27日，中國東方航空與達(dá)美航空公司簽署了一份協(xié)議，以擴(kuò)展其伙伴關(guān)系，并且將達(dá)美的全球網(wǎng)絡(luò)更好地與中國東方航空--中國領(lǐng)先的航空公司之一--相連結(jié)。協(xié)議包括達(dá)美航空向中國東方航空投資4.5億美元并取得其3.55%股份。

　　對于兩家航空公司的協(xié)作和伙伴關(guān)系而言，這次合作象征著一個重要的新臺階。這將使得達(dá)美和中國東方航空在中美之間航線上具有更為有效的競爭力，為兩國乘客提供更多的出行選擇，并在乘客體驗方面作出共同投資。

　　“東航和達(dá)美同屬天合聯(lián)盟的重要成員，雙方多年來保持著良好的交流和合作，”東航董事長劉紹勇表示，“引進(jìn)達(dá)美為東航的戰(zhàn)略投資者并全面深化雙方的合作關(guān)系，是東航全面深化改革，探索和發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，積極推進(jìn)國際化發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。”

　　“達(dá)美與東方航空的關(guān)系由來已久。雙方對于創(chuàng)設(shè)中美之間最具經(jīng)濟(jì)效益且最為持久的經(jīng)營、并提供世界級的旅客服務(wù)具有共同的愿景，”達(dá)美航空的首席執(zhí)行官理查德·安德森先生表示。“在過去的3年里，達(dá)美一直歡迎東方航空的團(tuán)隊成員來到我們的總部，并提供工作見習(xí)以及工作和學(xué)習(xí)機(jī)會。我們已經(jīng)從相互之間學(xué)到了很多，并期待能夠進(jìn)一步深化我們之間已經(jīng)十分有效的伙伴關(guān)系。”

　　達(dá)美和中國東方航空(及其全資子公司上海航空)目前以代碼共享方式經(jīng)營30條美國國內(nèi)航班、43條中國國內(nèi)航班以及7條中美之間的跨太平洋航班。達(dá)美每日提供6班自美國飛往中國最大的三個城市的直飛航班，東方航空則每日提供4班自上海至美國三個最大市場的直飛航班。

　　中國東方航空和達(dá)美航空持續(xù)加強(qiáng)其合作，通過更深層地進(jìn)入相互之間的網(wǎng)絡(luò)并提升旅客體驗，以在中美市場上相互支持。最近的發(fā)展包括：

　　·通過達(dá)美最近新增的洛杉磯至上海航班服務(wù)，達(dá)美和中國東方航空擴(kuò)展了其聯(lián)合的中美航班服務(wù)，借此進(jìn)一步鞏固了我們在這一往來于上海的最大市場上的地位；

　　·達(dá)美最近搬遷至上海浦東國際機(jī)場1號航站樓，與中國東方航空和上海航空位于同一地點，以向旅客提供更加方便的換乘服務(wù)以及無縫連接的機(jī)場和行李體驗；

　　· 最近推出的聯(lián)合集團(tuán)客戶銷售為中美旅客提供了更具競爭力的產(chǎn)品。

　　股權(quán)投資

　　作為促進(jìn)雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的一部分，中國東方航空與達(dá)美航空簽署了一份附條件的股份認(rèn)購協(xié)議，達(dá)美將投資4.5億美元認(rèn)購中國東方航空在香港聯(lián)合交易所上市的H股股份，以獲取中國東方航空3.55%的股份。投資總額預(yù)計約占中國東方航空在香港上市H股股份的10%以及總股本的3.55%。達(dá)美將有權(quán)在東航的董事會中取得一個觀察員席位。

　　“東航和達(dá)美的合作，是兩家優(yōu)秀的航空公司連接全球前兩大經(jīng)濟(jì)體和全球前兩大航空市場的戰(zhàn)略合作，我們對合作的前景充滿信心。” 東航董事長劉紹勇表示。

　　“達(dá)美對中國東方航空進(jìn)行股權(quán)投資，也是對雙方合作伙伴關(guān)系美好前景的投資。”安德森表示。“中國是美國的第二大旅游市場，并且其預(yù)計增長速度超過全球平均速度的兩倍，可能在未來幾年中成為美國的最大旅游市場。”

　　東方航空在美國

　　中國東方航空每周有35次航班自上海飛往美國的4個目的地，包括每日兩次飛往洛杉磯和每日一次飛往紐約、舊金山和夏威夷，另外每周還有3次航班從南京飛往洛杉磯。中國東方航空在中國和北美之間航線上運營的是豪華的最新波音777-300ER機(jī)型，這些航線將會是中國東方航空未來若干年的主要市場。中國東方航空計劃在北美增加新的航線，同時也增加既有航線的航班頻次。

　　達(dá)美在中國

　　今夏，達(dá)美航空每周將有28次航班飛赴上海。達(dá)美亦提供自西雅圖、底特律至中國首都北京的每日航班以及自西雅圖至香港的每日航班。在過去的五年中，達(dá)美的中國網(wǎng)絡(luò)增長了近3倍。

　　與中國東方航空的合作是達(dá)美協(xié)調(diào)并擴(kuò)展其飛往中國的航班服務(wù)并提供最充分的國際航空網(wǎng)絡(luò)以成為更加主導(dǎo)性的美國航空公司、同時作為美國的國際航空公司繼續(xù)提供最充分的網(wǎng)絡(luò)選擇的廣泛戰(zhàn)略中的一部分。

　　達(dá)美航空已投入巨資，以打造成為最受中國乘客歡迎的美國航空公司。無論是達(dá)美網(wǎng)站delta.com、機(jī)場自助服務(wù)站、機(jī)上娛樂設(shè)施和菜單都已配備了本地語言選項，使中國乘客能享受更好的服務(wù)。每個往返中國的達(dá)美航班上均有中文空乘人員，并在機(jī)上餐點選項中提供中餐選擇。達(dá)美還推出了官方微信賬號，通過中國最流行的社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為中國旅客提供中文航班信息、市場推廣消息，以及達(dá)美航空熱門目的地的旅游信息。

　　昨日，記者從成都鐵路局獲悉，8月份成都各大站點將迎來客流高峰。

　　自暑運開始至今，成都鐵路局已累計售出車票1470萬張，同比增加170余萬張，日均售票在56萬張以上。成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著網(wǎng)絡(luò)、電話訂票形式的出現(xiàn)，逐漸改變了旅客的購票方式，同時也給后臺服務(wù)器數(shù)據(jù)的安全交換、儲存和管理帶來巨大壓力。成都局提前對路局管理的客票中心、自動檢票、售票平臺，網(wǎng)絡(luò)、電話售票系統(tǒng)和應(yīng)急售票系統(tǒng)等模塊進(jìn)行全面檢查，并對重點客票系統(tǒng)的運行狀況、數(shù)據(jù)庫各項指標(biāo)和UPS功能進(jìn)行了維護(hù)檢查。

　　記者 康祎庭