西寶高鐵咸陽西站車次，咸陽西列車時(shí)刻表，咸陽西票價(jià)查詢
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西寶高鐵咸陽西站：
咸陽西站（咸陽秦都站）是2009年12月11日開工建設(shè)的徐蘭客運(yùn)專線西寶段與既有隴海鐵路在咸陽共用的車站。該車站位于陜西省咸陽市秦都區(qū)玉泉西路。建成后，乘火車從咸陽至太原、武漢、北京等大中城市時(shí)間將分別縮短為2.5、4.5和5小時(shí)。西寶客專的修建以及咸陽秦都站的設(shè)立，對(duì)促進(jìn)西咸一體化、加快加深咸陽的改革開放都有重大而深遠(yuǎn)的意義。該車站同時(shí)設(shè)有普速場(chǎng)。
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西寶高鐵咸陽西站車次、時(shí)刻表
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西寶高鐵途經(jīng)三個(gè)大站，分別是咸陽秦都、楊陵南站和岐山站。不同動(dòng)車分別有商務(wù)座、特等座、一等座和二等座。以D4909次動(dòng)車為例，不同站點(diǎn)的票價(jià)分別為：
西安北 咸陽秦都 楊陵南 岐山 寶雞南
席別
商務(wù)座 28 82.5 120.5 154.5
特等座 16.5 49.5 72 93
一等座 15 44 64 82.5
二等座 9.5 27.5 40 51.5
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西寶高鐵寶雞南站：
寶雞南站，徐蘭客運(yùn)專線上重要節(jié)點(diǎn)車站之一，我國非省會(huì)非樞紐站場(chǎng)規(guī)模最大的高鐵站。西連寶蘭客運(yùn)專線，東接西寶客運(yùn)專線，預(yù)留接入關(guān)中城際鐵路。寶雞南客站位于寶雞高新區(qū)馬營鎮(zhèn)，與寶雞市行政中心南北對(duì)應(yīng)，由站房、站場(chǎng)、雨棚三大部分組成，總建筑面積約120000平方米，其中站房面積20000平方米，站場(chǎng)共計(jì)8臺(tái)14線（西寶-寶蘭場(chǎng)5臺(tái)11線，預(yù)留關(guān)中城際場(chǎng)）。
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寶雞南站列車時(shí)刻表:
現(xiàn)階段，寶雞南站初期已開通12對(duì)共計(jì)24趟列車，均為始發(fā)或終點(diǎn)站。
其中10對(duì)20趟動(dòng)車組列車往返于寶雞南站和西安北站（D4906次至D4925次），2對(duì)4趟高鐵列車往返于寶雞南站和北京西站（G671次、G672次、G673次、G674次），隨著沿線高鐵線路的貫通，日后將根據(jù)具體情況逐漸增加相應(yīng)車次。
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西寶高鐵西寶客運(yùn)專線時(shí)刻表，列車車次時(shí)刻表查詢 本文將為您介紹西寶高鐵、西寶客運(yùn)專線時(shí)刻表、列車車次時(shí)刻表等西寶高鐵最新消息。
西寶高鐵即西寶客運(yùn)專線 。西寶客運(yùn)專線又名西寶高鐵，東起陜西西安，西至寶雞，是徐州至蘭州鐵路專線的重要組成部分，與既有隴海線等共同構(gòu)成陸橋通道，是橫貫中國長(zhǎng)江以北東西的鐵路主通道之一，為國家重大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
2009年12月11日，西寶客運(yùn)專線工程正式全面啟動(dòng)建設(shè)。正線全長(zhǎng)138.107公里，投資總額179.67億元。計(jì)劃于2012年12月建成通車。受2011年鐵路建設(shè)資金短缺的影響推遲，2013年12月28日才實(shí)現(xiàn)正式通車的目標(biāo)。
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西寶高鐵西寶客運(yùn)專線時(shí)刻表
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列車車次時(shí)刻表查詢