鄭太高鐵焦作站最新消息，鄭太高鐵焦作站什么時候開通通車，焦作什么時候通高鐵
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鄭焦城際鐵路焦作段完成投資30億元、建設線路68.5公里，焦作東站升級改造完成投資3億元。二是在公路網方面重點抓好焦桐高速溫縣至鞏義段、武西高速武陟至云臺山段、桃花峪黃河大橋、環(huán)城快速通道、迎賓路南延及焦作黃河大橋等項目，2013年計劃完成投資26.1億元。開工建設焦桐高速溫縣至鞏義段，完成投資5億元；開工建設武西高速武陟至云臺山段，完成投資6億元；建成桃花峪黃河大橋，完成投資5億元；建設環(huán)城快速通道并力爭竣工通車，完成投資10.1億元；迎賓路南延及焦作黃河大橋項目要有實質性進展。
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鄭州至太原鐵路，線路走向初步考慮從鄭州東站引出，經焦作和山西晉城、長治至太原，全長約420公里，其中河南境內約110公里。建設該鐵路可實現(xiàn)太原至焦作鐵路客貨分運，對提高晉、蒙煤炭等資源外運能力，加強中原經濟區(qū)與晉、蒙、寧等地聯(lián)系，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，尤其是沿線旅游資源開發(fā)以及區(qū)域間客流、信息流交換具有重要意義。
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渝黔高鐵線路圖
渝黔高鐵線路圖，渝黔高鐵沿途站點
渝黔高鐵，又名渝黔鐵路擴能，即渝黔鐵路新線，北起重慶市，經貴州省遵義市后向南到達貴州省省會貴陽市止。
線路自重慶引出，經綦江、桐梓、遵義、息烽至貴陽北站，線路全長345公里。其中重慶境內112公里，貴州境內233公里，渝黔鐵路新線設計時速為200公里，渝黔鐵路新線為我國快速鐵路網規(guī)劃中的一條重要的戰(zhàn)略要道。
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鄭州至太原鐵路，線路走向初步考慮從鄭州東站引出，經焦作和山西晉城、長治至太原，全長約420公里，其中河南境內約110公里。建設該鐵路可實現(xiàn)太原至焦作鐵路客貨分運，對提高晉、蒙煤炭等資源外運能力，加強中原經濟區(qū)與晉、蒙、寧等地聯(lián)系，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，尤其是沿線旅游資源開發(fā)以及區(qū)域間客流、信息流交換具有重要意義。
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晉城站坐落于晉城市市區(qū)東南方，地處迎賓街，是太焦線上一個以客運為主的三等客貨運站，北接山西高平、長治，南銜河南焦作、濟源、新鄉(xiāng)、洛陽、鄭州。
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