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鄭州至太原鐵路，線路走向初步考慮從鄭州東站引出，經(jīng)焦作和山西晉城、長治至太原，全長約420公里，其中河南境內(nèi)約110公里。建設(shè)該鐵路可實現(xiàn)太原至焦作鐵路客貨分運，對提高晉、蒙煤炭等資源外運能力，加強中原經(jīng)濟區(qū)與晉、蒙、寧等地聯(lián)系，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，尤其是沿線旅游資源開發(fā)以及區(qū)域間客流、信息流交換具有重要意義。
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晉城站坐落于晉城市市區(qū)東南方，地處迎賓街，是太焦線上一個以客運為主的三等客貨運站，北接山西高平、長治，南銜河南焦作、濟源、新鄉(xiāng)、洛陽、鄭州。
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新建渝黔鐵路新線，將為舊渝黔鐵路姐妹路段，初步規(guī)劃為國鐵I級，全程345公里，時速為200公里。渝黔高速鐵路將與蘭渝線、貴（陽）廣（州）線連接，成為西部另一個重要的快速出海通道。
渝黔鐵路新線通車后，舊線路將逐步轉(zhuǎn)為貨運線路，渝黔高速鐵路將更多地執(zhí)行客運任務(wù) 。
渝黔鐵路新線自身客貨分流也已規(guī)劃明確：磨心坡至銅罐驛線、魚嘴至興隆場貨車外繞線以貨為主，北碚經(jīng)蔡家、重慶北站至魚嘴，以及井口至小南海、重慶站、梨樹灣環(huán)線以客為主。
新線項目確定的線路走向為：自重慶引出，經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽至貴陽北站，線路全長345公里。其中重慶市境內(nèi)112公里。貴州境內(nèi)233公里。
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按照工程計劃，渝黔高鐵將在2017年全部建成并投入使用
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渝黔高鐵，即渝黔鐵路新線，北起我國四大直轄市之一的重慶市，經(jīng)貴州省北部重要城市遵義市后向南到達貴州省省會貴陽市止。線路自重慶引出，經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽至貴陽北站，線路全長345公里。其中重慶境內(nèi)112公里，貴州境內(nèi)233公里，渝黔高鐵設(shè)計時速為250公里，建成后，時間將從現(xiàn)在的11小時縮短至96分鐘。重慶乘火車到廣州6小時。渝黔高速鐵路為我國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要的戰(zhàn)略要道。渝黔高速鐵路不但可使渝黔兩地之間運能翻番，還將成為重慶出海大通道。
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渝黔鐵路舊線自重慶西站經(jīng)綦江、遵義、息烽至貴陽北站，全長347公里。該線是西北、西南至華南地區(qū)快速鐵路通道的重要組成部分，也是溝通重慶、貴陽兩市的城際鐵路。計劃，渝黔高鐵將在2017年全部建成并投入使用。
渝黔鐵路新線項目確定的線路走向為：自重慶引出，經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽至貴陽北站，線路全長345公里。其中重慶市境內(nèi)112公里。貴州境內(nèi)233公里。