜接，拉近安徽與環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的時空距離。
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合福高鐵站點設(shè)置：
合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
開工時間：2009年12月22日
預(yù)計時間：預(yù)計2014年建成
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滬昆客專江西段（即滬昆客專杭長段中江西境內(nèi)部分），從浙贛省界向西，途經(jīng)江西省上饒、鷹潭、撫州、南昌、宜春、新余、萍鄉(xiāng)7個設(shè)區(qū)市28個縣（市、區(qū)），在江西省境內(nèi)共設(shè)11個車站。其中，西線為南昌西至湘贛省界段，東線為浙贛省界至南昌西段。
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杭長高鐵是中國“四縱四橫”鐵路客運網(wǎng)主骨架之滬昆(上海—昆明)高鐵的一部分。杭長高鐵線路全長933公里，速度目標(biāo)值為350公里/小時(滬杭高鐵、寧杭高鐵最高設(shè)計時速都是350公里)。它最快將在明年年底建成通車，屆時乘坐高鐵從杭州到長沙只需要不到4小時。