寧杭高鐵宜興站車(chē)次，寧杭高鐵宜興站時(shí)刻表，寧杭高鐵宜興站票價(jià)查詢
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寧杭高鐵宜興站車(chē)次表
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寧杭高鐵宜興站車(chē)次?？啃畔⒁呀?jīng)“出爐”，經(jīng)停宜興站的高鐵列車(chē)共有76列。
根據(jù)相關(guān)資料，經(jīng)停宜興站的76列高鐵列車(chē)中，遠(yuǎn)途直通列車(chē)有20列（上、下行各10列），可到達(dá)北京、天津、濟(jì)南、青島、鄭州、宜昌、廈門(mén)等地，其中自北京發(fā)車(chē)或直達(dá)北京的列車(chē)有3對(duì)6列；上海局管內(nèi)列車(chē)56列（上、下行各28列），主要往返上海、南京、杭州、寧波、合肥、武漢、徐州、淮南、溫州等地，其中自上海虹橋發(fā)車(chē)或前往上海虹橋的3對(duì)6列。
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記者從目前獲得的高鐵宜興站旅客列車(chē)停站資料中了解到，從上午7點(diǎn)多開(kāi)始到22點(diǎn)前，下行方向每個(gè)小時(shí)都有1趟以上的動(dòng)車(chē)組列車(chē)停靠宜興站，而上行方向的時(shí)間從上午的7點(diǎn)40分左右開(kāi)始一直延續(xù)至23點(diǎn)左右。上下行動(dòng)車(chē)組列車(chē)宜興發(fā)車(chē)追蹤時(shí)間最小間隔約為10分鐘。
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此外，停站統(tǒng)計(jì)資料還顯示，經(jīng)停宜興站的“頭班車(chē)”，是由南京南站開(kāi)往上海虹橋的G7343/2，到站時(shí)間為7點(diǎn)21分，7點(diǎn)23分發(fā)車(chē)；“末班車(chē)”是杭州東開(kāi)往南京南的G7620，到站時(shí)間為22點(diǎn)45分，22點(diǎn)47分發(fā)車(chē)。在宜興站停靠車(chē)次列車(chē)中，到站與發(fā)車(chē)之間時(shí)間間隔多數(shù)為2分鐘左右。據(jù)知情人士透露，高鐵相關(guān)運(yùn)行具體時(shí)刻，在正式運(yùn)營(yíng)時(shí)或還會(huì)有微調(diào)。
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西寶高鐵咸陽(yáng)西站：
咸陽(yáng)西站（咸陽(yáng)秦都站）是2009年12月11日開(kāi)工建設(shè)的徐蘭客運(yùn)專(zhuān)線西寶段與既有隴海鐵路在咸陽(yáng)共用的車(chē)站。該車(chē)站位于陜西省咸陽(yáng)市秦都區(qū)玉泉西路。建成后，乘火車(chē)從咸陽(yáng)至太原、武漢、北京等大中城市時(shí)間將分別縮短為2.5、4.5和5小時(shí)。西寶客專(zhuān)的修建以及咸陽(yáng)秦都站的設(shè)立，對(duì)促進(jìn)西咸一體化、加快加深咸陽(yáng)的改革開(kāi)放都有重大而深遠(yuǎn)的意義。該車(chē)站同時(shí)設(shè)有普速場(chǎng)。
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西寶高鐵咸陽(yáng)西站車(chē)次、時(shí)刻表
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西寶高鐵途經(jīng)三個(gè)大站，分別是咸陽(yáng)秦都、楊陵南站和岐山站。不同動(dòng)車(chē)分別有商務(wù)座、特等座、一等座和二等座。以D4909次動(dòng)車(chē)為例，不同站點(diǎn)的票價(jià)分別為：
西安北 咸陽(yáng)秦都 楊陵南 岐山 寶雞南
席別
商務(wù)座 28 82.5 120.5 154.5
特等座 16.5 49.5 72 93
一等座 15 44 64 82.5
二等座 9.5 27.5 40 51.5
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2009年12月11日，西寶客運(yùn)專(zhuān)線工程正式全面啟動(dòng)建設(shè)。正線全長(zhǎng)138.107公里，投資總額179.67億元。計(jì)劃于2012年12月建成通車(chē)。受2011年鐵路建設(shè)資金短缺的影響推遲，2013年12月28日才實(shí)現(xiàn)正式通車(chē)的目標(biāo)。
西寶客運(yùn)專(zhuān)線全線共設(shè)西安北站、咸陽(yáng)秦都站、楊陵南站、岐山站、寶雞南站五個(gè)車(chē)站。
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西安到寶雞高鐵車(chē)次
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