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成貴高鐵是四川省在“十一五”收官之年開工的重大項(xiàng)目，新建的成貴高鐵途經(jīng)四川、云南及貴州三省，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

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 成貴高鐵中，樂山至貴陽段將新建線路519公里，其中有187公里在宜賓境內(nèi)，占到整條線路的三分之一。成貴高鐵建成后，宜賓至成都只需約50分鐘，至貴陽僅需1小時(shí)左右。成貴高鐵建成后，“中午在春熙路逛街，下午回宜賓上班”也將成為可能。

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 成貴鐵路時(shí)速350公里，成都去貴陽只花1.4小時(shí)。成貴鐵路客運(yùn)專線樂山接成綿樂城際專線然后從樂山引出向東經(jīng)犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣而后進(jìn)入云南境內(nèi)過威信縣、鎮(zhèn)雄縣而后再進(jìn)入貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣東至貴陽市。該線預(yù)計(jì)投資總額為676.4737億元。預(yù)計(jì)2019年將建成通車。

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西武高鐵是連接“古都西安”到"江城武漢"的高速客運(yùn)專線，目標(biāo)時(shí)速為350公里/小時(shí)。其中習(xí)武高鐵線路全長約700公里，其中湖北境內(nèi)約500公里，陜西省境內(nèi)約200公里。預(yù)估算投資總額為900億元。 西武高鐵規(guī)劃線為：武漢—孝感—隨州—襄陽—十堰—商洛—西安。

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西武高鐵-城際鐵路

漢孝城際鐵路：漢孝城際鐵路是西武高鐵中最先開建的一段，自武漢樞紐漢口站東咽喉引出，沿塔子湖西路經(jīng)江岸區(qū)后湖街、東西湖區(qū)的將軍街，過府河到盤龍城開發(fā)區(qū)，經(jīng)天河機(jī)場后從白水湖北側(cè)、野豬湖、王母湖南側(cè)經(jīng)過，然后經(jīng)毛陳至孝感市中心城區(qū)——孝感東城新區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速約250km/h,全長62km，預(yù)計(jì)2011年10月底建成通車。

武襄城際鐵路：武漢至襄陽城際鐵路將作為武漢至孝感城際鐵路的延伸，未來將進(jìn)一步延伸到西安，最終形成西安至武漢鐵路客運(yùn)專線。全面形成以武漢為中心，至長三角、珠三角、成渝、環(huán)渤海、西咸等全國重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時(shí)左右快速客運(yùn)交通圈，至武漢城市圈周邊城市的“半小時(shí)交通圈”、至宜昌、襄陽省域副中心城市兩小時(shí)以內(nèi)的快速客運(yùn)交通圈。