【合福高鐵】合福高鐵建甌到黃山高鐵票價(jià)多少錢_建甌到黃山高鐵什么時(shí)候開通通車
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合福高鐵建甌到黃山高鐵：
合福高鐵北接合蚌客運(yùn)專線、京滬高鐵，并通過它們直達(dá)北京，形成京福高速鐵路通道。專線自合肥南站引出，經(jīng)安徽巢湖、銅陵、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪、歙縣、黃山、江西婺源、上饒，福建武夷山、南平，至福州站，線路全長(zhǎng)806公里。該客運(yùn)專線閩贛段正線全長(zhǎng)467公里，其中江西省境內(nèi)184公里，福建省境內(nèi)283公里，沿線共設(shè)婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州11個(gè)車站。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。
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建甌到黃山高鐵通車日期：
約2015年7月正式通車
合福高鐵建甌到黃山高鐵
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義烏段全長(zhǎng)約35公里，從浦江接入義烏大陳后，將沿浙贛線的左側(cè)建設(shè)，到后宅下旺村地段相交，之后沿浙贛線右側(cè)進(jìn)入金華。杭長(zhǎng)線在義烏經(jīng)大陳、后宅、北苑、城西、上溪、義亭五個(gè)鎮(zhèn)街。
建成后，義烏到上海只需1小時(shí)左右，到杭州只需25分鐘左右。
杭長(zhǎng)線義烏段全線有87%是像滬杭高鐵一樣的高架，剩余主要為橋梁和隧道，建設(shè)難度較大。其中，隧道3座，麻山隧道為金華段最長(zhǎng)隧道，長(zhǎng)3000多米，另有橋梁12座，包括大陳江、義烏西、下萬等多座特大橋。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，義烏段紅線范圍內(nèi)工程征地1382.8畝，拆遷房屋19萬平方米，涉及55個(gè)行政村以及部分企業(yè)，目前已完成52個(gè)村、95%左右的征地規(guī)劃。在義烏火車站位置將建一個(gè)面積數(shù)萬平方米的客運(yùn)專線車站，設(shè)到發(fā)線7條。
在未來10年內(nèi)，杭州至南昌段每天將對(duì)開170對(duì)高速鐵路，最小間隔僅為3分鐘，平均10分鐘有一班。
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義烏到南京的直達(dá)火車，最快要5個(gè)小時(shí)左右。但如果選擇到杭州乘坐高鐵，只要選好列車班次，全程可以省一兩個(gè)小時(shí)。
假設(shè)選擇義烏至杭州東的K198/K199次空調(diào)列車，約為上午9：46發(fā)出，中午11：10到站。然后選擇杭州東至南京南的G38次高鐵，約為中午11：47分發(fā)出，下午1：10到站。全程約為3個(gè)小時(shí)零20分鐘，而且票價(jià)比義烏直達(dá)南京的最快車次票價(jià)，便宜40元左右，出行成本和時(shí)間都有明顯縮減。
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合福高鐵古田到黃山高鐵：
沿途站點(diǎn)：從北往南的沿途站點(diǎn)分別為，合肥南、長(zhǎng)臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
沿線景區(qū)：黃山、西遞宏村、武夷山，還有婺源、三清山等景區(qū)。
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合福高鐵古田到黃山高鐵
合福高鐵古田到黃山高鐵票價(jià)多少錢_古田到黃山高鐵什么時(shí)候開通通車 古田到黃山高鐵開通時(shí)間：
預(yù)計(jì)通車時(shí)間：2014年底