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渝利鐵路豐都到重慶鐵路：
渝利鐵路，是中國一條建設(shè)中的連接重慶市與湖北省利川市的高速鐵路，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”快速客運(yùn)通道中滬漢蓉快速客運(yùn)通道的組成部分，一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的國鐵I級電氣化鐵路干線。
渝利鐵路途經(jīng)車站:
全線共設(shè)重慶北站、雙溪站、復(fù)盛站、長壽北站、涪陵北站、豐都站、石柱站、沙子站、涼霧站9個(gè)車站。
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豐都到重慶鐵路高鐵開通時(shí)間：
2008年12月29日，渝利鐵路開工
2013年12月31日開通試運(yùn)營
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渝利鐵路豐都到重慶鐵路
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贛韶鐵路東起京九鐵路的南康站，經(jīng)大余、南雄、始興、周田，西至京廣鐵路的韶關(guān)站，全長１８６．４５公里。該鐵路將于規(guī)劃建設(shè)的贛（州）龍（巖）線和韶（關(guān)）賀（州）柳（州）線一道，成為聯(lián)絡(luò)京九、京廣線的中國南方一條新的東西向鐵路大通道。
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贛韶鐵路線路圖
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新建贛州至韶關(guān)鐵路東起南康市，經(jīng)大余縣、廣東省南雄市、始興縣和仁化縣，西至京廣鐵路韶關(guān)站，正線全長211.874公里。其中，利用京九線約32.017公里。評審會(huì)期間，鐵路專家一行先后到大余、南康和贛州火車站等地實(shí)地考察。
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渝利鐵路石柱到重慶鐵路：
渝利鐵路西起重慶市渝北區(qū)重慶北站，向東經(jīng)由渝北區(qū)、長壽區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、石柱土家族自治縣，接湖北省利川市涼霧站，與宜萬鐵路接軌至利川站。線路全長264.4千米，橋隧 渝利鐵路
比達(dá)80%，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級干線，全線為雙線電力牽引，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200千米。總投資額為261.8億元，全線設(shè)車站12座。
渝利鐵路石柱到重慶鐵路開通時(shí)間：
于2008年12月29日開工，建設(shè)總工期5年，于2013年底建成。
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05-09渝利鐵路石柱到重慶鐵路票價(jià)/時(shí)刻表