【合福高鐵】合福高鐵武夷山到黃山高鐵票價(jià)多少錢_武夷山到黃山高鐵什么時(shí)候開通通車
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合福高鐵武夷山到黃山高鐵
合福高鐵武夷山到黃山高鐵開通時(shí)間
開工時(shí)間：2009年12月22日
預(yù)計(jì)時(shí)間：預(yù)計(jì)2014年建成
合福高鐵站點(diǎn)設(shè)置：
合肥南、長(zhǎng)臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。
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目前，福州前往武夷山最快的列車為福州直達(dá)北京西Z60次列車，里程304公里，運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)32分鐘。福州至合肥最快的為K322次列車，里程1080公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為19小時(shí)7分鐘。合福線通車后，從福州坐火車到武夷山只需1個(gè)多小時(shí)，福州至合肥也就4小時(shí)左右。此外，福州市到江西婺源、安徽黃山旅游更加便利。
以黃山為例，福州到達(dá)該市目前最快的為K46次列車，需運(yùn)行14小時(shí)44分鐘，屆時(shí)大約只需3小時(shí)。
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合福高鐵福州到黃山高鐵：
合福高鐵閩贛段全長(zhǎng)466.825km，其中江西省境內(nèi)183.220km、福建省境內(nèi)283.605km。閩贛境內(nèi)共設(shè)11個(gè)車站，其中江西省境內(nèi)設(shè)婺源、德興、上饒、五府山4個(gè)車站；福建省境內(nèi)設(shè)武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州7個(gè)車站。
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合福高鐵福州到黃山高鐵開通：
預(yù)計(jì)2014年建成
建成后，黃山到福州、合肥、北京分別僅需1、2和4個(gè)小時(shí)，黃山市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將得到極大提升，這也為黃山市積極參與泛長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展分工合作，主動(dòng)承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供最為直接有力的交通支持。
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合福高鐵福州到黃山高鐵
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新建合肥至福州鐵路為雙線、電氣化鐵路客運(yùn)專線，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃網(wǎng)》中重要組成部分，屬國(guó)家的重大交通工程。合福鐵路安徽段線路自合肥南站引出，與在建的合肥南環(huán)線并行，跨合寧高速公路后折向南，經(jīng)肥東、巢湖、無為過長(zhǎng)江到銅陵，然后經(jīng)南陵、宣城、涇縣、旌德、績(jī)溪、黃山等地進(jìn)入江西省境內(nèi)。
合福鐵路客運(yùn)專線是京福鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道。鐵路自合肥南站引出，經(jīng)安徽巢湖、銅陵、績(jī)溪、黃山，江西婺源、上饒，福建武夷山、南平，至福州站，線路全長(zhǎng)806公里，估算總投資1098億元，項(xiàng)目建設(shè)工期4年半，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專線，時(shí)速350公里，預(yù)留進(jìn)一步提速條件。
高鐵合福線通車后，從福州坐火車到武夷山只需1個(gè)多小時(shí)，福州至合肥只要4小時(shí)左右。
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合福高鐵福建段，北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京。贛閩境內(nèi)共設(shè)婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州等11個(gè)車站。建設(shè)總工期4年。而福州至武夷山段將提早于2012年底通車，屆時(shí)，從福州到武夷山50分鐘就可到達(dá)。