成貴高鐵鐵路鎮(zhèn)雄到成都高鐵鐵路票價(jià)多少錢，鎮(zhèn)雄到成都高鐵鐵路什么時候開通通車
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成貴高鐵是世界第一條山區(qū)高速鐵路，全長約全長632.6公里，總投資780億元，為客運(yùn)雙線，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時，列車類型為和諧號動車組。工程預(yù)計(jì)2019年底可建成通車。
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成貴高鐵鐵路鎮(zhèn)雄到成都高鐵鐵路最新消息：
成貴高鐵項(xiàng)目自去年12月正式啟動以來，負(fù)責(zé)成貴高鐵鎮(zhèn)雄段項(xiàng)目建設(shè)的中鐵一局和中鐵十二局的工程施工人員已陸續(xù)進(jìn)駐昭通市鎮(zhèn)雄縣，工程前期工作已全面展開。
在鎮(zhèn)雄當(dāng)?shù)卣娜f(xié)助下，成貴高鐵鎮(zhèn)雄段的征地和移動、電信、電力三電改遷等工作進(jìn)展順利。中鐵一局和中鐵十二局的各施工現(xiàn)場，施工人員正在進(jìn)行著工程項(xiàng)目部駐地建設(shè)、施工便道建設(shè)、各分部拌和站、實(shí)驗(yàn)場建設(shè)、便橋建設(shè)等項(xiàng)目工程的前期工作。
據(jù)悉，成貴高鐵鎮(zhèn)雄段全長38.9千米，始于花朗鄉(xiāng)文閣隧道出口段，經(jīng)過花朗、大灣、以勒、母享、魚洞、黑樹，終點(diǎn)為黑樹鎮(zhèn)高坡隧道進(jìn)口段， 總投資額42億元。共建設(shè)大橋10座，中橋2座，隧道10座，其中位于花朗鄉(xiāng)的香壩河特大橋長652.2m，高107米，是成貴鐵路最高的一座橋。
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成貴高鐵鐵路正式開工 預(yù)計(jì)2015年建成通車
2010年12月23日成貴鐵路貴州段正式開工。成貴鐵路四川段也于在12月正式開工。
成貴鐵路全線將設(shè)樂山南、屏山、宜賓東、畢節(jié)等13個車站。畢節(jié)地區(qū)行署所在地是貴州省唯一不通鐵路的地區(qū)，交通成為制約著這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展的“瓶頸”。成貴鐵路的開通在實(shí)現(xiàn)畢節(jié)的鐵路夢想的同時，也為這里的發(fā)展注入新的動力。
鐵路總體工程預(yù)計(jì)2015年建成通車。建成后，成都到貴陽鐵路通行時間將由現(xiàn)在的最快11小時縮短為3個小時左右。
據(jù)相關(guān)資料，13個站點(diǎn)中，含云南威信、鎮(zhèn)雄二個站。
該線建成后，從威信至貴陽只需1個小時多一點(diǎn)，到成都稍遠(yuǎn)，同樣不到兩個小時，屆時，必將對滇東北昭通市特別是革命老區(qū)威信縣的發(fā)展起到很好的推動作用。
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鄭州至太原高鐵，途徑我省焦作市和晉東南地區(qū)，此區(qū)域雖已有太焦鐵路，但主要是運(yùn)煤，沿線百姓出行十分不便。山西人民對于運(yùn)煤鐵路講：大秦鐵路抽干山西上半身，晉中南鐵路抽干山西下半身。高鐵，太原只有東西向和進(jìn)京鐵路。我省焦作旅游客流巨大，但交通不便，許多游客要要在鄭州中轉(zhuǎn)至焦作，同時山西晉城距鄭州距離比洛陽到鄭州還近，但由于交通不便，實(shí)際人員往來并不多?；诖?，此路有修建的必要。