湘桂高鐵最新消息，湘桂高鐵最新進展
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湘桂高鐵又稱湘桂客運專線，從湖南衡陽至廣西南寧，全長723.7公里，其中廣西境內(nèi)長541公里，湖南境內(nèi)長182.7公里，列車初期運營速度200公里/每小時，基礎設施設計速度250公里/每小時。是中國八縱八橫鐵路網(wǎng)之一—大(同)湛(江)鐵路通道的重要組成部分，是廣西、海南、粵西地區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的重要橋梁，也是湘鄂贛等省的又一條出海通道，更是中國內(nèi)陸地區(qū)與東南亞地區(qū)的重要國際紐帶。鐵路途經(jīng)湖南衡陽市、永州市，廣西桂林市、柳州市、來賓市、南寧市，是橫貫湘桂兩省的交通大動脈和旅游黃金通道。
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衡柳線是廣西、海南、粵西地區(qū)聯(lián)系華中、華北、華東等地區(qū)的重要運輸通道，也是湘、鄂等省的出海通道之一。
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衡柳線的設計、建設，全面貫徹了環(huán)境保護的要求。鐵路沿線居民聚居點密集，環(huán)境敏感點多，在施工中對環(huán)境保護盒水土保持，特別是防噪、防振要求高。全線對環(huán)境比較脆弱的地段進行路基、邊坡防護68處。按照“功能性、系統(tǒng)性、先進性、文化性、經(jīng)濟性”的原則，全力打造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型車站。
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湘桂高鐵的開通不僅溝通了廣西、海南、粵西地區(qū)與西南、西北、華北、華中、華東地區(qū)之間的聯(lián)系，溝通了我國內(nèi)地與南亞地區(qū)各國之間的聯(lián)系，將成為湖南、廣西兩省之間最便捷的運輸通道。對促進永州以及周邊縣市的地方經(jīng)濟、文化交流、旅游事業(yè)的發(fā)展具有深遠的影響。
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滬漢蓉高鐵，亦稱滬漢蓉快速客運通道，是中國一條貫穿東西的快速鐵路，全長2078公里。由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達成都。
滬漢蓉高鐵分段6段：
上海—南京段；南京—合肥段； 合肥—武漢段 ；武漢—宜昌段 ；宜昌—重慶段 ；重慶—成都段 。
滬漢蓉高鐵2013年全部建成啟用（重慶北站~利川涼霧段），今年7月1日，上海虹橋到成都東開行1對動車組列車;上海虹橋到重慶北開行1對動車組列車;杭州東到成都東開行1對動車組列車;南京南到成都東1對動車組列車。中國首條東西貫通的客運大通道形成。
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湘桂高鐵，分為兩段：一：東起湖南省衡陽市，西至廣西壯族自治區(qū)柳州，稱：衡柳線。二：北起柳州市，南至南寧市，稱柳南客運專線（柳南城際鐵路）
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湘桂高鐵，東起衡陽東站，途經(jīng)衡陽市、永州市、桂林市、柳州市、來賓市、南寧市，西止南寧東站，沿途設衡陽東站、衡陽站、衡陽南站、三塘南站、譚子山南站、祁東站、祁陽站、永州站、東安東站、全州南站、興安北站、靈川站、桂林北站、桂林站、永福南站、鹿寨北站、柳州站、黎塘西站、南寧東站，是橫貫湘桂兩省的交通大動脈和旅游黃金通道，具有極其重要的戰(zhàn)略地位。