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成貴高鐵鐵路興文到成都高鐵鐵路

　　成貴高鐵線路方案：

成都至貴陽高速鐵路跨越四川、云南及貴州境內(nèi)，該線路西端與成綿樂城際鐵路的樂山西站相連，然后從樂山向東經(jīng)四川犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市。

　　成貴高鐵興文到成都高鐵鐵路開通：

預(yù)計2019年底建成通車

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穿越云貴川三省的“山區(qū)高鐵”成貴鐵路于2013年12月在四川、云南、貴州三省同步開建。整個鐵路建設(shè)工程預(yù)計將于2019年完工。屆時，從成都到宜賓只需 1小時。而這條高速鐵路，也將成為我省南向出川的最快捷通道。

　　成貴高鐵建成后將成四川直通珠三角大通道

成貴高鐵起于成都南，途經(jīng)樂山、犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣而后進(jìn)入云南境內(nèi)過威信縣、鎮(zhèn)雄縣最后再進(jìn)入貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣東至貴陽市，形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道。

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山東省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鄭濟(jì)高鐵原 先有兩個方案,北線是鄭州-濮陽-聊城-濟(jì)南 ,南線是鄭州-蘭考-菏澤-濟(jì)南,“目前已經(jīng)主 推聊城方案。”據(jù)了解,河南省在2011年“兩 會”期間,已經(jīng)開始啟動鄭濟(jì)高鐵項目建設(shè)的 前期工作,以其向東接入膠濟(jì)客專(未來濟(jì)青 高鐵),繼而連接青煙威榮地區(qū),培育形成連 接山東半島、直通大西南的區(qū)域發(fā)展軸。 以前山東官方一直力推南線走菏澤方案， 河南官方力推北線走濮陽-聊城方案。

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濟(jì)聊城際鐵路有望于2014年開工建設(shè),作為鄭濟(jì)高鐵的一部分,這意味著鄭濟(jì)高鐵建設(shè)又推進(jìn)了一步。而鄭濟(jì)高鐵建成通車后,西至西安、南至武漢,都在濟(jì)南三小時生活圈中,出行更方便了。

5小時36分鐘VS1個多小時?，F(xiàn)在,濟(jì)南至鄭州的動車需在徐州轉(zhuǎn)線,需5小時36分鐘；鄭濟(jì)高鐵建成通車后,濟(jì)南到鄭州不需轉(zhuǎn)線,運行時間將縮至1個多小時。

18小時8分鐘VS3個多小時?，F(xiàn)在,乘火車從濟(jì)南到西安最快要15小時12分鐘,最慢需18小時8分鐘；鄭濟(jì)高鐵建成通車后,濟(jì)南到西安預(yù)計3個多小時。

15小時VS3小時左右?，F(xiàn)在從濟(jì)南出發(fā)坐高鐵到武漢,路上所需時間已由近15個小時縮短至5小時26分；但鄭濟(jì)高鐵建成通車后,濟(jì)南至武漢將只需3小時左右。

 而濟(jì)聊城際鐵路建成后,從聊城出發(fā),預(yù)計半個小時左右就可到濟(jì)南,這也是“江北水城”聊城融入“泉城”濟(jì)南都市圈的最顯著標(biāo)志之一。