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鄭萬鐵路是京昆鐵路大通道的上段，中段是渝萬鐵路（在建），下段是渝昆鐵路（規(guī)劃中）。按照規(guī)劃，鄭萬鐵路全長770公里，設計時速250km，估算投資總額1030億元。

鄭州—萬州段（預可研報告已獲得國家發(fā)改委批準），全長770余公里，設計時速250公里。走向為鄭州東-許昌-平頂山-南陽-鄧州-襄陽-?？?興山-巴東-巫山-奉節(jié)-云陽-萬州北。預計將于2015年開工建設。

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鄧州到鄭州高鐵鐵路開通：

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2013年12月16日,位于梁平縣蔭平鎮(zhèn)太平村四組的渝萬鐵路4標段工地,架梁機將重達714噸的預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設在橋墩上,標志著渝萬鐵路全線第一孔梁架設成功。 渝萬鐵路，又稱渝萬城際鐵路、渝萬客運專線，設計時速250公里/小時，遠期提速到350km/小時，線路全長248公里，線路起于重慶北站，向東北經渝北區(qū)、長壽區(qū)、墊江縣、梁平縣，至終點萬州區(qū)。

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渝萬鐵路將于2012年12月[2]正式動工，設計時速為250公里。計劃2016年渝萬鐵路建成，屆時從萬州到重慶主城只要一個多小時。渝萬鐵路全線均位于重慶市境內，南起重慶樞紐重慶北站（YWDK0+000），經長壽北、墊江、梁平，終至萬州北（DK249+861），正線線路全長247.244km。計劃建設工期四年。)

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渝萬鐵路線路圖

渝萬鐵路由重慶北站引出，止于萬州北。全線共設重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北7個車站,并預留了云龍、三正北2個車站。渝萬城際鐵路將在重慶北與重慶軌道交通3號線實現(xiàn)無縫接駁，在萬州北連接萬鄭線和渝西高鐵萬州段。