鄭渝高鐵2014最新消息，鄭渝鐵路通車時(shí)間，鄭渝高鐵鐵路什么時(shí)候開通通車
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鄭渝鐵路，是中國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的重要客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，并預(yù)留380KM條件，是聯(lián)系鄭州等中原地區(qū)和重慶等西南地區(qū)的主要客運(yùn)快速通道，對(duì)促進(jìn)兩地及沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面都有重要的意義。
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鄭渝鐵路分為兩段：
重慶—萬(wàn)州段（渝萬(wàn)城際鐵路，自重慶北站引出，經(jīng)渝北區(qū)、江北區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、墊江縣、梁平縣、至萬(wàn)州北站，正線全長(zhǎng)248公里。已于2010年12月動(dòng)工，原計(jì)劃建設(shè)工期是4年，后來(lái)又經(jīng)歷了規(guī)劃調(diào)整，于2012年底再度全面開工，預(yù)計(jì)2016年底竣工）
鄭州—萬(wàn)州段（預(yù)可研報(bào)告已獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)），全長(zhǎng)770余公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。走向?yàn)猷嵵輺|-許昌-平頂山-南陽(yáng)-鄧州-襄陽(yáng)-保康-興山-巴東-巫山-奉節(jié)-云陽(yáng)-萬(wàn)州北，預(yù)計(jì)將于2015年開工建設(shè)。
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鄭渝高鐵鐵路開通時(shí)間：
計(jì)劃于2015年開工建設(shè)（力爭(zhēng)局部2014年底先行開工）
重慶—萬(wàn)州段預(yù)計(jì)2016年底竣工
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（2014年）4月23日，記者從（江西）省有關(guān)部門獲悉，歷時(shí)4年多，贛韶鐵路江西段工程已進(jìn)入最后沖刺階段，路基、隧道工程全面完成，計(jì)劃8月底全線正式開通運(yùn)營(yíng)。
贛韶鐵路自京九鐵路贛州站起，與京九線并線33公里，經(jīng)我省贛州市章貢區(qū)、南康區(qū)、大余縣，及廣東省南雄、始興、仁化等市、縣，接入京廣鐵路韶關(guān)東站，線路全長(zhǎng)179公里，其中，江西段長(zhǎng)62公里，總投資23.39億元。由于其連接京九、京廣兩大南北鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈，因此，對(duì)完善華南地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，從根本上改善粵北、贛南地區(qū)的運(yùn)輸條件將發(fā)揮重要作用。
今年2月，贛韶鐵路江西段進(jìn)入鋪軌階段，計(jì)劃在5月28日完成江西段鋪軌任務(wù)。按照計(jì)劃，6月28日，贛韶鐵路全線主體工程完成，8月20日完成靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、初步驗(yàn)收和安全評(píng)估，8月30日全線正式開通運(yùn)營(yíng)。
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贛韶鐵路全線最長(zhǎng)的控制性工程4082米梅嶺隧道貫通，標(biāo)志著贛韶鐵路29座隧道全部貫通；目前，韶關(guān)段鋪軌任務(wù)已抵近南雄站，很快將到達(dá)省界向江西段延伸；25米長(zhǎng)施工鐵軌更換500米長(zhǎng)正式鐵軌也已進(jìn)行到始興墨江特大橋。
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鄭渝高鐵鐵路線路圖
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鄭渝高鐵鐵路沿途站點(diǎn)：
河南?。亨嵵輺|站（始發(fā)站）、鄭州南站（規(guī)劃中）、許昌、平頂山、南陽(yáng)、鄧州。
湖北?。合尻?yáng)東津站（始發(fā)站）、?？嫡尽⑴d山站。
重慶市：重慶北站（始發(fā)站）、長(zhǎng)壽北站、墊江站、梁平南站、萬(wàn)州北站，并預(yù)留以萬(wàn)州北站為始發(fā)站的條件。
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鄭渝鐵路，是中國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的重要客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，并預(yù)留380KM條件，是聯(lián)系鄭州等中原地區(qū)和重慶等西南地區(qū)的主要客運(yùn)快速通道，對(duì)促進(jìn)兩地及沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面都有重要的意義。